帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，包括壓力臂，壓力臂的一端為受力部，另一端為旋壓部，旋壓部的內(nèi)表面為轉(zhuǎn)動圓弧面，外表面為推力圓弧面，支點(diǎn)圓柱設(shè)于轉(zhuǎn)動圓弧面形成的凹部內(nèi)，且支點(diǎn)圓柱與轉(zhuǎn)動圓弧面同心設(shè)置，多個滾針軸承環(huán)繞著支點(diǎn)圓柱設(shè)置，定位塊設(shè)于支點(diǎn)圓柱遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動圓弧面的一側(cè)；旋壓部于轉(zhuǎn)動圓弧面的上端處設(shè)有一限位塊，于轉(zhuǎn)動圓弧面的下端處設(shè)有一限位片，限位塊的下端面高于定位塊的內(nèi)表面，低于靠近限位塊的滾針軸承的頂部。帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂通過限位塊和限位片的共同作用，保證了滾針軸承始終處于壓力臂的轉(zhuǎn)動圓弧面的范圍內(nèi)，保證了壓力臂的正常工作。
【專利說明】帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種氣壓盤式制動器壓力臂，尤其涉及一種帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，盤式制動器具有鼓式制動器無法比擬的優(yōu)勢，氣壓盤式制動器在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。氣壓盤式制動器通過提供穩(wěn)定有效的制動力矩，靠摩擦片與制動盤接觸產(chǎn)生的阻礙車輪轉(zhuǎn)動的力矩來實現(xiàn)制動。壓力臂作為增力機(jī)構(gòu)最關(guān)鍵的部件，通過杠桿原理對氣缸輸入的輸入力進(jìn)行倍數(shù)上的增大，來提供足夠的制動力矩。
[0003]壓力臂通過滾針軸承、支點(diǎn)圓柱和定位塊固定在卡鉗體上，當(dāng)壓力臂被氣缸促動，旋轉(zhuǎn)圓弧面繞軸中心旋轉(zhuǎn)，一個低摩擦系數(shù)的滑動軸承或者滾針軸承在壓力臂上繞一固定點(diǎn)進(jìn)行滾動。壓力臂推力面圓弧圓心在最大行程位置時，圓心會同時在向左(產(chǎn)生制動力)和上下方向各產(chǎn)生一個位移。壓力臂從位置一轉(zhuǎn)動到位置二，轉(zhuǎn)動圓弧圓心位置不變，推力面圓弧圓心位置改變，位移的水平分量(圖1中為3.8mm)代表基準(zhǔn)座移動產(chǎn)生摩擦片推力的方向，位移的垂直分量(圖1中為0.31_)代表滾針推力軸承向著和制動盤平行的方向運(yùn)動。同時，低摩擦系數(shù)的滑動軸承或者滾針軸承在壓力臂的小圓弧內(nèi)滾動一定距離，由于滑動軸承或者滾針軸承相對于壓力臂圓弧運(yùn)動速度慢，經(jīng)過多次制動，滑動軸承或者滾針軸承有滾出壓力臂小圓弧的運(yùn)動趨勢(如圖2圖3所示)。而滑動軸承或者滾針軸承如果滾出壓力臂小圓弧，支點(diǎn)圓柱會直接與壓力臂小圓弧接觸，導(dǎo)致制動系統(tǒng)卡死，致使整個制動系統(tǒng)失效。如何減小或者消除滑動軸承或者滾針軸承滾出壓力臂小圓弧正是現(xiàn)在的設(shè)計目的之一 O
[0004]因此有必要設(shè)計一種帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，以克服上述問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種避免滾針軸承在運(yùn)動過程中滾出的帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂。
[0006]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0007]本實用新型提供一種帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，包括壓力臂，所述壓力臂通過滾針軸承、支點(diǎn)圓柱和定位塊固定在氣壓盤式制動器的卡鉗體上；所述壓力臂的一端為受力部，另一端為旋壓部，所述旋壓部的內(nèi)表面為轉(zhuǎn)動圓弧面，外表面為推力圓弧面，所述支點(diǎn)圓柱設(shè)于所述轉(zhuǎn)動圓弧面形成的凹部內(nèi)，且所述支點(diǎn)圓柱與所述轉(zhuǎn)動圓弧面同心設(shè)置，多個所述滾針軸承環(huán)繞著所述