專利名稱：外片支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求I的前序部分的外片支架。
背景技術(shù)：
外片支架是濕型離合器及濕型制動器的基本組成部分，這些離合器及制動器例如使用在機動車中。其中外片支架為離合器輸入部分，它將內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)矩導(dǎo)入到外片支架的片上。相應(yīng)的多片式摩擦離合器例如已由DE103 09 566 Al公知。
公知的外片支架由一個離合器筐及ー個連接部分組成，在連接部分的轂區(qū)域上構(gòu)有ー個輸入齒部分。離合器筐及連接部分借助插接齒部分及卡圈相互連接。套筒由ー個切削加工的鍛造毛坯組成，它與ー個由金屬片成型的連接部件相焊接。該實施形式具有制造成本高的缺點。主要是鍛造毛坯的制造費事及昂貴。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的任務(wù)在于提供ー種改善的外片支架。該任務(wù)將通過具有權(quán)利要求I的特征的外片支架來解決。在從屬權(quán)利要求中給出了優(yōu)選的進ー步構(gòu)型。根據(jù)本發(fā)明的外片支架包括ー個具有一個圓柱殼形的圓柱區(qū)段及一個圓盤形底區(qū)段的罐形構(gòu)型的支架板。其中對支架板的底區(qū)段在其中心配置了ー個具有ー個圓柱殼形的轂殼及一個圓盤形轂底部的罐形構(gòu)型的轂區(qū)域。轂底部具有一個比支架板的底區(qū)段小的直徑。這里轂底部是封閉的。此外支架板被一體地構(gòu)成。有利的是該外片支架可非常簡單且成本上合適地被制造。優(yōu)選地在轂殼的徑向外部上設(shè)有ー個圓柱殼形的帶齒套筒,該帶齒套筒在徑向外部具有一個外齒部分。在外片支架的第一實施形式中帶齒套筒與轂殼和/或支架板的底區(qū)段的ー個軸向止擋相焊接。因此可有利地用簡單及成本上合適的方式在帶齒套筒與轂殼之間形成連接。在外片支架的一個變換的實施形式中帶齒套筒在徑向內(nèi)部具有一個內(nèi)齒部分及通過斂縫與轂殼相連接。通過該連接技術(shù)可有利地避免過量的熱輸入引起的帶齒套筒的齒部分的改變。在該實施形式中帶齒套筒優(yōu)選地在其向著底區(qū)段的端部的徑向內(nèi)部具有ー個構(gòu)成環(huán)形槽ロ的切屑室。該切屑室可有利地接收在帶齒套筒斂縫期間形成的切屑。在外片支架的一個實施形式中帶齒套筒的外齒部分被滾壓地制成。在此情況下相對切削的制造方法可有利地利用帶齒套筒材料的冷硬化性能。在外片支架的一個變換的實施形式中帶齒套筒的外齒部分被軸向流動沖壓地制成。在此情況下也可有利地利用帶齒套筒材料的冷硬化性能。合乎目標(biāo)的是，帶齒套筒具有比支架板高的硬度。因此可有利地減小帶齒套筒的磨損。
在外片支架的一個進ー步構(gòu)型中支架板在底區(qū)段與轂區(qū)域之間的過渡區(qū)域中具有一個圓柱殼形的密封區(qū)域。其中在密封區(qū)域的徑向外部上被壓配合了ー個圓柱殼形的密封套。使用這種密封套有利地比支架板的轂區(qū)域的硬化在成本上更合適。此外在使用密封套時無需顧慮在支架板的轂區(qū)域的焊接區(qū)域中可能的碳的有害富集。外片支架優(yōu)選地被構(gòu)成來用于機動車的變速器的一個濕型離合器中。密封套最好非切削地被拉伸出并被硬化。支架板優(yōu)選地被深拉地制造及例如可由質(zhì)地為DD12的鋼組成。支架板可在所需的焊接過程后被覆層，例如被滲氮碳。如果帶齒套筒與轂殼和/或支架板的底區(qū)段的一個軸向止擋相焊接和/或支架板的底區(qū)段的ー個軸向止擋相焊接，則最好使用激光焊接。即使在帶齒套筒通過斂縫與轂殼連接的情況下，為了軸向保持帶齒套筒也可在帶齒套筒與轂殼之間設(shè)置一個或多個焊縫。帶齒套筒優(yōu)選地由質(zhì)地為16MnCr5的鋼組成并被調(diào)質(zhì)處理到650至750N/mm2的抗拉強度上。所述的片支架也可使用在一個濕型制動器中。
