新型齒輪齒條氣缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型齒輪齒條氣缸，包括上端蓋、下端蓋和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過軸套轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在上端蓋和下端蓋上，軸套可拆卸安裝在上端蓋和下端蓋上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用硬度較高的軸套可拆卸安裝在上下端蓋上，當(dāng)轉(zhuǎn)軸與軸套發(fā)生磨損時(shí)，因?yàn)橛杏捕炔睿D(zhuǎn)軸就不會(huì)發(fā)生磨損，磨損僅會(huì)發(fā)生在軸套上，這時(shí)只需更換一個(gè)軸套及密封圈就能快速完成了維護(hù)，縮短了維修周期。
【專利說明】
新型齒輪齒條氣缸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪齒條氣缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型齒輪齒條氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的齒輪齒條氣缸缸徑700mm，氣缸長(zhǎng)度1500mm，體積較大，重量較重，因氣缸缸體前后內(nèi)孔及轉(zhuǎn)軸磨損嚴(yán)重，使用不到半年，氣缸前后端密封配合內(nèi)孔拉傷嚴(yán)重，氣缸前后軸端漏氣嚴(yán)重，氣缸動(dòng)作異常，氣缸無(wú)法使用，而維修氣缸時(shí)，因體積、重量及結(jié)構(gòu)的原因，每次維修得需10天左右才能修復(fù)，每臺(tái)氣缸每年都需維修2次以上，需數(shù)控鏜床協(xié)調(diào)加工，延長(zhǎng)了維修周期，增加了工作難度。一旦轉(zhuǎn)軸與上下端內(nèi)孔咬死或磨損，對(duì)后續(xù)的維修工作帶來(lái)很大不便及增加了維修周期。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中氣缸中轉(zhuǎn)軸和上下端內(nèi)孔發(fā)生磨損時(shí)，需數(shù)控鏜床協(xié)調(diào)加工，延長(zhǎng)了維修周期，增加了工作難度，一旦轉(zhuǎn)軸與上下端內(nèi)孔咬死或磨損，對(duì)后續(xù)的維修工作帶來(lái)很大不便及增加了維修周期的問題，提供一種新型齒輪齒條氣缸。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型齒輪齒條氣缸，包括上端蓋、下端蓋和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過軸套轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述上端蓋和所述下端蓋上，所述軸套可拆卸安裝在所述上端蓋和所述下端蓋上。
[0005]進(jìn)一步的，為了實(shí)現(xiàn)軸套與端蓋的可拆卸連接，所述軸套通過內(nèi)六角螺釘可拆卸安裝在所述上端蓋和所述下端蓋上。
[0006]進(jìn)一步的，所述上端蓋與所述下端蓋上均開有階梯型通孔，所述階梯型通孔的第一階梯面朝外，所述軸套的外圓周面上周向設(shè)有環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起的下表面與所述階梯型通孔的第一階梯面固定連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述環(huán)形凸起上圓周均布有若干沉頭孔，所述階梯型通孔的第一階梯面上圓周均布有若干螺紋盲孔，所述內(nèi)六角螺釘穿過所述沉頭孔與所述螺紋盲孔螺紋連接。
[0008]進(jìn)一步的，為了更好的固定轉(zhuǎn)軸，使轉(zhuǎn)軸承受更大的軸向力，所述階梯型通孔內(nèi)還包括第二階梯面，所述第二階梯面位于第一階梯面的內(nèi)部，所述第二階梯面朝外，所述第二階梯面與所述軸套的下表面接觸。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)軸套與端蓋之間的密封，所述軸套的外圓周面上周向設(shè)有若干密封圈。
[0010]進(jìn)一步的，為了更牢固的固定密封圈，所述軸套的外圓周面上周向開有若干環(huán)形開口，所述密封圈固定安裝在所述環(huán)形開口內(nèi)。
[0011 ]為了提高軸套的硬度，所述軸套的材料為45號(hào)鋼。
[0012]本實(shí)用新型將軸套制作成用內(nèi)六角螺釘擰緊，可與氣缸分離脫開的結(jié)構(gòu)，氣缸軸套材料選擇45號(hào)鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后硬度達(dá)到HRC28-32.大大提高了氣缸的維護(hù)性，相比轉(zhuǎn)軸材料的HRC45的硬度，轉(zhuǎn)軸與軸套形成HRC13-17度的硬度差，在使用中轉(zhuǎn)軸與軸套發(fā)生磨損的話，因?yàn)橛杏捕炔?，轉(zhuǎn)軸就不會(huì)發(fā)生磨損，磨損僅會(huì)發(fā)生在軸套上，這時(shí)只需更換一個(gè)軸套及密封圈就快速完成了維護(hù)，縮短了維修周期。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用硬度較高的軸套可拆卸安裝在上下端蓋上，當(dāng)轉(zhuǎn)軸與軸套發(fā)生磨損時(shí)，因?yàn)橛杏捕炔睿D(zhuǎn)軸就不會(huì)發(fā)生磨損，磨損僅會(huì)發(fā)生在軸套上，這時(shí)只需更更換一個(gè)軸套及密封圈就能快速完成了維護(hù)，縮短了維修周期。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型的一■維不意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型圖1中A處的放大圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型中上端蓋與軸套的二維裝配示意圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型中軸套的二維示意圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型中下端蓋的二維示意圖。
