本發(fā)明屬于泵體性能試驗(yàn)設(shè)備相關(guān)，特別是涉及一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、引射泵在工作時(shí)，是利用增壓油泵的高壓燃油作為引射動(dòng)力，壓力油管將增壓泵增壓的燃油引入引射泵的噴嘴位置，經(jīng)過(guò)收縮噴嘴以較高的速度射出，而為了能夠測(cè)定引射泵的工作數(shù)值，需要使用到相應(yīng)的試驗(yàn)臺(tái)對(duì)引射泵進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)離心泵是利用葉輪旋轉(zhuǎn)而使水發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)來(lái)工作的。水泵在啟動(dòng)前，必須使泵殼和吸水管內(nèi)充滿水，然后啟動(dòng)電機(jī)，使泵軸帶動(dòng)葉輪和水做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，水發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)，被甩向葉輪外緣，經(jīng)蝸形泵殼的流道流入水泵的壓水管路，因此在離心泵在生產(chǎn)中，需要對(duì)其的密封性進(jìn)行測(cè)試處理，由此就需要使用到相應(yīng)的離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)。

2、因此，在需要對(duì)所使用的引射泵進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試時(shí)，由于不具備精準(zhǔn)對(duì)引射泵進(jìn)行測(cè)試處理，并無(wú)法直接確定引射泵的工作數(shù)值，進(jìn)而會(huì)影響到性能測(cè)試效率，且無(wú)法快速知曉所生產(chǎn)產(chǎn)品的性能質(zhì)量，同時(shí)所生產(chǎn)的離心泵在生產(chǎn)完畢后，由于無(wú)法直接判斷離心泵的密封性，從而會(huì)導(dǎo)致離心泵的防水性能無(wú)法確定，進(jìn)而會(huì)影響到該離心泵的生產(chǎn)質(zhì)量。為此，我們提供了一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，用以解決上述中的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)將產(chǎn)品放入到密封箱中，并對(duì)密封箱的內(nèi)部進(jìn)行增壓處理，可對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行氣密性檢測(cè)和反氣密性測(cè)試，同時(shí)離心試驗(yàn)組件和引射試驗(yàn)組件的配合使用，以此對(duì)處于油箱一和油箱二內(nèi)部的產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本發(fā)明提供一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，包括輔助油箱組件，包括輔助箱以及固定在輔助箱外側(cè)面上的液位計(jì)一，輔助箱的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有導(dǎo)流口，位于導(dǎo)流口正下方的輔助箱側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有回流口，位于輔助油箱組件正右方的位置處設(shè)置有帶有真空發(fā)生器的真空罐，處于真空罐右方的密封組件，包括密封箱和與密封箱開(kāi)口端相配合使用的箱蓋，相反于箱蓋的密封箱端面固定有與之內(nèi)部相接通的伸縮氣架，位于密封箱外部的伸縮氣缸周側(cè)位置設(shè)置有與之活塞端固定連接的刻度架；離心試驗(yàn)組件，包括位于密封箱正前方的油箱一和與油箱一上端面配合使用的活動(dòng)蓋，油箱一的底部固定有與之內(nèi)部相接通的增壓泵；引射試驗(yàn)組件，包括位于油箱一正左方位置的油箱二和與油箱二上端面配合使用的移動(dòng)蓋，油箱二的前方設(shè)置有引射泵本體；輔助油箱組件、真空罐、離心試驗(yàn)組件和引射試驗(yàn)組件之間設(shè)置有用于連接四者管道接通的連通組件，連通組件包括真空管、導(dǎo)油出口管路、用于過(guò)濾油液的油濾器、處于增壓泵與引射泵本體之間位置的換熱器和兩端分別與油箱一、油箱二內(nèi)部相接通的雙向管；聯(lián)動(dòng)組件，包括用于接通油箱一、油箱二的油箱平衡管道和固定在油箱平衡管道上的切斷閥。

4、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，輔助箱的上端面設(shè)置有與之配合使用的箱板，位于液位計(jì)一后方的輔助箱固定有安全閥一。

