專利名稱：一種液壓柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種液壓柱塞泵。
背景技術(shù)：
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、精確流量的場合，諸如工程機(jī)械以及帶有液壓源的設(shè)備中。現(xiàn)有的液壓柱塞泵如中國專利文獻(xiàn)資料公開了一種雙向隨動柱塞式油脂潤滑泵[專利號:95236140. X ;授權(quán)公告號CN2214582Y]，包括泵體、活塞、芯軸、泵蓋、閥門等，其 特征在于泵體包括由泵左腔、泵右腔，由芯軸連接的柱塞式的左活塞和右活塞，左右泵腔上部接有泵左腔潤滑脂油道和泵右腔潤滑脂進(jìn)油道，下部接有壓力潤滑脂左出口和壓力潤滑脂右出口，并分別連接有左單向閥，右單向閥和溢流閥，泵體兩側(cè)有左動力油進(jìn)出口和右動力油進(jìn)出口。該種潤滑泵實(shí)現(xiàn)定時定點(diǎn)交替潤滑，提高活塞密封件、缸體的壽命和泵機(jī)的可靠性，省油。但是該種潤滑泵的左活塞與芯軸之間是直接端面抵觸連接、右活塞與芯軸之間也是直接端面抵觸連接，在實(shí)際生產(chǎn)加工過程中，活塞與芯軸之間的接觸面不可能是絕對的垂直與平整，接觸面之間肯定存在縫隙，潤滑油滲入接觸面內(nèi)，活塞兩邊與液壓油、潤滑油的接觸面積基本一樣，在受力相同的情況，活塞兩邊壓力也就基本一樣，無法增加潤滑油出口處的壓力，潤滑油流動速度慢，潤滑效率不高，為了提高潤滑效率，只能通過采用增加液壓油進(jìn)口處的壓力來實(shí)現(xiàn)增加潤滑油出口處的壓力，但是該種方法對設(shè)備要求高，成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種不增加液壓油輸出壓力就能對潤滑油出油孔處實(shí)現(xiàn)增壓的液壓柱塞泵。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種液壓柱塞泵，其特征在于，包括泵體、左活塞套、右活塞套、左缸頭、右缸頭、左驅(qū)動活塞、右驅(qū)動活塞和控制活塞，所述左活塞套和右活塞套的內(nèi)端分別固連在泵體的兩端，所述左活塞套和右活塞套的外端分別與左缸頭和右缸頭固連,上述左驅(qū)動活塞位于左活塞套內(nèi)，上述右驅(qū)動活塞位于右活塞套內(nèi)，所述控制活塞位于泵體中且控制活塞的兩端分別位于左活塞套和右活塞套內(nèi)，所述泵體上具有與左活塞套內(nèi)腔相通的吸油孔一和出油孔一，所述泵體上還具有與右活塞套內(nèi)腔相通的吸油孔二和出油孔二，所述的左驅(qū)動活塞與控制活塞之間具有左傳導(dǎo)活塞，所述的右驅(qū)動活塞與控制活塞之間具有右傳導(dǎo)活塞。本液壓柱塞泵在使用時，當(dāng)液壓油從左缸頭進(jìn)入左活塞套內(nèi)，推動左驅(qū)動活塞、左傳導(dǎo)活塞、控制活塞向右運(yùn)動的過程中，吸油孔一被左傳導(dǎo)活塞關(guān)閉，出油孔一開始排油，吸油孔二在內(nèi)部真空的作用下開始吸油；同理，當(dāng)液壓油從右缸頭進(jìn)入右活塞套內(nèi)，推動右驅(qū)動活塞、右傳導(dǎo)活塞、控制活塞向左運(yùn)動的過程中，吸油孔二被右傳導(dǎo)活塞關(guān)閉，出油孔二開始排油，吸油孔一在內(nèi)部真空的作用下開始吸油。如此往復(fù)循環(huán)運(yùn)動將潤滑油輸送至機(jī)械設(shè)備潤滑處，實(shí)現(xiàn)對機(jī)械設(shè)備的潤滑。