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軸承注脂勻脂機(jī)的制作方法

文檔序號:5717159閱讀:451來源:國知局
專利名稱:軸承注脂勻脂機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸承,特別涉及一種國內(nèi)外軸承生產(chǎn)制造大型雙列圓錐滾子軸承,所 必備的一種專用設(shè)備一軸承注脂勻脂機(jī)。
技術(shù)背景目前現(xiàn)有大型雙列圓錐滾子軸承的注脂、勻脂工藝,均需由兩臺單獨(dú)的專用設(shè)備軸承 專用注脂機(jī)、軸承專用勻脂機(jī),按照先注脂再勻脂的工藝順序,分別在兩臺設(shè)備的不同工 位上完成,因此存在生產(chǎn)投入大、生產(chǎn)成本高的缺點(diǎn)。另外,現(xiàn)有軸承專用注脂機(jī)的注脂 點(diǎn)僅為中隔圈一點(diǎn)無法做到軸承上下端面、中隔圈三點(diǎn)注脂。由于受到現(xiàn)有設(shè)備及工藝的 限制,此種中隔圈一點(diǎn)注脂后、再勻脂的工藝,易造成滾子大端和內(nèi)外滾動面因缺油、而 出現(xiàn)點(diǎn)銹的問題,并存在因軸承潤滑不良易造成軸承早期磨損、而引發(fā)熱軸故障。針對生 產(chǎn)制造、維護(hù)大型雙列圓錐滾子軸承,需要提供一種能夠用一臺專用設(shè)備、在一個工位上、 實(shí)現(xiàn)軸承上下端面、中隔圈三點(diǎn)分序注脂及并適時勻脂的軸承注脂勻脂機(jī)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供了一種能夠用一臺專用設(shè)備、 在一個工位上、利用氣動結(jié)構(gòu)驅(qū)動注脂頭實(shí)現(xiàn)軸承上下端面、中隔圈三點(diǎn)分序注脂及并適 時勻脂的軸承注脂勻脂機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是: 一種軸承注脂勻脂機(jī),包括機(jī)座12, 壓縮空氣l,電磁閥2、 3、 8、 11、 14、 16、 17及24,注脂氣缸4和23,工作氣缸15 和26,注脂缸5、 6和22,帶有30度外錐的上注脂頭13;帶有30度外錐的下注脂頭 10,齒輪組9,補(bǔ)脂裝置25。壓縮空氣l通過電磁閥24、 3分別連接氣缸23、 4。氣缸 23、 4通過各自氣缸推桿分別連接注脂缸22, 6、 5。注脂缸23、 5分別通過電磁閥14、 11連接上注脂頭13。注脂缸6通過電磁閥8連接下注脂頭10。下注脂頭10下部末端套 接在齒輪組9的齒輪內(nèi)。壓縮空氣1通過電磁閥17、 2分別連接工作氣缸15、 26。工 作氣缸15、 26通過各自氣缸推桿分別連接上、下注脂頭13、 10。補(bǔ)脂裝置25連接注 脂缸4、 23。所述電磁閥通過PLC控制動作。所述上注脂頭13包括中隔圈注脂定位圈40、上勻脂壓盤42、上分脂座29、上勻脂 座43。上分脂座29外部設(shè)有上勻脂座43、下部設(shè)有與其29間隙配合的中隔圈注脂定 位圈40;中隔圏注脂定位圈40設(shè)置在上勻脂壓盤42內(nèi),它們40、 42之間形成上端油
