雙級轉子式壓縮機及其裝配方法和空調(diào)器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種雙級轉子式壓縮機，包括自上而下依次疊加套設在曲軸上的上法蘭、上氣缸、上隔板、下隔板、下氣缸和下法蘭，下隔板設置有中間腔，下氣缸作為第一級壓縮缸，經(jīng)下氣缸壓縮后的冷媒與低溫中壓冷媒在中間腔內(nèi)混合，上氣缸作為第二級壓縮缸；上法蘭和上氣缸通過第一短螺釘固定在一起；下氣缸和下法蘭通過第二短螺釘固定在一起；上隔板、下隔板和下氣缸通過第三短螺釘固定在一起；上法蘭、上氣缸、上隔板、下隔板、下氣缸和下法蘭通過長螺釘固定在一起。還涉及一種裝配方法和空調(diào)器。其解決了下氣缸斜切口與下隔板排氣口錯位問題、下氣缸增焓流孔與下隔板增焓流孔錯位問題、及下隔板內(nèi)圓壁與上隔板內(nèi)圓錯位問題，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】
雙級轉子式壓縮機及其裝配方法和空調(diào)器
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及制冷領域，尤其涉及一種雙級轉子式壓縮機及其裝配方法和空調(diào)器。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有雙級增焓轉子式變頻壓縮機的關鍵結構中間腔開設在下法蘭上，中壓流道過長，影響壓縮機性能，且其為單隔板栗體組件結構，栗體組件裝配方式為，先進行上法蘭與上氣缸定心構成組件M，再進行下法蘭與下氣缸定心構成組件N，最后用長螺釘依次穿過組件N、M和隔板三部分進行組合合心，完成栗體組件裝配。則將中間腔設在上氣缸與下氣缸中間隔板上，可有效縮短中壓流道，降低流阻損失，提高壓縮機性能，但中間腔中置基于整體結構布局，下氣缸(低壓缸)采用上排，并設計上隔板與下隔板結構，中間腔開設在下隔板上，此雙隔板栗體組件裝配方式如使用現(xiàn)有單隔板雙級栗體組件的裝配方式，將無法保證栗體裝配質(zhì)量及壓縮機生產(chǎn)性能，從而亟需技術人員提供一種新的栗體裝配方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，本發(fā)明的目的在于提供一種雙級轉子式壓縮機及其裝配方法和空調(diào)器，解決了下氣缸上排及雙隔板結構的栗體組件裝配時，下氣缸斜切口與下隔板排氣口錯位問題、下氣缸增焓流孔與下隔板增焓流孔錯位問題、及下隔板內(nèi)圓壁與上隔板內(nèi)圓錯位問題；解決了上下氣缸組合合心下線率高的問題；保證下氣缸排氣和中間腔增焓補氣順暢性，降低流阻損失，保證壓縮機性能；提高了栗體裝配質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下:
