集成型電液控制開關的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供集成型電液控制開關，要解決的問題是：把電液控制系統(tǒng)各設備集成在一個集成塊上，不用管路連接。本實用新型的要點是：它包括電機和兩個行程開關，自雙向齒輪泵兩個油口起、在集成塊上向右開兩個上油油道至集成塊右邊緣，液壓缸固定在集成塊體右邊緣上，液壓缸的兩個油口與集成塊體右邊緣的兩個上油油道口對接；在每個上油油道上依次兩個單向閥，平衡閥的負載口接在上油油道上；在集成塊上開三通式回油油道，三通式回油油道的縱向油道上、下油道口分別接到兩個平衡閥的出油口，橫向油道接在雙向齒輪泵的泄油口；集成塊的下邊緣固定油箱；所有的油道呈河道式。本實用新型的積極效果是：整個裝置緊湊；液壓油同空氣隔離，顯著提高了電液控制系統(tǒng)的可靠性。
【專利說明】
集成型電液控制開關
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種開關，具體說是一種電液控制系統(tǒng)的開關。【背景技術】
[0002]開關型電液控制系統(tǒng)用于控制閥門的開與關，并在在閥門的開或關的位置上定位。傳統(tǒng)的開關型電液控制系統(tǒng)包括，液壓油管路將液壓栗、液壓閥、液壓缸、油箱和液壓附件等設備連接在一起，在液壓缸活塞桿的行程內安裝兩個行程開關，一個行程開關對應閥門開狀態(tài)，另一個行程開關對應閥門關狀態(tài)。當需要打開閥門時，啟動電機正轉，液壓缸活塞桿運行，并驅動閥門逐漸打開，開到設定位置時，活塞桿碰到其中一個行程開關SQ1，系統(tǒng)控制器接受SQ1信號，使電機和液壓栗停轉，油缸活塞處于上位靜止，對應閥門打開的位置并定位；當需要關閉閥門時，啟動電機反轉，液壓缸活塞桿反運行，并驅動閥門逐漸關閉，關上時，活塞桿碰到其中一個行程開關SQ2，系統(tǒng)控制器接受SQ2信號，使電機和液壓栗停轉， 油缸活塞處于下位靜止，對應閥門關閉的位置并定位。由于上述各個設備呈分立狀態(tài)獨立存在，其中的油箱是用來儲存液壓油和散熱等，在液壓系統(tǒng)工作時，油箱的液位會發(fā)生變化，所以一般油箱設有呼吸裝置同大氣相通，這樣雜質容易進入油系統(tǒng)，造成液壓閥的卡澀等故障，可靠性差。在電液控制系統(tǒng)控制閥門、風門等場合，存在體積龐大、維護困難等問題。
【發(fā)明內容】

[0003]為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種集成型電液控制開關，該裝置是把電液控制系統(tǒng)的各設備集成在一個集成塊上，這些設備之間通過不用管路連接，使整個裝置緊湊、密封。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:它包括電機、雙向齒輪栗、液壓缸和兩個行程開關，其特征是:所述雙向齒輪栗固定在集成塊左側，自雙向齒輪栗兩個出/吸油口 P1和P2起、 在集成塊上向右開P1上油油道和P2上油油道，這兩個上油油道均開到集成塊的右邊緣，在集成塊右邊緣形成兩個上油油道口，液壓缸固定在集成塊體右邊緣上，液壓缸的兩個油口與集成塊體右邊緣的兩個上油油道口對接；
[0005]在每個上油油道上依次接第一和第二單向閥，其中第一單向閥有兩個出油口，兩個出油口貫通接在上油油道上;第二單向閥的進油口接在雙向齒輪栗側的上油油道上，第二單向閥的出油口接在液壓缸側的上油油道上;平衡閥的負載口接在第二單向閥與液壓缸之間的上油油道上；
[0006]第一導壓油道的兩端分別是P1上油油道上平衡閥的導壓口和P2上油油道上兩個單向閥之間的油道;第二導壓油道的兩端分別是P2上油油道上平衡閥的導壓口和P1上油油道上兩個單向閥之間的油道；