路間隙31;上勾脂座43與上勻脂壓盤42螺紋連接;上分脂座29縱向中心設(shè)有上端注 脂孔28,其29側(cè)部設(shè)有平行于上端注脂孔28的中隔圈注脂孔44,中隔圈注脂孔44側(cè) 部設(shè)有與其44垂直的螺紋盲孔45;中隔圈注脂定位圈40內(nèi)部中心設(shè)有孔,孔內(nèi)依次 設(shè)有彈簧41、截止閥桿38、孔底設(shè)有對應(yīng)中隔圈注脂孔44的貫通孔,中部設(shè)有橫向貫 通的中隔圈油孔32;所述下注脂頭13由內(nèi)至外依次設(shè)有工作氣缸26、下勻脂座36、下 注脂座40、下勻脂壓盤47;工作氣缸26下部中心處設(shè)有氣缸進(jìn)油孔35、并與氣缸側(cè) 部油孔48貫通,工作氣缸26頂桿上方設(shè)有與其26連接的托盤37;下注脂座46外壁 與下勻脂壓盤47內(nèi)壁設(shè)有下端油路間隙33,下注脂座46中部設(shè)有水平的、與下端油 路間隙33相通的下端注脂孔34。補(bǔ)脂裝置25包括油桶19,加脂電機(jī)泵20,止回閥2K 7和27,溢流閥26。油桶 19通過加脂電機(jī)泵20串聯(lián)連接止回閥21、 7及油脂缸6。止回閥7和油脂缸6之間并 聯(lián)連接有止回閥27和油脂缸5。油桶19與止回閥21之間并聯(lián)有溢流閥18。本實(shí)用新型的有益效果是相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型利用氣動結(jié)構(gòu)驅(qū)動帶有30度 外錐的上、下注脂頭的結(jié)構(gòu),具有能夠用一臺專用設(shè)備、在一個工位上,實(shí)現(xiàn)軸承上下端 面、中隔圈三點(diǎn)分序注脂及并適時勻脂的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型氣動結(jié)構(gòu)布置圖;圖2是本實(shí)用新型上、下注脂頭注勻脂工作狀態(tài)剖視圖;圖3是本實(shí)用新型所述工作氣缸26的主視圖及其A-A剖視圖。圖中l(wèi)壓縮空氣,2、 3、 8、 11、 14、 16、 17、 24電磁閥,4、 23注脂氣缸,15、 26工作氣缸,5、 6、 22注脂缸,13上注脂頭,IO下注脂頭,9齒輪組,25補(bǔ)脂裝置, 18溢流闊,19油桶,20加脂電機(jī)泵,21、 7、 27止回閥,28上端注脂孔,29上分脂 座,30油路間隙,31上端面油路間隙,32中隔圈油孔,33下端油路間隙,34下端注 脂孔,35氣缸進(jìn)油孔,36下勻脂座,37托盤,38截止閥桿,39待注脂軸承,40中隔 圈注脂定位圈,41彈簧,42上勻脂壓盤,44中隔圈注脂孔,45螺紋盲孔,46下注脂 座,47下勻脂壓盤,48氣缸側(cè)部油孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但不作為對本實(shí)用新型的限定。本實(shí)用新型軸承注脂勻脂機(jī)中隔圈、上下端面三點(diǎn)注脂油路控制及注脂油道線路
1) 待注脂軸承39的中隔圈的油路控制及注脂油道如圖l所示的軸承注脂勻脂機(jī),待注脂軸承39中隔圈注脂油路控制線路是由壓縮空氣1-電磁閥24-注脂氣缸23-注脂缸22-電磁閥14-上注脂頭內(nèi)。如圖2所示的上、下注脂頭13、 10,待注脂軸承39中隔圈注脂油 道是由螺紋盲孔45-中隔圈注脂孔44-中隔圈注脂定位圈40的貫通孔至其孔內(nèi)-中隔圈油 孔32進(jìn)而潤滑待注脂軸承39的中隔圈。2) 待注脂軸承39的上端面的油路控制及注脂油道如圖l所示的軸承注脂勻脂機(jī), 待注脂軸承39上端面注脂油路控制線路是由壓縮空氣1-電磁閥3-注脂氣缸4-注脂缸5-電 磁閥ll-上注脂頭內(nèi)。如圖2所示的上、下注脂頭13、 10,待注脂軸承39上端面注脂油道 是上端注脂孔28-油路間隙30-上端面油路間隙31進(jìn)而潤滑待注脂軸承39的上端面。3) 待注脂軸承39的下端面的油路控制及注脂油道如圖1所示的軸承注脂勻脂機(jī), 待注脂軸承39下端面注脂油路控制線路是由壓縮空氣1-電磁閥3-注脂氣缸4-注脂缸6-電 磁閥8-下注脂頭內(nèi)。