制冷壓縮機的制作方法
【專利摘要】一種制冷壓縮機(1)，該制冷壓縮機包括具有基座(3)和蓋子(4)的外殼(2)，該外殼(2)氣密地包圍氣缸外殼(5)和驅(qū)動組件(6)，氣缸外殼(5)通過至少一個彈簧元件(11)安裝在壓縮機的外殼基座(3)以便允許氣缸外殼(5)的移動且抑制氣缸外殼的振動，其中，設置剛性地連接到氣缸外殼(5)并且布置在氣缸外殼(5)和壓縮機的外殼蓋子(4)之間的環(huán)形元件(12)，并且設置剛性地連接到壓縮機的外殼蓋子(4)并且延伸到環(huán)形元件(12)的環(huán)狀凹部(14)中的蓋子銷(13)，以限制氣缸外殼(5)的移動。根據(jù)本實用新型，設置成使得環(huán)形元件(12)包括具有橡膠材料或者由橡膠材料制成的涂覆層。
【專利說明】
制冷壓纟伯機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種制冷壓縮機，該制冷壓縮機包括壓縮機外殼，該壓縮機外殼具有壓縮機外殼基座和壓縮機外殼蓋子，該壓縮機外殼氣密地包圍氣缸外殼和驅(qū)動組件，該制冷壓縮機還包括布置在氣缸外殼內(nèi)的氣缸和活塞，所述活塞可以由驅(qū)動組件驅(qū)動，以便在該氣缸中來回移動以便壓縮制冷劑，所述氣缸外殼通過至少一個彈簧元件安裝在所述壓縮機外殼基座以便允許所述氣缸外殼的移動且抑制所述氣缸外殼的振動，其中設置環(huán)形元件，所述環(huán)形元件剛性地連接到所述氣缸外殼并且布置在所述氣缸外殼和所述壓縮機外殼蓋子之間，并且其中設置蓋子銷，該蓋子銷剛性地連接到氣缸外殼蓋子并且延伸到環(huán)形元件的環(huán)狀凹部中，以便限制氣缸外殼的移動。
【背景技術】
[0002]目前，特別地在移動應用中，制冷壓縮機必須滿足關于噪音的減小的永遠更高的需求。為了那個目的，已知通過彈簧元件將活塞氣缸單元的氣缸外殼安裝在壓縮機外殼，在該壓縮機外殼內(nèi)部中布置活塞氣缸單元。在一方面，該彈簧元件促進在壓縮機外殼內(nèi)的氣缸外殼的移動，在另一方面，實現(xiàn)引起氣缸外殼的振動的噪音的抑制。
[0003]為了限制在壓縮機外殼內(nèi)的氣缸外殼的移動，在現(xiàn)有技術中提出一種環(huán)形元件，該環(huán)形元件剛性地連接到氣缸外殼并且與蓋子銷協(xié)作，該蓋子銷剛性地連接到壓縮機外殼蓋子。因此，環(huán)形元件與蓋子銷的接觸限制氣缸外殼的移動。然而，所述接觸產(chǎn)生不合需要的接觸噪音，該接觸噪音妨礙制冷壓縮機應用于其中低噪音是關鍵的某些應用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]因此，本實用新型的目標是提供一種具有減小的接觸噪音的制冷壓縮機。
[0005]為了減小所述接觸噪音，在包括壓縮機外殼(該壓縮機外殼具有壓縮機外殼基座和壓縮機外殼蓋子，該壓縮機外殼氣密地包圍氣缸外殼和驅(qū)動組件)的制冷壓縮機中，該制冷壓縮機還包括布置在氣缸外殼內(nèi)的氣缸和活塞，所述活塞可以由驅(qū)動組件驅(qū)動，以便在該氣缸中來回移動以便壓縮制冷劑，所述氣缸外殼通過至少一個彈簧元件安裝在所述壓縮機外殼基座以便允許所述氣缸外殼的移動且抑制所述氣缸外殼的振動，其中設置環(huán)形元件，所述環(huán)形元件剛性地連接到所述氣缸外殼并且布置在所述氣缸外殼和所述壓縮機外殼蓋子之間，并且其中設置蓋子銷，該蓋子銷剛性地連接到壓縮機外殼蓋子并且延伸到環(huán)形元件的環(huán)狀凹部中，以便限制氣缸外殼的移動，根據(jù)本實用新型，設置成使得環(huán)形元件包括涂覆層，該涂覆層具有橡膠材料或者由橡膠材料制成。橡膠材料的彈性實現(xiàn)接觸噪音的有效抑制，即，每當環(huán)形元件接觸蓋子銷時。
[0006]術語“橡膠材料”包括任何天然的或合成的橡膠，例如，含氟彈性體或含氟聚合物。
[0007]為了改善橡膠材料的材料性質(zhì)，特別地其彈性和對高溫和化學制品的其阻力，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得該橡膠材料是丁腈橡膠(NBR)材料。
[0008]由于該環(huán)形元件布置在壓縮機外殼內(nèi)，因此該環(huán)形元件可以接觸油和制冷劑。此夕卜，壓縮機外殼內(nèi)的溫度可能變得相對高。為了進一步改善在這些苛刻條件下的環(huán)形元件的NBR材料的耐久性，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得該丁腈橡膠材料是氫化丁腈橡膠。
