專利名稱：一種滑輪組軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通用機(jī)械零部件，具體地說是一種滑輪組軸承。
背景技術(shù)：
軸承是人們熟知的通用機(jī)械零部件，被廣泛應(yīng)用在機(jī)械的傳動和轉(zhuǎn)動部件之間，減輕部件與部件之間的摩擦阻力，提高工作效率和使用壽命，但現(xiàn)有技術(shù)的各類軸承其結(jié)構(gòu)多是內(nèi)外軸承套之間設(shè)置一圈滾動鋼珠，內(nèi)外軸承套分別與兩個(gè)相對轉(zhuǎn)動的物體相固定?，F(xiàn)有技術(shù)的滾動軸承在使用中所存在的不足是不能將兩相對轉(zhuǎn)動的物體的阻力減少到最小，不能使機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率或使用壽命達(dá)到最佳狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種摩擦阻力小，可將機(jī)械的工作效率提高到最大的低摩擦阻力滑輪組軸承。
本實(shí)用新型的目的是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，將現(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)外軸套中間設(shè)置單層鋼珠的軸承設(shè)計(jì)成內(nèi)外缸套之間設(shè)置多層軸套，軸套之間均設(shè)置鋼珠的新式低阻力滑輪組軸承，附圖為滑輪組軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。


參照說明書附圖對本實(shí)用新型的一種滑輪組軸承作以下詳細(xì)地說明。
本實(shí)用新型的一種滑輪組軸承，其結(jié)構(gòu)是由外軸承套1、中間軸承套2、內(nèi)軸承套4和鋼珠3構(gòu)成，外軸承套1、中間軸承套2、內(nèi)軸承套4由外向內(nèi)分層設(shè)置，鋼珠3分層鑲嵌在外軸承套1、中間軸承套2及內(nèi)軸承套4之間。
5、實(shí)施方式本實(shí)用新型的一種滑輪組軸承，其加工制作非常簡單方便，按說明書附圖所示的結(jié)構(gòu)，按傳統(tǒng)軸承制作工藝制作即可。
本實(shí)用新型的一種滑輪組軸承和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、磨擦阻力小，在機(jī)械設(shè)備中廣泛使用可提高機(jī)械設(shè)備的工作效率和使用壽命，在交通車輛電動工具上使用可降低能耗等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種滑輪組軸承，包括外軸承套、中間軸承套、內(nèi)軸承套和鋼珠，其特征在于外軸承套、中間軸承套、內(nèi)軸承套由外向內(nèi)分層設(shè)置，鋼珠分層鑲嵌在外軸承套、中間軸承套和內(nèi)軸承套之間。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種通用機(jī)械零部件,具體地說是一種滑輪組軸承,該軸承的結(jié)構(gòu)是由外軸承套、中間軸承套、內(nèi)軸承套和鋼珠構(gòu)成,外軸承套、中間軸承套、內(nèi)軸承套由外向內(nèi)分層設(shè)置,鋼珠分層鑲嵌在外軸承套、中間軸承套和內(nèi)軸承套之間。本實(shí)用新型的滑輪組軸承和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有設(shè)計(jì)合理、摩擦阻力小,在機(jī)械設(shè)備中廣泛使用可提高機(jī)械設(shè)備的工作效率和使用壽命,在交通車輛電動工具上使用可降低能耗等特點(diǎn),因而,具有很好的推廣使用價(jià)值。
文檔編號F16C19/02GK2506808SQ0126847
公開日2002年8月21日 申請日期2001年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月14日
發(fā)明者梁寶臣 申請人:梁寶臣