壓鑄模抽芯用快速油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種壓鑄模抽芯用快速油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]壓鑄制造領(lǐng)域中，壓鑄完畢需將芯棒抽出，通常情況下，抽取芯棒初期需要較大的力量，當(dāng)芯棒一旦離型后，則無需太大的抽取力量了。而如果采用單一活塞結(jié)構(gòu)的油缸抽取芯棒，為滿足初期較大的抽取力量，勢必要安裝較大直徑的活塞，使得缸體口徑相應(yīng)增大，無疑造成油缸整體結(jié)構(gòu)較大，況且在相同油壓下，油缸運(yùn)行速度也較慢，延長了工作周期。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種滿足芯棒抽取使用要求、縮短工作周期并能減少液壓油使用量的壓鑄模抽芯用快速油缸。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種壓鑄模抽芯用快速油缸，包括主缸筒、BLl端蓋和活塞桿，所述的主缸筒后端固定有副缸筒，副缸筒后端固定有后端蓋，主缸筒內(nèi)設(shè)有活塞缸筒，活塞缸筒包括與主缸筒內(nèi)孔滑動(dòng)配合且在后移到位后頂在副缸筒前端面的大活塞、與副缸筒內(nèi)孔滑動(dòng)配合的缸筒體，位于主缸筒內(nèi)的活塞桿尾端設(shè)有前行到位后推動(dòng)大活塞前移的小活塞，小活塞與所述的缸筒體內(nèi)孔滑動(dòng)配合，前端蓋的側(cè)部、后端蓋的側(cè)部分別設(shè)有進(jìn)出油口。
[0005]為保持活塞桿移動(dòng)穩(wěn)定，所述的前端蓋的前端面連接有安裝所用的法蘭，法蘭與活塞桿之間設(shè)有導(dǎo)向套。
[0006]具體說，所述的大活塞、前端蓋及主缸筒構(gòu)成第一油腔，大活塞、活塞桿、小活塞及缸筒體構(gòu)成第二油腔，第一油腔與第二油腔通過大活塞與活塞桿之間的間隙連通，這樣在第一油腔內(nèi)的液壓油推動(dòng)大活塞到位后，液壓油通過該間隙流進(jìn)第二油腔繼續(xù)推動(dòng)小活塞后移。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用大活塞提供較大力量而抽取芯棒，當(dāng)芯棒離型后，通過小活塞較小的力量即可快速退回而將芯棒完全抽取，因此可大幅度減少液壓油的使用量，縮短工作周期，提高作業(yè)效率。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中1.王缸同2.肖U &而蓋 3.活塞桿 4.副缸同5.后?而蓋 6.活塞缸同61.大活塞62.缸筒體7.小活塞8.進(jìn)出油口 9.法蘭10.導(dǎo)向套11.第一油腔12.第二油腔13.間隙
【具體實(shí)施方式】
[0011]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0012]如圖1所示的一種壓鑄模抽芯用快速油缸，包括主缸筒1、前端蓋2和活塞桿3，所述的前端蓋2的前端面連接有安裝所用的法蘭9，法蘭9與活塞桿3之間設(shè)有引導(dǎo)活塞桿3穩(wěn)定移動(dòng)的導(dǎo)向套10，所述的主缸筒I后端固定有副缸筒4，副缸筒4后端固定有后端蓋5，提供液壓油的進(jìn)出油口 8分別設(shè)在前端蓋2的側(cè)部和后端蓋5的側(cè)部。
[0013]在所述的主缸筒I內(nèi)設(shè)有活塞缸筒6，活塞缸筒6包括與主缸筒I內(nèi)孔滑動(dòng)配合且在后移到位后頂在副缸筒4前端面的大活塞61、與副缸筒4內(nèi)孔滑動(dòng)配合的缸筒體62，位于主缸筒I內(nèi)的活塞桿3尾端設(shè)有前行到位后推動(dòng)大活塞61前移的小活塞7，小活塞7與活塞桿3為一體結(jié)構(gòu)，小活塞7與所述的缸筒體62內(nèi)孔滑動(dòng)配合。
