一種機(jī)械無級(jí)調(diào)速器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械無級(jí)調(diào)速器，包括與輸入軸相連的主動(dòng)盤和與輸出軸相連的從動(dòng)盤，主動(dòng)齒輪與主動(dòng)盤之間的輸入軸上依次設(shè)有深溝球軸承、蝶形彈簧、推力球軸承，主動(dòng)齒輪、深溝球軸承與上蓋之間設(shè)有軸承套，上蓋設(shè)有加壓螺母，加壓螺母與軸承套相觸；主動(dòng)盤與從動(dòng)盤相對(duì)錯(cuò)開，兩者之間還設(shè)有隔離圈，隔離圈上等距分布有若干傳動(dòng)鋼球，調(diào)速桿伸入殼體內(nèi)的一端連接有偏心套，偏心套與隔離圈之間設(shè)有滾珠軸承；從動(dòng)盤與從動(dòng)齒輪之間的輸出軸上依次設(shè)有推力球軸承和深溝球軸承進(jìn)行傳力。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：該機(jī)械無級(jí)調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件制作方便，成本低，一般小型機(jī)械廠都能制造使用，通用性好；裝配、維修簡(jiǎn)單方便；噪聲低，調(diào)速效果好。
【專利說明】一種機(jī)械無級(jí)調(diào)速器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及金屬切削機(jī)床及通用機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)，尤其涉及一種用于主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械無級(jí)調(diào)速器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，無級(jí)調(diào)速技術(shù)在機(jī)床和機(jī)械中被廣泛應(yīng)用，與有級(jí)調(diào)速技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在:可以在運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)速，以得到最合理的運(yùn)動(dòng)速度；可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制甚至自動(dòng)控制，調(diào)速方便省力。
[0003]無級(jí)調(diào)速的實(shí)現(xiàn)主要有兩個(gè)途徑，一是以摩擦傳動(dòng)力為基礎(chǔ)，改變輸入輸出傳動(dòng)半徑達(dá)到變速的機(jī)械無級(jí)調(diào)速；二是以變頻變壓直接變換電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的電氣無級(jí)調(diào)速。此夕卜，運(yùn)用較少的還有氣動(dòng)、液壓無級(jí)調(diào)速等，多數(shù)機(jī)械無級(jí)調(diào)速器已形成系列化的商品供應(yīng)于市場(chǎng)，但這些調(diào)速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，同時(shí)也因體積、價(jià)格、參數(shù)等因素很難在機(jī)床上普遍應(yīng)用?，F(xiàn)階段機(jī)床上采用的機(jī)械無級(jí)調(diào)速器絕大部分都是機(jī)床廠家自行設(shè)計(jì)的，結(jié)構(gòu)不同，標(biāo)準(zhǔn)不一，通用性太差，在一定程度上增加了生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通用性好，且便于現(xiàn)場(chǎng)制造、裝配和維修的機(jī)械無級(jí)調(diào)速器。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種機(jī)械無級(jí)調(diào)速器，包括與主動(dòng)齒輪相連的輸入軸、與從動(dòng)齒輪相連的輸出軸、由上蓋和箱體組成的殼體以及調(diào)速手輪，殼體設(shè)有伸出其外的調(diào)速桿，調(diào)速桿通過螺桿與調(diào)速手輪連接，調(diào)速手輪固定在機(jī)床箱壁上，殼體的內(nèi)部安裝有與輸入軸相連的主動(dòng)盤和與輸出軸相連的從動(dòng)盤，主動(dòng)齒輪與主動(dòng)盤之間的輸入軸上依次設(shè)有深溝球軸承、蝶形彈簧、推力球軸承，深溝球軸承的下端與蝶形彈簧的上墊片連接，蝶形彈簧的下墊片與推力球軸承連接，主動(dòng)齒輪和深溝球軸承與上蓋之間設(shè)有軸承套，上蓋設(shè)有加壓螺母，加壓螺母與軸承套相觸；主動(dòng)盤與從動(dòng)盤相對(duì)錯(cuò)開，兩者之間還設(shè)有隔離圈，隔離圈上等距分布有若干傳動(dòng)鋼球，調(diào)速桿伸入殼體內(nèi)的一端連接有偏心套，偏心套與隔離圈之間設(shè)有滾珠軸承；從動(dòng)盤與從動(dòng)齒輪之間的輸出軸上依次設(shè)有推力球軸承和深溝球軸承進(jìn)行傳力。
