本技術(shù)涉及吸風(fēng)設(shè)備，尤其涉及一種維修便利的引風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)：

1、引風(fēng)機(jī)是通過葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生負(fù)壓，進(jìn)而從系統(tǒng)（設(shè)備）抽取空氣的一種設(shè)備，一般安裝在鍋爐尾端，用于抽取爐膛內(nèi)的熱煙氣。

2、日常生活中，通常將通風(fēng)機(jī)按正、負(fù)壓使用方式不同分為引風(fēng)機(jī)（負(fù)壓使用）和鼓風(fēng)機(jī)（正壓使用）。

3、引風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。引風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理

4、現(xiàn)有的引風(fēng)機(jī)多為封閉式引風(fēng)機(jī)，拆裝工序復(fù)雜，維修一次時(shí)間成本高，因此需要發(fā)明一種便于檢修的引風(fēng)機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，研制一種維修便利的引風(fēng)機(jī)，采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)拼裝簡單，提高了維修效率。

2、本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為：一種維修便利的引風(fēng)機(jī)，包括底座、渦輪殼、檢修門、葉輪、前蓋和動(dòng)力組件，所述渦輪殼安裝在底座上，所述渦輪殼上設(shè)置有出風(fēng)口，所述檢修門安裝在渦輪殼上，所述葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在渦輪殼內(nèi)部與動(dòng)力組件的輸出端連接，所述前蓋通過螺栓安裝在渦輪殼上，所述前蓋上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述動(dòng)力組件安裝在底座上。

3、作為優(yōu)選，所述動(dòng)力組件包括電機(jī)、聯(lián)軸器和軸承箱，所述電機(jī)的輸出端與聯(lián)軸器連接，所述聯(lián)軸器連接電機(jī)和軸承箱，所述軸承箱的輸出端與葉輪連接。

4、作為優(yōu)選，所述電機(jī)和軸承箱與底座連接處安裝有減震墊。

5、作為優(yōu)選，所述軸承箱的輸出端連接有法蘭，所述葉輪遠(yuǎn)離前蓋的一側(cè)安裝有連接座，所述葉輪通過連接座配合螺栓和螺母與法蘭連接。

6、作為優(yōu)選，所述渦輪殼上連接有三腳撐，所述三腳撐兩直角邊分別與渦輪殼和底座連接。

7、作為優(yōu)選，所述渦輪殼上連接有渦輪殼加固板，所述前蓋上連接有前蓋加固板。

8、作為優(yōu)選，所述葉輪表面涂有防粘涂層。

9、
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
中提供的效果僅僅是實(shí)施例的效果，而不是實(shí)用新型所有的全部效果，上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：

10、1.通過模塊化設(shè)計(jì)，拼裝簡單，降低了拆裝的時(shí)間成本；

11、2.通過設(shè)置檢修門，可以方便的觀察內(nèi)部損壞原因，也可以從檢修門進(jìn)行清灰操作，不需要全部拆開進(jìn)行清灰；

12、3.通過在前蓋和渦輪殼上設(shè)置加固板，可以釋放和緩沖板材焊接時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力，同時(shí)也可以減少使用過程中的震動(dòng)

13、4.通過設(shè)置聯(lián)軸器，可以有效調(diào)整同心度偏差，保障設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性

14、5.通過設(shè)置三腳撐，可以提高渦輪殼運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性

15、6.通過在電機(jī)和軸承箱與底座連接之間設(shè)置減震墊可以減少剪輯和軸承箱在設(shè)備運(yùn)行過程中產(chǎn)生的震動(dòng)傳導(dǎo)給設(shè)備整體，達(dá)到了減小噪音的效果。

技術(shù)特征：

1.一種維修便利的引風(fēng)機(jī)，包括底座（1），其特征在于：還包括渦輪殼（2）、檢修門（22）、葉輪（3）、前蓋（4）和動(dòng)力組件，所述渦輪殼（2）安裝在底座（1）上，所述渦輪殼（2）上設(shè)置有出風(fēng)口（23），所述檢修門（22）安裝在渦輪殼（2）上，所述葉輪（3）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在渦輪殼（2）內(nèi)部與動(dòng)力組件的輸出端連接，所述前蓋（4）通過螺栓安裝在渦輪殼（2）上，所述前蓋（4）上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口（42），所述動(dòng)力組件安裝在底座（1）上；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種維修便利的引風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述軸承箱（7）的輸出端連接有法蘭（71），所述葉輪（3）遠(yuǎn)離前蓋（4）的一側(cè)安裝有連接座（31），所述葉輪（3）通過連接座（31）配合螺栓和螺母與法蘭（71）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種維修便利的引風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述渦輪殼（2）上連接有三腳撐（24），所述三腳撐（24）兩直角邊分別與渦輪殼（2）和底座（1）連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于吸風(fēng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種維修便利的引風(fēng)機(jī)，包括底座、渦輪殼、檢修門、葉輪、前蓋和動(dòng)力組件，所述渦輪殼安裝在底座上，所述渦輪殼上設(shè)置有出風(fēng)口，所述檢修門安裝在渦輪殼上，所述葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在渦輪殼內(nèi)部與動(dòng)力組件的輸出端連接，所述前蓋通過螺栓安裝在渦輪殼上，所述前蓋上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述動(dòng)力組件安裝在底座上，所述動(dòng)力組件的輸出端連接有法蘭，所述葉輪遠(yuǎn)離前蓋的一側(cè)安裝有連接座，所述葉輪通過連接座配合螺栓和螺母與法蘭連接，所述渦輪殼上連接有渦輪殼加固板，所述前蓋上連接有前蓋加固板；相比于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)可以方便的觀察內(nèi)部損壞原因，模塊化設(shè)計(jì)，拼裝簡單，降低了拆裝和維修的時(shí)間成本。

技術(shù)研發(fā)人員：林立慶,劉艷華,吳玲,楊現(xiàn)英,王小景
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)南風(fēng)機(jī)廠有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240318
技術(shù)公布日：2024/10/21