專利名稱：電動(dòng)燃油泵中一種新的軸承體系的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車電動(dòng)燃油泵，特別涉及電動(dòng)燃油泵中的一種新的軸承體 系。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型發(fā)明之前，汽車燃油泵內(nèi)缺乏一套完整有效的軸承體系，易造成電機(jī) 運(yùn)作時(shí)定子與轉(zhuǎn)子之間定位不準(zhǔn)確，造成摩擦劇烈、噪音大等問題，從而導(dǎo)致泵體的使用壽 命縮短，磨損嚴(yán)重。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷而設(shè)計(jì)的一種低摩擦、低 噪音、高效率的軸承體系。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是電動(dòng)燃油泵包含了一種新的軸承體系，該體系包括泵 蓋釘、轉(zhuǎn)軸、含油軸承和減震裝置，其特征在于所述的減震裝置設(shè)置了使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生軸向力的 彈簧和頂端球，減少了轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)，達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果在于本實(shí)用新型使得電機(jī)運(yùn)作時(shí)定子與轉(zhuǎn)子之間能夠 準(zhǔn)確定位，減少摩擦系數(shù)、降低噪音、提高效率。

圖1——本實(shí)用新型剖面示意圖具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型它包括有泵蓋釘1、轉(zhuǎn)軸3、含油軸承5和減震裝置，減震 裝置設(shè)置了使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生軸向力的頂端鋼球和彈簧6。如圖1所示，電機(jī)轉(zhuǎn)軸3 —端頂住泵蓋釘1、一端頂住頂端鋼球和彈簧6，以此固定 在泵體內(nèi)。其中轉(zhuǎn)軸3底部的設(shè)計(jì)為一斜度，減少了與泵蓋釘1的接觸面積，從而減少摩擦 系數(shù)，降低噪音，延長使用壽命；其次，轉(zhuǎn)軸3另一端被頂端鋼球和彈簧6頂住，以減少轉(zhuǎn)軸 3的振動(dòng)，達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅僅局限于本實(shí)施例的描述。
權(quán)利要求1.電動(dòng)燃油泵包含了一種新的軸承體系，該體系包括泵蓋釘、轉(zhuǎn)軸、含油軸承和減震裝 置，其特征在于所述的減震裝置設(shè)置了使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生軸向力的彈簧和頂端球。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電動(dòng)燃油泵中的一種新的軸承體系，該體系包括泵蓋釘、轉(zhuǎn)軸、含油軸承和減震裝置，所述的減震裝置設(shè)置了使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生軸向力的彈簧和頂端球，彈簧和頂端球設(shè)計(jì)減少了轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)，達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果在于使得電機(jī)運(yùn)作時(shí)定子與轉(zhuǎn)子之間能夠準(zhǔn)確定位，減少摩擦系數(shù)、降低噪音、提高效率。
文檔編號F16C17/12GK201874710SQ20102020729
公開日2011年6月22日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者周鐵, 沈克勤 申請人:周鐵, 沈克勤