[0009]在長期暴露到熱、油和化學制品之后，氫化丁腈橡膠(HNBR)也保持其有利性質(zhì)，如其彈性。此外，HNBR的抗張強度可以通過填料選擇和加載被微調(diào)。
[0010]為了進一步抑制當環(huán)形元件撞擊在蓋子銷上時的任何噪音，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得該蓋子銷涂覆有第二橡膠材料或者由第二橡膠材料制成。第二橡膠材料可以與該橡膠材料相同或者可以與該橡膠材料不同。
[0011]為了改善第二橡膠材料的材料性質(zhì)，特別地其彈性和對高溫和化學制品的其阻力，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得該第二橡膠材料是第二丁腈橡膠(NBR)材料。第二NBR材料可以與該NBR材料相同或者可以與該NBR材料不同。
[0012]由于蓋子銷也布置在壓縮機外殼內(nèi)，因此蓋子銷也可以接觸油和制冷劑。同樣，壓縮機外殼內(nèi)的溫度可能變得相對高。為了進一步改善在這些苛刻條件下的蓋子銷的第二NBR材料的耐久性，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得第二丁腈橡膠材料是第二氫化丁腈橡膠。第二 HNBR可以與該HNBR相同或者可以與該HNBR不同。
[0013]原則上，氣缸外殼可以在壓縮機外殼內(nèi)豎直地(S卩，平行于豎直方向)以及側(cè)向地(即，平行于側(cè)向方向)移動。為了限制氣缸外殼的側(cè)向移動，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得蓋子銷平行于豎直方向延伸到環(huán)狀凹部中，以便限制氣缸外殼平行于側(cè)向方向的移動，該側(cè)向方向垂直于豎直方向。
[0014]氣缸外殼的豎直移動然后可以僅由壓縮機外殼限定，S卩，當環(huán)形元件接觸壓縮機外殼的內(nèi)表面，特別地壓縮機外殼蓋子的內(nèi)表面時。為了改善由環(huán)形元件對壓縮機外殼的內(nèi)表面的撞擊引起的對應噪音的抑制，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得壓縮機外殼蓋子包括內(nèi)表面，該內(nèi)表面包括靠近環(huán)形元件的部分，該部分涂覆有第三橡膠材料。優(yōu)選地，內(nèi)表面的所述部分面向環(huán)形元件。第三橡膠材料可以相同于或可以不同于該橡膠材料和/或該第二橡膠材料。
[0015]為了改善第三橡膠材料的材料性質(zhì)，特別地其彈性和對高溫和化學制品的其阻力，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得該第三橡膠材料是第三丁腈橡膠(NBR)材料。第三NBR材料可以相同于或可以不同于該NBR材料和/或該第二 NBR材料。
[0016]自然，壓縮機外殼蓋子的內(nèi)表面的所述部分也可以接觸油和制冷劑并且可以暴露到相對高的溫度。為了進一步改善在這些苛刻條件下的壓縮機外殼蓋子的該部分的第三NBR材料的耐久性，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得第三丁腈橡膠材料是第三氫化丁腈橡膠。
[0017]為了保證環(huán)形元件以不損害氣缸外殼的移動和環(huán)形元件的移動的方式連接到氣缸外殼，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的優(yōu)選實施例中，設置成使得剛性保持器被設置用來將環(huán)形元件連接到氣缸外殼，該保持器具有由保持器的周圍部分限定的凹部，其中所述環(huán)形元件的一部分被施加在所述保持器的周圍部分上使得所述環(huán)形元件的環(huán)狀凹部布置在所述保持器的凹部內(nèi)。
【附圖說明】
[0018]將參考優(yōu)選實施例更詳細地說明本實用新型，其中:
[0019]圖1示出根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機的剖視圖。
[0020]圖2示出圖1的制冷壓縮機的示意性三維視圖。
[0021]附圖標記清單
[0022]I制冷壓縮機
[0023]2壓縮機外殼
[0024]3壓縮機外殼基座
[0025]4壓縮機外殼蓋子
[0026]5氣缸外殼
[0027]6驅(qū)動組件
[0028]7 氣缸
