一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及液壓工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油泵，包括工作泵、控制閥體、控制泵、調(diào)節(jié)閥、分流閥、調(diào)節(jié)閥芯、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)導(dǎo)套、閥芯限位堵、分流閥芯、復(fù)位彈簧、彈簧限位堵，工作泵安裝于控制閥體的前端，控制泵安裝于控制閥體的后端，工作泵與控制閥體、轉(zhuǎn)控泵串聯(lián)組成轉(zhuǎn)控恒流液壓油泵，工作泵與轉(zhuǎn)控泵同軸，控制閥體中安有調(diào)節(jié)閥及分流閥。發(fā)明的轉(zhuǎn)控恒流液壓油泵與工程車現(xiàn)行液壓系統(tǒng)相比較具有體積小、重量輕、使用和維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及液壓工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗，用于保持液壓驅(qū)動平穩(wěn)的轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗，主要應(yīng)用于要求液壓執(zhí)行元件運(yùn)行速度平穩(wěn)的且驅(qū)動(如發(fā)動機(jī)驅(qū)動等)轉(zhuǎn)速波動較大的液壓系統(tǒng)中。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為保證液壓執(zhí)行元件(液壓油缸、液壓馬達(dá)等)的運(yùn)行速度不受發(fā)動機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速變化的影響而滿足運(yùn)動平穩(wěn)性的要求，在由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中多采用進(jìn)口的變量柱塞栗來保證液壓執(zhí)行元件運(yùn)動的平穩(wěn)性，但變量柱塞栗的價(jià)格因素增加了液壓系統(tǒng)的制造成本。還有的采用齒輪油栗輔以調(diào)速閥、信號采集轉(zhuǎn)換裝置等組成電液控制回路來保證液壓執(zhí)行元件運(yùn)動的平穩(wěn)性，盡管其制造成本相對于變量柱塞栗要低些，但是使用元件多、結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜、故障點(diǎn)多增加安裝使用和維護(hù)成本。針對以上技術(shù)不足和成本缺陷我們發(fā)明了一種安裝使用成本低、性能可靠的轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗，用以克服液壓執(zhí)行元件(液壓油缸、液壓馬達(dá)等)的運(yùn)行速度受發(fā)動機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速變化的影響而不滿足運(yùn)動平穩(wěn)性要求的問題。一種用于工程機(jī)械液壓驅(qū)動系統(tǒng)中，在驅(qū)動轉(zhuǎn)速變化時(shí)保證液壓執(zhí)行元件運(yùn)動平穩(wěn)的一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:采用雙聯(lián)定量栗(見原理圖)，其中工作栗I為系統(tǒng)負(fù)載提供動力源輸出壓力油;控制栗3與工作栗I同軸旋轉(zhuǎn)，其輸出的壓力油經(jīng)節(jié)流閥阻尼建立隨轉(zhuǎn)速變化的壓力信號。隨著驅(qū)動轉(zhuǎn)速的上升工作栗I和控制栗3的輸出流量都會增加當(dāng)控制栗3流量增加時(shí)液壓油流經(jīng)節(jié)流閥產(chǎn)生的阻尼壓力也隨之升高，利用該壓力信號推動比例分流閥使工作栗I由于轉(zhuǎn)速上升而多輸出的液壓油經(jīng)比例分流閥回吸油口 T，從而實(shí)現(xiàn)了工作栗I對系統(tǒng)負(fù)載的丨旦流量輸出。
[0005]詳細(xì)技術(shù)方案如下:一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗，它包括工作栗1、控制閥體2、控制栗