以下借助附圖來詳細(xì)描述本發(fā)明。


圖I :根據(jù)第一實施形式的一個外片支架的部分剖開的概要透視圖，圖2 :第一實施形式的外片支架的ー個細(xì)節(jié)，圖3 :根據(jù)第二實施形式的一個外片支架的部分剖開的概要透視圖，及圖4 :第二實施形式的外片支架的另ー視圖。
具體實施例方式圖I以透視圖表示一個外片支架100的概要剖割圖。外片支架100例如可使用在機動車的變速器的一個被構(gòu)成多片式摩擦離合器的濕型離合器中。并且外片支架100也可使用在機動車的一個濕型制動器中。外片支架100包括一個設(shè)有一個圓盤形底區(qū)段120及一個圓柱殼形的圓柱區(qū)段130的罐形構(gòu)型的支架板110。支架板110可由一種較低強度的材料，例如由質(zhì)地為DD12的鋼組成。在此情況下支架板110例如可通過深拉方法來制造。支架板110的圓柱區(qū)段130在其徑向外表面上具有多個由內(nèi)部掛上的摩擦片，這些摩擦片與現(xiàn)有技術(shù)相應(yīng)地構(gòu)成及因此在下面不再詳細(xì)描述。支架板110的圓柱區(qū)段130具有一個根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的環(huán)形片齒部分400。支架板110還包括一個設(shè)有一個圓盤形轂底部150及ー個圓柱殼形的轂殼160的罐形構(gòu)型的轂區(qū)域140。罐形的轂區(qū)域140被設(shè)置在支架板110的圓盤形底區(qū)段120的中心及向著與支架板110的圓柱區(qū)段130向反的方向上。在轂區(qū)域40的轂殼160與支架板110的底區(qū)段120之間的過渡區(qū)域中構(gòu)有ー個圓環(huán)形的軸向止擋170及ー個圓柱殼形的密封區(qū)域180。這里軸向止擋170大致與支架板110的底區(qū)段120及與轂區(qū)域140的轂底部150平行地定向。根據(jù)本實施例密封區(qū)域180相對支架板110的圓柱區(qū)段130及相對轂區(qū)域140的轂殼160同心地定向。這里密封區(qū)域180具有比轂殼160大的直徑及具有比圓柱區(qū)段130小的直徑。底區(qū)段120的其余區(qū)域不一定必需完全地構(gòu)成平面。轂區(qū)域140在轂底部150及轂殼160的區(qū)域中完全封閉。
在轂殼160的徑向外部設(shè)有ー個圓柱殼形的帶齒套筒200。帶齒套筒200的徑向外部具有外齒部分210。外齒部分210例如可相應(yīng)于德國エ業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN 5480-W50xlx30x48Sf0外齒部分210可滾壓或軸向流動沖壓制造。這里我們在制造帶齒套筒200的外齒部分210時可使用帶齒套筒200的材料的冷固化。在此情況下通過冷應(yīng)變提高的強度可為10%至30%。帶齒套筒200的軸向長度約相應(yīng)于轂殼160的軸向長度。圖2表示外片支架100的支架板110轂區(qū)域140及帶齒套筒200的細(xì)節(jié)圖。由圖2可看出帶齒套筒200的內(nèi)表面基本上被構(gòu)成光滑的及與轂殼160的表面形成接觸。這里帶齒套筒200通過焊接與支架板110連接。在帶齒套筒200背著軸向止擋170的軸向端部上一個圍繞轂底部150的圓周焊縫220形成了帶齒套筒200與轂區(qū)域140的轂殼160之間的連接。在帶齒套筒200向著軸向止擋170的軸向端部上一個圍繞的端部焊縫230形成了帶齒套筒200與支架板110的軸向止擋170之間的連接。圓周焊縫220或端部焊縫230也可選擇地取消。圓周焊縫220及端部焊縫230優(yōu)選地通過激光焊接來形成。