本液壓柱塞泵在驅(qū)動活塞和控制活塞之間增設(shè)了傳導(dǎo)活塞，由于驅(qū)動活塞、傳導(dǎo)活塞與活塞套研配，驅(qū)動活塞左右兩邊是隔絕的兩個腔室，傳導(dǎo)活塞左右兩邊也是隔絕的兩個腔室，驅(qū)動活塞直徑大于傳導(dǎo)活塞的直徑，在相同力的作用下，出油孔處的輸出壓力就高于缸頭液壓油的輸入壓力，從而實(shí)現(xiàn)增壓。在上述的一種液壓柱塞泵，所述的左驅(qū)動活塞端部與左傳導(dǎo)活塞端部為平面接觸。端部平面接觸使左驅(qū)動活塞、左傳導(dǎo)活塞做往復(fù)運(yùn)動時受力均勻，穩(wěn)定性更好，左傳導(dǎo)活塞外圓與左活塞套研配使左傳導(dǎo)活塞左右兩端形成面積不同的兩個密封空間。在上述的一種液壓柱塞泵，所述的右驅(qū)動活塞端部與右傳導(dǎo)活塞端部為平面接觸。端部平面接觸使右驅(qū)動活塞、右傳導(dǎo)活塞做往復(fù)運(yùn)動時受力均勻，穩(wěn)定性更好，右傳導(dǎo)活塞外圓與右活塞套研配使右傳導(dǎo)活塞左右兩端形成面積不同的兩個密封空間。 在上述的一種液壓柱塞泵，所述泵體上具有左潤滑油孔，且左潤滑油孔的一端與吸油孔一相通，左潤滑油孔的另一端口位于左活塞套內(nèi)側(cè)且位于左驅(qū)動活塞處。潤滑油通過左潤滑油孔進(jìn)入左活塞內(nèi)對左驅(qū)動活塞和左傳導(dǎo)活塞進(jìn)行潤滑，避免左驅(qū)動活塞和左傳導(dǎo)活塞與左活塞套內(nèi)壁的干摩擦，使用壽命長。在上述的一種液壓柱塞泵，所述泵體上具有右潤滑油孔，且右潤滑油孔的一端與吸油孔二相通，右潤滑油孔的另一端口位于右活塞套內(nèi)側(cè)且位于右驅(qū)動活塞處。潤滑油通過右潤滑油孔進(jìn)入右活塞內(nèi)對右驅(qū)動活塞和右傳導(dǎo)活塞進(jìn)行潤滑，避免右驅(qū)動活塞和右傳導(dǎo)活塞與右活塞套內(nèi)壁的干摩擦，使用壽命長。在上述的一種液壓柱塞泵，所述左缸頭上具有進(jìn)油孔一，上述左驅(qū)動活塞將左活塞套分隔為兩個獨(dú)立的腔體，進(jìn)油孔一與其中一個腔體相通，上述的吸油孔一和出油孔一均與另一腔體相通。左驅(qū)動活塞將液壓油與潤滑油隔開，使左驅(qū)動活塞兩邊腔室的壓力互不影響，實(shí)現(xiàn)對出油孔一處的增壓。在上述的一種液壓柱塞泵，所述右缸頭上具有進(jìn)油孔二，上述右驅(qū)動活塞將右活塞套分隔為兩個獨(dú)立的腔體，進(jìn)油孔二與其中一個腔體相通，上述的吸油孔二和出油孔二均與另一腔體相通。右驅(qū)動活塞將液壓油與潤滑油隔開，使右驅(qū)動活塞兩邊腔室的壓力互不影響，實(shí)現(xiàn)對出油孔二處的增壓。在上述的一種液壓柱塞泵，所述左缸頭與左活塞套之間設(shè)有密封圈，所述左活塞套與泵體之間設(shè)有密封圈。密封圈的設(shè)置使液壓油、潤滑油等不會滲漏，密封性好，增壓穩(wěn)定。在上述的一種液壓柱塞泵，所述右缸頭與右活塞套之間設(shè)有密封圈，所述右活塞套與泵體之間設(shè)有密封圈。密封圈的設(shè)置使液壓油、潤滑油等不會滲漏，密封性好，增壓穩(wěn)定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種液壓柱塞泵具有以下優(yōu)點(diǎn)I、本液壓柱塞泵驅(qū)動活塞、傳導(dǎo)活塞與活塞套研配，驅(qū)動活塞直徑大于傳導(dǎo)活塞的直徑，在相同力的作用下，出油孔處的輸出壓力就高于缸頭進(jìn)油孔處的輸入壓力，潤滑油流動速度快，潤滑效率高，可減小潤滑管路直徑，節(jié)約成本。2、本液壓柱塞泵在泵體上設(shè)有潤滑油孔，潤滑油孔對活塞套內(nèi)的驅(qū)動活塞和傳導(dǎo)活塞進(jìn)行潤滑，避免驅(qū)動活塞、傳導(dǎo)活塞與活塞套內(nèi)壁的干摩擦，使用壽命長。

