一種機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)注油軸承結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)注油軸承結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括風(fēng)筒、前軸承、后軸承、前軸承內(nèi)蓋、前軸承外蓋、后軸承內(nèi)蓋、后軸承外蓋、前擋油圈，其特征在于：所述風(fēng)筒上設(shè)有前注油管和后注油管，前注油管的一端與前軸承外蓋螺接，后注油管的一端與后端蓋螺接，該風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有帶轉(zhuǎn)軸的電機(jī)，轉(zhuǎn)軸與葉輪相連，電機(jī)的一端通過(guò)電機(jī)座與前端蓋相連，前軸承置于前端蓋內(nèi)并與轉(zhuǎn)軸相連，前軸承內(nèi)蓋、前軸承外蓋與前端蓋螺接，前擋油圈固定在轉(zhuǎn)軸上；電機(jī)的另一端通過(guò)電機(jī)座與后端蓋相連，后軸承置于后端蓋內(nèi)并與轉(zhuǎn)軸相連，后軸承內(nèi)蓋、后軸承外蓋與后端蓋螺接。前擋油圈呈凹形碗狀。本實(shí)用新型主要用作機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)注油軸承。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)注油軸承結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種注油軸承結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)注油軸承結(jié)構(gòu)。【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國(guó)和諧號(hào)機(jī)車(chē)主要有南車(chē)株機(jī)公司引進(jìn)西門(mén)子技術(shù)生產(chǎn)的HXDl機(jī)車(chē)，大同機(jī)車(chē)廠引進(jìn)阿斯通技術(shù)生產(chǎn)的HXD2機(jī)車(chē)和大連機(jī)車(chē)廠引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)的HXD2機(jī)車(chē)。這些通過(guò)引進(jìn)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的大功率機(jī)車(chē)現(xiàn)在已成為我國(guó)主要鐵路運(yùn)輸牽引機(jī)車(chē)。在這些引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的和諧號(hào)機(jī)車(chē)基礎(chǔ)上消化國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)了不同大小功率的和諧號(hào)系列機(jī)車(chē)。這些機(jī)車(chē)共同特點(diǎn)是輔助風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(包括牽引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主變流器冷卻風(fēng)機(jī)和輔助濾波柜風(fēng)機(jī)等)全部采用在軸承使用期內(nèi)不需要加潤(rùn)滑油脂的免維護(hù)軸承。由于我國(guó)機(jī)車(chē)運(yùn)行環(huán)境苛刻，機(jī)車(chē)一次運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，加上該種類(lèi)型軸承的油脂壽命影響因數(shù)中溫度影響最大，使得這種軸承易產(chǎn)生軸承異音，軸承壽命大多在兩年左右，維修、更換麻煩，造成很大的人力物力浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)注油軸承結(jié)構(gòu)，以克服上述缺點(diǎn)，延長(zhǎng)軸承維修周期和軸承使用壽命。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種機(jī)車(chē)牽引風(fēng)機(jī)注油軸承結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)筒、前軸承、后軸承、前軸承內(nèi)蓋、前軸承外蓋、后軸承內(nèi)蓋、后軸承外蓋、前擋油圈，其特征在于:所述風(fēng)筒3上設(shè)有前注油管5和后注油管13,前注油管的一端與前軸承外蓋4螺接,后注油管的一端與后端蓋14螺接,該風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有帶轉(zhuǎn)軸10的電機(jī)11,轉(zhuǎn)軸10與葉輪2相連，電機(jī)11的一端通過(guò)電機(jī)座17與前端蓋6相連,前軸承7置于前端蓋6內(nèi)并與轉(zhuǎn)軸10相連，前軸承內(nèi)蓋8、前軸承外蓋4與前端蓋6螺接，前擋油圈9固定在轉(zhuǎn)軸10上；電機(jī)11的另一端通過(guò)電機(jī)座11與后端蓋14相連,后軸承15置于后端蓋14內(nèi)并與轉(zhuǎn)軸10相連，后軸承內(nèi)蓋12、后軸承外蓋16與后端蓋14螺接。
