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軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置的制作方法

文檔序號(hào):5781283閱讀:379來源:國知局
專利名稱:軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸承制造領(lǐng)域,尤其涉及一種軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置。
背景技術(shù)
軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。滾珠軸承也稱為球軸承,是滾動(dòng)軸承的一種,它主要包含四個(gè)基本元件滾珠、內(nèi)環(huán)、外環(huán)與保持器, 將滾珠安裝在內(nèi)環(huán)和外環(huán)的中間,以滾動(dòng)方式來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦力和提高機(jī)械動(dòng)力的傳遞效率。軸承在制造裝配過程中,需對(duì)集中于軸承內(nèi)、外環(huán)間的滾珠分開成均勻分布的工序?yàn)榉智蚬ば?,而軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置是軸承自動(dòng)化裝配線中必不可少的一種模具裝置?,F(xiàn)有的分球裝置不僅模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工困難,而且很難高效率、精確的對(duì)軸承中的滾珠進(jìn)行分球,還會(huì)因?yàn)榉智蜻^程中軸承滾珠、內(nèi)環(huán)、外環(huán)相互摩擦,造成分球后滾珠損傷,如果要加工不同規(guī)格的軸承,就需調(diào)換不同的、相對(duì)應(yīng)的上模和下模,使用模具沒有通用性,加工模具的成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題,提供一種軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置,其結(jié)構(gòu)簡單、易加工、成本低,并且分球成功率高、效率高,對(duì)軸承內(nèi)的滾珠、內(nèi)環(huán)、外環(huán)無損傷,延長軸承的壽命。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置,包括底座,所述底座上設(shè)置通過氣缸控制橫向移動(dòng)的滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板上部設(shè)置通過汽缸控制縱向升降的支撐板,所述支撐板上部一側(cè)設(shè)置立桿,另一側(cè)設(shè)置旋轉(zhuǎn)體,所述旋轉(zhuǎn)體上部設(shè)置分球模,所述分球模的頂部環(huán)形均布七個(gè)U型球窩,所述立桿上設(shè)置支架,所述支架的一端設(shè)置調(diào)壓桿,所述調(diào)壓桿的下端設(shè)置分球壓模,所述分球壓模下表面為壓緊面,且所述下表面為傾斜角度10°的斜面,所述分球壓模位于分球模的正上方。所述旋轉(zhuǎn)體為轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上部與分球模通過螺栓連接,所述轉(zhuǎn)軸下部通過皮帶與電機(jī)的輸出軸相連。所述調(diào)壓桿的外圈設(shè)置緩沖用彈簧,所述調(diào)壓桿的下端與分球壓模通過螺釘連接。本實(shí)用新型的有益效果為該裝置在對(duì)軸承分球時(shí),使軸承滾珠、內(nèi)環(huán)、外環(huán)相互間無摩擦,避免了滾珠、內(nèi)環(huán)、外環(huán)損傷,延長軸承的使用壽命,分球壓模只需要微弱的一點(diǎn)壓力,就可以將滾珠均勻的分開,分球速度快,使用時(shí)僅需根據(jù)加工軸承的規(guī)格調(diào)換分球模,分球壓模對(duì)各種不同規(guī)格的軸承都適用,不需要調(diào)換,通用性強(qiáng),使用方便、提高了工效、成本低。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I為本實(shí)用新型所述的軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I中所示的分球模的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖I中所示的分球壓模的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、底座;2、滑動(dòng)板;3、支撐板;4、皮帶;5、立桿;6、轉(zhuǎn)軸;7、分球模;8、分球壓模;
9、調(diào)壓桿;10、彈簧;11、支架;12、送料臺(tái);13、軸承。
具體實(shí)施方式