支點(diǎn)圓柱設(shè)置，并位于所述轉(zhuǎn)動圓弧面和所述支點(diǎn)圓柱之間，所述定位塊設(shè)于所述支點(diǎn)圓柱遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動圓弧面的一側(cè)；所述旋壓部于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的上端處設(shè)有一限位塊，于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的下端處設(shè)有一限位片，其中，所述限位塊的下端面高于所述定位塊的內(nèi)表面，低于靠近所述限位塊的滾針軸承的頂部。
[0008]進(jìn)一步地，所述推力圓弧面與所述支點(diǎn)圓柱不同心設(shè)置。
[0009]進(jìn)一步地，所述限位塊與所述旋壓部一體成型。
[0010]進(jìn)一步地，所述限位塊安裝固定于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的上端處。
[0011]進(jìn)一步地，所述限位片通過鉚釘固定于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的下端處，用于抵擋靠近所述限位片的滾針軸承。
[0012]進(jìn)一步地，所述旋壓部的下端部的外側(cè)設(shè)有一凹槽，所述凹槽內(nèi)具有一通孔，所述通孔連通所述轉(zhuǎn)動圓弧面和所述旋壓部的下端部的外側(cè)，所述鉚釘設(shè)于所述通孔內(nèi)。
[0013]進(jìn)一步地，所述限位片自所述旋壓部的下端部的外側(cè)彎折延伸并覆蓋所述旋壓部的下端部，再彎折向內(nèi)延伸至所述轉(zhuǎn)動圓弧面的下端處。
[0014]進(jìn)一步地，所述旋壓部由所述受力部向下彎折延伸而成，所述旋壓部呈弧形結(jié)構(gòu)。
[0015]本實用新型具有以下有益效果:
[0016]所述旋壓部于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的上端處設(shè)有一限位塊，于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的下端處設(shè)有一限位片，所述限位塊的下端面高于所述定位塊的內(nèi)表面，低于靠近所述限位塊的滾針軸承的頂部。當(dāng)滾針軸承運(yùn)動到限位塊的位置時，滾針軸承繼續(xù)向后運(yùn)動的過程中，限位塊會將滾針軸承回?fù)埽瑥亩拗屏藵L針軸承從壓力臂的轉(zhuǎn)動圓弧面滾出；當(dāng)滾針軸承運(yùn)動到限位片時，在滾針軸承繼續(xù)往前運(yùn)動的過程中，限位片會將滾針軸承回?fù)?，從而限制了滾針軸承從壓力臂的轉(zhuǎn)動圓弧面滾出，保證了帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂的正常工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0018]圖1為現(xiàn)有的壓力臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為現(xiàn)有的壓力臂的滾針軸承的運(yùn)動趨勢圖；
[0020]圖3為現(xiàn)有的壓力臂的滾針軸承的另一運(yùn)動趨勢圖；
[0021]圖4為本實用新型實施例提供的帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為本實用新型實施例提供的壓力臂的立體圖。

【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0024]如圖1至圖5，本實用新型實施例提供一種帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，包括壓力臂1，所述壓力臂I通過滾針軸承3、支點(diǎn)圓柱2和定位塊6固定在氣壓盤式制動器的卡鉗體上。
[0025]如圖1至圖5，所述壓力臂I的一端為受力部la，另一端為旋壓部lb，所述旋壓部Ib由所述受力部Ia向下彎折延伸而成，所述旋壓部Ib呈弧形結(jié)構(gòu)。所述旋壓部Ib的內(nèi)表面為轉(zhuǎn)動圓弧面1山外表面為推力圓弧面，所述支點(diǎn)圓柱2設(shè)于所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id形成的凹部內(nèi)，且所述支點(diǎn)圓柱2與所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id同心設(shè)置。而所述推力圓弧面則與所述支點(diǎn)圓柱2不同心設(shè)置，使得所述推力圓弧面與所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id的旋轉(zhuǎn)角度不一致。