此外圖2還表示圍繞支架板110的圓柱殼形的密封區(qū)域180設(shè)有ー個環(huán)形的密封套300。密封套被構(gòu)作薄的金屬帶，它的軸向長度相應(yīng)于密封區(qū)域180的長度。密封套300的徑向外表面構(gòu)成ー個密封面310。密封面310優(yōu)選地具有高硬度及小的粗糙度。密封套300被壓配合在支架板110的密封區(qū)域180上。密封套300最好非切削地被拉伸出并被硬化。有利地通過密封套300的使用可取消支架板110的密封區(qū)域180本身的硬化。此外也無需顧慮在施加圓周焊縫220及端部焊縫230的期間會引起焊縫區(qū)域中碳的有害富集。圖3表示根據(jù)第二實施形式的一個外片支架的剖割透視圖。這里與圖I及2的第ー實施形式相應(yīng)的部件用在先已引入的標(biāo)號指示并在下面不再重新描述。在圖3的外片支架1100中在支架板110的轂區(qū)域140的轂殼160上設(shè)置了另ー構(gòu)型的帶齒套筒1200來取代帶齒套筒200，但在圖3的視圖中該帶齒套筒還未裝配在轂區(qū)域140上。帶齒套筒1200也被構(gòu)成圓柱殼形及具有ー個與轂殼160的長度大致相應(yīng)的軸向長度。帶齒套筒1200的徑向外表面具有一個外齒部分1210,它可完全如帶齒套筒200的外齒部分210 —樣地構(gòu)成。此外帶齒套筒1200的徑向內(nèi)表面具有一個內(nèi)齒部分1220。內(nèi)齒部分1220的齒與帶齒套筒1200的軸向延伸方向平行地定向。此外帶齒套筒1200在其向著支架板110的底區(qū)段120的端部上其徑向內(nèi)部具有一個構(gòu)成環(huán)形槽ロ的切屑室1230。在一個簡化的實施形式中也可取消該切屑室。圖4表示第二實施形式的外片支架1100的另ー視圖。在圖4中帶齒套筒1200通過斂縫與支架板110的轂區(qū)域140的轂殼160連接。圓柱殼形的帶齒套筒1200的內(nèi)徑大致相應(yīng)于轂區(qū)域140的直徑。如果將帶齒套筒1200在軸向上壓到支架板110的轂區(qū)域140上，則帶齒套筒1200的內(nèi)齒部分1220在轂區(qū)域140的轂殼160上切割出ー個與內(nèi)齒部分1220的反輪廓相應(yīng)的反齒部分。在此情況下由轂殼160的材料形成的切屑被收集在切屑室1230中。內(nèi)齒部分1220與轂殼160中通過內(nèi)齒部分成型的反齒部分起到帶齒套筒1200在轂殼160上固定配合的作用。該齒部分尤其起到保持帶齒套筒1200以防止它在轂殼160的圓周方向上扭轉(zhuǎn)的作用。在軸向上帶齒套筒1200可通過帶齒套筒1200與支架板110之間的一個或多個附加焊點來保持。借助圖3及4所描述的帶齒套筒1200通過斂縫在支架板110上的固定相對借助圖I及2所描述的帶齒套筒200通過焊接連接部分220，230在支架板110上的固定具有其優(yōu)點，即基于小的熱量導(dǎo)入使外齒部分1210的尺寸改變減至最小。帶齒套筒200，1200優(yōu)選地具有比支架板110高的硬度。帶齒套筒200，1200例如可由質(zhì)地為16MnCr5的鋼組成并被調(diào)質(zhì)處理到一個所需的強度值上。為了避免片齒部分400的磨損支架板110可被覆層，例如滲氮碳。覆層最好在用于固定帶齒套筒1200的焊接連接部分或點焊連接部分的施加后進行，但在密封套300的壓配合前進行。由此不必覆蓋焊接區(qū)域。附圖標(biāo)記清單100外片支架110支架板
120底區(qū)段130圓柱區(qū)段140轂區(qū)域150轂底部160 轂殼170軸向止擋180密封區(qū)域200帶齒套筒210外齒部分220圓周焊縫230端部焊縫300密封套310密封面400片齒部分1100外片支架1200帶齒套筒1210外齒部分1220內(nèi)齒部分1230 切屑室
權(quán)利要求