3、調(diào)節(jié)閥4、分流閥5、調(diào)節(jié)閥芯(6)、鎖緊螺母(7)、調(diào)節(jié)導(dǎo)套(8)、閥芯限位堵(9)、分流閥芯
(10)、復(fù)位彈簧(11)、彈簧限位堵(12)，其特征在于:工作栗(I)安裝于控制閥體(2)的前端，控制栗(3)安裝于控制閥體(2)的后端，工作栗(I)與控制閥體(2)、轉(zhuǎn)控栗(3)串聯(lián)組成轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗，工作栗(I)與轉(zhuǎn)控栗(3)同軸，控制閥體(2)中安有調(diào)節(jié)閥(4)及分流閥(5)。
[0006]調(diào)節(jié)閥芯(6)旋于調(diào)節(jié)導(dǎo)套(8)的孔內(nèi)再裝入控制閥體(2)的節(jié)流閥孔同鎖緊螺母
[7]組成調(diào)節(jié)閥(4)，閥芯限位堵(9)旋于分流閥孔內(nèi)，分流閥芯(10)復(fù)位彈簧(11)裝于分流閥孔與彈簧限位堵(12)組成分流閥(5)。
[0007]工作栗(1)、控制栗(3)同軸旋轉(zhuǎn)，液壓油由工作栗(I)T 口吸入，當(dāng)油栗轉(zhuǎn)速在相當(dāng)于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)工作栗(I)吸入的液壓油全部經(jīng)A 口排出至執(zhí)行元件，控制栗(3)吸入的液壓油經(jīng)b口，調(diào)節(jié)閥(4)的調(diào)節(jié)閥芯(6)與節(jié)流閥孔的節(jié)流間隙及油道ΙΠ回到T口，當(dāng)油栗轉(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)工作栗(I)吸入的液壓油一部分經(jīng)A 口排出至執(zhí)行元件;控制栗(3)吸入的液壓油經(jīng)b口、調(diào)節(jié)閥(4)的調(diào)節(jié)閥芯(6)與調(diào)節(jié)閥孔的節(jié)流間隙和油道ΙΠ回到T口，由于節(jié)流閥(4)的節(jié)流間隙為預(yù)調(diào)定值，所以隨著油栗轉(zhuǎn)速的提高控制栗(3)的流量隨之加大、b 口壓力提高，此時(shí)b 口壓力推動分流閥芯(10)克服復(fù)位彈簧(11)的彈性阻力而移動、A 口壓力油的多余部分經(jīng)油道1、分流閥芯(10)與分流閥孔的節(jié)流間隙及油道Π返回T口，隨著轉(zhuǎn)速的不斷提高b 口壓力也逐漸增高、分流閥芯(10)的位移加大，節(jié)流間隙的泄漏量也同步增大，保證了 A 口流量的均衡性、實(shí)現(xiàn)了液壓執(zhí)行元件運(yùn)動的平穩(wěn)性。反之，轉(zhuǎn)速降低泄漏量減少同樣保證了 A 口流量的均衡性。
[0008]同軸油栗的流量隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而發(fā)生同比變化，采用控制栗(3)節(jié)流增壓的方法，控制分流閥芯(10)往復(fù)運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)工作栗(I)多余流量的可控泄漏，保證工作油栗(I)輸出流量的均衡性。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗與工程車現(xiàn)行液壓系統(tǒng)相比較具有體積小、重量輕、使用和維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0010]依靠同軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)控栗的流量變化控制工作栗A口流量的均衡性，二栗同軸傳動流量變化比例同步，控制穩(wěn)定、可靠性高。
[0011]二栗同軸且栗閥一體，體積小、重量輕、安裝方便。栗閥一體外露節(jié)點(diǎn)少、故障率低且無滲漏污染、使用和維護(hù)成本低。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明液壓系統(tǒng)原理圖。
