本發(fā)明屬于空壓站，具體涉及一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站以及安裝方法。

背景技術：

1、數(shù)字能源空壓站是一種先進的壓縮空氣供應系統(tǒng)，通過結合數(shù)字化技術，實現(xiàn)對壓縮空氣的高效、可靠和環(huán)保的管理。數(shù)字能源空壓站的結構一般包括壓縮系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、冷凝系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等方面。數(shù)字能源空壓站作為一種高效、可靠的能源解決方案，在工業(yè)領域中有著廣泛的應用前景。

2、由于撬裝型數(shù)字能源空壓站內部的各組成設備和子系統(tǒng)均通過連接件固定于空壓站箱體內部，在搬運過程中其一般通過吊車吊裝或者叉車轉移運輸，吊車在吊裝過程中可能是空壓站出現(xiàn)無法完全水行的狀態(tài)，叉車運輸又存在因為底面平整度問題導致的無法水平的問題，在空壓站與水平面形成一定角度時，會出現(xiàn)箱體內部設備往一側傾斜受力，而空壓站內的部分設備重心較高，在出現(xiàn)傾斜時連接件受到的拉力較大；同時由于空壓站為加壓設備，其內部的儲氣裝置在傾斜狀態(tài)下會產(chǎn)生壓力變化，各設備的連接管道也可能由于角度傾斜而出現(xiàn)擠壓破裂的情況，導致壓縮空氣泄漏的情況，因此在運輸或者吊裝過程中需要保證空壓站處于水平狀態(tài)。

3、中國專利cn114368673a的一種便于撬座吊裝時的撬座穩(wěn)定結構，包括主體機構，其包括底框、設置于所述底框內側的內支撐框架、對稱設置于所述底框兩側的主吊耳，所述底框兩側還對稱開設有收納槽，所述收納槽內等間距固定連接有多個副吊耳；吊桿機構，其包括吊桿主體，所述吊桿主體上對稱開設有多個環(huán)形槽；吊繩機構，其包括多股主吊繩以及副吊繩；吊環(huán)機構，其與所述主吊繩遠離主吊耳的一端、副吊繩遠離副吊耳的一端相配合；其通過對稱分布的主吊耳以及多個等間距橫向分布的副吊耳使得吊裝時與主吊繩、副吊繩進行很好的配合，從而讓底框整體分散吊裝時的重力，吊裝時更加穩(wěn)定。然而該設備為外接設備，在使用過程中需要隨時攜帶，帶來了使用上的不方便，因此提出了一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站以及安裝方法。

技術實現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站以及安裝方法。

2、本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn)：

3、本發(fā)明的一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：包括箱體，所述箱體內設置有若干安裝模塊和控制模塊，每一所述安裝模塊底部與箱體接觸面的邊角上分別設置有若干壓力傳感器，所述箱體為雙層結構，所述雙層結構之間形成夾層，所述箱體頂部四個邊角的夾層位置分別開設有孔洞，若干所述孔洞基于箱體中心線兩兩對稱貫通形成若干通道，若干所述通道內滑動設置有鋼繩，所述鋼繩用于與吊車吊繩連接；

4、所述通道包括第一通道，所述第一通道底部設置有滾輪、第一電機和液壓缸，所述第一電機設置于液壓缸上，所述滾輪與第一電機傳動連接，所述鋼繩滾動套接于所述滾輪上，所述液壓缸、第一電機和若干壓力傳感器分別與所述控制模塊電連接，所述液壓缸和滾輪分別根據(jù)若干壓力傳感器數(shù)據(jù)伸縮和轉動用于調節(jié)箱體長邊和短邊處于動態(tài)水平狀態(tài)。

5、進一步的，靠近所述通道的兩側箱體內壁設置有加強筋結構，所述加強筋結構用于提高箱體結構強度。

6、進一步的，所述加強筋結構內部為空心結構，所述空心結構與所述通道連通，所述鋼繩滑動貼合于加強筋結構內部側壁用于加大鋼繩的轉彎角度和降低鋼繩滑動阻力。

7、進一步的，若干所述通道分別設置于箱體兩長邊箱體上并靠近短邊一側的夾層內，所述鋼繩在通道內滑動用于將箱體短邊一側調節(jié)至水平狀態(tài)。根據(jù)權利要求3所述的一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：所述通道內與所述鋼繩貼合接觸一側設置有若干滾軸，所述滾軸與鋼繩抵接受力用于減小鋼繩摩擦力。

8、進一步的，所述通道還包括第二通道，所述第二通道內設置有傳動裝置，所述傳動裝置和控制模塊電連接，所述傳動裝置抵接于鋼繩上用于對鋼繩位置的調節(jié)。

9、進一步的，所述傳動裝置包括主動輪和第二電機，所述主動輪與所述第二電機傳動連接，所述主動輪與所述鋼繩抵接并轉動用于調節(jié)鋼繩在第二通道內的位置。

10、一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站的安裝方法，包括以下步驟：

11、步驟一：將箱體放置于水平地面上，通過控制模塊獲取若干壓力傳感器的標準狀態(tài)數(shù)據(jù)；

12、步驟二：將吊車吊繩與空壓站箱體上的鋼繩分別一一對應連接；

13、步驟三：通過吊車吊臂將空壓站吊起至脫離地面狀態(tài)并保持懸停狀態(tài)；

14、步驟四：箱體在自身重力作用下滑動至鋼繩的最低點處并保持穩(wěn)定，使箱體的短邊一側達到初步水平；

15、步驟五：通過若干壓力傳感器檢測箱體內每一安裝模塊底部的受力狀態(tài)并傳輸至控制模塊中，控制模塊指令液壓缸、第一電機和傳動裝置根據(jù)若干壓力傳感器數(shù)據(jù)做出相應的動作，調節(jié)至使箱體內的若干壓力傳感器數(shù)據(jù)與標準狀態(tài)數(shù)據(jù)差值處于誤差范圍內；