如圖2所示的上、下注脂頭13、 10,待注脂軸承39下端面注脂油道 是氣缸進(jìn)油孔35-氣缸測部油孔48 (如圖3所示)-下端注脂孔34-下端油路間隙33進(jìn)而 潤滑待注脂軸承39的下端面。本實(shí)用新型軸承注脂勻脂機(jī)中隔圈、上下端面三點(diǎn)分序注脂及適時勻脂工作原理1) 第一步,如圖1所示待注軸承39中隔圈注脂,按下工作按鈕,氣動電磁閥17得 電,工作氣缸15帶動上注脂頭13下行進(jìn)入待注軸承39內(nèi)圈;如圖2所示截止閥桿38 接觸托盤37并壓縮彈簧41,截止閥桿38上移打開油路,電磁閥14失電、電磁閥24得 電,使注脂氣缸23推動注脂缸22向上注脂頭的中隔圈油道內(nèi)注脂,完成待注軸承39中 隔圈注脂。2) 緊接著第二工步,注脂電磁閥ll、 8失電,同時電磁閥3得電,推動注脂氣缸23 動作;此時24仍保持得電狀態(tài),注脂氣缸23持續(xù)動作。注脂氣缸23使注脂缸5和6同 時作注脂動作、并在26秒時電磁閥2得電、打開氣路,使下注脂頭10內(nèi)的工作氣缸26 上移,聯(lián)動托盤37使待注軸承39內(nèi)圈不動,同時齒輪組9啟動,帶動下注脂頭10旋轉(zhuǎn)。 由于下注脂頭10帶有30度外錐與待注軸承外圈的30度內(nèi)錐結(jié)合,待注軸承39外圏叢動。 此時在齒輪組9的帶動下、下注脂座46開始最后六秒的注脂及勻脂工作。3) 第三步,32秒后,注勻脂第一、二工步結(jié)束,第三工步開始。電磁閥17、 24、 3 及2失電,同時16得電,上注脂頭13在工作氣缸15的提升下復(fù)位,工作氣缸26在待注 軸承39的重力作用下移復(fù)位,截止閥桿38在彈簧41回彈力的作用下關(guān)閉出油口。電磁 閥14、 11和8得電,截斷三點(diǎn)注脂油路。齒輪組9及下注脂頭10失電停止工作。加脂電
機(jī)泵20得電開始工作,油脂在設(shè)計壓力下通過止回閥21、 7、 27分別進(jìn)入它們各自對應(yīng) 的注脂缸22、 6、 5,串聯(lián)氣缸23、 4復(fù)位,工作結(jié)束。超壓油脂經(jīng)過溢流閥18回油桶19。本實(shí)用新型軸承注脂勻脂機(jī),在一個工位上、利用PLC控制器驅(qū)動氣動結(jié)構(gòu)、聯(lián)動帶 有30度外錐的上、下注脂頭,實(shí)現(xiàn)了軸承上下端面、中隔圈三點(diǎn)分序注脂及并適時勻脂 工藝。解決了采用現(xiàn)有軸承專用注脂機(jī)注脂時產(chǎn)生的滾子大端和內(nèi)外滾動面因缺油、而出 現(xiàn)點(diǎn)銹的問題,及存在因軸承潤滑不良易造成軸承早期磨損、而引發(fā)熱軸故障問題。以上所述的實(shí)施例,只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種,本領(lǐng)域的技術(shù)人 員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸承注脂勻脂機(jī),包括機(jī)座(12),其特征在于它還包括壓縮空氣(1)、電磁閥(2、3、8、11、14、16、17、24)、注脂氣缸(4、23)、工作氣缸(15、26)、注脂缸(5、6、22)、帶有30度外錐的上注脂頭(13)、帶有30度外錐的下注脂頭(10)、齒輪組(9)、補(bǔ)脂裝置(25);壓縮空氣(1)通過電磁閥(24、3)分別連接氣缸(23、4),氣缸(23、4)通過各自氣缸推桿分別連接注脂缸(22,6、5),注脂缸(23、5)分別通過電磁閥(14、11)連接上注脂頭(13),注脂缸(6)通過電磁閥(8)連接下注脂頭(10);下注脂頭(10)下部末端套接在齒輪組(9)的齒輪內(nèi);壓縮空氣(1)通過電磁閥(17、2)分別連接工作氣缸(15、26),工作氣缸(15、26)通過各自氣缸推桿分別連接上、下注脂頭(13、10);補(bǔ)脂裝置(25)連接注脂缸(4、23)。
