羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于羅茨風(fēng)機(jī)軸端密封技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]羅茨鼓風(fēng)機(jī)用于輸送有毒有害氣體時，往往考慮到氣體泄漏污染環(huán)境的問題，所以氣密封一般采用機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)。由于機(jī)械密封是通過密封介質(zhì)的壓力施加在動靜環(huán)之間，從而達(dá)到密封的效果，因而使用現(xiàn)場必須提供方便的水源或者安裝專用的油站，才能保證密封效果，這樣就增加了客戶的投資成本，并且后期使用成本也相應(yīng)提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不需要現(xiàn)場安裝，不需要外配高壓水源或者油站，安全可靠、使用壽命長的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱，通過支撐軸承安裝在油箱內(nèi)的傳動軸，傳動軸與油箱之間安裝有軸端機(jī)械密封組件，在油箱內(nèi)傳動軸上安裝有傳動齒輪，在靠近軸端機(jī)械密封組件側(cè)傳動軸上設(shè)有螺紋段，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動齒輪的第一鎖緊螺母；所述軸端機(jī)械密封組件包括套裝在傳動軸上的回轉(zhuǎn)套，套裝在傳動軸上的密封腔體，安裝在密封腔體內(nèi)的動靜環(huán)機(jī)械密封組件以及設(shè)置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，其特征在于:在油箱內(nèi)固定放置有柱塞栗，所述柱塞栗的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內(nèi)還設(shè)有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件；所述控制組件安裝在傳動軸上，并隨傳動軸一起轉(zhuǎn)動；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體上還設(shè)有與密封壓力腔連通的泄油孔，所述泄油孔連接泄壓閥；所述泄壓閥連接回油管，所述回油管延伸至油箱內(nèi)。
[0006]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]所述控制組件包括凸輪，所述凸輪固定安裝在傳動軸上，隨傳動軸一起轉(zhuǎn)動，即凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔套裝在傳動軸上，并通過緊固件固定；所述凸輪的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗的柱塞桿的中心對正，帶動柱塞栗做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
[0008]所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)還配裝有第二鎖緊螺母。
[0009]所述凸輪的兩側(cè)面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設(shè)有摩擦面。
[0010]所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設(shè)有緊固螺釘，在光孔內(nèi)配裝有螺套，所述螺套的外表面設(shè)有回轉(zhuǎn)約束面；所述螺套螺裝在傳動軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)配裝有第二鎖緊螺母。
[0011]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，即在原羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不變的情況下，只在傳動軸上增加一個凸輪，油箱中安裝柱塞栗，通過凸輪隨傳動軸的轉(zhuǎn)動而傳動，進(jìn)而使柱塞栗按照其運(yùn)動規(guī)律做往復(fù)運(yùn)動，從而密封壓力腔內(nèi)獲得密封壓力，最終實現(xiàn)密封效果；該種密封方式不增加其他能源的消耗，與現(xiàn)有機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的附加油路及油站相比成本低廉，效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現(xiàn)場安裝；并且在整個供油過程是密閉狀態(tài)下使用，安全可靠。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明實施例1結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1中A-A剖視圖；
[0014]圖3是本發(fā)明實施例2結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是圖3中B-B剖視圖。
[0016]圖中:1、油箱；2、支撐軸承；3、傳動軸；3_1、螺紋段；4、油箱動力輸入端；5、軸端機(jī)械密封組件；5-1、回轉(zhuǎn)套；5-2、密封腔體；5-3、機(jī)械密封組件；5-4、密封端蓋；6、傳動齒輪；7、第一鎖緊螺母；8、柱塞栗；8-1、柱塞桿；9、輸送管；10、控制組件；10-1、凸輪；11、泄壓閥；12、回油管；13、第二鎖緊螺母；14、緊固螺釘；15、螺套；15-1、回轉(zhuǎn)約束面；16、摩擦面。
【具體實施方式】
[0017]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0018]實施例1，請參閱圖1和圖2，一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱1，通過支撐軸承2安裝在油箱內(nèi)的傳動軸3，傳動軸3與油箱動力輸入端4之間安裝有軸端機(jī)械密封組件5，在油箱1內(nèi)傳動軸3上安裝有傳動齒輪6，在靠近軸端機(jī)械密封組件側(cè)傳動軸3上設(shè)有螺紋段3-1，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動齒輪的第一鎖緊螺母7 ;所述軸端機(jī)械密封組件5包括套裝在傳動軸上的回轉(zhuǎn)套5-1，套裝在傳動軸上的密封腔體5-2，安裝在密封腔體內(nèi)的動靜環(huán)機(jī)械密封組件5-3以及設(shè)置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋5-4，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔5-5，在油箱1內(nèi)固定放置有柱塞栗8，所述柱塞栗8的出油口通過輸送管9連接上述密封壓力腔5-5 ;油箱1內(nèi)還設(shè)有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件10 ;所述控制組件10安裝在傳動軸上，并隨傳動軸一起轉(zhuǎn)動；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體5-1上還設(shè)有與密封壓力腔5-5連通的泄油孔5-10，所述泄油孔連接泄壓閥11 ;所述泄壓閥連接回油管12，所述回油管延伸至油箱內(nèi)；這樣在油箱內(nèi)就形成了一個密封介質(zhì)循環(huán)回路。