5、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，輔助箱的底部固定有與之四邊角位置相貼合的移動(dòng)滾架，輔助箱的底部固定有與之內(nèi)部相接通的更換管。

6、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，密封箱的底部固定有活動(dòng)架，密封箱的周側(cè)固定有兩個(gè)呈前后對(duì)稱(chēng)設(shè)置且與活動(dòng)架旋轉(zhuǎn)連接的翻轉(zhuǎn)架；箱蓋的端部開(kāi)設(shè)有用于安裝離心泵的開(kāi)口，密封箱相反箱蓋的端面固定有檢測(cè)閥。

7、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，密封箱的周側(cè)呈環(huán)形均布有多個(gè)與箱蓋周側(cè)相接的裝配架，裝配架的端部均旋轉(zhuǎn)設(shè)置有用于限位箱蓋的旋轉(zhuǎn)卡塊。

8、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，油箱一的周側(cè)固定有用于搬運(yùn)活動(dòng)蓋的升降架一，油箱二的周側(cè)固定有用于移動(dòng)蓋的升降架二。

9、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，油箱一的周側(cè)固定有液位計(jì)二、維護(hù)窗和傳感器一，油箱二的周側(cè)固定有液位計(jì)三、檢修窗和傳感器二，油箱二的底部固定有安全閥二，引射泵本體的出口端固定有與油箱二內(nèi)部相接通的引射管。

10、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，引射泵本體、增壓泵的進(jìn)口端分別與換熱器相近的端口位置相接，真空管的一端位置與真空罐的端口相固定，另一端與油箱二的內(nèi)部相接通，真空管的中部固定有與油箱一內(nèi)部相接通的氣路管。

11、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，雙向管的中部固定有與導(dǎo)流口端部相固定的導(dǎo)油進(jìn)口管路，導(dǎo)油出口管路的一端與油箱二的出油口固定連接，另一端與回流口的端面固定連接，導(dǎo)油進(jìn)口管路的中部位置固定有用于抽液的引流泵。

12、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為，位于雙向管內(nèi)側(cè)的位置處設(shè)置有兩端與油箱一、油箱二內(nèi)部相接通的回油管，回油管的中部固定有與油濾器相接通的流通管，油濾器的進(jìn)口端固定有與油箱一內(nèi)部相接通的油濾管；雙向管、導(dǎo)油進(jìn)口管路、接通管、回流管、流通管和導(dǎo)油出口管路上均固定有多個(gè)球閥，雙向管的中部固定有與換熱箱、引射泵本體之間管路相接的中路管。

13、本發(fā)明具有以下有益效果：

14、將離心泵安裝在箱蓋的端面位置，使離心泵、箱蓋和密封箱呈密封狀態(tài)，此時(shí)在對(duì)箱蓋的內(nèi)部進(jìn)行加壓充氣處理，由此當(dāng)離心泵的密封性能足夠時(shí)，此時(shí)密封箱內(nèi)部的氣體會(huì)對(duì)伸縮氣缸進(jìn)行推擠，由此伸縮氣缸內(nèi)部的活塞端會(huì)對(duì)刻度架進(jìn)行推擠，使刻度架移動(dòng)，從而可直接判斷氣密性能，當(dāng)密封性能不足時(shí)，密封箱內(nèi)部的氣體會(huì)直接從離心泵泄氣的位置透出。

15、通過(guò)增壓泵與引射泵本體的配合使用，增壓泵將油箱中的油液輸送到引射泵本體的位置，并由此引射泵本體將油液噴射到油箱二中，由此在將產(chǎn)品放入到油箱二的內(nèi)部后，經(jīng)過(guò)引射泵本體的收縮噴嘴以較高的速度射入到油箱二中，以此通過(guò)檢測(cè)油箱二內(nèi)部的油位增長(zhǎng)效率，從而可判斷處引射泵本體的工作強(qiáng)度，并可測(cè)定引射泵本體工作時(shí)相應(yīng)的多種工作數(shù)值。