[0007]上述上蓋設(shè)有加油塞，箱體底部設(shè)有放油塞，箱體底部與輸出軸之間通過密封圈密封連接，以對(duì)該調(diào)速器進(jìn)行潤(rùn)滑。
[0008]上述輸出軸上還固定有轉(zhuǎn)速檢測(cè)顯示裝置，以實(shí)時(shí)顯示該調(diào)速器的輸出轉(zhuǎn)速。
[0009]上述傳動(dòng)鋼球的真圓度為0.0019-0.0021mm。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:該機(jī)械無級(jí)調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件制作方便，成本低，一般小型機(jī)械廠都能制造使用，通用性好；裝配、維修簡(jiǎn)單方便；噪聲低，調(diào)速效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的傳動(dòng)原理圖。
[0015]其中，1、調(diào)速手輪，2、螺桿，3、調(diào)速桿，4、上蓋，5、加油塞，6、深溝球軸承，7、軸承套，8、主動(dòng)齒輪，9、主動(dòng)盤，91、輸入軸，10、加壓螺母，11、蝶形彈簧，12、推力球軸承，13、滾珠軸承，14、偏心套，15、放油塞，16、密封圈，17、傳動(dòng)鋼球，18、隔離圈，19、箱體，20、機(jī)床箱壁，8’、從動(dòng)齒輪，9’、從動(dòng)盤，91’、輸出軸，a、主動(dòng)盤與從動(dòng)盤之間的偏心距，b、主動(dòng)盤中心與隔離圈中心之間的距離，c、從動(dòng)盤中心與隔離圈中心之間的距離。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]如圖1和圖2所示，一種機(jī)械無級(jí)調(diào)速器，包括與主動(dòng)齒輪8相連的輸入軸91、與從動(dòng)齒輪8’相連的輸出軸91’、由上蓋4和箱體19組成的殼體以及調(diào)速手輪I，殼體設(shè)有伸出其外的調(diào)速桿3，調(diào)速桿3通過螺桿2與調(diào)速手輪I連接，調(diào)速手輪I固定在機(jī)床箱壁20上，殼體的內(nèi)部安裝有與輸入軸91相連的主動(dòng)盤9和與輸出軸91’相連的從動(dòng)盤9’，主動(dòng)齒輪8與主動(dòng)盤9之間的輸入軸91上依次設(shè)有深溝球軸承6、蝶形彈簧11、推力球軸承12，深溝球軸承6的下端與蝶形彈簧11的上墊片連接，蝶形彈簧11的下墊片與推力球軸承12連接，主動(dòng)齒輪8、深溝球軸承6與上蓋4之間設(shè)有軸承套7，上蓋4設(shè)有加壓螺母10，加壓螺母10與軸承套7相觸；主動(dòng)盤9與從動(dòng)盤9’相對(duì)錯(cuò)開6mm，兩者之間還設(shè)有隔離圈18，隔離圈18上等距分布有12顆真圓度為0.002mm、直徑為11.906的傳動(dòng)鋼球17，調(diào)速桿3伸入殼體內(nèi)的一端連接有偏心套14，偏心套14與隔離圈18之間設(shè)有滾珠軸承13 ;從動(dòng)盤9’與從動(dòng)齒輪8’之間的輸出軸91’上依次設(shè)有推力球軸承和深溝球軸承進(jìn)行傳力。
[0018]該調(diào)速器上蓋4設(shè)有加油塞5，箱體19底部設(shè)有放油塞15，箱體19底部與輸出軸91’之間通過密封圈16密封連接，以對(duì)殼體內(nèi)部的部件進(jìn)行充分潤(rùn)滑，提高調(diào)速器的工作效率；輸出軸91’上還固定有轉(zhuǎn)速檢測(cè)顯示裝置，以實(shí)時(shí)顯示從動(dòng)齒輪8’的轉(zhuǎn)速，便于調(diào)速；主動(dòng)盤9和從動(dòng)盤9’為用優(yōu)質(zhì)材料淬硬后精加工的成品，如GCrl5，以確保其高耐磨性和高平面度及端跳精度。