圖I是本液壓柱塞泵的整體結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中，I、泵體；2、左活塞套；3、右活塞套；4、左缸頭；5、右缸頭；6、左驅(qū)動活塞；7、右驅(qū)動活塞；8、控制活塞；9、吸油孔一 ；10、出油孔一 ；11、吸油孔二 ；12、出油孔二 ；13、左傳導(dǎo)活塞；14、右傳導(dǎo)活塞；15、左潤滑油孔；16、右潤滑油孔；17、進(jìn)油孔一 ；18、進(jìn)油孔二 ；19、密封圈。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖I所示，本液壓柱塞泵的左活塞套2和右活塞套3的內(nèi)端分別固連在泵體I的兩端，左活塞套2與泵體I之間設(shè)有密封圈19，右活塞套3與泵體I之間設(shè)有密封圈19，泵體I上具有與左活塞套2內(nèi)腔相通的吸油孔一 9、出油孔一 10、左潤滑油孔15 ;與右活塞套3內(nèi)腔相通的吸油孔二 11、出油孔二 12、右潤滑油孔16，控制活塞8位于泵體I中且控制活塞8的兩端分別位于左活塞套2和右活塞套3內(nèi)。左活塞套2和右活塞套3的外端分別與左缸頭4和右缸頭5固連，左缸頭4與左活塞套2之間設(shè)有密封圈19，右缸頭5與右活塞套3之間設(shè)有密封圈19。左驅(qū)動活塞6與左傳導(dǎo)活塞13端部平面接觸且均位于左活塞套2內(nèi)，左驅(qū)動活塞6將左活塞套2分隔為兩個獨(dú)立的腔體，左缸頭4上的進(jìn)油孔一 17與其中一個腔體相通，吸油孔一 9和出油孔一 10均與另一腔體相通，左潤滑油孔15的一端與吸油孔一 9相通，另一端位于左活塞套2內(nèi)側(cè)的左驅(qū)動活塞6處；右驅(qū)動活塞7與右傳導(dǎo)活塞14端部平面接觸且均位于右活塞套3內(nèi)，右驅(qū)動活塞7將右活塞套3分隔為兩個獨(dú)立的腔體，右缸頭5上的進(jìn)油孔二 18與其中一個腔體相通，吸油孔二 11和出油孔二 12均與另一腔體相通，右潤滑油孔16的一端與吸油孔二 11相通，另一端位于右活塞套3內(nèi)側(cè)的右驅(qū)動活塞7處。本液壓柱塞泵在使用時，液壓油通過左缸頭4上的進(jìn)油孔一 17進(jìn)入左活塞套2內(nèi)，左活塞套2內(nèi)的左驅(qū)動活塞6、左傳導(dǎo)活塞13、控制活塞8和右活塞套3內(nèi)的右傳導(dǎo)活塞14、右驅(qū)動活塞7是依次緊靠連接的，液壓油通過擠壓左驅(qū)動活塞6的端面將左傳導(dǎo)活塞13、控制活塞8、右傳導(dǎo)活塞14、右驅(qū)動活塞7向右推動，由于左驅(qū)動活塞6和左傳導(dǎo)活塞13都是與左活塞套2研配，右驅(qū)動活塞7和右傳導(dǎo)活塞14都是與右活塞套3研配，他們之間形成的腔室也就是相互獨(dú)立，互不連通的。左驅(qū)動活塞6的直徑大于左傳導(dǎo)活塞13的直徑，液壓油與左驅(qū)動活塞6的接觸面積大于潤滑油與左傳導(dǎo)活塞13的接觸面積，右驅(qū)動活塞和右傳導(dǎo)活塞的關(guān)系跟左驅(qū)動活塞和左傳導(dǎo)活塞的關(guān)系一樣，在受力相同的情況下，潤滑油輸出的壓力大于液壓油輸入的壓力，在不增加液壓油輸入壓力的情況下就實(shí)現(xiàn)增加潤滑油的輸出壓力，潤滑油流動速度快，潤滑效率高，適用范圍廣，經(jīng)濟(jì)效益好。