本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和具有該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制冷設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、近年來，空調(diào)行業(yè)對節(jié)能、環(huán)保的要求不斷提高，壓縮機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)中的核心部件，可通過提升壓縮機(jī)的效率實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。提高壓縮機(jī)容積效率是提高壓縮機(jī)能效的有效手段，其中壓縮機(jī)的吸氣量對壓縮機(jī)的容積效率有著較大的影響。

2、現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)的工作原理為：從蒸發(fā)器流出的低溫低壓的氣態(tài)冷媒會(huì)通過壓縮機(jī)儲(chǔ)液器進(jìn)入氣缸吸氣孔，冷媒在氣缸內(nèi)被壓縮成高溫高壓的冷媒，通過排氣口吐出進(jìn)入冷凝器中，在冷凝器內(nèi)與環(huán)境換熱后通過節(jié)流閥變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)冷媒進(jìn)入蒸發(fā)器中，蒸發(fā)器吸收熱量使冷媒變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍鈶B(tài)冷媒再進(jìn)入壓縮機(jī)，如此循環(huán)。

3、壓縮機(jī)在吸氣結(jié)束時(shí)會(huì)出現(xiàn)吸氣回流的情況，現(xiàn)有技術(shù)中，吸氣回流的部分氣體會(huì)從氣缸進(jìn)入儲(chǔ)液器，此過程流路長，氣體損失大，影響壓縮機(jī)的吸氣量，進(jìn)而影響壓縮機(jī)的能效，另一方面，吸氣回流會(huì)增大壓力脈動(dòng)，進(jìn)而會(huì)引起噪聲的惡化，存在改進(jìn)的空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)可實(shí)現(xiàn)壓縮功能，且可提升對氣體進(jìn)行壓縮的可靠性，以及，可增大旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的吸氣量，減少噪音，且通過合理設(shè)置緩沖槽的容積可有效提升旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的效率。

2、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括：電機(jī)，所述電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子；泵體部件，所述泵體部件包括曲軸、第一軸承、氣缸和第二軸承，所述曲軸的一端與所述轉(zhuǎn)子相連，所述曲軸的另一端依次穿設(shè)于所述第一軸承、所述氣缸和所述第二軸承且與所述氣缸內(nèi)的偏心件相連，所述氣缸設(shè)有沿徑向向外敞開的吸氣孔和與所述吸氣孔連通的連通孔，且所述泵體部件還設(shè)有緩沖槽，所述緩沖槽通過所述連通孔與所述吸氣孔連通；其中，所述連通孔的中心軸線與所述氣缸的端面之間的夾角為α，所述緩沖槽的總?cè)莘e為vc，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的排量為ve，且滿足：45°≤α≤90°，

3、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，通過設(shè)置電機(jī)可為曲軸提供驅(qū)動(dòng)力，使曲軸可帶動(dòng)偏心件運(yùn)動(dòng)以對氣體進(jìn)行壓縮，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的壓縮功能，同時(shí)，在曲軸的外側(cè)套設(shè)有第一軸承和第二軸承，可通過第一軸承和第二軸承對氣缸進(jìn)行密封，提升對氣體進(jìn)行壓縮的可靠性，且可通過第一軸承和第二軸承對曲軸進(jìn)行支撐，以減輕曲軸的振動(dòng)，以及，通過設(shè)置緩沖槽可增大旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的吸氣量，減少噪音，且通過合理設(shè)置緩沖槽的容積可有效提升旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的效率。

4、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述連通孔的直徑為d，且滿足：1mm≤d≤4mm。

5、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，滿足：45°≤α≤70°。

6、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述連通孔連通于所述吸氣孔靠近所述第一軸承的一側(cè)。

7、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述緩沖槽設(shè)于所述氣缸靠近所述第一軸承的端面；或，所述氣缸的端面與所述第一軸承的端面共同限定出所述緩沖槽。

8、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述連通孔連通于所述吸氣孔靠近所述第二軸承的一側(cè)。

9、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述緩沖槽設(shè)于所述氣缸靠近所述第二軸承的端面；或，所述氣缸的端面與所述第二軸承的端面共同限定出所述緩沖槽。

10、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述緩沖槽為多個(gè)，且相鄰兩個(gè)所述緩沖槽之間連通，多個(gè)所述緩沖槽中的一個(gè)與所述連通孔相連。

11、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述緩沖槽的總?cè)莘evc為多個(gè)所述緩沖槽的容積之和；其中，單個(gè)所述緩沖槽的容積為所述緩沖槽的輪廓圍成的面積s與所述緩沖槽的深度h的乘積。

12、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述轉(zhuǎn)子的極數(shù)為p，且滿足；10≤p≤12；和/或，所述電機(jī)的槽數(shù)為q，且滿足：15≤q≤18。

13、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述電機(jī)的相數(shù)為m，滿足：

14、根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述氣缸為至少一個(gè)，且所述轉(zhuǎn)子的極數(shù)與所述氣缸的數(shù)量的比值大于或等于10。

15、本發(fā)明還提出了一種制冷設(shè)備。

16、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的制冷設(shè)備，設(shè)置有上述中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。

17、所述制冷設(shè)備和上述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不作贅述。

18、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通孔的直徑為d，且滿足：1mm≤d≤4mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，滿足：45°≤α≤70°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通孔連通于所述吸氣孔靠近所述第一軸承的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述緩沖槽設(shè)于所述氣缸靠近所述第一軸承的端面；

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述連通孔連通于所述吸氣孔靠近所述第二軸承的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述緩沖槽設(shè)于所述氣缸靠近所述第二軸承的端面；

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述緩沖槽為多個(gè)，且相鄰兩個(gè)所述緩沖槽之間連通，多個(gè)所述緩沖槽中的一個(gè)與所述連通孔相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述緩沖槽的總?cè)莘evc為多個(gè)所述緩沖槽的容積之和；

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子的極數(shù)為p，且滿足；10≤p≤12；

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)的相數(shù)為m，滿足：

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于，所述氣缸為至少一個(gè)，且所述轉(zhuǎn)子的極數(shù)與所述氣缸的數(shù)量的比值大于或等于10。

13.一種制冷設(shè)備，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求1-12中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和制冷設(shè)備，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括：電機(jī)，電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子；泵體部件，泵體部件包括曲軸、第一軸承、氣缸和第二軸承，曲軸的一端與轉(zhuǎn)子相連，曲軸的另一端依次穿設(shè)于第一軸承、氣缸和第二軸承且與氣缸內(nèi)的偏心件相連，氣缸設(shè)有沿徑向向外敞開的吸氣孔和與吸氣孔連通的連通孔，且泵體部件還設(shè)有緩沖槽，緩沖槽通過連通孔與吸氣孔連通；其中，吸氣孔的中心軸線與氣缸的端面之間的夾角為α，緩沖槽的總?cè)莘e為Vc，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的排量為Ve，且滿足：45°≤α≤90°，本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，通過設(shè)置緩沖槽可增大旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的吸氣量，減少噪音，且通過合理設(shè)置緩沖槽的容積可有效提升旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳輝,黃釵宜,張奎,孫成龍,肖林發(fā)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東美芝精密制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21