[0026]如圖1至圖5，多個所述滾針軸承3環(huán)繞著所述支點(diǎn)圓柱2設(shè)置，并位于所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id和所述支點(diǎn)圓柱2之間，所述定位塊6設(shè)于所述支點(diǎn)圓柱2遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id的一側(cè)，所述定位塊6用于抵頂住所述支點(diǎn)圓柱2。
[0027]如圖1至圖5，所述旋壓部Ib于所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id的上端處設(shè)有一限位塊lc，在本較佳實施例中，所述限位塊Ic與所述旋壓部Ib—體成型，也即是，所述限位塊Ic由所述旋壓部Ib上凸設(shè)而成。在其它實施例中，所述限位塊Ic安裝固定于所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id的上端處，也即是，所述限位塊Ic單獨(dú)成型，再安裝于所述旋壓部Ib的轉(zhuǎn)動圓弧面Id的上端處。其中，所述限位塊Ic的下端面高于所述定位塊6的內(nèi)表面，并低于靠近所述限位塊Ic的滾針軸承3的頂部。所述限位塊Ic的下端面高于所述定位塊6的內(nèi)表面用于防止所述限位塊Ic與所述定位塊6之間產(chǎn)生干涉，從而影響單獨(dú)壓力臂I的正常工作；所述限位塊Ic的下端面低于靠近所述限位塊Ic的滾針軸承3的頂部，用于抵擋住所述滾針軸承3，若所述限位塊Ic的下端面高于靠近所述限位塊Ic的滾針軸承3的頂部，則所述定位塊6會無法限位滾針軸承3，滾針軸承3還是容易滾出。
[0028]如圖1至圖5，所述旋壓部Ib于所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id的下端處設(shè)有一限位片4，所述限位片4通過鉚釘固定于所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id的下端處，用于抵擋靠近所述限位片4的滾針軸承3，防止?jié)L針軸承3滾出。在本較佳實施例中，所述旋壓部Ib的下端部的外側(cè)設(shè)有一凹槽(已圖示，未標(biāo)號)，所述凹槽內(nèi)具有一通孔le，所述通孔Ie連通所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id和所述旋壓部Ib的下端部的外側(cè)，所述鉚釘設(shè)于所述通孔Ie內(nèi)，所述限位片4由所述鉚釘固定，所述限位片4自所述旋壓部Ib的下端部的外側(cè)彎折延伸并覆蓋所述旋壓部Ib的下端部，再彎折向內(nèi)延伸至所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id的下端處，從而可抵擋住最下端處的滾針軸承3。
[0029]如圖1至圖5，所述壓力臂I的受力部Ia被氣缸促動，旋壓部Ib繞支點(diǎn)圓柱2中心旋轉(zhuǎn)，壓力臂I的推力面圓弧圓心在運(yùn)動到最大行程位置過程中，所述滾針軸承3在壓力臂I的轉(zhuǎn)動圓弧面Id內(nèi)滾動。在壓力臂I的轉(zhuǎn)動圓弧面Id形成的小圓弧范圍內(nèi)，與轉(zhuǎn)動圓弧面Id接觸的滾針軸承3的滾針線速度和轉(zhuǎn)動圓弧面Id線速度相同，滾針軸承3中徑小于轉(zhuǎn)動圓弧面Id,因此滾針軸承3的角速度小于轉(zhuǎn)動圓弧面Id的角速度，即滾針軸承3相對于壓力臂I的轉(zhuǎn)動圓弧面Id形成的小圓弧滾動得慢，經(jīng)過一定次數(shù)的制動后，滾針軸承3在壓力臂I小圓弧內(nèi)有向外滾出的趨勢。