16、當(dāng)然，實(shí)施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上的所有優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：包括，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述輔助箱（101）的上端面設(shè)置有與之配合使用的箱板（102），位于所述液位計(jì)一（103）后方的輔助箱（101）固定有安全閥一（105）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述輔助箱（101）的底部固定有與之四邊角位置相貼合的移動(dòng)滾架（104），所述輔助箱（101）的底部固定有與之內(nèi)部相接通的更換管（101c）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述密封箱（301）的底部固定有活動(dòng)架（303），所述密封箱（301）的周側(cè)固定有兩個(gè)呈前后對(duì)稱(chēng)設(shè)置且與活動(dòng)架（303）旋轉(zhuǎn)連接的翻轉(zhuǎn)架（302）；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述密封箱（301）的周側(cè)呈環(huán)形均布有多個(gè)與箱蓋（304）周側(cè)相接的裝配架（301a），所述裝配架（301a）的端部均旋轉(zhuǎn)設(shè)置有用于限位箱蓋（304）的旋轉(zhuǎn)卡塊（301a-1）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述油箱一（501）的周側(cè)固定有用于搬運(yùn)活動(dòng)蓋（502）的升降架一（506），所述油箱二（601）的周側(cè)固定有用于移動(dòng)蓋（603）的升降架二（604）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述油箱一（501）的周側(cè)固定有液位計(jì)二（503）、維護(hù)窗（505）和傳感器一（507），所述油箱二（601）的周側(cè)固定有液位計(jì)三（606）、檢修窗（601a）和傳感器二（607），所述油箱二（601）的底部固定有安全閥二（605），所述引射泵本體（602）的出口端固定有與油箱二（601）內(nèi)部相接通的引射管（602a）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述引射泵本體（602）、增壓泵（504）的進(jìn)口端分別與換熱器（403）相近的端口位置相接，所述真空管（404）的一端位置與真空罐（200）的端口相固定，另一端與油箱二（601）的內(nèi)部相接通，所述真空管（404）的中部固定有與所述油箱一（501）內(nèi)部相接通的氣路管（404a）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述雙向管（401）的中部固定有與所述導(dǎo)流口（101a）端部相固定的導(dǎo)油進(jìn)口管路（401a），導(dǎo)油出口管路（408）的一端與油箱二（601）的出油口固定連接，另一端與回流口（101b）的端面固定連接，所述導(dǎo)油進(jìn)口管路（401a）的中部位置固定有用于抽液的引流泵（407）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，位于所述雙向管（401）內(nèi)側(cè)的位置處設(shè)置有兩端與油箱一（501）、油箱二（601）內(nèi)部相接通的回油管（406），所述回油管（406）的中部固定有與所述油濾器（402）相接通的流通管（406a），所述油濾器（402）的進(jìn)口端固定有與所述油箱一（501）內(nèi)部相接通的油濾管（402a）；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種離心泵和引射泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，涉及性能試驗(yàn)設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括輔助油箱組件，包括輔助箱以及固定在輔助箱外側(cè)面上的液位計(jì)一；處于真空罐右方的密封組件，相反于箱蓋的密封箱端面固定有與之內(nèi)部相接通的伸縮氣架，位于密封箱外部的伸縮氣缸周側(cè)位置設(shè)置有與之活塞端固定連接的刻度架；離心試驗(yàn)組件，引射試驗(yàn)組件，包括位于油箱一正左方位置的油箱二和與油箱二上端面配合使用的移動(dòng)蓋；聯(lián)動(dòng)組件。本發(fā)明通過(guò)將離心泵安裝在箱蓋的端部位置，并對(duì)密封箱的內(nèi)部進(jìn)行增壓處理，可對(duì)離心泵進(jìn)行氣密性檢測(cè)和反氣密性測(cè)試，同時(shí)離心試驗(yàn)組件和引射試驗(yàn)組件的配合使用，以此對(duì)引射泵本體噴出的燃油性能進(jìn)行測(cè)試。

技術(shù)研發(fā)人員：趙俊濤,孫振新,李紅喜,藺育博,張賀林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：新鄉(xiāng)豫航航空器材科技工業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21