[0007]在集成塊上開三通式回油油道，位于兩個上油油道之間，三通式回油油道的縱向油道上、下油道口分別接到兩個平衡閥的出油口②，三通式回油油道的橫向油道左端油道口接在雙向齒輪栗的泄油口；吸油管的上管口、兩個第一單向閥的進油口依次接在三通式回油油道的橫向油道上；
[0008]在集成塊的下邊緣固定油箱，集成塊的下邊緣成為油箱的箱蓋，吸油管的下端口插入油箱；
[0009]所有的閥門固定在集成塊上。
[0010]兩個行程開關，一個行程開關對應閥門開狀態(tài)，另一個行程開關對應閥門關狀態(tài)。 [〇〇11]當需要關閉閥門時，啟動電機正轉，雙向齒輪栗正轉，雙向齒輪栗P1 口為出油口， P2口為吸油口，液壓油進入P1上油油道，依次經(jīng)過第一單向閥的兩個出油口和第二單向閥， 進入液壓缸無桿腔，推動油缸活塞桿伸出。該液壓油同時進入P1上油油道的溢流閥進油口和P2上油油道的平衡閥的導壓口③。
[0012]活塞桿伸出后，液壓缸有桿腔內的液壓油排入P2上油油道，作用到該油道的平衡閥的負載口①，該平衡閥主閥芯在導壓口③的壓力及負載口①的壓力共同作用下打開，使其負載口①與出油口②相通，P2上油油道的液壓油經(jīng)該平衡閥進入三通式回油油道;作用到P2上油油道上的第一單向閥的進油口，打開該閥閥芯，回油油道的液壓油進入雙向齒輪栗的P2口。一般地說液壓缸有桿腔容積小于無桿腔的容積，進而油缸出油量小于進油量，雙向齒輪栗泄油口 P2及吸油管從油箱吸油補入系統(tǒng)。[〇〇13]活塞桿碰到其中一個行程開關SQ1，系統(tǒng)控制器接受SQ1信號，使電機和液壓栗停轉，油缸活塞處于上位靜止，對應閥門關閉的位置并定位；
[0014]當系統(tǒng)如行程開關SQ1或控制器出現(xiàn)故障時，活塞桿全部伸出被卡住，P1上油油道的液壓油壓力升高，當升高到P1上油油道的的溢流閥的設定壓力時，溢流閥的主閥芯打開， 將P1上油油道的液壓油依次泄到短路油道和回油油道，回到雙向齒輪栗P2 口。
[0015]當需要打開閥門時，啟動電機反轉，雙向齒輪栗反轉，P2 口為出油口，P1 口為吸油口，液壓油進入P2上油油道，依次經(jīng)過第二單向閥的兩個出油口和第二單向閥，進入液壓缸有桿腔，推動油缸活塞桿縮回。該液壓油同時進入P2上油油道的的溢流閥進油口和P1上油油道的平衡閥的導壓口③。
[0016]活塞桿縮回后，液壓缸無桿腔內的液壓油排入P1上油油道，作用于該油道的平衡閥的負載口①，該平衡閥主閥芯在導壓口③的壓力及負載口①的壓力共同作用下打開，使其負載口①與出油口②相通，P1上油油道的液壓油經(jīng)該平衡閥進入三通式回油油道;作用到P1上油油道的第一單向閥的進油口，打開該閥閥芯，回油油道的液壓油進入雙向齒輪栗的P1 口。由于油缸出油量大于進油量，多余的油量從吸油管排入油箱。
[0017]活塞桿碰到另一個行程開關SQ2,系統(tǒng)控制器接受SQ2信號，使電機和液壓栗停轉， 油缸活塞處于下位靜止，對應閥門打開的位置并定位；
[0018]當系統(tǒng)如行程開關SQ2或控制器出現(xiàn)故障時，活塞桿全部伸出被卡住，P2上油油道的液壓油壓力升高，當升高到P2上油油道的溢流閥的設定壓力時，溢流閥的主閥芯打開，將 P2上油油道的的液壓油依次泄到短路油道和回油油道，回到雙向齒輪栗P1 口。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的積極效果是:整個裝置緊湊，不損失動力，便于安裝與運輸;空氣中的雜質不能進入液壓油中，同時液壓油不易氧化，避免了液壓油老化的問題。在控制閥門、風門等動作不頻繁的場合，顯著提高了電液控制系統(tǒng)的可靠性?！靖綀D說明】