[0005]所述前擋油圈9呈凹形碗狀。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:傳統(tǒng)的免維護(hù)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油是一次性加入的且數(shù)量較少，高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)容易揮發(fā)又不能加油，必須更換，導(dǎo)致軸承使用壽命短，更換造成浪費(fèi)。本實(shí)用新型采用了擋油圈凹形碗狀結(jié)構(gòu)，防止了注油軸承漏油，同時(shí)，采用前、后注油管給前、后軸承注油，從而延長(zhǎng)了維修周期和軸承使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1-風(fēng)機(jī),2-葉輪,3-風(fēng)筒,4-前軸承外蓋,5-前注油管,6-前端蓋,7-前軸承，8-前軸承內(nèi)蓋,9-前擋風(fēng)圈，10-轉(zhuǎn)軸，11-電機(jī),12-后軸承內(nèi)蓋,13-后注油管，14-后端蓋,15-后軸承，16-后軸承外蓋,17-電機(jī)座。【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]參見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型包括風(fēng)筒、前軸承、后軸承、前軸承內(nèi)蓋、前軸承外蓋、后軸承內(nèi)蓋、后軸承外蓋、前擋油圈，其特征在于:所述風(fēng)筒3上設(shè)有前注油管5和后注油管13,前注油管的一端與前軸承外蓋4螺接，后注油管的一端與后端蓋14螺接，該風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有帶轉(zhuǎn)軸10的電機(jī)11，轉(zhuǎn)軸10與葉輪2相連，電機(jī)11的一端通過(guò)電機(jī)座17與前端蓋6相連，前軸承7置于前端蓋6內(nèi)并與轉(zhuǎn)軸10相連,前軸承內(nèi)蓋8、前軸承外蓋4與前端蓋6螺接,前擋油圈9固定在轉(zhuǎn)軸10上；電機(jī)11的另一端通過(guò)電機(jī)座11與后端蓋14相連,后軸承15置于后端蓋14內(nèi)并與轉(zhuǎn)軸10相連,后軸承內(nèi)蓋12、后軸承外蓋16與后端蓋14螺接。
[0011]所述前擋油圈9呈凹形碗狀。
[0012]電機(jī)11的轉(zhuǎn)軸10上裝有葉輪2并在風(fēng)機(jī)I內(nèi)旋轉(zhuǎn)，前注油管5固定在風(fēng)筒3上，潤(rùn)滑脂從前軸承外蓋4注入前端蓋6的軸承7內(nèi)，給前軸承7潤(rùn)滑,并用前軸承內(nèi)蓋8和可旋轉(zhuǎn)的前擋油圈9防止?jié)櫥┏?。同時(shí)潤(rùn)滑脂從后注油管13將潤(rùn)滑脂從后軸承內(nèi)蓋12內(nèi)注入后端蓋14的后軸承15內(nèi)，給后軸承15潤(rùn)滑,后軸承外蓋16裝在后端蓋上，防止?jié)櫥┏觥?br> [0013]前軸承7、前軸承內(nèi)蓋8、前軸承外蓋4、后端蓋14、后軸承內(nèi)蓋12、后軸承外蓋16都是鑄鐵材料；
[0014]前擋油圈9是采用與眾不同的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)呈凹形碗狀，緊配合在轉(zhuǎn)軸10上并和轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生離心力，將潤(rùn)滑脂向上返回到前軸承7內(nèi)，防止?jié)櫥┏?，它和前軸承內(nèi)蓋8構(gòu)成的間隙呈向上的形狀，使?jié)櫥蛳侣┑淖枇υ龃?，難以滲漏，擋油圈9材料是45號(hào)鋼。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)車(chē)牽弓I風(fēng)機(jī)注油軸承結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)筒、前軸承、后軸承、前軸承內(nèi)蓋、前軸承外蓋、后軸承內(nèi)蓋、后軸承外蓋、前擋油圈，其特征在于:所述風(fēng)筒(3)上設(shè)有前注油管(5)和后注油管(13),前注油管的一端與前軸承外蓋(4)螺接,后注油管的一端與后端蓋(14)螺接，該風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有帶轉(zhuǎn)軸(10 )的電機(jī)(11)，轉(zhuǎn)軸(10 )與葉輪(2 )相連，電機(jī)(11)的一端通過(guò)電機(jī)座(17)與前端蓋(6)相連,前軸承(7)置于前端蓋(6)內(nèi)并與轉(zhuǎn)軸(10)相連,前軸承內(nèi)蓋(8)、前軸承外蓋(4)與前端蓋(6)螺接，前擋油圈(9)固定在轉(zhuǎn)軸(10)上；電機(jī)(11)的另一端通過(guò)電機(jī)座(17)與后端蓋(14)相連,后軸承(15)置于后端蓋(14)內(nèi)并與轉(zhuǎn)軸(10)相連，后軸承內(nèi)蓋(12)、后軸承外蓋(16)與后端蓋(14)螺接。
2.按權(quán)利要求1所述注油軸承結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前擋油圈(9)呈凹形碗狀。
【文檔編號(hào)】F16N7/00GK203813576SQ201420169527
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】葉海燕 申請(qǐng)人:株洲九方路用裝備實(shí)業(yè)有限公司