[0004]—種雙級轉子式壓縮機，包括自上而下依次疊加設置的上法蘭、上氣缸、上隔板、下隔板、下氣缸和下法蘭，所述上法蘭、上氣缸、上隔板、下隔板、下氣缸和下法蘭均套設在曲軸上；所述下隔板設置有中間腔，所述下氣缸作為第一級壓縮缸，經(jīng)所述下氣缸壓縮后的冷媒與低溫中壓冷媒在所述中間腔內(nèi)混合，所述上氣缸作為第二級壓縮缸；所述上法蘭和所述上氣缸均對應設置有第一螺釘孔，從而采用第一短螺釘能夠使所述上法蘭和所述上氣缸固定在一起；所述下氣缸和所述下法蘭均對應設置有第二螺釘孔，從而采用第二短螺釘能夠使所述下氣缸和所述下法蘭固定在一起；所述上隔板、所述下隔板和所述下氣缸上還均對應設置有第三螺釘孔，從而采用第三短螺釘能夠使所述上隔板、所述下隔板和所述下氣缸固定在一起；所述上法蘭、所述上氣缸、所述上隔板、所述下隔板、所述下氣缸和所述下法蘭上還均對應設置有第四螺釘孔，從而采用長螺釘能夠使所述上法蘭、所述上氣缸、所述上隔板、所述下隔板、所述下氣缸和所述下法蘭固定在一起。
[0005]在其中一個實施例中，所述下氣缸還設置有排氣切口和用于連通增焓組件的下氣缸增焓流孔；所述下隔板上還設置有用于連通所述排氣切口的下隔板排氣孔和用于連通所述氣缸增焓流孔的下隔板增焓孔，所述增焓組件的低溫中壓冷媒能夠依次通過所述下氣缸增焓流孔和所述下隔板增焓孔而進入所述中間腔；所述上隔板還設置有連通所述中間腔與所述上氣缸的吸氣端的中壓流道。
[0006]在其中一個實施例中，所述的雙級轉子式壓縮機還包括設置在所述上法蘭上的上消音器。
[0007]在其中一個實施例中，所述上法蘭和所述上氣缸上設置所述第一螺釘孔的數(shù)量均為4個:所述下氣缸和所述下法蘭上設置所述第二螺釘孔的數(shù)量均為2個；所述上隔板、所述下隔板和所述下氣缸上設置所述第三螺釘孔的數(shù)量均為2個；所述上法蘭、上氣缸、上隔板、下隔板、下氣缸和下法蘭上設置所述第四螺釘孔的數(shù)量均為4個。
[0008]在其中一個實施例中，所述上法蘭、上氣缸、上隔板、下隔板、下氣缸和下法蘭上的所述第四螺釘孔一次加工成型。
[0009]還涉及一種空調(diào)器，包括上述任一技術方案的所述雙級轉子式壓縮機。
[0010]還涉及一種雙級轉子式壓縮機的裝配方法，所述雙級轉子式壓縮機為上述任一技術方案的所述雙級轉子式壓縮機，包括以下步驟:
[0011]S1、將上法蘭和上氣缸進行定心裝配，用第一短螺釘固定，上法蘭、上氣缸、上滾動轉子和上滑片構成組件A ;
[0012]S2、將下法蘭和下氣缸進行定心裝配，用第二短螺釘固定，曲軸、下法蘭、下氣缸、下滾動轉子和下滑片構成組件B ;
[0013]S3、以所述組件B的所述下氣缸的上端面為基準，依次放置所述下隔板和所述上隔板，所述下隔板和所述上隔板構成隔板組件，采用第三短螺釘將所述隔板組件固定在所述下氣缸上，所述隔板組件和所述組件B構成組件C ;
[0014]S4、調(diào)整所述組件C相對于所述組件A橫向相對位置，定心后用長螺釘依次穿過所述組件C和所述組件A，將所述組件C固定在所述組件A上而完成壓縮機栗體組件的裝配。
[0015]在其中一個實施例中，步驟SI具體為:
[0016]將所述上滾動轉子安裝在所述曲軸的上偏心部，旋轉所述曲軸帶動所述上滾動轉子轉動，測量所述上滾動轉子外圓周到所述曲軸的長軸對側的最大距離XI，測量所述上氣缸的內(nèi)壁到所述上法蘭的軸孔異側內(nèi)壁的距離Y1，計算出所述上滾動轉子與所述上氣缸的間隙為S I = Yl-Xl,以計算出的δ I為基礎，調(diào)整所述上氣缸與所述上法蘭的相對位置，當δI達到設定間隙δ ±，則用所述第一短螺釘將所述上法蘭固定在所述上氣缸上，最后取下所述曲軸，將上滑片裝配至上氣缸內(nèi)，所述上法蘭、所述上氣缸、所述上滾動轉子和所述上滑片構成所述組件Α。
