專利名稱：熱風(fēng)放散閥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熱排風(fēng)控制裝置，特別是指熱風(fēng)放散闊裝置。
背景技術(shù)：
熱風(fēng)放散閥主要由放散閥21、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、定滑輪組22等組 成。放散閥由閥體閥板支架等組成，閥體閥板內(nèi)襯耐火材料。電動(dòng)執(zhí) 行機(jī)構(gòu)由支架、控制拒11、電動(dòng)巻揚(yáng)才幾12、重錘和行程開關(guān)組成。定 滑輪的數(shù)量根據(jù)用戶現(xiàn)場的情況確定。
目前的放散閥裝置在開閥時(shí)，由控制拒11啟動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)12，由巻 揚(yáng)機(jī)12上的鋼絲繩繩通過滑輪組22系統(tǒng)帶動(dòng)重錘下降，閥板在重錘 上的鋼絲繩繩的帶動(dòng)下，將閥板打開；關(guān)閥時(shí)，由控制拒ll啟動(dòng)巻揚(yáng) 機(jī)12，由巻揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩繩通過滑輪組系統(tǒng)帶動(dòng)重錘上升，閥板在 重錘上的鋼絲繩繩的帶動(dòng)下，將閥板關(guān)閉。運(yùn)行過程中，重錘一直處 于懸空狀態(tài)，存在著極大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實(shí)用新型在于提供熱風(fēng)放散閥裝置，以解決上述放 散閥裝置在工作過程中，重錘一直處于懸空狀態(tài)，存在著極大的安全 隱患的問題。
為解決上迷問題，本實(shí)用新型提供熱風(fēng)放散閥裝置，包括開啟 或關(guān)閉排風(fēng)口的熱風(fēng)放散閥，熱風(fēng)放散閥通過鋼絲繩連接滑輪組，滑 輪組通過鋼絲繩連^t妄活塞，所述活塞安裝在液壓^/L構(gòu)中。 優(yōu)選的，所述液壓機(jī)構(gòu)還連接固定鋼絲繩的支架。 本實(shí)用新型在操作和安全方面都優(yōu)越于極限行程開關(guān)，尤其是安 全方面，采用活塞連接鋼絲繩，并在活塞的運(yùn)動(dòng)中帶動(dòng)放散閥開啟或 關(guān)閉。 ，

圖1是采用重錘的放散閥裝置結(jié)構(gòu)圖； 圖2是本實(shí)用新型是實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為清楚說明本實(shí)用新型中的方案，下面給出優(yōu)選的實(shí)施例并結(jié)合 附圖詳細(xì)i兌明。
參見圖2,本實(shí)用新型的放散閥裝置采用電動(dòng)液壓推桿(簡稱電 液推桿)替代了老式的電動(dòng)巻揚(yáng)機(jī)、重錘的組合。電液推桿適用于往 復(fù)推拉直線運(yùn)動(dòng)，以電動(dòng)才幾為動(dòng)力源，通過電動(dòng)^幾正、反向旋轉(zhuǎn)，使 雙向齒輪泵輸出壓力油，經(jīng)油路集成塊，送至工作油缸，實(shí)現(xiàn)活塞桿 的4主復(fù)運(yùn)動(dòng)。.
電液推桿的使用既簡化了操作又大大降低了存在的危險(xiǎn)系數(shù)及安
全隱患。
新型放散閥裝置采用儲(chǔ)能罐24作為動(dòng)力源，通過支架23固定連 接滑輪組的鋼絲繩，在使用電液推桿的油路集成塊中安裝了壓力自鎖 機(jī)構(gòu)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞桿立即停留在一定的位置，壓力油處于保 壓狀態(tài)。由活塞桿的伸縮來控制閥板的開關(guān)。還可根據(jù)用戶的要求在 額定等速度范圍內(nèi)進(jìn)行列級調(diào)速。電液推桿在工作時(shí)，如活塞桿所受 外力超過定額的輸出力或活塞已到終點(diǎn)，電仍在轉(zhuǎn)動(dòng)這時(shí)油路中油 壓征高至調(diào)定的壓力，流溢閥迅速而又準(zhǔn)確的流溢，實(shí)現(xiàn)過載自我保 護(hù)，此時(shí)電機(jī)雖在轉(zhuǎn)動(dòng)，但絕對不會(huì)因此而燒壞。
本實(shí)用新型在操作和安全方面都優(yōu)越于極限行程開關(guān)，尤其是安 全方面，采用活塞連接鋼絲繩，并在活塞的運(yùn)動(dòng)中帶動(dòng)放散閥開啟或 關(guān)閉。
對于本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施例中所闡述的裝置，凡在本實(shí)用新型的 精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、熱風(fēng)放散閥裝置，包括開啟或關(guān)閉排風(fēng)口的熱風(fēng)放散閥，熱風(fēng)放散閥通過鋼絲繩連接滑輪組，其特征在于，滑輪組通過鋼絲繩連接活塞，所述活塞安裝在液壓機(jī)構(gòu)中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱風(fēng)放散閥裝置，其特征在于，所述 液壓^/L構(gòu)還連^妄固定鋼絲繩的支架。
專利摘要本實(shí)用新型公開了熱風(fēng)放散閥裝置，包括開啟或關(guān)閉排風(fēng)口的熱風(fēng)放散閥，熱風(fēng)放散閥通過鋼絲繩連接滑輪組，滑輪組通過鋼絲繩連接活塞，所述活塞安裝在液壓機(jī)構(gòu)中，所述液壓機(jī)構(gòu)還連接固定鋼絲繩的支架。本實(shí)用新型在操作和安全方面都優(yōu)越于極限行程開關(guān)，尤其是安全方面，采用活塞連接鋼絲繩，并在活塞的運(yùn)動(dòng)中帶動(dòng)放散閥開啟或關(guān)閉。
文檔編號F16K31/12GK201412536SQ200920158969
公開日2010年2月24日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者朱強(qiáng)龍 申請人:朱強(qiáng)龍