專利名稱：變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)及變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置的一般零件，特別是涉及一種變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)及變速箱。
背景技術(shù)：
常見(jiàn)的輪式轉(zhuǎn)載機(jī)上的變速箱的輸出軸安裝結(jié)構(gòu)如圖I所示，其中，變速箱的箱體I上分別安裝有第一軸承11、第二軸承12、第三軸承13，輸出軸15通過(guò)上述三個(gè)軸承安裝于變速箱的箱體I上，第一軸承11、第二軸承12、第三軸承13用于支承并定位輸出軸15。 輸出軸15的兩端分別安裝有第一輸出法蘭16和第二輸出法蘭17。為了防止?jié)櫥土鞒觯?第一軸承11、第三軸承13的外側(cè)分別安裝有第一油封19和第二油封20。第一油封19和第二油封20分別通過(guò)第一油封座21和第二油封座22安裝于第一輸出法蘭16和第二輸出法蘭17上。這樣第一油封19和第二油封20的密封面分別為第一輸出法蘭16和第二輸出法蘭17的外表面，由于第一油封19和第二油封20與輸出軸15分別通過(guò)花鍵傳動(dòng)，當(dāng)輸出軸15轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，花鍵的徑向跳動(dòng)較大，易將油封磨損，導(dǎo)致漏油。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種油封不易磨損的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)及變速箱。本實(shí)用新型實(shí)施例的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)，包括輸出軸，所述輸出軸通過(guò)軸承安裝于所述變速箱的箱體上，所述軸承的外側(cè)安裝有油封，所述油封的密封面為所述輸出軸的外表面。優(yōu)選的，所述輸出軸通過(guò)第一軸承和第二軸承安裝于所述箱體上。優(yōu)選的，所述第一軸承的外側(cè)安裝有第一油封，所述第二軸承的外側(cè)安裝有第二油封，所述第一油封的密封面、所述第二軸承的密封面均為輸出軸的外表面。優(yōu)選的，所述第一油封安裝于第一油封座內(nèi)，所述第二油封安裝于第二油封座內(nèi)， 所述第一油封座、所述第二油封座均安裝于所述箱體上。本實(shí)用新型實(shí)施例的變速箱，包括箱體、通過(guò)軸承安裝于所述箱體上的輸出軸，所述軸承的外側(cè)安裝有油封，所述油封的密封面為所述輸出軸的外表面。優(yōu)選的，所述輸出軸通過(guò)第一軸承和第二軸承安裝于所述箱體上。優(yōu)選的，所述第一軸承的外側(cè)安裝有第一油封，所述第二軸承的外側(cè)安裝有第二油封，所述第一油封的密封面、所述第二軸承的密封面均為所述輸出軸的外表面。 優(yōu)選的，所述第一油封安裝于第一油封座內(nèi)，所述第二油封安裝于第二油封座內(nèi)， 所述第一油封座、所述第二油封座均安裝于所述箱體上。本實(shí)用新型的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)及變速箱，油封的密封面為輸出軸的外表面， 油封直接密封輸出軸，輸出軸的徑向跳動(dòng)極大降低，不會(huì)造成對(duì)油封的磨損，大大提高了油封的使用壽命，不易漏油，提高了整個(gè)變速箱的可靠性。
圖I為現(xiàn)有技術(shù)中的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)，包括輸出軸32，輸出軸32通過(guò)軸承安裝于變速箱的箱體31上，軸承的外側(cè)安裝有油封，油封直接環(huán)繞輸出軸32，油封直接密封輸出軸32。油封的密封面為輸出軸32的外表面。本實(shí)用新型的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)，油封的密封面為輸出軸的外表面，油封直接密封輸出軸，輸出軸的徑向跳動(dòng)極大降低，不會(huì)造成對(duì)油封的磨損，大大提高了油封的使用壽命，不易漏油，提高了整個(gè)變速箱的可靠性。本實(shí)用新型的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu),其中,輸出軸32通過(guò)第一軸承41和第二軸承 42安裝于變速箱的箱體31上。本實(shí)用新型的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)，只用兩個(gè)軸承支承輸出軸，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)約束現(xiàn)象，降低了對(duì)加工精度的要求，降低了加工成本，在裝配時(shí)，易于安裝，省工時(shí)，省材料。