[0019]該調(diào)速器工作時(shí)，主動(dòng)齒輪8旋轉(zhuǎn)，扳動(dòng)加壓螺母10給軸承套7施加向下的力，軸承套7進(jìn)一步通過深溝球軸承6、蝶形彈簧11和推力球軸承12將力傳遞給主動(dòng)盤9，使主動(dòng)盤9在自身隨輸入軸91旋轉(zhuǎn)的同時(shí)向下施壓給傳動(dòng)鋼球17，傳動(dòng)鋼球17受力后帶動(dòng)隔離圈18、從動(dòng)盤9’和輸出軸91’旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；另一方面，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手輪1，調(diào)速手輪I通過與之相連接的螺桿2、調(diào)速桿3、滾珠軸承13和偏心套14讓旋轉(zhuǎn)的隔離圈18做穩(wěn)定的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以進(jìn)行調(diào)速，具體如圖3所示:主動(dòng)盤9與從動(dòng)盤9’之間的偏心距為a，也即上述提到的主動(dòng)盤9與從動(dòng)盤9’之間錯(cuò)開的距離6mm，主動(dòng)盤9中心與隔離圈18中心之間的距離為b，從動(dòng)盤9’中心與隔離圈18中心之間的距離為C，主動(dòng)盤9向下對(duì)傳動(dòng)鋼球17的施壓，使傳動(dòng)鋼球17在隔離圈18公轉(zhuǎn)并自轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力而將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給從動(dòng)盤9’和輸出軸91’ ；同時(shí)，通過隔離圈18的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變b和C，當(dāng)b>c時(shí)，從動(dòng)盤9’和輸出軸91’轉(zhuǎn)速增加；ib〈c時(shí)，從動(dòng)盤9’和輸出軸91’轉(zhuǎn)速減少，最終使從動(dòng)齒輪8’的轉(zhuǎn)速隨輸出軸91’同步增加或減少，變速范圍為0-30，效率為80%至90%之間，適用于一般機(jī)床和機(jī)械。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械無級(jí)調(diào)速器,包括與主動(dòng)齒輪相連的輸入軸、與從動(dòng)齒輪相連的輸出軸、由上蓋和箱體組成的殼體以及調(diào)速手輪，所述殼體設(shè)有伸出其外的調(diào)速桿，所述調(diào)速桿通過螺桿與調(diào)速手輪連接，所述調(diào)速手輪固定在機(jī)床箱壁上，所述殼體的內(nèi)部安裝有與輸入軸相連的主動(dòng)盤和與輸出軸相連的從動(dòng)盤，其特征在于:所述主動(dòng)齒輪與主動(dòng)盤之間的輸入軸上依次設(shè)有深溝球軸承、蝶形彈簧、推力球軸承，所述深溝球軸承的下端與蝶形彈簧的上墊片連接，所述蝶形彈簧的下墊片與推力球軸承連接，所述主動(dòng)齒輪、深溝球軸承與上蓋之間設(shè)有軸承套，所述上蓋設(shè)有加壓螺母，所述加壓螺母與軸承套相觸；所述主動(dòng)盤與從動(dòng)盤相對(duì)錯(cuò)開，兩者之間還設(shè)有隔離圈，所述隔離圈上等距分布有若干傳動(dòng)鋼球，所述調(diào)速桿伸入殼體內(nèi)的一端連接有偏心套，所述偏心套與隔離圈之間設(shè)有滾珠軸承；所述從動(dòng)盤與從動(dòng)齒輪之間的輸出軸上依次設(shè)有推力球軸承和深溝球軸承進(jìn)行傳力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械無級(jí)調(diào)速器，其特征在于:所述上蓋設(shè)有加油塞，所述箱體底部設(shè)有放油塞，所述箱體底部與輸出軸之間通過密封圈密封連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械無級(jí)調(diào)速器，其特征在于:所述輸出軸上還固定有轉(zhuǎn)速檢測(cè)顯示裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械無級(jí)調(diào)速器，其特征在于:所述傳動(dòng)鋼球的真圓度為 0.0019-0.0021mm。
【文檔編號(hào)】F16H15/40GK203703029SQ201420039179
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】王豫康, 何發(fā)輝 申請(qǐng)人:南通西馬特機(jī)器制造有限公司