專利名稱:一種換擋撥頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
一種換擋撥頭技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,具體涉及一種換擋撥頭。
背景技術(shù):
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高,汽車的使用已經(jīng)得到不斷普及,使用者對(duì)汽車性 能的要求也越來越高,其中換檔機(jī)構(gòu)作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,得到不斷 改進(jìn)和發(fā)展,換檔撥頭也隨著換檔機(jī)構(gòu)的改進(jìn)而不斷改進(jìn),而現(xiàn)有的換檔撥頭由于自身結(jié) 構(gòu)原因往往與換檔撥塊間隙大,換檔行程大,從在換檔過程中容易松動(dòng),影響換檔舒適性, 引起換檔機(jī)構(gòu)的磨損,減少使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種換擋撥頭,它能夠與換檔撥塊配合比較緊密,保證 換檔舒適性,減少磨損、延長(zhǎng)使用壽命。[0004]為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含換擋 撥頭本體1、球頭2、凸起3、定位銷孔4、裝配孔5和槽6 ;換擋撥頭本體I上設(shè)有裝配孔5, 且換擋撥頭本體I的一端設(shè)有球頭2,換擋撥頭本體I的另一端設(shè)有槽6,凸起3設(shè)置在換 擋撥頭本體I的下方,定位銷孔4設(shè)置在換擋撥頭本體I內(nèi),且定位銷孔4與裝配孔5相互垂直。[0005]所述的槽6為“王”字形槽,便于銷子撥動(dòng)。[0006]所述的凸起3上設(shè)有弧形通槽3-1,便于與鋼珠配合進(jìn)行限位。[0007]本實(shí)用新型操作時(shí)將裝配孔5與軸配合,軸與定位銷孔4采用銷子固定,球頭2和 換檔撥塊配合,弧形通槽3-1上有鋼珠進(jìn)行限位,槽6上有銷子撥動(dòng)換擋撥頭本體1,換擋時(shí) 銷子在槽6內(nèi)撥動(dòng),球頭2與換檔撥塊配合比較緊密。[0008]本實(shí)用新型能夠與換檔撥塊配合比較緊密,保證換檔舒適性,減少磨損、延長(zhǎng)使用 壽命。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;[0010]圖2為圖1的俯視圖;[0011]圖3為圖2的左視圖;[0012]圖4為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0013]參照?qǐng)D1至圖4,本具體實(shí)施采用以下技術(shù)方案它包含換擋撥頭本體1、球頭2、 凸起3、定位銷孔4、裝配孔5和槽6 ;換擋撥頭本體I上設(shè)有裝配孔5,且換擋撥頭本體I的 一端設(shè)有球頭2,換擋撥頭本體I的另一端設(shè)有槽6,凸起3設(shè)置在換擋撥頭本體I的下方,定位銷孔4設(shè)置在換擋撥頭本體I內(nèi),且定位銷孔4與裝配孔5相互垂直。[0014]所述的槽6為“王”字形槽,便于銷子撥動(dòng)。[0015]所述的凸起3上設(shè)有弧形通槽3-1,便于與鋼珠配合進(jìn)行限位。[0016]本具體實(shí)施操作時(shí)將裝配孔5與軸配合,軸與定位銷孔4采用銷子固定,球頭2和 換檔撥塊配合,弧形通槽3-1上有鋼珠進(jìn)行限位,槽6上有銷子撥動(dòng)換擋撥頭本體1,換擋時(shí) 銷子在槽6內(nèi)撥動(dòng),球頭2與換檔撥塊配合比較緊密。[0017]本具體實(shí)施能夠與換檔撥塊配合比較緊密,保證換檔舒適性,減少磨損、延長(zhǎng)使用 壽命。
權(quán)利要求1.一種換擋撥頭,其特征在于它包含換擋撥頭本體(I)、球頭(2)、凸起(3)、定位銷孔(4)、裝配孔(5)和槽¢);換擋撥頭本體(I)上設(shè)有裝配孔(5),且換擋撥頭本體(I)的一端設(shè)有球頭(2),換擋撥頭本體(I)的另一端設(shè)有槽(6),凸起(3)設(shè)置在換擋撥頭本體(I) 的下方,定位銷孔(4)設(shè)置在換擋撥頭本體(I)內(nèi),且定位銷孔(4)與裝配孔(5)相互垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換擋撥頭,其特征在于所述的槽¢)為“王”字形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換擋撥頭,其特征在于所述的凸起(3)上設(shè)有弧形通槽 (3-1)。
專利摘要一種換擋撥頭,它涉及汽車零部件領(lǐng)域。換擋撥頭本體上設(shè)有裝配孔,且換擋撥頭本體的一端設(shè)有球頭,換擋撥頭本體的另一端設(shè)有槽,凸起設(shè)置在換擋撥頭本體的下方,定位銷孔設(shè)置在換擋撥頭本體內(nèi),且定位銷孔與裝配孔相互垂直。它能夠與換檔撥塊配合比較緊密,保證換檔舒適性,減少磨損、延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)F16H59/02GK202883989SQ20122059135
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者柴松, 柴作人 申請(qǐng)人:象山申達(dá)轎車配件廠