[0019]本實施例上述控制組件10包括凸輪10-1，所述凸輪固定安裝在傳動軸3上，所述凸輪10-1的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗8的柱塞桿8-1的中心對正，帶動柱塞栗做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動；所述凸輪10-1的回轉(zhuǎn)中心孔套裝在傳動軸3上，并且隨傳動軸3 —起轉(zhuǎn)動；本實施例中，所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動軸3的螺紋段3-1上，在凸輪3的外側(cè)還配裝有第二鎖緊螺母13，第二鎖緊螺母13的目的在于放置凸輪隨傳動軸的轉(zhuǎn)動而松動，進(jìn)而造成與柱塞栗的柱塞桿發(fā)生偏離，造成柱塞桿的損壞和密封的軸端機(jī)械密封失效。
[0020]上述技術(shù)方案，在原羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不變的情況下，在傳動軸上配裝一個凸輪，油箱中安裝柱塞栗，通過凸輪隨傳動軸的轉(zhuǎn)動而傳動，進(jìn)而使柱塞栗按照其運(yùn)動規(guī)律做往復(fù)運(yùn)動，從而密封壓力腔內(nèi)獲得密封壓力，最終實現(xiàn)密封效果。
[0021]為了提高凸輪被夾緊后不松動，在所述凸輪的兩側(cè)面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設(shè)有摩擦面16。
[0022]實施例2，請參閱圖3和圖4，在此處凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔不能作為光孔直接套裝在傳動軸的螺紋段上，否則隨著傳動軸的轉(zhuǎn)動將破壞螺紋段，進(jìn)而造成后期傳動齒輪拆卸不下來的問題；為此本實施例還可以如下特征，所述凸輪3的回轉(zhuǎn)中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設(shè)有緊固螺釘14，在光孔內(nèi)配裝有螺套15，所述螺套的外表面設(shè)有回轉(zhuǎn)約束面15-1 ;所述螺套螺裝在傳動軸3的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)配裝有第二鎖緊螺母13。
[0023]綜上所述本發(fā)明不增加其他能源的消耗，與現(xiàn)有機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的附加油路及油站相比成本低廉，效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現(xiàn)場安裝；并且在整個供油過程是密閉狀態(tài)下使用，安全可靠。
[0024]以上所述僅是對本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱，通過支撐軸承安裝在油箱內(nèi)的傳動軸，傳動軸與油箱之間安裝有軸端機(jī)械密封組件，在油箱內(nèi)傳動軸上安裝有傳動齒輪，在靠近軸端機(jī)械密封組件側(cè)傳動軸上設(shè)有螺紋段，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動齒輪的第一鎖緊螺母；所述軸端機(jī)械密封組件包括套裝在傳動軸上的回轉(zhuǎn)套，套裝在傳動軸上的密封腔體，安裝在密封腔體內(nèi)的動靜環(huán)機(jī)械密封組件以及設(shè)置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，其特征在于:在油箱內(nèi)固定放置有柱塞栗，所述柱塞栗的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內(nèi)還設(shè)有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件；所述控制組件安裝在傳動軸上，并隨傳動軸一起轉(zhuǎn)動；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體上還設(shè)有與密封壓力腔連通的泄油孔，所述泄油孔連接泄壓閥；所述泄壓閥連接回油管，所述回油管延伸至油箱內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述控制組件包括凸輪，所述凸輪固定安裝在傳動軸上，隨傳動軸一起轉(zhuǎn)動，即凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔套裝在傳動軸上，并通過緊固件固定；所述凸輪的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗的柱塞桿的中心對正，帶動柱塞栗做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)還配裝有第二鎖緊螺母。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述凸輪的兩側(cè)面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設(shè)有摩擦面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設(shè)有緊固螺釘，在光孔內(nèi)配裝有螺套，所述螺套的外表面設(shè)有回轉(zhuǎn)約束面；所述螺套螺裝在傳動軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)配裝有第二鎖緊螺母。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱、傳動軸、軸端機(jī)械密封組件、傳動齒輪、第一鎖緊螺母；軸端機(jī)械密封組件包括回轉(zhuǎn)套、密封腔體、動靜環(huán)機(jī)械密封組件以及密封端蓋，密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，在油箱內(nèi)固定放置有柱塞泵，柱塞泵的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內(nèi)還設(shè)有控制柱塞泵間歇式供油的控制組件；控制組件安裝在傳動軸上，并隨傳動軸一起轉(zhuǎn)動；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體上還設(shè)有的泄油孔，泄油孔連接泄壓閥；泄壓閥連接回油管。與現(xiàn)有機(jī)械密封結(jié)構(gòu)相比不增加其他能源的消耗、成本低廉，密封效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現(xiàn)場安裝；并且在整個供油過程是密閉狀態(tài)下使用，安全可靠。
【IPC分類】F04D29/10
【公開號】CN105298906
【申請?zhí)枴緾N201510889567
【發(fā)明人】馬蓬勃, 郝繼惠
【申請人】天津市天鼓機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年12月4日