如圖I 3所示實(shí)施例中,本實(shí)用新型所述的軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置,包括底座1,底座I上設(shè)置通過氣缸控制橫向移動(dòng)的滑動(dòng)板2,滑動(dòng)板2上部設(shè)置通過汽缸控制縱向升降的支撐板3,支撐板3上部一側(cè)設(shè)置立桿5和電機(jī),另一側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)軸6,轉(zhuǎn)軸6上部通過螺栓連接分球模7,轉(zhuǎn)軸6下部通過皮帶4與電機(jī)的輸出軸相連,分球模7整體呈階梯圓柱形,其底部中間位置開有放置轉(zhuǎn)軸6的盲孔,頂部環(huán)形均勻布置七個(gè)與軸承13滾珠相匹配的U型球窩,立桿5上設(shè)置支架11,支架11的一端設(shè)置調(diào)壓桿9,調(diào)壓桿9的下端設(shè)置分球壓模8,調(diào)壓桿9的外圈設(shè)置緩沖用彈簧10,調(diào)壓桿9下端與分球壓模8通過螺釘連接, 分球壓模8下表面為壓緊面,且下表面為傾斜角度10°的斜面,分球壓模8設(shè)置在分球模7 的正上方。工作時(shí),氣缸推動(dòng)滑動(dòng)板2向右運(yùn)動(dòng),滑動(dòng)板2帶動(dòng)支撐板3、支撐板3上部安裝的立桿5和分球模7 —起向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)送料臺(tái)12上軸承13位置時(shí),汽缸推動(dòng)分球模7向上運(yùn)動(dòng),抬起軸承13接觸上方的分球壓模8,同時(shí)電機(jī)通過皮帶4帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng),使分球模7勻速轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)由分球壓模8給軸承13施加一定傾斜角度的微弱壓力,滾珠在軸承13 自身重力、轉(zhuǎn)軸6的旋轉(zhuǎn)力和傾斜角度力以及分球模7上的U型球窩的作用下,依次自由的進(jìn)入分球模7的U型球窩下部的圓弧內(nèi)定位,達(dá)到快速分球的目的,然后滑動(dòng)板2及滑動(dòng)板 2上的支撐板3、分球模7、立桿5以及軸承13向左運(yùn)動(dòng),回到初始位置,這時(shí)在汽缸的作用下支撐板3帶動(dòng)分球模7向下運(yùn)動(dòng),使分球模7脫離軸承13,此時(shí)一個(gè)分球工序完成,如此不斷循環(huán),就可以達(dá)到連續(xù)的對(duì)軸承13進(jìn)行分球工作。
權(quán)利要求1.一種軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置,其特征在于,包括底座,所述底座上設(shè)置通過氣缸控制橫向移動(dòng)的滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板上部設(shè)置通過汽缸控制縱向升降的支撐板,所述支撐板上部一側(cè)設(shè)置立桿,另一側(cè)設(shè)置旋轉(zhuǎn)體,所述旋轉(zhuǎn)體上部設(shè)置分球模,所述分球模的頂部環(huán)形均布七個(gè)U型球窩,所述立桿上設(shè)置支架,所述支架的一端設(shè)置調(diào)壓桿,所述調(diào)壓桿的下端設(shè)置分球壓模,所述分球壓模下表面為壓緊面,且所述下表面為傾斜角度10°的斜面, 所述分球壓模位于分球模的正上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)體為轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上部與分球模通過螺栓連接,所述轉(zhuǎn)軸下部通過皮帶與電機(jī)的輸出軸相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置,其特征在于,所述調(diào)壓桿的外圈設(shè)置緩沖用彈簧,所述調(diào)壓桿的下端與分球壓模通過螺釘連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種軸承自動(dòng)生產(chǎn)線的分球裝置,包括底座,所述底座上設(shè)置通過氣缸控制橫向移動(dòng)的滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板上部設(shè)置通過汽缸控制縱向升降的支撐板,所述支撐板上部一側(cè)設(shè)置立桿,另一側(cè)設(shè)置旋轉(zhuǎn)體,所述旋轉(zhuǎn)體上部設(shè)置分球模,所述分球模的頂部環(huán)形均布七個(gè)U型球窩,所述立桿上設(shè)置支架,所述支架的一端設(shè)置調(diào)壓桿,所述調(diào)壓桿的下端設(shè)置分球壓模,所述分球壓模下表面為壓緊面,且下表面為傾斜角度10°的斜面,所述分球壓模位于分球模的正上方。該裝置在對(duì)軸承分球時(shí),分球壓模只需要微弱一點(diǎn)壓力,就可以將滾珠均勻的分開,對(duì)軸承內(nèi)的滾珠、內(nèi)環(huán)、外環(huán)無損傷,其結(jié)構(gòu)簡單、成本低,并且分球成功率高、效率高。
文檔編號(hào)F16C43/06GK202348994SQ201120412668
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者劉偉, 梁忠, 秦偉, 蔡泉芬, 鄧烽垚 申請(qǐng)人:無錫市堰微精密軸承廠
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