在液壓油推動左驅(qū)動活塞6、左傳導(dǎo)活塞13、控制活塞8、右傳導(dǎo)活塞14、右驅(qū)動活塞7向右移動，左驅(qū)動活塞6、左傳導(dǎo)活塞13與左活塞套2形成的腔室內(nèi)的潤滑脂受到擠壓從左潤滑油孔15向吸油孔一 9處排出，右驅(qū)動活塞7、右傳導(dǎo)活塞14與右活塞套3形成的腔室內(nèi)由于真空作用，潤滑油通過右潤滑油孔16被吸入右活塞套3內(nèi)，潤滑油對左驅(qū)動活塞6和左傳導(dǎo)活塞13進(jìn)行潤滑，避免左驅(qū)動活塞6、左傳導(dǎo)活塞13與左活塞套2內(nèi)壁的干摩擦，使用壽命長。同時左傳導(dǎo)活塞13與左活塞套2形成腔室內(nèi)的潤滑油受到擠壓從出油孔一 10處向設(shè)備潤滑處輸送，當(dāng)左傳導(dǎo)活塞13快被擠到左活塞套2最右端的時，右活塞套3與右傳導(dǎo)活塞14之間形成的腔室與吸油孔二 11接通，由于內(nèi)部真空的作用下，潤滑油被吸入到右活塞套3與右傳導(dǎo)活塞14形成的腔室中，當(dāng)左傳導(dǎo)活塞13抵靠在左活塞套2最右邊的內(nèi)壁時，液壓油從右缸頭5上的進(jìn)油孔二 18進(jìn)入右活塞套2內(nèi)。同液壓油從左缸頭4上的進(jìn)油孔一 17進(jìn)入左活塞套2內(nèi)相同的工作原理，將潤滑油從右活塞套3與右傳導(dǎo)活塞14形成的腔室中輸送到設(shè)備潤滑處，左活塞套2與左傳導(dǎo)活塞13形成的腔室在真空的作用下從吸油孔一 9吸入潤滑油。如此反復(fù)循環(huán)，將潤滑油輸送至機(jī)械設(shè)備潤滑處，實(shí)現(xiàn)對機(jī)械設(shè)備的潤滑。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了泵體I、左活塞套2、右活塞套3、左缸頭4、右缸頭5、左驅(qū)動活塞6、右驅(qū)動活塞7、控制活塞8、吸油孔一 9、出油孔一 10、吸油孔二 11、出油孔12、左傳導(dǎo)活塞13、右傳導(dǎo)活塞14、左潤滑油孔15、右潤滑油孔16、進(jìn)油孔一 17、進(jìn)油孔18、密封圈19。等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種液壓柱塞泵，其特征在于，包括泵體(I)、左活塞套(2)、右活塞套(3)、左缸頭(4)、右缸頭(5)、左驅(qū)動活塞￠)、右驅(qū)動活塞(7)和控制活塞(8)，所述左活塞套(2)和右活塞套(3)的內(nèi)端分別固連在泵體(I)的兩端，所述左活塞套(2)和右活塞套(3)的外端分別與左缸頭(4)和右缸頭(5)固連，上述左驅(qū)動活塞(6)位于左活塞套(2)內(nèi)，上述右驅(qū)動活塞(7)位于右活塞套(3)內(nèi)，所述控制活塞(8)位于泵體(I)中且控制活塞(8)的兩端分別位于左活塞套(2)和右活塞套(3)內(nèi)，所述泵體(I)上具有與左活塞套(2)內(nèi)腔相通的吸油孔一(9)和出油孔一(10)，所述泵體(I)上還具有與右活塞套(3)內(nèi)腔相通的吸油孔二(11)和出油孔二(12)，所述的左驅(qū)動活塞(6)與控制活塞(8)之間具有左傳導(dǎo)活塞(13)，所述的右驅(qū)動活塞(7)與控制活塞(8)之間具有右傳導(dǎo)活塞(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種液壓柱塞泵，其特征在于，所述的左驅(qū)動活塞(6)端部與左傳導(dǎo)活塞(13)端部為平面接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種液壓柱塞泵，其特征在于，所述的右驅(qū)動活塞(7)端部與右傳導(dǎo)活塞(14)端部為平面接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種液壓柱塞泵，其特征在于，所述的泵體(I)上具有左潤滑油孔(15)，且左潤滑油孔(15)的一端與吸油孔一(9)相通，左潤滑油孔(15)的另一端口位于左活塞套(2)內(nèi)側(cè)且位于左驅(qū)動活塞(6)處。