[0030]如圖1至圖5，所述旋壓部Ib于所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id的上端處設(shè)有限位塊lc，于所述轉(zhuǎn)動圓弧面Id的下端處設(shè)有限位片4，所述限位塊Ic的下端面高于所述定位塊6的內(nèi)表面，低于靠近所述限位塊Ic的滾針軸承3的頂部。當(dāng)滾針軸承3運(yùn)動到限位塊Ic的位置時，在滾針軸承3繼續(xù)向后運(yùn)動的過程中，所述限位塊Ic會將滾針軸承3回?fù)?，從而限制了滾針軸承3從壓力臂I的轉(zhuǎn)動圓弧面Id滾出；當(dāng)滾針軸承3運(yùn)動到限位片4時，在滾針軸承3繼續(xù)往前運(yùn)動的過程中，所述限位片4會將滾針軸承3回?fù)?，從而限制了滾針軸承3從壓力臂I的轉(zhuǎn)動圓弧面Id滾出，保證了帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂I的正常工作。
[0031]所述帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂通過所述限位塊Ic和所述限位片4的共同作用，在制動過程中，所述滾針軸承3在任何情況下都始終處于壓力臂I的轉(zhuǎn)動圓弧面Id的范圍內(nèi)，從而使制動器提供穩(wěn)定而有效的制動力矩，保證行車安全。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，其特征在于，包括壓力臂，所述壓力臂通過滾針軸承、支點(diǎn)圓柱和定位塊固定在氣壓盤式制動器的卡鉗體上； 所述壓力臂的一端為受力部，另一端為旋壓部，所述旋壓部的內(nèi)表面為轉(zhuǎn)動圓弧面，夕卜表面為推力圓弧面，所述支點(diǎn)圓柱設(shè)于所述轉(zhuǎn)動圓弧面形成的凹部內(nèi)，且所述支點(diǎn)圓柱與所述轉(zhuǎn)動圓弧面同心設(shè)置，多個所述滾針軸承環(huán)繞著所述支點(diǎn)圓柱設(shè)置，并位于所述轉(zhuǎn)動圓弧面和所述支點(diǎn)圓柱之間，所述定位塊設(shè)于所述支點(diǎn)圓柱遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動圓弧面的一側(cè)； 所述旋壓部于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的上端處設(shè)有一限位塊，于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的下端處設(shè)有一限位片，其中，所述限位塊的下端面高于所述定位塊的內(nèi)表面，低于靠近所述限位塊的滾針軸承的頂部。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，其特征在于:所述推力圓弧面與所述支點(diǎn)圓柱不同心設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，其特征在于:所述限位塊與所述旋壓部一體成型。
4.如權(quán)利要求1所述的帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，其特征在于:所述限位塊安裝固定于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的上端處。
5.如權(quán)利要求1所述的帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，其特征在于:所述限位片通過鉚釘固定于所述轉(zhuǎn)動圓弧面的下端處，用于抵擋靠近所述限位片的滾針軸承。
6.如權(quán)利要求5所述的帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，其特征在于:所述旋壓部的下端部的外側(cè)設(shè)有一凹槽，所述凹槽內(nèi)具有一通孔，所述通孔連通所述轉(zhuǎn)動圓弧面和所述旋壓部的下端部的外側(cè)，所述鉚釘設(shè)于所述通孔內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，其特征在于:所述限位片自所述旋壓部的下端部的外側(cè)彎折延伸并覆蓋所述旋壓部的下端部，再彎折向內(nèi)延伸至所述轉(zhuǎn)動圓弧面的下端處。
8.如權(quán)利要求1所述的帶有軸承限位結(jié)構(gòu)的氣壓盤式制動器壓力臂，其特征在于:所述旋壓部由所述受力部向下彎折延伸而成，所述旋壓部呈弧形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F16D65/095GK204127171SQ201420414231
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】陳振, 蘇松, 石潮, 楊熊 申請人:武漢元豐汽車零部件有限公司