軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到一種軸流風(fēng)機進風(fēng)裝置，更具體地說它是一種軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱。
【背景技術(shù)】
[0002]大型軸流風(fēng)機廣泛用于煙風(fēng)系統(tǒng)，進氣箱是其葉輪段前的流通部件，氣流經(jīng)進氣風(fēng)道沿垂直于風(fēng)機軸線方向進入進氣箱。在進氣箱內(nèi)，氣流主流方向從豎直轉(zhuǎn)為水平方向，同時繞流圓柱形護軸管，內(nèi)部流場紊亂，流動損失較大，并且氣流進入風(fēng)機葉輪段后速度分布難以均勻。這些因素對風(fēng)機運行產(chǎn)生三個方面的不利影響:1)直接增加了風(fēng)機內(nèi)流動阻力，增加了風(fēng)機運行功耗；2)惡化風(fēng)機葉片入口條件，導(dǎo)致風(fēng)機效率下降；3)引起風(fēng)機及風(fēng)道系統(tǒng)振動，給風(fēng)機運行帶來一定安全隱患，并且會產(chǎn)生較大噪音。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提出一種軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱，其特征在于:有進氣箱本體，所述的進氣箱本體與軸流風(fēng)機葉輪段平滑相連，所述的進氣箱本體兩側(cè)有沿風(fēng)機豎直軸面對稱的第一進氣口和第二進氣口，所述的第一進氣口和第二進氣口與所述的進氣箱本體平滑連接為一個整體，所述的第一進氣口和第二進氣口進氣方向與風(fēng)機軸線空間所成空間角為銳角，所述的進氣箱本體內(nèi)有護軸管，所述的護軸管橫斷面為翼型。
[0005]在上述技術(shù)方案中，所述的進氣箱本體內(nèi)沿豎直軸面設(shè)有上隔流板和下隔流板；所述的上隔流板上沿與所述的進氣箱本體的外殼相連，下沿與所述的護軸管相連；所述的下隔流板上沿與所述的護軸管相連，下沿與所述的進氣箱本體的外殼相連。
[0006]在上述技術(shù)方案中，所述的上隔流板和下隔流板均為單片平板結(jié)構(gòu)。
[0007]在上述技術(shù)方案中，所述的上隔流板和下隔流板各兩片，均為平滑曲面結(jié)構(gòu)。
[0008]在上述技術(shù)方案中，所述的進氣箱本體底部設(shè)有排污管。
[0009]本實用新型具有如下優(yōu)點:①，氣流從風(fēng)機兩側(cè)進氣口進入，并使得進氣方向與風(fēng)機軸線所成空間角成較小的銳角，同時采用翼型斷面的護軸管，有效組織進氣箱內(nèi)流場，大幅降低因氣流紊亂產(chǎn)生的阻力損失，降低風(fēng)機功耗；?，有效提高風(fēng)機葉輪入口的流場均勻性，改善風(fēng)機葉片的工作條件，提高風(fēng)機效率；③，流場的改善也減輕風(fēng)機及風(fēng)道系統(tǒng)的振動，并降低振動噪音。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0011]圖2為本實用新型軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱的結(jié)構(gòu)正視圖。
[0012]圖3為本實用新型軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱的結(jié)構(gòu)左視圖。
[0013]圖中:進氣箱本體1，第一進氣口 2，第二進氣口 3，護軸管4，上隔流板5，下隔流板6，排污管7，風(fēng)機葉輪段8，風(fēng)機軸線9。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們并不構(gòu)成對本實用新型的限定，僅作舉例而已；同時通過說明對本實用新型的優(yōu)點將變得更加清楚和容易理解。