[0017]在其中一個實施例中，步驟S2具體為:
[0018]將所述下滾動轉子安裝在所述曲軸的下偏心部，旋轉所述曲軸帶動所述下滾動轉子轉動，測量所述下滾動轉子外圓周到所述曲軸的短軸對側的最大距離Χ2，測量所述下氣缸的內(nèi)壁到所述下法蘭的軸孔異側內(nèi)壁的距離Υ2，計算出所述下滾動轉子與所述下氣缸的間隙為S 2 = Υ2-Χ2，以計算出的δ 2為基礎，調(diào)整所述下氣缸與所述下法蘭的相對位置，當S2達到設定間隙δτ，則用所述第二短螺釘將所述下法蘭固定在所述下氣缸上，所述曲軸、所述下法蘭、所述下氣缸、所述下滾動轉子和所述下滑片構成所述組件B。
[0019]在其中一個實施例中，所述第一短螺釘和所述長螺釘?shù)臄?shù)量均為4個，所述第二短螺釘和所述第三短螺釘?shù)臄?shù)量均為2個。
[0020]本發(fā)明的有益效果是:
[0021]本發(fā)明的雙級轉子式壓縮機及其裝配方法和空調(diào)器，解決下氣缸上排及雙隔板結構的栗體組件裝配時，下氣缸斜切口與下隔板排氣口錯位問題、下氣缸增焓流孔與下隔板增焓流孔錯位問題、及下隔板內(nèi)圓壁與上隔板內(nèi)圓錯位問題。解決上下氣缸組合合心下線率高的問題。保證下氣缸排氣和中間腔增焓補氣順暢性，降低流阻損失，保證壓縮機性能。保證下隔板內(nèi)圓壁與上隔板內(nèi)圓密封厚度，降低泄漏，保證壓縮機性能。降低上下氣缸組合合心下線率，提尚栗體裝配質(zhì)量，提尚生廣效率。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明的雙級轉子式壓縮機一實施例的結構示意圖；
[0023]圖2為上法蘭與上氣缸定心的立體示意圖；
[0024]圖3為組件A的立體示意圖；
[0025]圖4為下氣缸與下法蘭定心的立體示意圖；
[0026]圖5a為不含上隔板和第三短螺釘?shù)慕M件B立體示意圖；
[0027]圖5b為不含第三短螺釘?shù)慕M件B立體示意圖；
[0028]圖5c為裝配完畢后的組件B立體示意圖；
[0029]圖6為圖5c所示組件B的分解示意圖；
[0030]圖7為組件C的立體示意圖；
[0031]圖8為曲軸與上滾動轉子、下滾動轉子的配合示意圖；
[0032]圖9為未裝配上滾動轉子和上滑片的組件A —實施例的剖視示意圖；
[0033]圖10為未裝配下滾動轉子和下滑片的組件B —實施例的剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0034]為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本發(fā)明的雙級轉子式壓縮機及其裝配方法和空調(diào)器進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0035]參照圖1至圖6，本發(fā)明一實施例的雙級轉子式壓縮機為中間腔中置雙隔板的雙級轉子式壓縮機，包括自上而下依次疊加設置的上法蘭3、上氣缸4、上隔板10、下隔板9、下氣缸5和下法蘭6。
[0036]上法蘭3、上氣缸4、上隔板10、下隔板9、下氣缸5和下法蘭6均套設在曲軸12上。曲軸12連接電機13。下隔板9設置有中間腔94，下氣缸5作為第一級壓縮缸，經(jīng)下氣缸5壓縮后的冷媒與低溫中壓冷媒在中間腔94內(nèi)混合，上氣缸4作為第二級壓縮缸。