[0020]下面結合附圖進一步說明本實用新型。
[0021]圖1是本實用新型的示意圖。[〇〇22]圖2是圖1的A部放大圖。【具體實施方式】[〇〇23] 它包括電機1、雙向齒輪栗2、液壓缸10和兩個行程開關SQ1、SQ2,所述雙向齒輪栗2 固定在集成塊3左側，自雙向齒輪栗兩個出/吸油口P1和P2起、在集成塊上向右開P1上油油道4和P2上油油道V，這兩個上油油道均開到集成塊的右邊緣31，在集成塊右邊緣形成兩個上油油道口，液壓缸10固定在集成塊體右邊緣上，液壓缸的兩個油口 101與集成塊體右邊緣的兩個上油油道口對接；
[0024]在P1上油油道上依次接第一單向閥5和第二單向閥7,其中第一單向閥有兩個出油口②，兩個出油口貫通接在上油油道上;第二單向閥的進油口①接在雙向齒輪栗側的上油油道上，第二單向閥的出油口②接在液壓缸側的上油油道上;平衡閥9的負載口①接在第二單向閥與液壓缸之間的上油油道上；在P2上油油道上依次接第一單向閥5'和第二單向閥 7'，其中第一單向閥有兩個出油口②，兩個出油口貫通接在上油油道上;第二單向閥的進油口①接在雙向齒輪栗側的上油油道上，第二單向閥的出油口②接在液壓缸側的上油油道上;平衡閥V的負載口①接在第二單向閥與液壓缸之間的上油油道上；
[0025]第一導壓油道11的兩端分別是P1上油油道上平衡閥的導壓口③和P2上油油道的兩個單向閥之間的油道;第二導壓油道If的兩端分別是P2上油油道上平衡閥的導壓口③ 和P1上油油道的兩個單向閥之間的油道；[〇〇26] 在集成塊上開三通式回油油道8,位于兩個上油油道之間，三通式回油油道的縱向油道82上、下油道口分別接到兩個平衡閥的出油口②，三通式回油油道的橫向油道81左端油道口接在雙向齒輪栗的泄油口 P3;吸油管14的上管口、兩個第一單向閥的進油口①、兩個溢流閥的出油口②依次接在三通式回油油道的橫向油道上；[〇〇27]在P1上油油道和三通式回油油道之間設置短路油道12,在短路油道上設置先導式溢流閥6,溢流閥6的進油口①接在第一和第二單向閥之間的上油油道上；在P2上油油道和三通式回油油道之間設置短路油道12'，在短路油道上設置先導式溢流閥6'，溢流閥6'的進油口①接在第一和第二單向閥之間的上油油道上；
[0028]在集成塊的下邊緣固定油箱13,集成塊的下邊緣成為油箱的箱蓋，吸油管14的下端口插入油箱；[〇〇29]所有的閥門固定在集成塊上。
[0030]兩個行程開關，一個行程開關對應閥門開狀態(tài)，另一個行程開關對應閥門關狀態(tài)。
[0031]當需要關閉閥門時，啟動電機正轉，雙向齒輪栗正轉，雙向齒輪栗P1 口為出油口， P2口為吸油口，液壓油進入P1上油油道，依次經(jīng)過第一單向閥的兩個出油口和第二單向閥， 進入液壓缸無桿腔，推動油缸活塞桿102伸出。該液壓油同時進入P1上油油道的溢流閥進油口和P2上油油道的平衡閥的導壓口③。
[0032]活塞桿伸出后，液壓缸有桿腔內的液壓油排入P2上油油道，作用到該油道的平衡閥的負載口①，該平衡閥主閥芯在導壓口③的壓力及負載口①的壓力共同作用下打開，使其負載口①與出油口②相通，P2上油油道的液壓油經(jīng)該平衡閥進入三通式回油油道;作用到P2上油油道上的第一單向閥的進油口，打開該閥閥芯，回油油道的液壓油進入雙向齒輪栗的P2口。一般地說液壓缸有桿腔容積小于無桿腔的容積，進而油缸出油量小于進油量，雙向齒輪栗泄油口 P2及吸油管從油箱吸油補入系統(tǒng)。[〇〇33]活塞桿碰到其中一個行程開關SQ1，系統(tǒng)控制器接受SQ1信號，使電機和液壓栗停轉，油缸活塞處于上位靜止，對應閥門關閉的位置并定位；[〇〇34]當系統(tǒng)如行程開關SQ1或控制器出現(xiàn)故障時，活塞桿全部伸出被卡住，P1上油油道的液壓油壓力升高，當升高到P1上油油道的的溢流閥的設定壓力時，溢流閥的主閥芯打開， 將P1上油油道的液壓油依次泄到短路油道和回油油道，回到雙向齒輪栗P2 口。
