一種壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)，包括抽芯油缸、多個(gè)碰頭、滑桿、多個(gè)行程開關(guān)，所述碰頭套裝在所述滑桿上，所述碰頭的數(shù)量與行程開關(guān)的數(shù)量相等，還包括安裝板，該安裝板固定設(shè)置在抽芯油缸缸壁上，安裝板的外側(cè)固定設(shè)置T形滑槽，T形滑槽與所述滑桿平行，所述T形滑槽內(nèi)設(shè)有可沿該T形滑槽滑動(dòng)的多個(gè)滑塊；每個(gè)滑塊上固定連接一個(gè)所述行程開關(guān)。模具安裝調(diào)試時(shí)，根據(jù)不同模具不同的抽芯行程通過滑塊來設(shè)定行程開關(guān)的位置，調(diào)試時(shí)調(diào)整碰頭的距離來控制抽芯油缸的行程，實(shí)現(xiàn)抽芯油缸的快換及標(biāo)準(zhǔn)化。該連接機(jī)構(gòu)的運(yùn)用，使模具成本得到降低，極大的提高了生產(chǎn)效率，降低了換模勞動(dòng)強(qiáng)度，保障了產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】
一種壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于鑄造模具領(lǐng)域，具體涉及一種壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)，減少了不同模具油缸行程的變化，使模具油缸行程開關(guān)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，減少了模具調(diào)試時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
【背景技術(shù)】
[0002]目前模具油缸行程開關(guān)的控制及調(diào)整，主要采用在模具油缸上固定行程開關(guān)，如圖1a和圖1b所示，包括抽芯油缸1、碰頭2、滑桿3、安裝板4、墊塊5、行程開關(guān)6，行程開關(guān)6的控制及調(diào)整主要靠調(diào)整碰頭2的距離來實(shí)現(xiàn)，實(shí)際生產(chǎn)中，存在不同的模具其抽芯油缸的行程不一樣，每付模具的抽芯都必須配一套油缸及專用的行程開關(guān)及碰頭，在模具設(shè)計(jì)和模具調(diào)試時(shí)也受到模具油缸行程位置的限制。其安裝、連接、調(diào)試時(shí)間較長(zhǎng)，生產(chǎn)過程中互換性較差，生產(chǎn)效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了實(shí)現(xiàn)模具抽芯油缸行程開關(guān)調(diào)整的便捷性和標(biāo)準(zhǔn)化模具的抽芯油缸，減少模具的安裝調(diào)試時(shí)間，降低模具成本，實(shí)現(xiàn)模具抽芯油缸的快換及標(biāo)準(zhǔn)化，本實(shí)用新型提供了一種壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)，主要在連接板上增設(shè)T形滑槽，把行程開關(guān)固定在滑塊上，滑塊卡接在T形滑槽內(nèi)可沿T形滑槽滑動(dòng)。在換模過程中首先通過滑塊調(diào)整行程開關(guān)位置，再調(diào)整碰頭的位置來實(shí)現(xiàn)抽芯油缸的快換及標(biāo)準(zhǔn)化。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)，包括抽芯油缸、多個(gè)碰頭、滑桿、多個(gè)行程開關(guān)，所述碰頭套裝在所述滑桿上，所述碰頭的數(shù)量與行程開關(guān)的數(shù)量相等，還包括安裝板，該安裝板固定設(shè)置在抽芯油缸缸壁上，安裝板的外側(cè)固定設(shè)置T形滑槽，T形滑槽與所述滑桿平行，所述T形滑槽內(nèi)設(shè)有可沿該T形滑槽滑動(dòng)的多個(gè)滑塊;每個(gè)滑塊上固定連接一個(gè)所述行程開關(guān)。
