一種七檔行星自動變速器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于車輛傳動【技術領域】，具體涉及一種七檔行星自動變速器。為使兩個前進檔為超速檔、傳動比范圍大、性能較優(yōu)，滿足輪式車輛的使用要求，本發(fā)明提供的七檔行星自動變速器，包括行星排，安裝在兩端分別與輸入軸、輸出軸連接的輸入構件、輸出構件，傳動構件、制動器和離合器，所述行星排有三個，所述傳動構件有四個，所述制動器有四個，所述離合器有二個。由此，該七檔行星自動變速器實現(xiàn)了七個前進檔，傳動比范圍可達到8.941；三個行星排均為單星簡單行星排，且k值在1.7～2.6范圍內，結構緊湊，減少了變速器的體積和重量。
【專利說明】一種七檔行星自動變速器
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛傳動【技術領域】，具體涉及公路車輛用一種七檔行星自動變速器?！颈尘凹夹g】
[0002]作為公路車輛用自動變速器，內燃機等動力經液力變矩器傳至行星自動變速器的輸入軸，按當前檔位變速后，將動力從輸出軸輸出，并經差速器傳至左、右驅動輪，而變速器大多數(shù)是由多個行星排、制動器和離合器組成。目前，主流的公路車輛用七檔行星自動變速器傳動比范圍較大，且為四個行星排，體積和重量較大。為此，需尋找一種傳動比范圍小，適合公路車輛用七檔行星自動變速器，采用三個行星排方案，以減小體積和重量。

【發(fā)明內容】

[0003](一)要解決的技術問題
[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種車輛用七檔行星自動變速器，該自動變速器利用三個行星排、兩個離合器和四個制動器實現(xiàn)七個前進檔和一個倒檔，其中的兩個前進檔為超速檔，傳動比范圍適中，體積和重量小，性能較優(yōu)，可以滿足公路車輛對小傳動比范圍、輕量化七檔行星自動變速器的需求。
[0005]( 二 )技術方案
[0006]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供的一種七檔行星自動變速器，包括行星排，安裝在兩端分別與輸入軸、輸出軸連接的輸入構件1、輸出構件2,傳動構件、制動器和離合器，所述行星排有三個，分別為行星排PGS1、行星排PGS2和行星排PGS3;所述傳動構件有四個，分別為傳動構件3、傳動構件4、傳動構件5和傳動構件6 ;所述制動器有四個，分別為制動器B1、制動器B2、制動器B3和制動器B4 ;所述離合器有二個，分別為離合器Cl和離合器C2 ；
[0007]所述行星排PGSl分別與輸入構件1、傳動構件4和傳動構件3連接；
[0008]所述行星排PGS2分別與傳動構件4、傳動構件5和輸出構件2連接；
[0009]所述行星排PGS3分別與傳動構件6、輸出構件2和傳動構件5連接；
[0010]所述輸入構件I分別與行星排PGSl的太陽輪S1、離合器Cl的內轂和離合器C2的外轂連接；
[0011]所述輸出構件2分別與行星排PGS2的齒圈R2和行星排PGS3的行星架CA3連接；
[0012]所述傳動構件3分別與行星排PGSl的齒圈Rl和制動器BI的內轂連接；
[0013]所述傳動構件4分別與行星排PGSl的行星架CA1、行星排PGS2的太陽輪S2和制動器B2的內轂連接；
[0014]所述傳動構件5分別與行星排PGS2的行星架CA2、行星排PGS3的齒圈R3、離合器C2的內轂和制動器B3的內轂連接；
[0015]所述傳動構件6分別與行星排PGS3的太陽輪S3、離合器Cl的外轂和制動器B4的內轂連接；[0016]所述制動器BI用于制動傳動構件3 ；
[0017]所述制動器B2用于制動傳動構件4 ；
