一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機是一種將低壓氣體壓縮為高壓氣體的流體機械。現(xiàn)有的壓縮機一般包括兩種，一種是機械壓縮機，其工作原理是靠機械機構(gòu)強制驅(qū)動和壓縮氣體；另一種是液壓壓縮機，其工作原理是靠液壓動力驅(qū)動和壓縮氣體。
[0003]機械壓縮機和液壓壓縮機在壓縮氣體時分別存在以下不足:
[0004]機械壓縮機在進氣壓力較低時，機械壓縮機內(nèi)部的活塞需要高速運動、并且需配備較大功率的電機才能將低壓氣體壓縮為高壓氣體，使用成本較高，而且為了避免高速運動的活塞在氣體熱脹冷縮的過程中出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，機械壓縮機密封時需要留有一定的縫隙，以使得機械壓縮機內(nèi)的氣體外泄來保證活塞的正常運作。但是由于低壓氣體會壓縮為高壓氣體，而高壓氣體能夠快速的通過機械壓縮機的間隙外泄，因此在實際應(yīng)用中，機械壓縮機內(nèi)氣體的外泄量一般為壓縮缸內(nèi)氣體的0.6%?3%，不僅造成了大量的氣體浪費，提高了使用成本，而且特殊氣體外泄會污染環(huán)境，安全存在一定隱患。
[0005]液壓壓縮機一般用于將中壓氣體壓縮為高壓氣體，因此液壓壓縮機配備的電機的功率較小，液壓壓縮機在壓縮低壓氣體時，較小功率的電機使得液壓壓縮機將低壓氣體壓縮為高壓氣體的過程比較緩慢，工作效率較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，具有可控性強、耗能較低、壓縮效率高等優(yōu)點。
[0007]本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，包括相連的機械壓縮機和液壓壓縮機，所述機械壓縮機包括依次連接的進氣口、進氣緩沖過濾器、機械壓縮裝置和緩沖罐，所述液壓壓縮機包括依次連接的液壓端過濾器、液壓壓縮裝置和加氣裝置。
[0008]作為優(yōu)選，所述機械壓縮裝置包括依次連接的一級壓縮器、二級壓縮器和三級壓縮器，各級機械壓縮器分別包括依次連接的氣缸、冷卻器和油氣分離過濾器。機械壓縮裝置可根據(jù)進氣口的壓力大小及其他需要，選擇開啟一級、二級和三級壓縮器中的一個或多個，可控性強，方便使用。
[0009]作為優(yōu)選，所述進氣緩沖過濾器和機械壓縮裝置之間設(shè)置有過濾器球閥；所述過濾器球閥的一端依次連接一級油氣分離過濾器閥門、二級油氣分離過濾器閥門、三級油氣分離過濾器閥門；各級油氣分離器閥門的輸入端分別連接空氣源，輸出端分別連接排污口。機械壓縮機的功率較高，通過控制各級分離器閥門的開啟程度，可精確控制通過機械壓縮機后氣體的壓力值，有效降低能耗。
[0010]作為優(yōu)選，所述液壓壓縮裝置包括壓縮缸體和與壓縮缸體相連的一級換熱器、二級換熱器。液壓壓縮機在工作過程中會產(chǎn)生較多熱量，可根據(jù)散熱需要，開啟一級換熱器、二級換熱器中的一個或多個。
[0011]作為優(yōu)選，所述液壓壓縮缸體上連接有燃氣監(jiān)測裝置?？蓹z測液壓壓縮缸體內(nèi)燃氣的純度。
[0012]作為優(yōu)選，所述加氣裝置包括高壓出口、中壓出口和低壓出口?？筛鶕?jù)加氣需要選擇相應(yīng)的出口。
[0013]作為優(yōu)選，所述加氣裝置的高壓出口端連接有壓力檢測裝置?？蓹z測高壓出口端的燃氣壓力值，防止壓力過大造成危險。
[0014]本實用新型針對各場站入口壓力低的情況，本實用新型結(jié)合機械式壓縮機與液壓式壓縮機的特點，將機械與液壓集成于一體，在進氣壓力在0.3-0.05MPa下皆可正常運行，可適應(yīng)井口天然氣大范圍的壓力變化值，適用于天然氣加氣標(biāo)準(zhǔn)站。
[0015]利用機械壓縮入口范圍廣的優(yōu)勢對天然氣進行升壓至lOMPa左右，再由液壓壓縮機將天然氣壓縮至25MPa。本實用新型在低壓升至中壓的過程中，采用機械升壓的方式，機械壓縮機功率較高，升壓較快；在中壓升至高壓的過程中，采用液壓升壓的方式，液壓壓縮機壓縮過程中，實現(xiàn)了零污染，無需排污，液壓氣缸采用無油潤滑的方式，省去了潤滑油栗、油氣分離裝置、排污罐等復(fù)雜的設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，日常運行費用低。
[0016]機械液壓壓縮機系統(tǒng)統(tǒng)一集成在降噪箱體內(nèi)，安裝方便快捷，安裝時僅需接好進氣管路和低、中、高壓出氣管路，由電氣控制系統(tǒng)控制。
[0017]本實用新型的有益效果是:1.機械壓縮機將低壓升為中壓，液壓壓縮機將中壓升為高壓，既避免了機械壓縮機耗能升壓較高，又解決了液壓壓縮機升壓速度較慢的問題，提高了設(shè)備效率；2.機械壓縮機分級升壓，可根據(jù)進氣口壓力靈活選擇，不需要配備功率很大的電機，降低了使用成本；3.分級升壓也可有效避免機械壓縮裝置間隙向外泄漏氣體，減少了燃氣浪費，避免了環(huán)境污染。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型的機械壓縮裝置分級示意圖。