[0006]進(jìn)一步，所述碰頭有兩個(gè)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]使用本實(shí)用新型的壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)，通過對(duì)油缸碰頭行程開關(guān)固定位置的方式有原來之間固定在墊塊上不能變動(dòng)改為通過行程開關(guān)固定在滑塊上，滑塊可在安裝板上的T形滑槽內(nèi)滑動(dòng)，從而可通過滑塊設(shè)定行程開關(guān)的位置，使油缸碰頭行程的調(diào)整更容易，更方便，同時(shí)在模具油缸位置的設(shè)計(jì)上擴(kuò)大了使用空間。減少了不同模具油缸行程的變化，使模具油缸行程開關(guān)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，減少了模具調(diào)試時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。模具抽芯油缸的連接與調(diào)試時(shí)間由原來的40分鐘/付降低到20分鐘/付，模具油缸實(shí)現(xiàn)了快換，模具成本得到降低，提高了生產(chǎn)效率，降低了換模勞動(dòng)強(qiáng)度，保障了產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0009]圖1a是現(xiàn)有壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0010]圖1b是圖1a的左視圖；
[0011]圖2a是本實(shí)用新型的壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0012]圖2b是圖2a的左視圖。
[0013]附圖標(biāo)記
[0014]I，11-抽芯油缸;2，12-碰頭;3，13_滑桿;4，14-安裝板;5-墊塊；15-T形滑槽；16-滑塊。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖2a和圖2b所示，一種壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)，包括抽芯油缸11、多個(gè)碰頭12、滑桿13、多個(gè)行程開關(guān)17，所述碰頭套裝在所述滑桿13上，所述碰頭12的數(shù)量與行程開關(guān)17的數(shù)量相等，還包括安裝板14，該安裝板14固定設(shè)置在抽芯油缸11缸壁上，安裝板14的外側(cè)固定設(shè)置T形滑槽15，T形滑槽15與所述滑桿13平行，所述T形滑槽15內(nèi)設(shè)有可沿該T形滑槽15滑動(dòng)的多個(gè)滑塊16;每個(gè)滑塊16上固定連接一個(gè)所述行程開關(guān)17。本實(shí)施例中，所述碰頭12有兩個(gè)。
[0017]模具安裝調(diào)試時(shí)，根據(jù)不同模具不同的抽芯行程通過滑塊6來設(shè)定行程開關(guān)7的位置，調(diào)試時(shí)調(diào)整碰頭2的距離來控制抽芯油缸的行程，實(shí)現(xiàn)抽芯油缸的快換及標(biāo)準(zhǔn)化。
[0018]本實(shí)用新型通過在安裝板上設(shè)置T形滑槽、把行程開關(guān)分別固定在滑塊上，而滑塊可沿T形滑槽滑動(dòng)，把原來行程開關(guān)位置固定不能變化設(shè)計(jì)為可以根據(jù)不同磨具不同的抽芯進(jìn)行設(shè)定，從而實(shí)現(xiàn)抽芯油缸的快換及標(biāo)準(zhǔn)化，而且該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易制作、成本低廉，單付模具抽芯油缸的連接與調(diào)試時(shí)間縮短一半以上，極大地提升了生產(chǎn)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)，包括抽芯油缸(11)、多個(gè)碰頭(12)、滑桿(13)、多個(gè)行程開關(guān)(17)，所述碰頭套裝在所述滑桿(13)上，所述碰頭(12)的數(shù)量與行程開關(guān)(17)的數(shù)量相等，其特征在于:還包括安裝板(14)，該安裝板(14)固定設(shè)置在抽芯油缸(11)缸壁上，安裝板(14)的外側(cè)固定設(shè)置T形滑槽(15)，T形滑槽(15)與所述滑桿(13)平行，所述T形滑槽(15)內(nèi)設(shè)有可沿該T形滑槽(15)滑動(dòng)的多個(gè)滑塊(16);每個(gè)滑塊(16)上固定連接一個(gè)所述行程開關(guān)(17)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓鑄模抽芯油缸行程開關(guān)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述碰頭(12)有兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】B22D17/32GK205446263SQ201521106319
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日
【發(fā)明人】崔偉
【申請(qǐng)人】重慶建設(shè)機(jī)電有限責(zé)任公司