專利名稱：高效氣彈簧氣封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣彈簧中使用的氣封，特別是汽車及各類壓縮氣彈簧中使用的氣封。
背景技術(shù)：
氣彈簧中的氣封在密閉儲氣筒內(nèi)起密閉高壓氣體的作用，而現(xiàn)有的氣封結(jié)構(gòu)，如圖1所示，氣封本體1和氣封骨架2前后相連，氣封本體外唇的外緣面為圓錐面，且氣封本體1的外唇根部和內(nèi)唇根部通過尖角相連，導(dǎo)致氣封本體1的剛度較差，在高壓作用下，氣封外唇口會向外翻起，長期處于這種受力狀態(tài)，氣封容易變形，影響氣封的使用壽命，并且因為氣封本體1的剛度較差，需要加長氣封本體內(nèi)唇與連桿4的配合尺寸，當(dāng)連桿運(yùn)動時，配合尺寸越長，所產(chǎn)生的摩擦阻力越大，造成氣彈簧運(yùn)動不靈活，導(dǎo)致氣彈簧關(guān)門時力量過大，影響使用效果；氣封與儲氣筒3之間是靠氣封本體外唇的外緣面1a處與儲氣筒內(nèi)壁的線接觸進(jìn)行密封，密封接觸區(qū)小，密封可靠性差，容易出現(xiàn)滲、漏氣現(xiàn)象；在氣封本體1的外唇根部和內(nèi)唇根部相交處1b，形成應(yīng)力集中，此處易產(chǎn)生裂紋，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，影響使用壽命。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種密封性能好、耐高壓、使用壽命長的氣彈簧氣封。
為達(dá)到上述目的，本實用新型的高效氣彈簧氣封包括氣封本體和氣封骨架，氣封本體可采用硫化的辦法包覆于氣封骨架外，氣封骨架為剛性材質(zhì)，且氣封本體外唇、與儲氣筒內(nèi)壁配合的外緣面至少設(shè)有一段圓柱面，采用此種結(jié)構(gòu)，可大大提高整個氣封的剛度，氣封本體外唇口不會在受力狀態(tài)下外翻，改善了氣封的受力狀況，增強(qiáng)了氣封在高壓氣體作用下抵抗變形的能力，大大提高了氣封的使用壽命；同時，該氣封與儲氣筒之間是靠氣封本體外唇的外圓柱面與儲氣筒內(nèi)壁接觸進(jìn)行密封，密封接觸面積大，密封性能好；另外，由于氣封剛度的提高，氣封本體內(nèi)唇與連桿的配合長度尺寸減短，受力面減小，故產(chǎn)生的摩擦阻力小，因此氣彈簧運(yùn)動靈活，氣彈簧關(guān)門時力量小。
作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述氣封本體的外唇根部通過圓弧和內(nèi)唇根部連接，大大減小了此處的應(yīng)力集中，消除了氣封在高壓作用下產(chǎn)生裂紋的可能性，進(jìn)一步延長使用壽命。
綜上所述，本實用新型的優(yōu)點為密封性能好、耐高壓、使用壽命長，氣彈簧運(yùn)動靈活。


圖1為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)氣封的使用狀態(tài)圖。
圖2為本實用新型氣封實施例的主視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
由圖2可知，本實用新型的氣彈簧氣封5，包括筒形的剛性氣封骨架6和包覆于其外的氣封本體7，氣封本體7為橡膠材質(zhì)，可通過硫化的方法與氣封骨架6固定連接，且氣封本體外唇8的外緣面(即與儲氣筒內(nèi)壁接觸的密封面)為圓柱面，氣封本體外唇8根部和氣封本體內(nèi)唇9根部通過圓弧10連接。
采用此種結(jié)構(gòu)，可大大提高整個氣封的剛度，從而提高了氣封的使用壽命，經(jīng)試驗證明從原有的2.5萬次提高到6萬次，并且提高了密封性能、耐高壓性，增加了氣彈簧運(yùn)動的靈活性。
權(quán)利要求1.一種高效氣彈簧氣封，包括氣封本體和氣封骨架，其特征在于氣封本體包覆于氣封骨架外，且氣封本體外唇、與儲氣筒內(nèi)壁配合的外緣面帶有圓柱面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效氣彈簧氣封，其特征在于所述氣封本體外唇根部通過圓弧和氣封本體內(nèi)唇根部連接。
專利摘要本實用新型公開了一種高效氣彈簧氣封，包括氣封骨架和包覆于其外的氣封本體，該氣封本體外唇的外緣面至少設(shè)有一段圓柱面，且氣封本體外唇根部通過圓弧和內(nèi)唇根部連接。采用此種結(jié)構(gòu)，可大大提高整個氣封的剛度，提高了氣封的使用壽命、密封性能和耐高壓性，增加氣彈簧運(yùn)動的靈活性。
文檔編號F16F9/02GK2908910SQ20052003418
公開日2007年6月6日 申請日期2005年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月12日
發(fā)明者羅萍, 唐旭東, 劉永貴 申請人:隆昌山川減振器工業(yè)有限公司