[0020]圖3為本實用新型的機械壓縮裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為本實用新型的液壓壓縮裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為本實用新型的加氣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0024]實施例1:
[0025]本實施例的一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，包括相連的機械壓縮機和液壓壓縮機，機械壓縮機包括依次連接的進氣口、進氣緩沖過濾器、機械壓縮裝置和緩沖罐，液壓壓縮機包括依次連接的液壓端過濾器、液壓壓縮裝置和加氣裝置。
[0026]機械壓縮裝置包括依次連接的一級壓縮器、二級壓縮器和三級壓縮器，各級機械壓縮器分別包括依次連接的氣缸、冷卻器和油氣分離過濾器。機械壓縮裝置可根據(jù)進氣口的壓力大小及其他需要，選擇開啟一級、二級和三級壓縮器中的一個或多個，可控性強，方便使用。進氣緩沖過濾器和機械壓縮裝置之間設(shè)置有過濾器球閥；過濾器球閥的一端依次連接一級油氣分離過濾器閥門、二級油氣分離過濾器閥門、三級油氣分離過濾器閥門；各級油氣分離器閥門的輸入端分別連接空氣源，輸出端分別連接排污口。機械壓縮機的功率較高，通過控制各級分離器閥門的開啟程度，可精確控制通過機械壓縮機后氣體的壓力值，有效降低能耗。
[0027]液壓壓縮裝置包括壓縮缸體和與壓縮缸體相連的一級換熱器、二級換熱器。液壓壓縮機在工作過程中會產(chǎn)生較多熱量，可根據(jù)散熱需要，開啟一級換熱器、二級換熱器中的一個或多個。液壓壓縮缸體上連接有燃氣監(jiān)測裝置?？蓹z測液壓壓縮缸體內(nèi)燃氣的純度。
[0028]加氣裝置包括高壓出口、中壓出口和低壓出口，可根據(jù)加氣需要選擇相應(yīng)的出口。加氣裝置的高壓出口端連接有壓力檢測裝置，可檢測高壓出口端的燃氣壓力值，防止壓力過大造成危險。
【主權(quán)項】
1.一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:包括相連的機械壓縮機和液壓壓縮機，所述機械壓縮機包括依次連接的進氣口、進氣緩沖過濾器、機械壓縮裝置和緩沖罐，所述液壓壓縮機包括依次連接的液壓端過濾器、液壓壓縮裝置和加氣裝置。2.如權(quán)利要求1所述的一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:所述機械壓縮裝置包括依次連接的一級壓縮器、二級壓縮器和三級壓縮器，各級機械壓縮器分別包括依次連接的氣缸、冷卻器和油氣分離過濾器。3.如權(quán)利要求2所述的一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:所述進氣緩沖過濾器和機械壓縮裝置之間設(shè)置有過濾器球閥；所述過濾器球閥的一端依次連接一級油氣分離過濾器閥門、二級油氣分離過濾器閥門、三級油氣分離過濾器閥門；各級油氣分離器閥門的輸入端分別連接空氣源，輸出端分別連接排污口。4.如權(quán)利要求1所述的一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓壓縮裝置包括液壓壓縮缸體和與壓縮缸體相連的一級換熱器、二級換熱器。5.如權(quán)利要求4所述的一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓壓縮缸體上連接有燃氣監(jiān)測裝置。6.如權(quán)利要求1所述的一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:所述加氣裝置包括高壓出口、中壓出口和低壓出口。7.如權(quán)利要求6所述的一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，其特征在于:所述加氣裝置的高壓出口端連接有壓力檢測裝置。
【專利摘要】本實用新型涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機械液壓一體式壓縮機系統(tǒng)，包括相連的機械壓縮機和液壓壓縮機，所述機械壓縮機包括依次連接的進氣口、進氣緩沖過濾器、機械壓縮裝置和緩沖罐，所述液壓壓縮機包括依次連接的液壓端過濾器、液壓壓縮裝置和加氣裝置。機械壓縮機將低壓升為中壓，液壓壓縮機將中壓升為高壓，既避免了機械壓縮機耗能升壓較高，又解決了液壓壓縮機升壓速度較慢的問題，提高了設(shè)備效率；機械壓縮機分級升壓，可根據(jù)進氣口壓力靈活選擇，不需要配備功率很大的電機，降低了使用成本；分級升壓也可有效避免機械壓縮裝置間隙向外泄漏氣體，減少了燃氣浪費，避免了環(huán)境污染。
【IPC分類】F04B41/06, F04B37/12
【公開號】CN205078424
【申請?zhí)枴緾N201520820810
【發(fā)明人】王子民, 梁理
【申請人】青島東燃燃氣設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月21日