一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專用板式方向組合閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001] ：
[0002] 本實(shí)用新型涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說是一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站 專用板式方向組合閥。
【背景技術(shù)】 [0003] ：
[0004]液壓站是由液壓栗、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源 裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置；按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng) 裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系 統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作；液壓系統(tǒng)的最主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種 形式；一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置，能滿足絞車、提升 機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，而且效率高；雙液壓系統(tǒng) 提升機(jī)制動(dòng)液壓站專用板式方向組合閥是組合了兩個(gè)油栗電機(jī)，使其在某一個(gè)油栗電機(jī)損 壞的情況下依然能保持正常工作，具備不停機(jī)就可以檢修和維護(hù)的性能，再加上新穎合理 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使液壓站具有了良好的使用性能，高效的運(yùn)行可靠性，液壓站的每一個(gè)部件完 美配合協(xié)作，才使設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以任何一個(gè)部件都非常重要。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0005] ：
[0006]本實(shí)用新型的目的是為了對(duì)液壓油實(shí)現(xiàn)方向調(diào)節(jié)的功能，提供一種雙液壓系統(tǒng)提 升機(jī)制動(dòng)液壓站專用板式方向組合閥。
[0007]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的：一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng) 液壓站專用板式方向組合閥，它由板式方向組合閥閥體1、板式方向組合閥閥芯2組成；板 式方向組合閥閥體1是組成板式方向組合閥的結(jié)構(gòu)；板式方向組合閥閥芯2穿過板式方向 組合閥閥體1內(nèi)部固定在其右側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)便于改變油路的功能，設(shè)有板式組合閥鋼球8 ;板式組合閥 鋼球8設(shè)在板式方向組合閥閥體1內(nèi)部。
[0009] 由于采用了以上技術(shù)本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的，該雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制 動(dòng)液壓站專用板式方向組合閥能實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油實(shí)行方向調(diào)節(jié)的功能；設(shè)計(jì)的板式組合閥鋼 球能實(shí)現(xiàn)截?cái)嘁簤河偷恼聪蛄鲃?dòng)，從而改變油路，是保障液壓站正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件。
【附圖說明】 [0010] ：
[0011] 附圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 附圖2是本實(shí)用新型的整體剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 附圖3是本實(shí)用新型標(biāo)記1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 附圖4是本實(shí)用新型標(biāo)記1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 附圖5是本實(shí)用新型標(biāo)記1的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 附圖6是本實(shí)用新型標(biāo)記2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 附圖7是本實(shí)用新型標(biāo)記2的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 附圖標(biāo)記說明見說明書最后一頁(yè)表格。
【具體實(shí)施方式】 [0019] ：
[0020] 下面結(jié)合附圖對(duì)
【發(fā)明內(nèi)容】
作進(jìn)一步說明：
[0021] 實(shí)施例1:
[0022] 由
【發(fā)明內(nèi)容】
可知：一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專用板式方向組合閥，它由 板式方向組合閥閥體1、板式方向組合閥閥芯2組成；板式方向組合閥閥體1是組成板式方 向組合閥的結(jié)構(gòu)；板式方向組合閥閥芯2穿過板式方向組合閥閥體1內(nèi)部固定在其右側(cè)。
[0023] 本實(shí)用新型所述的板式方向組合閥閥體1是指：閥門中的一個(gè)主要零部件，其上 設(shè)有板式組合閥安裝孔3、板式組合閥出油孔4、板式組合閥閥芯安裝孔5、板式組合閥右進(jìn) 油孔6、板式組合閥左進(jìn)油孔7、板式組合閥鋼球8、板式組合閥閥體密封圈9;其作用是控制 流體的方向、壓力、流量；其結(jié)構(gòu)如附圖3、4、5所示，其設(shè)計(jì)位置如附圖1、2中標(biāo)記1所示。
