空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的運(yùn)行過(guò)程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過(guò)程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，空壓機(jī)螺桿的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫?zé)崃?，同時(shí)也摩擦發(fā)熱，這些產(chǎn)生的高溫?zé)崃坑煽諌簷C(jī)潤(rùn)滑油的加入混合成油/氣蒸氣排出機(jī)體，這部分高溫油(冷卻油)/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的3/4，它的溫度通常80°C-100°C，這些熱能都由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求，都被無(wú)端地廢棄排往大氣中，即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來(lái)完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，包括:空壓機(jī);儲(chǔ)油筒，所述儲(chǔ)油筒通過(guò)空壓機(jī)的出油管與空壓機(jī)相連通;超低溫發(fā)電系統(tǒng)，所述超低溫發(fā)電系統(tǒng)包括熱管蒸發(fā)器，熱管蒸發(fā)器的進(jìn)油口通過(guò)第一管路與所述儲(chǔ)油筒相連，超低溫發(fā)電系統(tǒng)通過(guò)有機(jī)工質(zhì)管路連接螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)，螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)連接電流輸出裝置；四通溫控閥，所述四通溫控閥經(jīng)第二管路連接所述超低溫發(fā)電系統(tǒng)的出油口，經(jīng)第三管路連接所述儲(chǔ)油筒，經(jīng)第四管路連接所述超低溫發(fā)電系統(tǒng)的進(jìn)油口，經(jīng)第五管路連接所述空壓機(jī)。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)將空壓機(jī)產(chǎn)生的高溫油進(jìn)入儲(chǔ)油筒，并經(jīng)由儲(chǔ)油筒進(jìn)入超低溫發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電，產(chǎn)生的電量經(jīng)電流輸出裝置輸出。高溫油變?yōu)榈蜏赜秃笤龠M(jìn)入空壓機(jī)，當(dāng)變其溫度升高時(shí)，再返回超低溫發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電，如此循環(huán)。由此可知，本實(shí)用新型的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)具有節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。
[0007]另外，根據(jù)本實(shí)用新型的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)還可以具有以下附加技術(shù)特征:
[0008]優(yōu)選的，所述空壓機(jī)上設(shè)有溫度傳感器。
[0009]優(yōu)選的，所述儲(chǔ)油筒上設(shè)有安全閥和儲(chǔ)油筒壓力表。
[0010]優(yōu)選的，所述儲(chǔ)油筒的底部設(shè)有用于放油的泄油閥。
[0011 ]優(yōu)選的，所述第一管路上設(shè)有壓力維持閥。
[0012]優(yōu)選的，所述第四管路上設(shè)有栗。
[0013]優(yōu)選的，所述第五管路上設(shè)有油過(guò)濾器和壓力表，在第五管路入口端設(shè)有油過(guò)濾壓差開(kāi)關(guān)。
[0014]優(yōu)選的，所述電流輸出裝置為蓄電池。
[0015]本實(shí)用新型由控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，S卩PLC可編程控制器，控制系統(tǒng)連接有控制面板，控制面板可采用觸摸屏液晶顯示器，以控制冷卻油發(fā)電的狀況。
[0016]本實(shí)用新型的超低溫發(fā)電系統(tǒng)中，其吸熱過(guò)程采用相變換熱原理，即蒸發(fā)-冷凝，主要采用低溫相變換熱器(熱管蒸發(fā)器)加熱低沸點(diǎn)的有機(jī)介質(zhì)使其產(chǎn)生蒸發(fā)，并隨著溫度升高產(chǎn)生蒸汽壓力，推動(dòng)螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。即，液態(tài)的有機(jī)工質(zhì)管路輸送到熱管蒸發(fā)器加熱變成汽態(tài)工質(zhì)，該汽態(tài)工質(zhì)進(jìn)入螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)做功，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，汽態(tài)工質(zhì)做工質(zhì)經(jīng)換熱器降低汽態(tài)工質(zhì)溫度，還可經(jīng)冷凝器等使其冷凝成為液態(tài)工質(zhì)，再次進(jìn)入熱管蒸發(fā)器。