[0035]電機1驅動雙向齒輪栗反轉，P2口為出油口，P1 口為吸油口，液壓油進入P2上油油道，依次經(jīng)過第二單向閥的兩個出油口和第二單向閥，進入液壓缸有桿腔，推動油缸活塞桿縮回。該液壓油同時進入P2上油油道的的溢流閥進油口和P1上油油道的平衡閥的導壓口 ③。
[0036]活塞桿縮回后，液壓缸無桿腔內的液壓油排入P1上油油道，作用于該油道的平衡閥的負載口①，該平衡閥主閥芯在導壓口③的壓力及負載口①的壓力共同作用下打開，使其負載口①與出油口②相通，P1上油油道的液壓油經(jīng)該平衡閥進入三通式回油油道;作用到P1上油油道的第一單向閥的進油口，打開該閥閥芯，回油油道的液壓油進入雙向齒輪栗的P1 口。由于油缸出油量大于進油量，多余的油量從吸油管排入油箱。[〇〇37]活塞桿碰到另一個行程開關SQ2,系統(tǒng)控制器接受SQ2信號，使電機和液壓栗停轉， 油缸活塞處于下位靜止，對應閥門打開的位置并定位；[〇〇38]當系統(tǒng)如行程開關SQ2或控制器出現(xiàn)故障時，活塞桿全部伸出被卡住，P2上油油道的液壓油壓力升高，當升高到P2上油油道的溢流閥的設定壓力時，溢流閥的主閥芯打開，將 P2上油油道的的液壓油依次泄到短路油道和回油油道，回到雙向齒輪栗P1 口。
【主權項】
1.一種集成型電液控制開關，它包括電機、雙向齒輪栗、液壓缸和兩個行程開關，其特 征是:雙向齒輪栗固定在集成塊左側，自雙向齒輪栗兩個出/吸油口 P1和P2起、在集成塊上 向右開P1上油油道和P2上油油道，這兩個上油油道均開到集成塊的右邊緣，在集成塊右邊 緣形成兩個上油油道口，液壓缸固定在集成塊體右邊緣上，液壓缸的兩個油口與集成塊體 右邊緣的兩個上油油道口對接；在每個上油油道上依次接第一和第二單向閥，其中第一單向閥有兩個出油口，兩個出 油口貫通接在上油油道上;第二單向閥的進油口接在雙向齒輪栗側的上油油道上，第二單 向閥的出油口接在液壓缸側的上油油道上;平衡閥的負載口接在第二單向閥與液壓缸之間 的上油油道上；第一導壓油道的兩端分別是P1上油油道上平衡閥的導壓口和P2上油油道上兩個單向 閥之間的油道;第二導壓油道的兩端分別是P2上油油道上平衡閥的導壓口和P1上油油道上 兩個單向閥之間的油道；在集成塊上開三通式回油油道，位于兩個上油油道之間，三通式回油油道的縱向油道 上、下油道口分別接到兩個平衡閥的出油口，三通式回油油道的橫向油道左端油道口接在 雙向齒輪栗的泄油口；吸油管的上管口、兩個第一單向閥的進油口依次接在三通式回油油 道的橫向油道上；在集成塊的下邊緣固定油箱，集成塊的下邊緣成為油箱的箱蓋，吸油管的下端口插入 油箱；所有的閥門固定在集成塊上；兩個行程開關，一個行程開關對應閥門開狀態(tài)，另一個行程開關對應閥門關狀態(tài)。2.按照權利要求1所述的集成型電液控制開關，其特征是:在每個上油油道和三通式回 油油道之間設置短路油道，在短路油道上設置先導式溢流閥，溢流閥的進油口接在第一和 第二單向閥之間的上油油道上，兩個溢流閥的出油口接在三通式回油油道的橫向油道上。
【文檔編號】F15B15/18GK205605535SQ201521110074
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2015年12月29日
【發(fā)明人】劉寶軍, 鄭學明, 雷利, 董連杰, 韓芳, 宋克俊
【申請人】沈陽東北電力調節(jié)技術有限公司