2. 按權(quán)利要求1所述的軸承注脂勻脂機(jī),其特征在于所述上注脂頭(13)包括中 隔圈注脂定位圈(40)、上勻脂壓盤(42)、上分脂座(29)、上勻脂座(43);上分脂座(29)外部設(shè)有上勻脂座(43)、下部設(shè)有與其(29)間隙配合的中隔圈注脂定位圈(40); 中隔圈注脂定位圈(40)設(shè)置在上勻脂壓盤(42)內(nèi),它們(40、 42)之間形成上端油 路間隙(31);上勻脂座(43)與上勻脂壓盤(42)螺紋連接;上分脂座(29)縱向中心設(shè)有上端注脂孔(28),其(29)側(cè)部設(shè)有平行于上端注 脂孔(28)的中隔圈注脂孔(44),中隔圈注脂孔(44)側(cè)部設(shè)有與其(44)垂直的螺紋盲孔(45);中隔圈注脂定位圈(40)內(nèi)部中心設(shè)有孔,孔內(nèi)依次設(shè)有彈簧(41 )、截止閥桿(38)、 孔底設(shè)有對應(yīng)中隔圈注脂孔(44)的貫通孔,中部設(shè)有橫向貫通的中隔圈油孔(32); 所述下注脂頭(13)由內(nèi)至外依次設(shè)有工作氣缸(26)、下勻脂座(36)、下注脂座 (40)、下勻脂壓盤(47);工作氣缸(26)下部中心處設(shè)有氣缸進(jìn)油孔(35)、并與氣 缸側(cè)部油孔(48)貫通,工作氣缸(26)頂桿上方設(shè)有與其(26)連接的托盤(37); 下注脂座(46)外壁與下勻脂壓盤(47)內(nèi)壁設(shè)有下端油路間隙(33),下注脂座 (46)中部設(shè)有水平的、與下端油路間隙(33)相通的下端注脂孔(34)。
3. 按權(quán)利要求1或2所述的軸承注脂勻脂機(jī),其特征在于補(bǔ)脂裝置(25)包括油 桶(19)、加脂電機(jī)泵(20)、止回閥(21、 7、 27)及溢流閥(26),油桶(19)通過加 脂電機(jī)泵(20)串聯(lián)連接止回閥(21、 7)和油脂缸(6),止回閥(7)和油脂缸(6) 之間并聯(lián)連接有止回閥(27)和油脂缸(5),油桶(19)與止回閥(21)之間并聯(lián)有溢 流閥(18)。
專利摘要本實(shí)用新型一種軸承注脂勻脂機(jī),其中壓縮空氣(1)通過電磁閥(24、3)連接氣缸(23、4),氣缸(23、4)通過推桿連接注脂缸(22,6、5),注脂缸(23、5)通過電磁閥(14、11)連接上注脂頭(13),注脂缸(6)通過電磁閥(8)連接下注脂頭(10);下注脂頭(10)下部末端套接在齒輪組(9)的齒輪內(nèi);壓縮空氣(1)通過電磁閥(17、2)連接工作氣缸(15、26),工作氣缸(15、26)通過推桿連接上、下注脂頭(13、10);補(bǔ)脂裝置(25)連接注脂缸(4、23)。因此利用一臺專用設(shè)備、在一個工位上,實(shí)現(xiàn)了待注軸承上下端面、中隔圈三點(diǎn)分序注脂及并適時勻脂的工藝。
文檔編號F16N13/16GK201032042SQ20072014915
公開日2008年3月5日 申請日期2007年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月16日
發(fā)明者超 陳, 聰 馬 申請人:馬 聰;陳 超
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