[0018]所述制動器B3用于制動傳動構件5 ；
[0019]所述制動器B4用于制動傳動構件6 ；
[0020]所述離合器Cl連接輸入構件I和傳動構件6 ；
[0021]所述離合器C2連接輸入構件I和傳動構件5 ；
[0022]其中，所述行星排均為單星簡單行星排。
[0023]其中，所述的每個行星排分別包括太陽輪、行星架和齒圈。
[0024](三)有益效果
[0025]與現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明具備如下有益效果:
[0026]本發(fā)明提供的七檔行星自動變速器采用三個行星排、四個制動器和二個離合器的方案，實現(xiàn)了七個前進檔，傳動比范圍可達到8.941 ;三個行星排均為單星簡單行星排，且k值在1.7?2.6范圍內，結構緊湊，減少了變速器的體積和重量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1為本發(fā)明提供的七檔行星自動變速器各部件連接關系示意圖，圖中PGSl?PGS3為三個行星排，SI?S3為三個太陽輪，CAl?CA3為三個行星架，Rl?R3為三個齒圈，BI?B4為四個制動器，Cl?C2為兩個離合器，I為輸入構件，2為輸出構件，3?6為傳動構件。
【具體實施方式】
[0028]為使本發(fā)明的目的、內容和優(yōu)點更加清楚，下面結合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。
[0029]本發(fā)明提供的七檔行星自動變速器適用于公路車輛。其中各行星排按順序排列，各個行星排之間利用傳動構件連接，輸入軸與輸入構件I相連，一般為液力變矩器的渦輪軸，用于將發(fā)動機的動力經液力變矩器傳至變速器。輸出軸與輸出構件2連接，通過分動器或差速器將動力傳至前、后橋或左、右驅動輪。該行星自動變速器相對于旋轉中心是完全對稱的，圖1中省略了旋轉中心的下半部分，以下描述時不再作說明。
[0030]如圖1所示，七檔行星自動變速器，包括行星排，安裝在兩端分別與輸入軸、輸出軸連接的輸入構件1、輸出構件2，傳動構件、制動器和離合器，所述行星排有三個，分別為行星排PGS1、行星排PGS2和行星排PGS3 ;所述傳動構件有四個，分別為傳動構件3、傳動構件4、傳動構件5和傳動構件6 ;所述制動器有四個，分別為制動器B1、制動器B2、制動器B3和制動器B4 ;所述離合器有二個，分別為離合器Cl和離合器C2 ；
[0031]所述的每個行星排分別包括太陽輪、行星架和齒圈。
[0032]所述行星排PGSl包括太陽輪S1、行星架CAl和齒圈Rl三個旋轉件，分別與輸入構件1、傳動構件4和傳動構件3連接，太陽輪SI與輸入構件I連接以輸入動力，可通過制動器BI制動齒圈Rl以使行星架CAl作為中間輸出件將輸入構件I的轉速進行減速輸出。
[0033]所述行星排PGS2包括太陽輪S2、行星架CA2和齒圈R2三個旋轉件，分別與傳動構件4、傳動構件5和輸出構件2連接，可在減速檔通過制動器B3制動行星架CA2以使齒圈R2作為中間輸出件將太陽輪S2的轉速進行減速輸出，或在增速檔通過制動器B2制動太陽輪S2以使齒圈R2作為中間輸出件將行星架CA2的轉速進行增速輸出。
[0034]所述行星排PGS3包括太陽輪S3、行星架CA3和齒圈R3三個旋轉件，分別與傳動構件6、輸出構件2和傳動構件5連接，可通過制動器B3制動齒圈R3以使行星架CA3作為輸出件將太陽輪S3的轉速進行減速輸出。
[0035]所述輸入構件I分別與行星排PGSl的太陽輪S1、離合器Cl的內轂和離合器C2的外轂連接；[0036]所述輸出構件2分別與行星排PGS2的齒圈R2和行星排PGS3的行星架CA3連接；