[0017]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0018]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0019]圖1是本實(shí)用新型的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中:空壓機(jī)I;儲(chǔ)油筒2;熱管蒸發(fā)器3;四通溫控閥4;第一溫度傳感器5;出油管6;安全閥7;儲(chǔ)油筒壓力表8;第一管路9;壓力維持閥10;螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)11;發(fā)電機(jī)12;泄油閥13;第二管路14;蓄電池15;第三管路16;第四管路17;栗18;第五管路19;過(guò)濾器20;壓力表21 ；熱交換器22 ；油過(guò)濾壓差開(kāi)關(guān)23。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]下面參照本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0022]如圖1所示，一種空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，包括空壓機(jī)1、儲(chǔ)油筒2、超低溫發(fā)電系統(tǒng)和四通溫控閥4。
[0023]空壓機(jī)I上設(shè)有第一溫度傳感器5，空壓機(jī)I的出油管6與儲(chǔ)油筒2相連，儲(chǔ)油筒2上設(shè)有安全閥7和儲(chǔ)油筒壓力表8。儲(chǔ)油筒2經(jīng)第一管路9與熱管蒸發(fā)器3的進(jìn)油口相連，第一管路9上設(shè)有壓力維持閥10。超低溫發(fā)電系統(tǒng)包括熱管蒸發(fā)器3，熱管蒸發(fā)器3通過(guò)有機(jī)工質(zhì)管路連接螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)11，螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)11連接發(fā)電機(jī)12，發(fā)電機(jī)12連接蓄電池15。有機(jī)工質(zhì)管路從熱管蒸發(fā)器3出來(lái)后經(jīng)換熱器等冷卻后再次進(jìn)入熱管蒸發(fā)器3。四通溫控閥4經(jīng)第第三管路16連接儲(chǔ)油筒2，經(jīng)第四管路17連接熱管蒸發(fā)器3的進(jìn)油口，經(jīng)第五管路19連接空壓機(jī)I。第四管路17上設(shè)有栗18。第五管路19上設(shè)有油過(guò)濾器20、壓力表21和熱交換器22，在第五管路19入口端設(shè)有油過(guò)濾壓差開(kāi)關(guān)23。
[0024]本系統(tǒng)還包括控制裝置(省略控制器及其連線)，控制裝置包括PLC可編程控制器，PLC可編程控制器連接有觸摸屏液晶顯示器，以控制冷卻油發(fā)電的狀況。作為本實(shí)施例的優(yōu)選方案，在第一管路9上設(shè)有第一閥，在第二管路14上設(shè)有第二溫度傳感器，以獲取經(jīng)熱管蒸發(fā)器3的出油口流出的油的溫度。PLC可編程控制器與第一溫度傳感器5、第二溫度傳感器、第一閥、四通溫控閥4和栗18相連。當(dāng)空壓機(jī)I剛啟動(dòng)時(shí)，冷卻油的溫度較低(低于第一溫度)，此時(shí)第一閥關(guān)閉和栗18關(guān)閉，冷卻油經(jīng)出油管6進(jìn)入儲(chǔ)油筒2、再分別經(jīng)第三管路16、四通溫控閥4和第五管路19返回空壓機(jī)I。有利地，為使進(jìn)入空壓機(jī)I的冷卻油具有適當(dāng)?shù)臏囟龋稍诘谖骞苈?9上設(shè)置熱交換器22。當(dāng)空壓機(jī)I運(yùn)行一段時(shí)間后，冷卻油溫度開(kāi)始升高，當(dāng)?shù)谝粶囟葌鞲衅?檢測(cè)到冷卻油的溫度超過(guò)第一溫度，第一閥開(kāi)啟，栗18保持關(guān)閉，冷卻油經(jīng)第一管路9進(jìn)入超低溫發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電。同時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)第二溫度傳感器檢測(cè)到熱管蒸發(fā)器3出油口處的溫度，若該溫度低于第二溫度時(shí)，PLC可編程控制器控制四通溫控閥4，將熱管蒸發(fā)器3出油口處的冷卻油經(jīng)第五管路19返回空壓機(jī)I。若該溫度高于第二溫度，則栗18開(kāi)啟，熱管蒸發(fā)器3出油口處的冷卻油經(jīng)栗18輸送至超低溫發(fā)電系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)電。