本實(shí)施例中，第一軸承41的外側(cè)安裝有第一油封51，第二軸承42的外側(cè)安裝有第二油封52，第一油封51的密封面、第二軸承52的密封面均為輸出軸32的外表面。本實(shí)施例中，第一油封51安裝于第一油封座61內(nèi)，第二油封52安裝于第二油封座62內(nèi)，第一油封座61、第二油封座62均安裝于箱體31上。本實(shí)用新型的變速箱，包括箱體31、通過(guò)軸承安裝于箱體31上的輸出軸32，軸承的外側(cè)安裝有油封，油封直接環(huán)繞輸出軸32，油封直接密封輸出軸32。油封的密封面為輸出軸32的外表面。 本實(shí)用新型的變速箱，油封的密封面為輸出軸的外表面，油封直接密封輸出軸，輸出軸的徑向跳動(dòng)極大降低，不會(huì)造成對(duì)油封的磨損，大大提高了油封的使用壽命，不易漏油，提高了整個(gè)變速箱的可靠性。本實(shí)用新型的變速箱，輸出軸32通過(guò)第一軸承41和第二軸承42安裝于箱體31 上。本實(shí)用新型的變速箱，只用兩個(gè)軸承支承輸出軸，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)約束現(xiàn)象，降低了對(duì)加工精度的要求，降低了加工成本，在裝配時(shí)，易于安裝，省工時(shí)，省材料。本實(shí)施例中，第一軸承41的外側(cè)安裝有第一油封51，第二軸承42的外側(cè)安裝有第二油封52，第一油封51的密封面、第二軸承52的密封面均為輸出軸32的外表面。本實(shí)施例中，第一油封51安裝于第一油封座61內(nèi)，第二油封52安裝于第二油封座62內(nèi)，第一油封座61、第二油封座62均安裝于箱體31上。以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)，包括輸出軸，所述輸出軸通過(guò)軸承安裝于所述變速箱的箱體上，其特征在于，所述軸承的外側(cè)安裝有油封，所述油封的密封面為所述輸出軸的外表面。
2.如權(quán)利要求I所述的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輸出軸通過(guò)第一軸承和第二軸承安裝于所述箱體上。
3.如權(quán)利要求2所述的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一軸承的外側(cè)安裝有第一油封，所述第二軸承的外側(cè)安裝有第二油封，所述第一油封的密封面、所述第二軸承的密封面均為所述輸出軸的外表面。
4.如權(quán)利要求3所述的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一油封安裝于第一油封座內(nèi)，所述第二油封安裝于第二油封座內(nèi)，所述第一油封座、所述第二油封座均安裝于所述箱體上。
5.一種變速箱，包括箱體、通過(guò)軸承安裝于所述箱體上的輸出軸，其特征在于，所述軸承的外側(cè)安裝有油封，所述油封的密封面為所述輸出軸的外表面。
6.如權(quán)利要求5所述的變速箱，其特征在于，所述輸出軸通過(guò)第一軸承和第二軸承安裝于所述箱體上。
7.如權(quán)利要求6所述的變速箱，其特征在于，所述第一軸承的外側(cè)安裝有第一油封，所述第二軸承的外側(cè)安裝有第二油封，所述第一油封的密封面、所述第二軸承的密封面均為所述輸出軸的外表面。
8.如權(quán)利要求7所述的變速箱，其特征在于，所述第一油封安裝于第一油封座內(nèi)，所述第二油封安裝于第二油封座內(nèi)，所述第一油封座、所述第二油封座均安裝于所述箱體上。
專利摘要本實(shí)用新型提供的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)，包括輸出軸，輸出軸通過(guò)軸承安裝于變速箱的箱體上，軸承的外側(cè)安裝有油封，油封的密封面為輸出軸的外表面。本實(shí)用新型提供的變速箱，包括箱體、通過(guò)軸承安裝于箱體上的輸出軸，軸承的外側(cè)安裝有油封，油封的密封面為輸出軸的外表面。本實(shí)用新型的變速箱的輸出軸結(jié)構(gòu)及變速箱，油封的密封面為輸出軸的外表面，油封直接密封輸出軸，輸出軸的徑向跳動(dòng)極大降低，不會(huì)造成對(duì)油封的磨損，大大提高了油封的使用壽命，不易漏油，提高了整個(gè)變速箱的可靠性。
文檔編號(hào)F16H57/029GK202349161SQ20112043090
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者王媛, 馬正鵬, 黃培娜 申請(qǐng)人:斗山工程機(jī)械(山東)有限公司