[0014]所述的大活塞61、前端蓋2及主缸筒I構(gòu)成第一油腔11，大活塞61、活塞桿3、小活塞7及缸筒體62構(gòu)成第二油腔12，第一油腔11與第二油腔12通過大活塞61與活塞桿3之間的間隙13連通，這樣在第一油腔11內(nèi)的液壓油推動(dòng)大活塞61到位后，液壓油通過該間隙13流進(jìn)第二油腔12繼續(xù)推動(dòng)小活塞7后移。
[0015]工作時(shí)，將活塞桿3與壓鑄模具芯棒連接好，從設(shè)在前端蓋2上的進(jìn)出油口 8向第一油腔11內(nèi)通入液壓油，推動(dòng)大活塞61向主缸筒I后端移動(dòng)，由于此時(shí)小活塞7緊貼在大活塞61的內(nèi)側(cè)面而隨大活塞61問步后移，活塞桿3后退抽取心棒，由于大活塞61側(cè)面積較大，因此能提供較大的力量將芯棒從模具內(nèi)抽離，在芯棒離型后，大活塞61也移動(dòng)到位頂在副缸筒4的前端面而停止移動(dòng)，此時(shí)第一油腔11內(nèi)的液壓油從間隙13內(nèi)流入第二油腔12，繼續(xù)推動(dòng)小活塞7后移，直至將芯棒完全抽離壓鑄模具，由于小活塞7側(cè)面積較小，離型后的芯棒只需較小的力量即可快速抽取，因此可大幅度減少液壓油的使用量，縮短工作周期，提高作業(yè)效率。
[0016]上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓鑄模抽芯用快速油缸，包括主缸筒(1)、前端蓋(2)和活塞桿(3)，其特征是:所述的主缸筒(I)后端固定有副缸筒(4)，副缸筒(4)后端固定有后端蓋(5)，主缸筒(I)內(nèi)設(shè)有活塞缸筒￠)，活塞缸筒(6)包括與主缸筒(I)內(nèi)孔滑動(dòng)配合且在后移到位后頂在副缸筒(4)前端面的大活塞(61)、與副缸筒(4)內(nèi)孔滑動(dòng)配合的缸筒體(62)，位于主缸筒(I)內(nèi)的活塞桿(3)尾端設(shè)有前行到位后推動(dòng)大活塞(61)前移的小活塞(7)，小活塞(7)與所述的缸筒體(62)內(nèi)孔滑動(dòng)配合，前端蓋(2)的側(cè)部、后端蓋(5)的側(cè)部分別設(shè)有進(jìn)出油口
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄模抽芯用快速油缸，其特征是:所述的前端蓋⑵的前端面連接有安裝所用的法蘭(9)，法蘭(9)與活塞桿(3)之間設(shè)有導(dǎo)向套(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄模抽芯用快速油缸，其特征是:所述的大活塞￠1)、前端蓋(2)及主缸筒(I)構(gòu)成第一油腔(11)，大活塞(61)、活塞桿(3)、小活塞(7)及缸筒體(62)構(gòu)成第二油腔(12)，第一油腔(11)與第二油腔(12)通過大活塞(61)與活塞桿(3)之間的間隙(13)連通。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓鑄模抽芯用快速油缸，包括主缸筒、前端蓋和活塞桿，所述的主缸筒后端固定有副缸筒，副缸筒后端固定有后端蓋，主缸筒內(nèi)設(shè)有活塞缸筒，活塞缸筒包括與主缸筒內(nèi)孔滑動(dòng)配合且在后移到位后頂在副缸筒前端面的大活塞、與副缸筒內(nèi)孔滑動(dòng)配合的缸筒體，位于主缸筒內(nèi)的活塞桿尾端設(shè)有前行到位后推動(dòng)大活塞前移的小活塞，小活塞與所述的缸筒體內(nèi)孔滑動(dòng)配合，前端蓋的側(cè)部、后端蓋的側(cè)部分別設(shè)有進(jìn)出油口。本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用大活塞提供較大力量而抽取芯棒，當(dāng)芯棒離型后，通過小活塞較小的力量即可快速退回而將芯棒完全抽取，因此可大幅度減少液壓油的使用量，縮短工作周期，提高作業(yè)效率。
【IPC分類】F15B15-14
【公開號(hào)】CN204403035
【申請?zhí)枴緾N201420869761
【發(fā)明人】巫群波
【申請人】南武油缸（常州）有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月31日