[0020]圖中:1.上端蓋，2.下端蓋，3.轉(zhuǎn)軸，4.軸套，5.內(nèi)六角螺釘，6.階梯型通孔，7.第一階梯面，8.環(huán)形凸起，9.沉頭孔，10.螺紋盲孔，11.第二階梯面，12.密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0022]如圖1-5所示的一種新型齒輪齒條氣缸，包括上端蓋1、下端蓋2和轉(zhuǎn)軸3，所述轉(zhuǎn)軸3通過軸套4轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述上端蓋I和所述下端蓋2上，所述軸套4可拆卸安裝在所述上端蓋I和所述下端蓋2上。為了實(shí)現(xiàn)軸套4與端蓋的可拆卸連接，所述軸套4通過內(nèi)六角螺釘5可拆卸安裝在所述上端蓋I和所述下端蓋2上。
[0023]所述上端蓋I與所述下端蓋2上均開有階梯型通孔6，所述階梯型通孔6的第一階梯面7朝外，所述軸套4的外圓周面上周向設(shè)有環(huán)形凸起8，所述環(huán)形凸起8的下表面與所述階梯型通孔6的第一階梯面7固定連接。所述環(huán)形凸起8上圓周均布有若干沉頭孔9，所述階梯型通孔6的第一階梯面7上圓周均布有若干螺紋盲孔10，所述內(nèi)六角螺釘5穿過所述沉頭孔9與所述螺紋盲孔10螺紋連接。
[0024]為了更好的固定轉(zhuǎn)軸3，使轉(zhuǎn)軸3承受更大的軸向力，所述階梯型通孔6內(nèi)還包括第二階梯面11，所述第二階梯面11位于第一階梯面7的內(nèi)部，所述第二階梯面11朝外，所述第二階梯面11與所述軸套4的下表面接觸。
[0025]為了實(shí)現(xiàn)軸套4與端蓋之間的密封，所述軸套4的外圓周面上周向設(shè)有若干密封圈12。為了更牢固的固定密封圈12，所述軸套4的外圓周面上周向開有若干環(huán)形開口，所述密封圈12固定安裝在所述環(huán)形開口內(nèi)。為了提高軸套4的硬度，所述軸套4的材料為45號(hào)鋼。
[0026]本實(shí)用新型將軸套4制作成用內(nèi)六角螺釘5擰緊，可與氣缸分離脫開的結(jié)構(gòu)，氣缸軸套4材料選擇45號(hào)鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后硬度達(dá)到HRC28-32.大大提高了氣缸的維護(hù)性，相比轉(zhuǎn)軸3材料的HRC45的硬度，轉(zhuǎn)軸3與軸套4形成HRC13-17度的硬度差，在使用中轉(zhuǎn)軸3與軸套4發(fā)生磨損的話，因?yàn)橛杏捕炔?，轉(zhuǎn)軸3就不會(huì)發(fā)生磨損，磨損僅會(huì)發(fā)生在軸套4上，這時(shí)只需更更換一個(gè)軸套4及密封圈12就快速完成了維護(hù)，縮短了維修周期。
[0027]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型齒輪齒條氣缸，其特征在于:包括上端蓋(I)、下端蓋(2)和轉(zhuǎn)軸(3)，所述轉(zhuǎn)軸(3)通過軸套(4)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述上端蓋(I)和所述下端蓋(2)上，所述軸套(4)可拆卸安裝在所述上端蓋(I)和所述下端蓋(2)上。2.如權(quán)利要求1所述的新型齒輪齒條氣缸，其特征在于:所述軸套(4)通過內(nèi)六角螺釘(5)可拆卸安裝在所述上端蓋(I)和所述下端蓋(2)上。3.如權(quán)利要求2所述的新型齒輪齒條氣缸，其特征在于:所述上端蓋(I)與所述下端蓋(2)上均開有階梯型通孔(6)，所述階梯型通孔(6)的第一階梯面(7)朝外，所述軸套(4)的外圓周面上周向設(shè)有環(huán)形凸起(8)，所述環(huán)形凸起(8)的下表面與所述階梯型通孔(6)的第一階梯面(7)固定連接。4.如權(quán)利要求3所述的新型齒輪齒條氣缸，其特征在于:所述環(huán)形凸起(8)上圓周均布有若干沉頭孔(9)，所述階梯型通孔(6)的第一階梯面(7)上圓周均布有若干螺紋盲孔(10)，所述內(nèi)六角螺釘(5)穿過所述沉頭孔(9)與所述螺紋盲孔(10)螺紋連接。5.如權(quán)利要求3所述的新型齒輪齒條氣缸，其特征在于:所述階梯型通孔(6)內(nèi)還包括第二階梯面(11)，所述第二階梯面(11)位于第一階梯面(7)的內(nèi)部，所述第二階梯面(11)朝外，所述第二階梯面(11)與所述軸套(4)的下表面接觸。6.如權(quán)利要求1所述的新型齒輪齒條氣缸，其特征在于:所述軸套(4)的外圓周面上周向設(shè)有若干密封圈(12)。7.如權(quán)利要求6所述的新型齒輪齒條氣缸，其特征在于:所述軸套(4)的外圓周面上周向開有若干環(huán)形開口，所述密封圈(12)固定安裝在所述環(huán)形開口內(nèi)。8.如權(quán)利要求1所述的新型齒輪齒條氣缸，其特征在于:所述軸套(4)的材料為45號(hào)鋼。
【文檔編號(hào)】F15B15/14GK205446251SQ201620243153
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】王學(xué)朋, 趙常春, 楊自文, 呂文斌, 趙文洲
【申請(qǐng)人】吳忠儀表有限責(zé)任公司