一種自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及轉(zhuǎn)子泵領(lǐng)域，尤其是涉及一種自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵:此油泵由前后殼體、密封件、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子構(gòu)成。傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為外轉(zhuǎn)子裝配于前殼體的孔中且由其定位，內(nèi)轉(zhuǎn)子由后殼體上的軸定位，然后再合裝。
[0003]由于此種傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子分別由前、后殼體定心，從而導(dǎo)致內(nèi)外轉(zhuǎn)子的位置度因前后殼體的合裝誤差而變差，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)時的齒頂干涉、油泵磨損失效。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有油泵前后殼體裝配誤差對內(nèi)外轉(zhuǎn)子位置度的影響，提高內(nèi)外轉(zhuǎn)子相對位置精度，從而避免油泵齒頂干涉造成的磨損的問題。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)，包括前殼體、后殼體及設(shè)置在前殼體內(nèi)的外轉(zhuǎn)子和設(shè)置在后殼體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子；所述前殼體上設(shè)置有用于定位內(nèi)轉(zhuǎn)子位置的定位軸。
[0006]所述前殼體上設(shè)置有定位外轉(zhuǎn)子的定位座孔，所述定位軸與定位座孔的圓心呈偏心布置。所述定位軸與定位座孔一序加工成型。
[0007]為提高定位軸的強(qiáng)度，所述定位軸上還套有增強(qiáng)定位軸剛度的襯套。
[0008]本實用新型的有益效果:通過在外殼體上同時設(shè)計外轉(zhuǎn)子定位座孔和內(nèi)轉(zhuǎn)子定位軸，提高內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的安裝配合精度，能有效解決現(xiàn)有內(nèi)外轉(zhuǎn)子分別有前后殼體定位造成的裝配誤差，造成內(nèi)外轉(zhuǎn)子間干涉磨損的問題。且定位軸與外殼體一序加工成型，能提高加工精度。所述定位軸上設(shè)置襯套，能夠提高定位軸的剛度，提高定位軸的承載力，從而延長定位軸的使用壽命。
[0009]以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型前殼體裝配后的示意圖。
[0011]圖2為本實用新型中前殼體的剖視圖。
[0012]圖3為本實用新型的剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]實施例，如圖1至3所不，一種自動變速箱內(nèi)嗤合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)，包括前殼體1、后殼體2及設(shè)置在前殼體I內(nèi)的外轉(zhuǎn)子3和設(shè)置在后殼體2內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子4 ;所述前殼體I上設(shè)置有用于定位內(nèi)轉(zhuǎn)子位置的定位軸5。從而使得內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的位置均有前殼體這一個件來保證，消除了前、后殼體裝配誤差對其的影響。
[0014]所述前殼體I上設(shè)置有定位外轉(zhuǎn)子3的定位座孔6，所述定位軸5與定位座孔6的圓心呈偏心布置。所述定位軸5與定位座孔6 —序加工成型。為提高剛度，所述定位軸5上還套有增強(qiáng)定位軸剛度的襯套7。
[0015]通過在外殼體上同時設(shè)計外轉(zhuǎn)子定位座孔和內(nèi)轉(zhuǎn)子定位軸，提高內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的安裝配合精度，能有效解決現(xiàn)有內(nèi)外轉(zhuǎn)子分別有前后殼體定位造成的裝配誤差，造成內(nèi)外轉(zhuǎn)子間干涉磨損的問題。且定位軸與定位座孔一序加工成型，能提高加工精度。所述定位軸上設(shè)置襯套，能夠提高定位軸的剛度，提高定位軸的承載力，從而延長定位軸的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.一種自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)，包括前殼體(I)、后殼體(2)及設(shè)置在前殼體(I)內(nèi)的外轉(zhuǎn)子⑶和設(shè)置在后殼體⑵內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子⑷；其特征在于:所述前殼體⑴上設(shè)置有用于定位內(nèi)轉(zhuǎn)子位置的定位軸(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述前殼體(I)上設(shè)置有定位外轉(zhuǎn)子(3)的定位座孔(6)，所述定位軸(5)與定位座孔(6)的圓心呈偏心布置。
3.如權(quán)利要求1所述的自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位軸(5)與定位座孔(6) —序加工成型。
4.如權(quán)利要求1至3任意項所述的自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位軸(5)上還套有增強(qiáng)定位軸剛度的襯套(7)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動變速箱內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵結(jié)構(gòu)，包括前殼體、后殼體及設(shè)置在前殼體內(nèi)的外轉(zhuǎn)子和設(shè)置在后殼體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子；所述前殼體上設(shè)置有用于定位內(nèi)轉(zhuǎn)子位置的定位軸。所述前殼體上設(shè)置有定位外轉(zhuǎn)子的定位座孔，所述定位軸與定位座孔的圓心呈偏心布置。所述定位軸與定位座孔一序加工成型。所述定位軸上還套有增強(qiáng)定位軸剛度的襯套。本實用新型結(jié)構(gòu)有效解決了現(xiàn)有油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配精度低，易干涉的問題，且更改量小，結(jié)構(gòu)簡單，易裝配。
【IPC分類】F04C2-10
【公開號】CN204476747
【申請?zhí)枴緾N201520002001
【發(fā)明人】宋文杰, 常亮, 孫龍芳, 丁小葉
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月4日