[0037]所述傳動構件3分別與行星排PGSl的齒圈Rl和制動器BI的內轂連接；
[0038]所述傳動構件4分別與行星排PGSl的行星架CA1、行星排PGS2的太陽輪S2和制動器B2的內轂連接；
[0039]所述傳動構件5分別與行星排PGS2的行星架CA2、行星排PGS3的齒圈R3、離合器C2的內轂和制動器B3的內轂連接；
[0040]所述傳動構件6分別與行星排PGS3的太陽輪S3、離合器Cl的外轂和制動器B4的內轂連接；
[0041]所述制動器BI用于制動傳動構件3 ；
[0042]所述制動器B2用于制動傳動構件4 ；
[0043]所述制動器B3用于制動傳動構件5 ；
[0044]所述制動器B4用于制動傳動構件6 ；
[0045]所述離合器Cl連接輸入構件I和傳動構件6 ；
[0046]所述離合器C2連接輸入構件I和傳動構件5 ；
[0047]所述行星排均為單星簡單行星排。
[0048]制動器BI~B4、離合器Cl和C2 —般為多片式摩擦操縱件，利用液壓油驅動活塞進行加壓。各檔的操縱方案實現(xiàn)如表1所示。
[0049]表1七檔行星自動變速器實現(xiàn)方式及相應傳動比、間比示意表
[0050]
【權利要求】
1.一種七檔行星自動變速器，包括行星排，安裝在兩端分別與輸入軸、輸出軸連接的輸入構件(I)、輸出構件(2)，傳動構件、制動器和離合器，其特征在于:所述行星排有三個，分別為行星排PGS1、行星排PGS2和行星排PGS3 ;所述傳動構件有四個，分別為傳動構件(3)、傳動構件(4)、傳動構件(5)和傳動構件(6);所述制動器有四個，分別為制動器B1、制動器B2、制動器B3和制動器B4 ;所述離合器有二個，分別為離合器Cl和離合器C2 ； 所述行星排PGSl分別與輸入構件(I)、傳動構件(4)和傳動構件(3)連接； 所述行星排PGS2分別與傳動構件(4)、傳動構件(5)和輸出構件(2)連接； 所述行星排PGS3分別與傳動構件(6)、輸出構件(2)和傳動構件(5)連接； 所述輸入構件⑴分別與行星排PGSl的太陽輪S1、離合器Cl的內轂和離合器C2的外轂連接； 所述輸出構件(2)分別與行星排PGS2的齒圈R2和行星排PGS3的行星架CA3連接； 所述傳動構件(3)分別與行星排PGSl的齒圈Rl和制動器BI的內轂連接； 所述傳動構件⑷分別與行星排PGSl的行星架CA1、行星排PGS2的太陽輪S2和制動器B2的內轂連接； 所述傳動構件(5)分別與行星排PGS2的行星架CA2、行星排PGS3的齒圈R3、離合器C2的內轂和制動器B3的內轂連接； 所述傳動構件(6)分別與行星排PGS3的太陽輪S3、離合器Cl的外轂和制動器B4的內轂連接； 所述制動器BI用于制動傳·動構件(3)； 所述制動器B2用于制動傳動構件(4)； 所述制動器B3用于制動傳動構件(5)； 所述制動器B4用于制動傳動構件(6)； 所述離合器Cl連接輸入構件(I)和傳動構件(6)； 所述離合器C2連接輸入構件(I)和傳動構件(5)。
2.如權利要求1所述的七檔行星自動變速器，其特征在于:所述行星排均為單星簡單行星排。
3.如權利要求1或2所述的七檔行星自動變速器，其特征在于:所述的每個行星排分別包括太陽輪、行星架和齒圈。
【文檔編號】F16H3/62GK103527732SQ201310487758
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權日:2013年10月17日
【發(fā)明者】王明成, 馮光軍, 石彥輝, 姜宏暄, 李慎龍, 賈爽, 李吉元, 王景霞, 徐飛, 望運虎, 王穎楠, 李翠芬, 韓宇石, 李志偉, 衣超, 于定躍, 潛波, 劉越 申請人:中國北方車輛研究所