[0013I圖2是本發(fā)明外形示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1-工作栗;2-控制閥體；3-控制栗;4-調(diào)節(jié)閥；5-分流閥；6_調(diào)節(jié)閥芯;7_鎖緊螺母;8-調(diào)節(jié)導(dǎo)套;9-閥芯限位堵；10-分流閥芯；11-復(fù)位彈簧；12-彈簧限位堵；1-工作栗;3-控制栗;Pl-控制栗出油口 ； T-吸油口 ； 1-通A口油道；Π -通T 口油道；ΙΠ通T 口 -油道;C-油箱;T-吸油口；
A-工作油口 ；a-工作栗出油口； b-轉(zhuǎn)控栗出油口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu):工作栗I安裝于控制閥體2的前端，控制栗3安裝于控制閥體2的后端組成轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗(見圖2)。調(diào)節(jié)閥芯6旋于調(diào)節(jié)導(dǎo)套8的孔內(nèi)再裝入控制閥體2的節(jié)流閥孔內(nèi)，裝上鎖緊螺母7組成調(diào)節(jié)閥4。將閥芯限位堵9旋于分流閥孔內(nèi)，將分流閥芯
10、復(fù)位彈簧11從另一端裝入分流閥孔，旋緊彈簧限位堵12組成分流閥5。
[0017]本發(fā)明的工作原理:工作栗1、控制栗3同軸旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)閥d為調(diào)定值，液壓油由T口吸入。當(dāng)油栗轉(zhuǎn)速近似于調(diào)定轉(zhuǎn)速時(shí)，b 口壓力小于復(fù)位彈簧的彈性阻力恒流閥e處于關(guān)閉狀態(tài)，工作栗I的流量全部經(jīng)工作油口 A去執(zhí)行元件。當(dāng)油栗轉(zhuǎn)速超過設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)由于節(jié)流閥d的節(jié)流間隙為調(diào)定值所以隨著轉(zhuǎn)速的提高轉(zhuǎn)控栗3的流量加大、b 口壓力增大，此時(shí)b 口壓力克服復(fù)位彈簧的彈性阻力使恒流閥e的的發(fā)心向右移動節(jié)流口逐漸加大，工作栗I由于轉(zhuǎn)速提高而增加流量的多余部分經(jīng)油道1、恒流閥e的節(jié)流間隙返回T口，隨著轉(zhuǎn)速的不斷提高b 口流量的逐漸增高分流閥e節(jié)流間隙的泄漏量也會同步增加，這就保證了 A 口流量的均衡性實(shí)現(xiàn)了執(zhí)行元件運(yùn)動的平穩(wěn)性。反之，轉(zhuǎn)速降低分流閥e的節(jié)流口泄漏量減少同樣保證了 A 口流量的均衡性。(見圖1)。
[0018]工作栗1、控制栗3同軸旋轉(zhuǎn)，液壓油由工作栗IT口吸入，當(dāng)油栗轉(zhuǎn)速在相當(dāng)于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)工作栗I吸入的液壓油全部經(jīng)A 口排出至執(zhí)行元件;控制栗3吸入的液壓油經(jīng)b 口、調(diào)節(jié)閥4的調(diào)節(jié)閥芯6與節(jié)流閥孔的節(jié)流間隙及油道ΙΠ回到T 口。當(dāng)油栗轉(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)工作栗I吸入的液壓油一部分經(jīng)A 口排出至執(zhí)行元件;控制栗3吸入的液壓油經(jīng)b 口、調(diào)節(jié)閥4的調(diào)節(jié)閥芯6與調(diào)節(jié)閥孔的節(jié)流間隙和油道ΙΠ回到T口，由于節(jié)流閥4的節(jié)流間隙為預(yù)調(diào)定值，所以隨著油栗轉(zhuǎn)速的提高控制栗3的流量隨之加大、b 口壓力提高，此時(shí)b 口壓力推動分流閥芯10克服復(fù)位彈簧11的彈性阻力而移動、A 口壓力油的多余部分經(jīng)油道1、分流閥芯10與分流閥孔的節(jié)流間隙及油道Π返回T口，隨著轉(zhuǎn)速的不斷提高b口壓力也逐漸增高、分流閥芯10的位移加大，節(jié)流間隙的泄漏量也同步增大，保證了 A 口流量的均衡性、實(shí)現(xiàn)了液壓執(zhí)行元件運(yùn)動的平穩(wěn)性。反之，轉(zhuǎn)速降低泄漏量減少同樣保證了 A 口流量的均衡性。