[0025]本實(shí)用新型實(shí)施例的超低溫發(fā)電系統(tǒng)可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)電系統(tǒng)，如專利CN204550636U(—種高爐沖渣水的超低溫余熱電機(jī)系統(tǒng))或?qū)＠鸆N103422922A(超低溫余熱發(fā)電系統(tǒng))。有機(jī)介質(zhì)可以現(xiàn)有技術(shù)中的介質(zhì)，也可能采用其它環(huán)保冷媒。
[0026]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，包括: 空壓機(jī)； 儲(chǔ)油筒，所述儲(chǔ)油筒通過(guò)空壓機(jī)的出油管與空壓機(jī)相連通； 超低溫發(fā)電系統(tǒng)，所述超低溫發(fā)電系統(tǒng)包括熱管蒸發(fā)器，熱管蒸發(fā)器的進(jìn)油口通過(guò)第一管路與所述儲(chǔ)油筒相連，超低溫發(fā)電系統(tǒng)通過(guò)有機(jī)工質(zhì)管路連接螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)，螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)連接電流輸出裝置； 四通溫控閥，所述四通溫控閥經(jīng)第二管路連接所述超低溫發(fā)電系統(tǒng)的出油口，經(jīng)第三管路連接所述儲(chǔ)油筒，經(jīng)第四管路連接所述超低溫發(fā)電系統(tǒng)的進(jìn)油口，經(jīng)第五管路連接所述空壓機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述空壓機(jī)上設(shè)有溫度傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述儲(chǔ)油筒上設(shè)有安全閥和儲(chǔ)油筒壓力表。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述儲(chǔ)油筒的底部設(shè)有用于放油的泄油閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述第一管路上設(shè)有壓力維持閥。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述第四管路上設(shè)有栗。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述第五管路上設(shè)有油過(guò)濾器和壓力表，在第五管路入口端設(shè)有油過(guò)濾壓差開(kāi)關(guān)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述電流輸出裝置為蓄電池。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)，包括：空壓機(jī)；儲(chǔ)油筒，所述儲(chǔ)油筒通過(guò)空壓機(jī)的出油管與空壓機(jī)相連通；超低溫發(fā)電系統(tǒng)，超低溫發(fā)電系統(tǒng)包括熱管蒸發(fā)器，熱管蒸發(fā)器的進(jìn)油口通過(guò)第一管路與所述儲(chǔ)油筒相連，超低溫發(fā)電系統(tǒng)通過(guò)有機(jī)工質(zhì)管路連接螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)，螺桿膨脹動(dòng)力機(jī)連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)連接電流輸出裝置；四通溫控閥，所述四通溫控閥經(jīng)第二管路連接所述超低溫發(fā)電系統(tǒng)的出油口，經(jīng)第三管路連接所述儲(chǔ)油筒，經(jīng)第四管路連接所述超低溫發(fā)電系統(tǒng)的進(jìn)油口，經(jīng)第五管路連接所述空壓機(jī)。本實(shí)用新型的空壓機(jī)余熱超低溫發(fā)電系統(tǒng)具有節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。
【IPC分類】F04C29/04, F01C13/00, F01K27/02, F01K25/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205330991
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521138982
【發(fā)明人】時(shí)振華, 王玲
【申請(qǐng)人】濟(jì)南存志環(huán)保科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日