[0037]分液器部件2通過焊接固定在殼體組件14上，分液器部件2通過吸氣管I與下氣缸5的吸氣腔(吸氣端)相通，增焓部件17通過與下氣缸5 (低壓缸)的增焓口過盈配合而與下隔板9的中間腔94相通；下氣缸5與下法蘭6固定連接，下氣缸5的上端與下隔板9相連；上氣缸4 (高壓缸)與上法蘭3固定連接，上氣缸4的下端與上隔板10相連，上隔板10通過螺釘與下隔板9鎖定在下氣缸5上；上法蘭3焊接在殼體組件14上，曲軸12穿過下法蘭6、下氣缸5、下滾動轉子8、下隔板9、上隔板10、上氣缸4、上滾動轉子11和上法蘭3，并通過螺釘固定在一起，排氣管16焊接在上蓋組件15上，上蓋組件15與下蓋7焊接在殼體組件14上。優(yōu)選地，在上法蘭3上還設有上消音器。
[0038]上法蘭3和上氣缸4均對應設置有第一螺釘孔42，從而采用第一短螺釘21能夠使上法蘭3和上氣缸4固定在一起。
[0039]下氣缸5和下法蘭6均對應設置有第二螺釘孔，從而采用第二短螺釘22能夠使下氣缸5和下法蘭6固定在一起。
[0040]上隔板10、下隔板9和下氣缸5上還均對應設置有第三螺釘孔，從而采用第三短螺釘23能夠使上隔板10、下隔板9和下氣缸5固定在一起。
[0041]上法蘭3、上氣缸4、上隔板10、下隔板9、下氣缸5和下法蘭6上還均對應設置有第四螺釘孔，從而采用長螺釘能夠使上法蘭3、上氣缸4、上隔板10、下隔板9、下氣缸5和下法蘭6固定在一起。優(yōu)選地，上法蘭3、上氣缸4、上隔板10、下隔板9、下氣缸5和下法蘭6上的所述第四螺釘孔一次加工成型。
[0042]作為一種可實施方式，下氣缸5還設置有排氣切口 51和用于連通增焓組件17的下氣缸增焓流孔52。下隔板9上還設置有用于連通排氣切口 51的下隔板排氣孔91和用于連通氣缸增焓流孔52的下隔板增焓孔92。增焓組件17的低溫中壓冷媒能夠依次通過下氣缸增焓流孔52和下隔板增焓孔92而進入中間腔4。上隔板10還設置有連通中間腔94與上氣缸4的吸氣端的中壓流道101。
[0043]其中，上法蘭3和上氣缸4上設置第一螺釘孔42的數(shù)量均為4個:下氣缸5和下法蘭6上設置第二螺釘孔的數(shù)量均為2個；上隔板10、下隔板9和下氣缸5上設置第三螺釘孔的數(shù)量均為2個；上法蘭3、上氣缸4、上隔板10、下隔板9、下氣缸5和下法蘭6上設置所述第四螺釘孔的數(shù)量均為4個。
[0044]上述實施例的雙級轉子式壓縮機的裝配過程如下，包括以下步驟:
[0045]S1、將上法蘭3和上氣缸4進行定心裝配，用第一短螺釘21固定，上法蘭3、上氣缸4、上滾動轉子11和上滑片41構成組件A ;如圖2和圖3所示，曲軸12穿過上法蘭3、上氣缸4和上滾動轉子11，并用4顆第一短螺釘21鎖緊定心；如圖3示，取出曲軸12，放入上滑片41于上氣缸4的滑片槽中，構成組件A。
[0046]S2、將下法蘭6和下氣缸5進行定心裝配，用第二短螺釘22固定，曲軸12、下法蘭6、下氣缸5、下滾動轉子8和下滑片53構成組件B ;如圖4示，曲軸12穿過下法蘭6、下氣缸5和下滾動轉子8，并用2顆第二短螺釘22鎖緊定心，然后放入下滑片53于下氣缸5的下滑片槽中，組件B組裝完畢。