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種液壓柱塞泵，其特征在于，所述的泵體(I)上具有右潤滑油孔(16)，且右潤滑油孔(16)的一端與吸油孔二(11)相通，右潤滑油孔(16)的另一端口位于右活塞套(3)內(nèi)側(cè)且位于右驅(qū)動活塞(7)處。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種液壓柱塞泵，其特征在于，所述的左缸頭(4)上具有進(jìn)油孔一(17)，上述左驅(qū)動活塞(6)將左活塞套(2)分隔為兩個獨(dú)立的腔體，進(jìn)油孔一(17)與其中一個腔體相通，上述的吸油孔一(9)和出油孔一(10)均與另一腔體相通。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種液壓柱塞泵，其特征在于，所述的右缸頭(5)上具有進(jìn)油孔二(18)，上述右驅(qū)動活塞(7)將右活塞套(3)分隔為兩個獨(dú)立的腔體，進(jìn)油孔二(18)與其中一個腔體相通，上述的吸油孔二(11)和出油孔二(12)均與另一腔體相通。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種液壓柱塞泵，其特征在于，所述的左缸頭(4)與左活塞套(2)之間設(shè)有密封圈(19)，所述左活塞套(2)與泵體(I)之間設(shè)有密封圈(19)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種液壓柱塞泵，其特征在于，所述的右缸頭(5)與右活塞套(3)之間設(shè)有密封圈(19)，所述右活塞套(3)與泵體(I)之間設(shè)有密封圈(19)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種液壓柱塞泵，屬于液壓控制技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有液壓柱塞泵潤滑油流動速度慢和潤滑效率不高等問題。本液壓柱塞泵左活塞套和右活塞套的內(nèi)端分別固連在泵體的兩端，左活塞套和右活塞套的外端分別與左缸頭和右缸頭固連，左驅(qū)動活塞位于左活塞套內(nèi)，右驅(qū)動活塞位于右活塞套內(nèi)，控制活塞位于泵體中且控制活塞的兩端分別位于左活塞套和右活塞套內(nèi)，泵體上具有與左活塞套內(nèi)腔相通的吸油孔一和出油孔一，泵體上還具有與右活塞套內(nèi)腔相通的吸油孔二和出油孔二，左驅(qū)動活塞與控制活塞之間具有左傳導(dǎo)活塞，右驅(qū)動活塞與控制活塞之間具有右傳導(dǎo)活塞。本液壓柱塞泵具有不增加液壓油輸出壓力就能對潤滑油出油孔處實(shí)現(xiàn)增壓等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16N13/02GK202598087SQ20122012174
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者吳義 申請人:浙江澳川液壓器材有限公司