16、步驟六：在完成箱體水平度調整后通過吊車吊臂將箱體吊起并轉移，液壓缸、第一電機和傳動裝置根據(jù)水平儀傳感器數(shù)據(jù)做動態(tài)調整，直至箱體被吊裝至安裝位置上。

17、本發(fā)明的有益效果為：

18、通過將箱體改進為雙層結構，雙層結構之間為夾層，在箱體頂部的四個角上分別設置有四個孔洞，四個孔洞均連通至夾層內部，處于箱體中心線相互對稱的兩個孔洞相互貫通分別形成第一通道和第二通道，通道內設置鋼繩，通過吊繩連接至鋼繩上后將箱體吊起，此時外部的吊繩會與其連接的同一根鋼繩形成整根繩索結構；

19、通過在第一通道內設置滾輪、第一電機和液壓缸，滾輪隨著液壓缸的升降而改變高度，在吊車通過吊繩將空壓站箱體吊起之后，首先通過鋼繩在箱體自身重力作用下使箱體的短邊一側達到水平狀態(tài)，然后通過滾輪驅動鋼繩移動使箱體的短邊一側達到水平狀態(tài)，當檢測出箱體設置有液壓缸和滾輪的一側通道的壓力數(shù)據(jù)偏大時，則通過液壓缸將滾輪向下拉，使該側箱體向上抬升；而在設置有液壓缸和滾輪的一側通道壓力數(shù)據(jù)偏小時，則通過液壓缸將滾輪向上推，使該側箱體向下降，實現(xiàn)長邊一側的箱體逐漸達到平衡的狀態(tài)。

技術特征：

1.一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：包括箱體，所述箱體內設置有若干安裝模塊和控制模塊，每一所述安裝模塊底部與箱體接觸面的邊角上分別設置有若干壓力傳感器，所述箱體為雙層結構，所述雙層結構之間形成夾層，所述箱體頂部四個邊角的夾層位置分別開設有孔洞，若干所述孔洞基于箱體中心線兩兩對稱貫通形成若干通道，若干所述通道內滑動設置有鋼繩，所述鋼繩用于與吊車吊繩連接；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：靠近所述通道的兩側箱體內壁設置有加強筋結構，所述加強筋結構用于提高箱體結構強度。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：所述加強筋結構內部為空心結構，所述空心結構與所述通道連通，所述鋼繩滑動貼合于加強筋結構內部側壁用于加大鋼繩的轉彎角度和降低鋼繩滑動阻力。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：若干所述通道分別設置于箱體兩長邊箱體上并靠近短邊一側的夾層內，所述鋼繩在通道內滑動用于將箱體短邊一側調節(jié)至水平狀態(tài)。

5.根據(jù)權利要求3所述的一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：所述通道內與所述鋼繩貼合接觸一側設置有若干滾軸，所述滾軸與鋼繩抵接受力用于減小鋼繩摩擦力。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：所述通道還包括第二通道，所述第二通道內設置有傳動裝置，所述傳動裝置和控制模塊電連接，所述傳動裝置抵接于鋼繩上用于對鋼繩位置的調節(jié)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：所述傳動裝置包括主動輪和第二電機，所述主動輪與所述第二電機傳動連接，所述主動輪與所述鋼繩抵接并轉動用于調節(jié)鋼繩在第二通道內的位置。

8.一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站的安裝方法，適用于權利要求1-7中任意一項所述的一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站，其特征在于：包括以下步驟：

技術總結
本發(fā)明屬于空壓站技術領域，具體涉及一種集成撬裝型數(shù)字能源空壓站以及安裝方法。包括箱體，箱體內設置有若干安裝模塊和控制模塊，每一安裝模塊底部與箱體接觸面的邊角上分別設置有若干壓力傳感器，箱體為雙層結構，雙層結構之間形成夾層，箱體頂部四個邊角的夾層位置分別開設有孔洞，若干孔洞基于箱體中心線兩兩對稱貫通形成若干通道，若干通道內設置有鋼繩；通道包括第一通道，第一通道底部設置有滾輪、第一電機和液壓缸，第一電機設置于液壓缸上，滾輪與第一電機傳動連接，鋼繩滾動套接于滾輪上，液壓缸、第一電機和壓力傳感器分別與控制模塊電連接；其能夠在吊裝過程中使空壓站保持水平狀態(tài)，防止內部設備傾斜導致出現(xiàn)管道破裂的情況。

技術研發(fā)人員：孫小琴,胡培生,張磊,胡明辛,楊瑞清
受保護的技術使用者：廣東鑫鉆節(jié)能科技股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/9/12