[0047]S3、以組件B的下氣缸5的上端面為基準，依次放置下隔板9和上隔板10，下隔板9和上隔板10構成隔板組件，采用第三短螺釘23將所述隔板組件固定在下氣缸5上，所述隔板組件和組件B構成組件C ;如圖5a、5b和圖5c所示，以下氣缸5上端面為基準，依次疊放下隔板9和上隔板10，并用2顆第三短螺釘23鎖緊固定在下氣缸5上，構成組件C。
[0048]S4、調(diào)整組件C相對于組件A橫向相對位置，定心后用長螺釘24依次穿過組件C和組件A，將組件C固定在組件A上而完成壓縮機栗體組件的裝配。如圖7所示，移動組件C倒合在組件A上，并用4顆長螺釘24鎖緊合心構成壓縮機栗體組件，則完成上下氣缸的組合合心。
[0049]在上述實施例的雙級轉子式壓縮機的裝配過程中，組裝組件C時，上隔板9與下隔板10用第三短螺釘23鎖定在下氣缸5上，有效防止了下氣缸斜切口 51與下隔板排氣孔91錯位以及下氣缸增焓流孔52與下隔板增焓流孔92錯位，保證了下氣缸排氣和中間腔94增焓補氣的順暢性，降低了流阻損失。有效防止了下隔板內(nèi)圓壁93與上隔板10的內(nèi)圓錯位，保證了此處密封厚度，降低了泄漏。
[0050]如圖8和圖9所示，在上述實施例的雙級轉子式壓縮機的裝配過程中，其中步驟SI具體為:
[0051]將上滾動轉子11安裝在曲軸12的上偏心部，旋轉曲軸12帶動上滾動轉子11轉動，測量上滾動轉子11外圓周到曲軸12的長軸對側的最大距離XI，測量上氣缸4的內(nèi)壁到上法蘭3的軸孔異側內(nèi)壁的距離Y1，計算出上滾動轉子11與上氣缸4的間隙為δ? =Υ1-Χ1，以計算出的δ I為基礎，調(diào)整上氣缸4與上法蘭3的相對位置，當δ?達到設定間隙S ±，則用第一短螺釘21將上法蘭3固定在上氣缸4上，最后取下曲軸12，將上滑片41裝配至上氣缸4內(nèi)，上法蘭3、上氣缸4、上滾動轉子11和上滑片41構成組件Α。
[0052]如圖8和圖10所示，在上述實施例的雙級轉子式壓縮機的裝配過程中，其中步驟S2具體為:
[0053]將下滾動轉子8安裝在曲軸12的下偏心部，旋轉曲軸12帶動下滾動轉子8轉動，測量下滾動轉子8外圓周到曲軸12的短軸對側的最大距離Χ2，測量下氣缸5的內(nèi)壁到下法蘭6的軸孔異側內(nèi)壁的距離Υ2，計算出下滾動轉子8與下氣缸5的間隙為δ 2 = Υ2-Χ2，以計算出的S 2為基礎，調(diào)整下氣缸5與下法蘭6的相對位置，當δ 2達到設定間隙δ τ，則用第二短螺釘22將下法蘭6固定在下氣缸5上，曲軸12、下法蘭6、下氣缸5、下滾動轉子8和下滑片53構成組件B。
[0054]本發(fā)明還涉及一種空調(diào)器，包括上述任一技術方案的所述雙級轉子式壓縮機，由于空調(diào)器除上述雙級轉子式壓縮機外均為現(xiàn)有技術，不再贅述。
[0055]以上實施例的雙級轉子式壓縮機及其裝配方法和空調(diào)器，解決下氣缸上排及雙隔板結構的壓縮機栗體組件裝配時，下氣缸斜切口與下隔板排氣口錯位問題、下氣缸增焓流孔與下隔板增焓流孔錯位問題、及下隔板內(nèi)圓壁與上隔板內(nèi)圓錯位問題。解決上下氣缸組合合心下線率(返工率)高的問題。保證下氣缸排氣和中間腔增焓補氣順暢性，降低流阻損失，保證壓縮機性能。保證下隔板內(nèi)圓壁與上隔板內(nèi)圓密封厚度，降低泄漏，保證壓縮機性能。降低上下氣缸組合合心下線率，提高栗體裝配質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