[0024] 本實(shí)用新型所述的板式方向組合閥閥芯2是指：閥門中的一個(gè)主要零部件，其上 設(shè)有板式組合閥閥芯螺紋10、板式組合閥右進(jìn)油孔連通孔11、板式組合閥出油孔連通孔 12、板式組合閥閥芯小密封圈13、板式組合閥閥芯大密封圈14;其作用是配合閥體控制流 體的方向、壓力、流量；其結(jié)構(gòu)如附圖6、7所示，其設(shè)計(jì)位置如附圖1、2中標(biāo)記2所示。
[0025] 實(shí)施例2:
[0026] 本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)便于改變油路的功能，設(shè)有板式組合閥鋼球8;板式組合閥 鋼球8設(shè)在板式方向組合閥閥體1內(nèi)部。
[0027] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥鋼球8是指：板式組合閥內(nèi)部的鋼球；其作用是截 斷液壓油的正反向流動(dòng)型；其設(shè)計(jì)位置如附圖5中標(biāo)記8所示。
[0028] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥安裝孔3是指：板式組合閥安裝孔；其作用是供板 式組合閥的安裝；其設(shè)計(jì)位置如附圖3、4中標(biāo)記3所示。
[0029] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥出油孔4是指：板式組合閥出油孔；其作用是供板 式組合閥出油管的安裝；其設(shè)計(jì)位置如附圖4、5中標(biāo)記4所示。
[0030] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥閥芯安裝孔5是指：板式組合閥閥芯安裝孔；其作 用是供板式組合閥閥芯的安裝；其設(shè)計(jì)位置如附圖3、4、5中標(biāo)記5所示。
[0031] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥右進(jìn)油孔6是指：板式組合閥右進(jìn)油孔；其作用是 供板式組合閥右進(jìn)油管的安裝；其設(shè)計(jì)位置如附圖4、5中標(biāo)記6所示。
[0032] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥左進(jìn)油孔7是指：板式組合閥左進(jìn)油孔；其作用是 供板式組合閥左進(jìn)油管的安裝；其設(shè)計(jì)位置如附圖4、5中標(biāo)記7所示。
[0033] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥閥體密封圈9是指：板式組合閥閥體上的密封圈； 其作用是安裝擰緊的時(shí)候密封；其設(shè)計(jì)位置如附圖5中標(biāo)記9所示。
[0034] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥閥芯螺紋10是指：板式組合閥閥芯螺紋；其作用是 配合板式組合閥閥芯安裝孔5,密封擰緊；其設(shè)計(jì)位置如附圖6、7中標(biāo)記10所示。
[0035] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥右進(jìn)油孔連通孔11是指：板式組合閥右進(jìn)油孔連 通孔；其作用是供板式組合閥右進(jìn)油管的連接；其設(shè)計(jì)位置如附圖6、7中標(biāo)記11所示。
[0036] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥出油孔連通孔12是指：板式組合閥出油孔連通孔； 其作用是供板式組合閥出油管的連接；其設(shè)計(jì)位置如附圖6、7中標(biāo)記12所示。
[0037] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥閥芯小密封圈13是指：板式組合閥閥芯上的小密 封圈；其作用是安裝擰緊的時(shí)候密封；其設(shè)計(jì)位置如附圖6、7中標(biāo)記13所示。
[0038] 本實(shí)用新型所述的板式組合閥閥芯大密封圈14是指：板式組合閥閥芯上的大密 封圈；其作用是安裝擰緊的時(shí)候密封；其設(shè)計(jì)位置如附圖6、7中標(biāo)記14所示。
[0039]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專用板式方向組合閥，其特征是它由板式方向組 合閥閥體（1 )、板式方向組合閥閥芯（2)組成；板式方向組合閥閥體（1)是組成板式方向組 合閥的結(jié)構(gòu)；板式方向組合閥閥芯（2)穿過板式方向組合閥閥體（1)內(nèi)部固定在其右側(cè)；所 述板式方向組合閥閥體（1)上設(shè)有板式組合閥安裝孔（3)、板式組合閥出油孔（4)、板式組 合閥閥芯安裝孔（5)、板式組合閥右進(jìn)油孔（6)、板式組合閥左進(jìn)油孔（7)、板式組合閥鋼球 (8 )、板式組合閥閥體密封圈（9 )，其作用是控制流體的方向、壓力、流量。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專用板式方向組合閥，其 特征是設(shè)有板式組合閥鋼球（8);所述板式組合閥鋼球（8)設(shè)在板式方向組合閥閥體（1)內(nèi) 部，其作用是截?cái)嘁簤河偷恼聪蛄鲃?dòng)型。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專用板式方向組合閥，它由板式方向組合閥閥體、板式方向組合閥閥芯組成；該雙液壓系統(tǒng)提升機(jī)制動(dòng)液壓站專用板式方向組合閥能實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油實(shí)行方向調(diào)節(jié)的功能；設(shè)計(jì)的板式組合閥鋼球能實(shí)現(xiàn)截?cái)嘁簤河偷恼聪蛄鲃?dòng)，從而改變油路，是保障液壓站正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件。
【IPC分類】F15B13/02
【公開號(hào)】CN204942133
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520510974
【發(fā)明人】羅鐵云, 陳小平
【申請(qǐng)人】邵陽(yáng)明華液壓閥門有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日