專利名稱：可脫離嚙合的行星減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是行星減速機(jī)。
背景技術(shù)：
目前應(yīng)用于車輛履帶或車輪驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)均系無(wú)齒輪脫離嚙合的離合機(jī)構(gòu)，若馬達(dá)或制動(dòng)器發(fā)生故障，則減速機(jī)不能動(dòng)，所配該減速機(jī)的主機(jī)亦不能轉(zhuǎn)移場(chǎng)地。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種可脫離嚙合的行星減速機(jī)，它在馬達(dá)和制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)，嚙合齒輪脫離嚙合，方便減速機(jī)在外力作用下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)即所配該減速機(jī)的主機(jī)轉(zhuǎn)移場(chǎng)地。為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案該可脫離嚙合的行星減速機(jī)，包括殼體、設(shè)置在行星減速機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)輪，與所述的太陽(yáng)輪位置相對(duì)應(yīng)在殼體上設(shè)置一端蓋， 該端蓋上設(shè)有多個(gè)螺紋孔，殼體上也相應(yīng)設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，端蓋與殼體即通過(guò)螺釘與螺紋孔的配合連接在一起，與端蓋的螺紋孔配合還設(shè)置有頂絲；端蓋與所述太陽(yáng)輪連接在一起。作為本發(fā)明的進(jìn)一步的技術(shù)方案在該可脫離嚙合的行星減速機(jī)中，所述端蓋的內(nèi)端面上連接一可嵌入殼體的拉環(huán)，拉環(huán)中空且在內(nèi)腔設(shè)置一臺(tái)階，拉環(huán)內(nèi)腔卡裝一壓環(huán)并通過(guò)所述臺(tái)階對(duì)壓環(huán)軸向限位， 所述壓環(huán)設(shè)置有軸向螺紋通孔，一連接螺釘穿過(guò)壓環(huán)的軸向螺紋通孔并擰入所述太陽(yáng)輪端面。本發(fā)明的有益效果是在所配的馬達(dá)和制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)，減速機(jī)內(nèi)齒輪可脫離嚙合，將嚙合齒輪脫離嚙合后，減速機(jī)在外力作用下能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，所配該減速機(jī)的主機(jī)即能轉(zhuǎn)移場(chǎng)地。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例脫離嚙合狀態(tài)示意圖，圖中1太陽(yáng)輪，2端蓋，3拉環(huán)，4壓環(huán)，5頂絲，6螺釘，7連接螺釘，8殼體。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，該可脫離嚙合的行星減速機(jī)主要包括殼體8、設(shè)置在行星減速機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)輪1，與所述的太陽(yáng)輪1位置相對(duì)應(yīng)在殼體上設(shè)置一端蓋2，該端蓋2上設(shè)有多個(gè)螺紋孔，殼體8上也相應(yīng)設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，端蓋2與殼體8即通過(guò)螺釘6與螺紋孔的配合連接在一起。與端蓋2的螺紋孔配合還設(shè)置有頂絲5。
所述端蓋2的內(nèi)端面上連接一可嵌入殼體8的拉環(huán)3，拉環(huán)3中空且在內(nèi)腔設(shè)置一臺(tái)階，拉環(huán)3內(nèi)腔卡裝一壓環(huán)4并通過(guò)所述臺(tái)階對(duì)壓環(huán)4軸向限位，所述壓環(huán)4設(shè)置有軸向螺紋通孔，一連接螺釘7穿過(guò)壓環(huán)4的軸向螺紋通孔并擰入所述太陽(yáng)輪1端面。當(dāng)減速機(jī)所配的馬達(dá)和制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)，拆下端蓋2上的螺釘6，將頂絲5擰入端蓋2的螺紋孔中，端蓋2連同拉環(huán)3、壓環(huán)4、連接螺釘7帶動(dòng)太陽(yáng)輪1向右移動(dòng)，從而使太陽(yáng)輪1脫離嚙合狀態(tài)，如圖2所示，這樣減速機(jī)在外力作用下能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，所配主機(jī)亦可移動(dòng)。
權(quán)利要求
1.可脫離嚙合的行星減速機(jī)，包括殼體、設(shè)置在行星減速機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)輪，其特征是 與所述的太陽(yáng)輪位置相對(duì)應(yīng)在殼體上設(shè)置一端蓋，該端蓋上設(shè)有多個(gè)螺紋孔，殼體上也相應(yīng)設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，端蓋與殼體即通過(guò)螺釘與螺紋孔的配合連接在一起，與端蓋的螺紋孔配合還設(shè)置有頂絲；端蓋與所述太陽(yáng)輪連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可脫離嚙合的行星減速機(jī)，其特征是所述端蓋的內(nèi)端面上連接一可嵌入殼體的拉環(huán)，拉環(huán)中空且在內(nèi)腔設(shè)置一臺(tái)階，拉環(huán)內(nèi)腔卡裝一壓環(huán)并通過(guò)所述臺(tái)階對(duì)壓環(huán)軸向限位，所述壓環(huán)設(shè)置有軸向螺紋通孔，一連接螺釘穿過(guò)壓環(huán)的軸向螺紋通孔并擰入所述太陽(yáng)輪端面。
全文摘要
可脫離嚙合的行星減速機(jī)，包括殼體、設(shè)置在行星減速機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)輪，其特征是與所述的太陽(yáng)輪位置相對(duì)應(yīng)在殼體上設(shè)置一端蓋，該端蓋上設(shè)有多個(gè)螺紋孔，殼體上也相應(yīng)設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，端蓋與殼體即通過(guò)螺釘與螺紋孔的配合連接在一起，與端蓋的螺紋孔配合還設(shè)置有頂絲；端蓋與所述太陽(yáng)輪連接在一起。在所配的馬達(dá)和制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)，減速機(jī)內(nèi)齒輪可脫離嚙合，將嚙合齒輪脫離嚙合后，減速機(jī)在外力作用下能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，所配該減速機(jī)的主機(jī)即能轉(zhuǎn)移場(chǎng)地。
文檔編號(hào)F16H57/02GK102252057SQ20111014469
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者康少松 申請(qǐng)人:康少松