[0056]以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種雙級轉子式壓縮機，其特征在于，包括自上而下依次疊加設置的上法蘭(3)、上氣缸⑷、上隔板(10)、下隔板(9)、下氣缸(5)和下法蘭(6)，所述上法蘭(3)、上氣缸(4)、上隔板(10)、下隔板(9)、下氣缸(5)和下法蘭(6)均套設在曲軸(12)上；所述下隔板(9)設置有中間腔(94)，所述下氣缸(5)作為第一級壓縮缸，經(jīng)所述下氣缸(5)壓縮后的冷媒與低溫中壓冷媒在所述中間腔(94)內(nèi)混合，所述上氣缸(4)作為第二級壓縮缸；所述上法蘭(3)和所述上氣缸(4)均對應設置有第一螺釘孔，從而采用第一短螺釘(21)能夠使所述上法蘭(3)和所述上氣缸(4)固定在一起；所述下氣缸(5)和所述下法蘭(6)均對應設置有第二螺釘孔，從而采用第二短螺釘(22)能夠使所述下氣缸(5)和所述下法蘭￠)固定在一起；所述上隔板(10)、所述下隔板(9)和所述下氣缸(5)上還均對應設置有第三螺釘孔，從而采用第三短螺釘(23)能夠使所述上隔板(10)、所述下隔板(9)和所述下氣缸(5)固定在一起；所述上法蘭(3)、所述上氣缸(4)、所述上隔板(10)、所述下隔板(9)、所述下氣缸(5)和所述下法蘭(6)上還均對應設置有第四螺釘孔，從而采用長螺釘能夠使所述上法蘭(3)、所述上氣缸(4)、所述上隔板(10)、所述下隔板(9)、所述下氣缸(5)和所述下法蘭(6)固定在一起。2.根據(jù)權利要求1所述的雙級轉子式壓縮機，其特征在于，所述下氣缸(5)還設置有排氣切口(51)和用于連通增焓組件(17)的下氣缸增焓流孔(52);所述下隔板(9)上還設置有用于連通所述排氣切口(51)的下隔板排氣孔(91)和用于連通所述氣缸增焓流孔(52)的下隔板增焓孔(92)，所述增焓組件(17)的低溫中壓冷媒能夠依次通過所述下氣缸增焓流孔(52)和所述下隔板增焓孔(92)而進入所述中間腔(4);所述上隔板(10)還設置有連通所述中間腔(94)與所述上氣缸(4)的吸氣端的中壓流道(101)。3.根據(jù)權利要求1或2所述的雙級轉子式壓縮機，其特征在于，還包括設置在所述上法蘭(3)上的上消音器。4.根據(jù)權利要求1或2所述的雙級轉子式壓縮機，其特征在于，所述上法蘭(3)和所述上氣缸(4)上設置所述第一螺釘孔的數(shù)量均為4個:所述下氣缸(5)和所述下法蘭(6)上設置所述第二螺釘孔的數(shù)量均為2個；所述上隔板(10)、所述下隔板(9)和所述下氣缸(5)上設置所述第三螺釘孔的數(shù)量均為2個；所述上法蘭(3)、上氣缸(4)、上隔板(10)、下隔板(9)、下氣缸(5)和下法蘭(6)上設置所述第四螺釘孔的數(shù)量均為4個。5.根據(jù)權利要求1或2所述的雙級轉子式壓縮機，其特征在于， 所述上法蘭(3)、上氣缸(4)、上隔板(10)、下隔板(9)、下氣缸(5)和下法蘭(6)上的所述第四螺釘孔一次加工成型。6.一種空調(diào)器，其特征在于，包括權利要求1-5任一項所述的雙級轉子式壓縮機。7.