專利名稱：一種油管連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油管連接器，屬于連接器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的油管連接器的結(jié)構(gòu)如圖1所示，為三通結(jié)構(gòu)，包括殼體1-1及與其相配合的緊固封閉螺帽1-2，殼體1-1兩端分別設(shè)有端口 1-3、1-4，其中部開設(shè)一個與通入發(fā)動機進油管的端口 1-3連通的端口 1-5，殼體1-1的端口 1-4與緊固封閉螺帽1-2固定連接，端口 1-4內(nèi)壁上設(shè)有一段封閉膠套1-6，當(dāng)端口 1-4與緊固封閉螺帽1-2連接時，通過封閉膠套1-6達到密封的效果；該現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷位于油管出油口處的油管接頭長度固定，因此在油管接頭長度小于封閉螺帽1-2加封閉膠套1-6長度的情況下，封閉膠套 1-6在油管連接器內(nèi)會受到長度方向上的擠壓力時，由于封閉膠套1-6向第二端口 1-4內(nèi)的空間缺少部件阻擋，從而使得封閉膠套1-6產(chǎn)生向第二端口 1-4內(nèi)的形變凸起，容易發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理， 密封效果好，成本低廉，且不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象的油管連接器。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的
一種油管連接器，為三通結(jié)構(gòu)，包括殼體1，以及與其相配合的封閉螺帽2，殼體1兩端分別設(shè)有第一端口 3、第二端口 4，其中部開設(shè)一個與通入發(fā)動機進油管的第一端口 3連通的第三端口 5，其特殊之處在于封閉螺帽2套設(shè)于第二端口 4的外壁上，二者緊密貼合，封閉螺帽2的內(nèi)壁與第二端口 4的頂端之間設(shè)有一段環(huán)狀密封膠套6，當(dāng)?shù)诙丝?4與緊固封閉螺帽2連接時，通過封閉膠套6達到完全密封的效果；
所述環(huán)狀密封膠套6的一端卡在封閉螺帽2端部所設(shè)起卡位作用的凸起7內(nèi)側(cè)，另一端卡接第二端口4外端部；
所述封閉螺帽2套設(shè)于第二端口 4的外壁上為螺紋密封連接，封閉螺帽2的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，第二端口 4的外壁上設(shè)有與內(nèi)螺紋配合使用的外螺紋。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，不僅能允許電源導(dǎo)線通過，而且能有效封閉油管聯(lián)接處，實現(xiàn)了在不需改動油管或油箱結(jié)構(gòu)的前提下，對油管或油箱內(nèi)柴油進行加熱的目的，解決了不改動油管或油箱結(jié)構(gòu)實現(xiàn)為電加熱元件提供導(dǎo)電通路的問題，而且由于封閉螺帽套設(shè)于第二端口的外壁上，因此排除了現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的堵塞現(xiàn)象，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。


圖1 現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖2 本發(fā)明一種油管連接器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式以下參考附圖給出本發(fā)明的具體實施方式
，用來對本發(fā)明做進一步的說明。實施例1
本實施例的一種油管連接器，為三通結(jié)構(gòu)，包括殼體1，以及與其相配合的封閉螺帽2， 殼體1兩端分別設(shè)有第一端口 3、第二端口 4，其中部開設(shè)一個與通入發(fā)動機進油管的第一端口 3連通的第三端口 5，封閉螺帽2套設(shè)于第二端口 4的外壁上，二者緊密貼合；封閉螺帽2與第二端口 4為螺紋密封連接，封閉螺帽2的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，第二端口 4的外壁上設(shè)有與內(nèi)螺紋配合使用的外螺紋；封閉螺帽2的內(nèi)壁與第二端口 4的頂端之間設(shè)有一段環(huán)狀密封膠套6，環(huán)狀密封膠套6的一端卡在封閉螺帽2端部所設(shè)起卡位作用的凸起7內(nèi)側(cè)， 另一端卡接第二端口 4外端部，當(dāng)?shù)诙丝?4與緊固封閉螺帽2連接時，通過封閉膠套6達到完全密封的效果。本發(fā)明油管連接器相對于圖1所示現(xiàn)有的油管連接器結(jié)構(gòu)，克服了其所存在的缺陷封閉膠套6在油管連接器內(nèi)受到長度方向上的擠壓力產(chǎn)生形變凸起、發(fā)生堵塞現(xiàn)象。原因在于在位于油管出油口處的油管接頭長度固定的情況下，由于封閉膠套6距離封閉螺帽2的距離縮短，只要油管接頭8長度大于封閉螺帽2端部所設(shè)凸起7的厚度加封閉膠套 6長度，封閉膠套6在油管連接器內(nèi)受到長度方向上的擠壓力時，由于封閉膠套6四周空間均被部件阻擋，從而使得封閉膠套6不會產(chǎn)生向第二端口 4內(nèi)的形變凸起，也即不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，不僅能允許電源導(dǎo)線通過，而且能有效封閉油管聯(lián)接處，實現(xiàn)了在不需改動油管或油箱結(jié)構(gòu)的前提下，對油管或油箱內(nèi)柴油進行加熱的目的，解決了不改動油管或油箱結(jié)構(gòu)實現(xiàn)為電加熱元件提供導(dǎo)電通路的問題，而且由于封閉螺帽套設(shè)于第二端口的外壁上，因此排除了現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的堵塞現(xiàn)象，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
權(quán)利要求
1.一種油管連接器，為三通結(jié)構(gòu)，包括殼體(1 )，以及與其相配合的封閉螺帽(2)，殼體 (1)兩端分別設(shè)有第一端口(3)、第二端口(4)，其中部開設(shè)一個與通入發(fā)動機進油管的第一端口(3)連通的第三端口(5)，其特征在于封閉螺帽(2)套設(shè)于第二端口(4)的外壁上，二者緊密貼合，封閉螺帽(2)的內(nèi)壁與第二端口(4)的頂端之間設(shè)有一段環(huán)狀密封膠套(6)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種油管連接器，其特征在于所述環(huán)狀密封膠套(6)的一端卡在封閉螺帽(2)端部所設(shè)起卡位作用的凸起(7)內(nèi)側(cè)，另一端卡接第二端口(4)外端部。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種油管連接器，其特征在于所述封閉螺帽(2)與第二端口 (4)為螺紋密封連接，封閉螺帽(2)的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，第二端口(4)的外壁上設(shè)有與內(nèi)螺紋配合使用的外螺紋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種油管連接器，屬于連接器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。為三通結(jié)構(gòu)，包括殼體，以及與其相配合的封閉螺帽，殼體兩端分別設(shè)有第一端口、第二端口，其中部開設(shè)一個與通入發(fā)動機進油管的第一端口連通的第三端口，封閉螺帽套設(shè)于第二端口的外壁上，二者緊密貼合，封閉螺帽的內(nèi)壁與第二端口的頂端之間設(shè)有一段環(huán)狀密封膠套。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，密封效果好，成本低廉，且不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象。
文檔編號F16L41/02GK102305327SQ20111025207
公開日2012年1月4日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者孫靖茗 申請人:孫靖茗