1.外片支架(100，1100)，設(shè)有ー個具有一個圓柱殼形的圓柱區(qū)段(130)及一個圓盤形底區(qū)段(120)的罐形構(gòu)型的支架板(110)，其特征在于對支架板(110)的底區(qū)段(120)在其中心配置了ー個具有ー個圓柱殼形的轂殼(160)及一個圓盤形轂底部(150)的罐形構(gòu)型的轂區(qū)域(140)，其中轂底部(150)具有一個比支架板(110)的底區(qū)段(120)小的直徑，其中轂底部(150)是封閉的，其中支架板(110)被一體地構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I的外片支架(100，1100)，其特征在于在轂殼(160)的徑向外部上設(shè)有ー個圓柱殼形的帶齒套筒(200，1200)，其中帶齒套筒(200，1200)在徑向外部具有一個外齒部分(210，1210)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的外片支架(100)，其特征在于帶齒套筒(200)與轂殼(160)和/或支架板(110)的底區(qū)段(120)的ー個軸向止擋(170)相焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2的外片支架(1100)，其特征在于帶齒套筒(1200)在徑向內(nèi)部具有一個內(nèi)齒部分(1220)，其中帶齒套筒(1200)通過斂縫與轂殼(160)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4的外片支架(I100)，其特征在于帶齒套筒(1200)在其向著底區(qū)段(120)的端部的徑向內(nèi)部具有一個構(gòu)成環(huán)形槽ロ的切屑室(1230)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5之一的外片支架(100，1100)，其特征在于帶齒套筒(200，1200)的外齒部分(210，1210)被滾壓地制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至5之一的外片支架(100，1100)，其特征在于帶齒套筒(200，1200)的外齒部分(210，1210)被軸向流動沖壓地制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7之一的外片支架(100，1100)，其特征在于帶齒套筒(200，1200)具有比支架板(110)高的硬度。
9.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的外片支架(100，1100)，其特征在于支架板(110)在底區(qū)段(120)與轂區(qū)域(140)之間的過渡區(qū)域中具有一個圓柱殼形的密封區(qū)域(180)，其中在密封區(qū)域的徑向外部上被壓配合了一個圓柱殼形的密封套(300)。
10.根據(jù)以上權(quán)利要求之一的外片支架(100，1100)，其特征在于外片支架(100，1100)被構(gòu)成來用于機動車的變速器的一個濕型離合器中。
全文摘要
外片支架，包括一個罐形構(gòu)型的支架板，該支架板具有一個圓柱殼形的圓柱區(qū)段及一個圓盤形底區(qū)段。該支架板的底區(qū)段具有布置在中心的罐形構(gòu)型的轂區(qū)域，該轂區(qū)域具有圓柱殼形的轂殼及圓盤形轂底部。該轂底部具有一個比支架板的底區(qū)段小的直徑并且是封閉的。該支架板總體上被一體地構(gòu)成。
文檔編號F16D13/68GK102656383SQ201080057186
公開日2012年9月5日 申請日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者F·福伊雷爾, M·施洛瑟, O·諾爾, T·古特 申請人:舍弗勒技術(shù)股份兩合公司