—種雙級轉子式壓縮機的裝配方法，所述雙級轉子式壓縮機為權利要求1-5任一項所述的雙級轉子式壓縮機，其特征在于，包括以下步驟: 51、將上法蘭(3)和上氣缸(4)進行定心裝配，用第一短螺釘(21)固定，上法蘭(3)、上氣缸(4)、上滾動轉子(11)和上滑片(41)構成組件A ; 52、將下法蘭(6)和下氣缸(5)進行定心裝配，用第二短螺釘(22)固定，曲軸(12)、下法蘭(6)、下氣缸(5)、下滾動轉子(8)和下滑片(53)構成組件B ; 53、以所述組件B的所述下氣缸(5)的上端面為基準，依次放置所述下隔板(9)和所述上隔板(10)，所述下隔板(9)和所述上隔板(10)構成隔板組件，采用第三短螺釘(23)將所述隔板組件固定在所述下氣缸(5)上，所述隔板組件和所述組件B構成組件C ; S4、調(diào)整所述組件C相對于所述組件A橫向相對位置，定心后用長螺釘(24)依次穿過所述組件C和所述組件A，將所述組件C固定在所述組件A上而完成壓縮機栗體組件的裝配。8.根據(jù)權利要求7所述的雙級轉子式壓縮機的裝配方法，其特征在于，步驟SI具體為: 將所述上滾動轉子(11)安裝在所述曲軸(12)的上偏心部，旋轉所述曲軸(12)帶動所述上滾動轉子(11)轉動，測量所述上滾動轉子(11)外圓周到所述曲軸(12)的長軸對側的最大距離XI，測量所述上氣缸(4)的內(nèi)壁到所述上法蘭(3)的軸孔異側內(nèi)壁的距離Y1，計算出所述上滾動轉子(11)與所述上氣缸(4)的間隙為δ I = Υ1-Χ1,以計算出的δ I為基礎，調(diào)整所述上氣缸(4)與所述上法蘭(3)的相對位置，當δ I達到設定間隙δ ±，則用所述第一短螺釘(21)將所述上法蘭(3)固定在所述上氣缸(4)上，最后取下所述曲軸(12)，將上滑片(41)裝配至上氣缸(4)內(nèi)，所述上法蘭(3)、所述上氣缸(4)、所述上滾動轉子(11)和所述上滑片(41)構成所述組件Α。9.根據(jù)權利要求7所述的雙級轉子式壓縮機的裝配方法，其特征在于，步驟S2具體為: 將所述下滾動轉子(8)安裝在所述曲軸(12)的下偏心部，旋轉所述曲軸(12)帶動所述下滾動轉子(8)轉動，測量所述下滾動轉子(8)外圓周到所述曲軸(12)的短軸對側的最大距離Χ2，測量所述下氣缸(5)的內(nèi)壁到所述下法蘭￠)的軸孔異側內(nèi)壁的距離Y2，計算出所述下滾動轉子(8)與所述下氣缸(5)的間隙為δ 2 = Υ2-Χ2，以計算出的δ 2為基礎，調(diào)整所述下氣缸(5)與所述下法蘭(6)的相對位置，當δ 2達到設定間隙δτ，則用所述第二短螺釘(22)將所述下法蘭￠)固定在所述下氣缸(5)上，所述曲軸(12)、所述下法蘭(6)、所述下氣缸(5)、所述下滾動轉子(8)和所述下滑片(53)構成所述組件B。10.根據(jù)權利要求7-9任一項所述的雙級轉子式壓縮機的裝配方法，其特征在于: 所述第一短螺釘(21)和所述長螺釘(24)的數(shù)量均為4個，所述第二短螺釘(22)和所述第三短螺釘(23)的數(shù)量均為2個。
【文檔編號】F04C29/12GK105987000SQ201510056223
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年2月3日
【發(fā)明人】盧林高, 胡余生, 魏會軍, 趙旭敏
【申請人】珠海格力電器股份有限公司