[0015]參閱附圖可知:本實用新型軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱，其特征在于:有進氣箱本體1，所述的進氣箱本體I與軸流風(fēng)機葉輪段8平滑相連，所述的進氣箱本體I兩側(cè)有沿風(fēng)機豎直軸面對稱的第一進氣口 2和第二進氣口 3，所述的第一進氣口 2和第二進氣口 3與所述的進氣箱本體I平滑連接為一個整體，所述的第一進氣口 2和第二進氣口 3進氣方向與風(fēng)機軸線9所成空間角為銳角，所述的進氣箱本體I內(nèi)有護軸管4，所述的護軸管4橫斷面為翼型。
[0016]所述的進氣箱本體I內(nèi)沿豎直軸面設(shè)有上隔流板5和下隔流板6 ;所述的上隔流板5和下隔流板6各兩片，均為平滑曲面結(jié)構(gòu)；所述的上隔流板5上沿與所述的進氣箱本體I的外殼平滑相連，下沿與所述的護軸管4相連；所述的下隔流板6上沿與所述的護軸管4相連，下沿與所述的進氣箱本體I的外殼平滑相連。
[0017]所述的上隔流板和下隔流板均為單片平板結(jié)構(gòu)。
[0018]所述的進氣箱底部設(shè)有排污管7，用以自動排出吸入的雨水、塵土等雜物。
[0019]圖中箭頭所示的方向為風(fēng)的流向。
[0020]其他未詳細說明的部分均為現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱，其特征在于:有進氣箱本體(I)，所述的進氣箱本體(I)與軸流風(fēng)機葉輪段(8)平滑相連，所述的進氣箱本體(I)兩側(cè)有沿風(fēng)機豎直軸面對稱的第一進氣口(2)和第二進氣口(3)，所述的第一進氣口(2)和第二進氣口(3)與所述的進氣箱本體(I)平滑連接為一個整體，所述的第一進氣口(2)和第二進氣口(3)進氣方向與風(fēng)機軸線空間所成空間角為銳角，所述的進氣箱本體⑴內(nèi)有護軸管(4)，所述的護軸管(4)橫斷面為翼型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱，其特征在于:所述的進氣箱本體(I)內(nèi)沿豎直軸面設(shè)有上隔流板(5)和下隔流板￠);所述的上隔流板(5)上沿與所述的進氣箱本體(I)的外殼相連，下沿與所述的護軸管(4)相連；所述的下隔流板(6)上沿與所述的護軸管(4)相連，下沿與所述的進氣箱本體(I)的外殼相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱，其特征在于:所述的進氣箱本體(I)底部設(shè)有排污管(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱，其特征在于:所述的上隔流板(5)和下隔流板(6)均為單片平板結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱，其特征在于:所述的上隔流板(5)和下隔流板(6)各兩片，均為平滑曲面結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】軸流風(fēng)機雙翼式進氣箱，有進氣箱本體(1)，所述的進氣箱本體(1)與軸流風(fēng)機葉輪段(8)平滑相連，所述的進氣箱本體(1)兩側(cè)有沿風(fēng)機豎直軸面對稱的第一進氣口(2)和第二進氣口(3)，所述的第一進氣口(2)和第二進氣口(3)與所述的進氣箱本體(1)平滑連接為一個整體，所述的第一進氣口(2)和第二進氣口(3)進氣方向與風(fēng)機軸線(9)所成空間角為銳角，所述的進氣箱內(nèi)部有護軸管(4)、上隔流板(5)和下隔流板(6)。本實用新型的雙翼式進氣箱可大幅降低氣流阻力從而降低風(fēng)機功耗，有效提高流場均勻性從而提高風(fēng)機效率，并從源頭上控制風(fēng)機噪音的產(chǎn)生，減輕風(fēng)機和風(fēng)道振動問題，同時降低噪音。
【IPC分類】F04D29-52, F04D29-66
【公開號】CN204327587
【申請?zhí)枴緾N201420627843
【發(fā)明人】徐傳海, 仇曉龍, 賈燕, 李晉鵬
【申請人】中國電力工程顧問集團中南電力設(shè)計院有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年10月27日