(見圖2、圖3)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗，它包括工作栗(I)、控制閥體(2)、控制栗(3)、調(diào)節(jié)閥(4)、分流閥(5)、調(diào)節(jié)閥芯(6)、鎖緊螺母(7)、調(diào)節(jié)導(dǎo)套(8)、閥芯限位堵(9)、分流閥芯(10)、復(fù)位彈簧(11)、彈簧限位堵(12)，其特征在于:工作栗(I)安裝于控制閥體(2)的前端，控制栗(3)安裝于控制閥體(2)的后端，工作栗(I)與控制閥體(2)、轉(zhuǎn)控栗(3)串聯(lián)組成轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗，工作栗(I)與轉(zhuǎn)控栗(3)同軸，控制閥體(2)中安有調(diào)節(jié)閥(4)及分流閥(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗，其特征在于:調(diào)節(jié)閥芯(6)旋于調(diào)節(jié)導(dǎo)套(8)的孔內(nèi)再裝入控制閥體(2)的節(jié)流閥孔同鎖緊螺母(7)組成調(diào)節(jié)閥(4)，閥芯限位堵(9)旋于分流閥孔內(nèi)，分流閥芯(10)復(fù)位彈簧(11)裝于分流閥孔與彈簧限位堵(12)組成分流閥(5)03.如權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)控恒流液壓油栗的使用方法，特征在于:工作栗(I)、控制栗(3)同軸旋轉(zhuǎn)，液壓油由工作栗(I)T 口吸入，當(dāng)油栗轉(zhuǎn)速在相當(dāng)于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)工作栗(I)吸入的液壓油全部經(jīng)A 口排出至執(zhí)行元件，控制栗(3)吸入的液壓油經(jīng)b 口，調(diào)節(jié)閥(4)的調(diào)節(jié)閥芯(6)與節(jié)流閥孔的節(jié)流間隙及油道ΙΠ回到T口，當(dāng)油栗轉(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)工作栗(I)吸入的液壓油一部分經(jīng)A 口排出至執(zhí)行元件;控制栗(3)吸入的液壓油經(jīng)b 口、調(diào)節(jié)閥(4)的調(diào)節(jié)閥芯(6)與調(diào)節(jié)閥孔的節(jié)流間隙和油道ΙΠ回到T口，由于節(jié)流閥(4)的節(jié)流間隙為預(yù)調(diào)定值，所以隨著油栗轉(zhuǎn)速的提高控制栗(3)的流量隨之加大、b 口壓力提高，此時(shí)b 口壓力推動分流閥芯(10)克服復(fù)位彈簧(11)的彈性阻力而移動、A 口壓力油的多余部分經(jīng)油道1、分流閥芯(10)與分流閥孔的節(jié)流間隙及油道Π返回T口，隨著轉(zhuǎn)速的不斷提高b口壓力也逐漸增高、分流閥芯(10)的位移加大，節(jié)流間隙的泄漏量也同步增大，保證了 A 口流量的均衡性、實(shí)現(xiàn)了液壓執(zhí)行元件運(yùn)動的平穩(wěn)性，反之，轉(zhuǎn)速降低泄漏量減少同樣保證了 A 口流量的均衡性。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的的一種轉(zhuǎn)控恒流液壓的使用方法，其特征在于:同軸油栗的流量隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而發(fā)生同比變化，采用控制栗(3)節(jié)流增壓的方法，控制分流閥芯(10)往復(fù)運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)工作栗(I)多余流量的可控泄漏，保證工作油栗(I)輸出流量的均衡性。
【文檔編號】F15B11/00GK106050763SQ201610666687
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月15日 公開號201610666687.1, CN 106050763 A, CN 106050763A, CN 201610666687, CN-A-106050763, CN106050763 A, CN106050763A, CN201610666687, CN201610666687.1
【發(fā)明人】王偉, 陸宏偉, 張永利
【申請人】阜新北鑫星液壓有限公司