[0029]8 活塞
[0030]9 閥板
[0031]10氣缸蓋子
[0032]11彈簧元件
[0033]12環(huán)形元件
[0034]13蓋子銷
[0035]14環(huán)形元件的環(huán)狀凹部
[0036]15豎直方向
[0037]16側(cè)向方向
[0038]17保持器
[0039]18壓縮機外殼蓋子的內(nèi)表面
[0040]19靠近環(huán)形元件的內(nèi)表面的部分[0041 ]20氣缸軸線
[0042]21支撐組件
[0043]22 曲軸
[0044]23活塞桿
[0045]24平衡重物
【具體實施方式】
[0046]圖1示出即將描述的根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機I的剖視圖。制冷壓縮機I可以安裝到具有冷卻循環(huán)的器具，在該冷卻循環(huán)中，通過支撐組件21放置制冷壓縮機I。
[0047]包括壓縮機外殼基座3和用來封閉壓縮機外殼基座3的壓縮機外殼蓋子4的壓縮機外殼2氣密地包圍安裝在驅(qū)動組件6上的氣缸外殼5 ο在示出的實施例中，這個驅(qū)動組件6被實現(xiàn)為電動機，該電動機驅(qū)動曲軸22和連接到氣缸外殼5的氣缸7中的活塞8的活塞桿23，以便使所述活塞8沿氣缸軸線20在氣缸7中來回移動以便壓縮制冷劑。
[0048]氣缸蓋子10附接到氣缸外殼5，而通過閥板9與氣缸7分離。閥板9包括入口閥(未示出)并且包括出口閥(未示出)，該入口閥用來從入口通道(未示出)將制冷劑吸入到氣缸7中，該出口閥用來將壓縮的制冷劑排出到排出通道(未示出)中。
[0049]氣缸外殼5(并且因此驅(qū)動組件也)通過彈簧元件11安裝在壓縮機外殼基座3。彈簧元件11允許氣缸外殼5的移動且抑制氣缸外殼5的振動，當制冷壓縮機I處于操作狀態(tài)時，該振動由于在氣缸7中往復移動和壓縮活塞8而發(fā)生。此外，安裝在曲軸22上的平衡重物24幫助減小該振動。
[0050]為了限制在壓縮機外殼內(nèi)的氣缸外殼5的移動，設置環(huán)形元件12，該環(huán)形元件剛性地連接到氣缸外殼5并且與蓋子銷13協(xié)作，該蓋子銷13剛性地連接到壓縮機外殼蓋子4。在圖2的示意性軸測視圖中，環(huán)形元件12的實際形狀可以被特別良好地辨別。
[0051]蓋子銷13延伸到環(huán)形元件12的環(huán)狀凹部14中。因此，在氣缸外殼5的一定移動幅度下，環(huán)形元件12接觸或撞擊在蓋子銷13上，該蓋子銷限制氣缸外殼5的移動。
[0052]為了防止由所述接觸或撞擊引起的噪音產(chǎn)生，環(huán)形元件12涂覆有橡膠材料或者由橡膠材料制成，特別地由彈性的丁腈橡膠(NBR)材料制成。在示出的實施例中，NBR材料由氫化NBR(HNBR)制成，在環(huán)形元件12長期暴露到熱、油和化學制品之后，該氫化NBR也保持其有利性質(zhì)，如其彈性，該暴露可能發(fā)生在壓縮機外殼2內(nèi)，特別地在制冷壓縮機I的操作狀態(tài)期間。
[0053]典型地，蓋子銷13由金屬或剛性塑料制成。然而，為了進一步減小接觸噪音，蓋子銷13可以涂覆有第二橡膠材料或由第二橡膠材料制成，優(yōu)選地由第二 NBR材料制成，特別地由第二HNBR制成。
[0054]在示出的實施例中，蓋子銷13平行于豎直方向15延伸到環(huán)狀凹部14中。因此，當環(huán)形元件12接觸蓋子銷13時氣缸外殼5的移動被限制成平行于側(cè)向方向16，該側(cè)向方向16垂直于豎直方向15。
[0055]氣缸外殼5的豎直移動由壓縮機外殼蓋子4限定，其中在氣缸外殼5平行于豎直方向15的一定運動幅度下，環(huán)形元件12接觸壓縮機外殼蓋子4的內(nèi)表面18。為了改善由環(huán)形元件12對壓縮機外殼蓋子4的內(nèi)表面18的撞擊引起的對應噪音的抑制，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機I的示出的實施例中，內(nèi)表面18包括靠近環(huán)形元件12的部分19，該部分19涂覆有第三橡膠材料，優(yōu)選地涂覆有第三NBR材料，特別地涂覆有第三HNBR。如在圖1中可以看到的，內(nèi)表面18的所述部分19面向環(huán)形元件12。
[0056]為了保證環(huán)形元件12以不損害氣缸外殼5的移動和環(huán)形元件12的移動的方式連接到氣缸外殼5，在根據(jù)本實用新型的制冷壓縮機I的示出的實施例中，剛性保持器17被設置用來將環(huán)形元件12連接到氣缸外殼5 ο優(yōu)選地，保持器17由金屬或剛性塑料制成。保持器17具有由保持器17的周圍部分限定的凹部，其中環(huán)形元件12的周邊部分被施加在保持器17的周圍部分上使得環(huán)形元件12的環(huán)狀凹部14布置在保持器17的凹部內(nèi)。
【主權項】
1.一種制冷壓縮機(I)，所述制冷壓縮機包括壓縮機外殼(2)，所述壓縮機外殼具有壓縮機外殼基座(3)和壓縮機外殼蓋子(4)，該壓縮機外殼(2)氣密地包圍氣缸外殼(5)和驅(qū)動組件(6)，所述制冷壓縮機(I)還包括布置在所述氣缸外殼(5)內(nèi)的氣缸(7)和活塞(8)，所述活塞(8)能夠由所述驅(qū)動組件(6)驅(qū)動以便在所述氣缸(7)中來回移動以便壓縮制冷劑，所述氣缸外殼(5)通過至少一個彈簧元件(11)安裝在所述壓縮機外殼基座(3)處，以便允許所述氣缸外殼(5)的移動且抑制所述氣缸外殼(5)的振動，其中，設置環(huán)形元件(12)，所述環(huán)形元件剛性地連接到所述氣缸外殼(5)并且布置在所述氣缸外殼(5)和所述壓縮機外殼蓋子(4)之間，并且其中，設置蓋子銷(13)，所述蓋子銷剛性地連接到所述壓縮機外殼蓋子(4)并且延伸到所述環(huán)形元件(12)的環(huán)狀凹部(14)中，以便限制所述氣缸外殼(5)的移動，其特征在于，所述環(huán)形元件(12)包括涂覆層，所述涂覆層具有橡膠材料或者由橡膠材料制成。2.根據(jù)權利要求1所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，所述橡膠材料是丁腈橡膠材料。3.根據(jù)權利要求2所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，所述丁腈橡膠材料是氫化丁腈橡膠。4.根據(jù)權利要求1到3中任一項所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，所述蓋子銷(13)涂覆有第二橡膠材料或由第二橡膠材料制成。5.根據(jù)權利要求4所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，所述第二橡膠材料是第二丁腈橡膠材料。6.根據(jù)權利要求5所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，所述第二丁腈橡膠材料是第二氫化丁腈橡膠。7.根據(jù)權利要求1到3中任一項所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，所述蓋子銷(13)平行于豎直方向(15)延伸到所述環(huán)狀凹部(14)中，以便限制所述氣缸外殼(5)平行于側(cè)向方向(16)的移動，所述側(cè)向方向(16)垂直于所述豎直方向(15)。8.根據(jù)權利要求1到3中任一項所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，剛性的保持器(17)被設置用來將所述環(huán)形元件(12)連接到所述氣缸外殼(5)，所述保持器(17)具有由所述保持器(17)的周圍部分限定的凹部，其中所述環(huán)形元件(12)的一部分被施加在所述保持器的周圍部分上使得所述環(huán)形元件(12)的環(huán)狀凹部(14)布置在所述保持器(17)的凹部內(nèi)。9.根據(jù)權利要求1到3中任一項所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，所述壓縮機外殼蓋子⑷包括內(nèi)表面(18)，所述內(nèi)表面(18)包括靠近所述環(huán)形元件的部分(19)，該部分(19)涂覆有第三橡膠材料。10.根據(jù)權利要求9所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，所述第三橡膠材料是第三丁腈橡膠材料。11.根據(jù)權利要求10所述的制冷壓縮機(I)，其特征在于，所述第三丁腈橡膠材料是第三氫化丁腈橡膠。
【文檔編號】F04B39/00GK205503391SQ201620164326
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月4日
【發(fā)明人】李慶輝, 康培, 王帥, 萬赫男
【申請人】思科普壓縮機(天津)有限公司