本發(fā)明涉及阻尼裝置，其例如用于汽車的手套箱的開閉動(dòng)作等的制動(dòng)。

背景技術(shù)：

1、例如，在汽車的手套箱中，為了抑制蓋突然打開而使其緩慢地打開，有時(shí)會(huì)使用阻尼裝置。

2、作為這樣的阻尼裝置，在下述專利文獻(xiàn)1中記載有一種空氣阻尼器，其具有：缸筒構(gòu)件；活塞構(gòu)件，以能移動(dòng)的方式設(shè)于缸筒構(gòu)件的內(nèi)部，該活塞構(gòu)件具有空氣通路；密封構(gòu)件，配置于在活塞構(gòu)件的外周形成的凹部，對(duì)活塞構(gòu)件與缸筒構(gòu)件的內(nèi)周面進(jìn)行密封；桿構(gòu)件；壓入部，設(shè)于桿構(gòu)件，該壓入部在桿構(gòu)件向缸筒構(gòu)件的底板壓入時(shí)使活塞構(gòu)件移動(dòng)；以及吸盤構(gòu)件，對(duì)空氣通路進(jìn)行開閉。所述密封構(gòu)件為截面呈圓形的o形環(huán)，該密封構(gòu)件與缸筒構(gòu)件的內(nèi)周面抵接。

3、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

4、專利文獻(xiàn)

5、專利文獻(xiàn)1：日本特開2010－265990號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的問題

2、在上述專利文獻(xiàn)1的空氣阻尼器的情況下，由于密封構(gòu)件為o形環(huán)，因此在活塞向阻尼器的制動(dòng)力不發(fā)揮作用的返回方向移動(dòng)時(shí)，密封構(gòu)件相對(duì)于缸筒構(gòu)件的內(nèi)周面的摩擦阻力高，難以減小活塞的操作力。

3、因此，本發(fā)明的目的在于提供一種能減小活塞向與阻尼器制動(dòng)方向相反的返回方向移動(dòng)時(shí)的活塞的操作力的阻尼裝置。

4、用于解決問題的方案

5、為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明為一種阻尼裝置，其裝配于相互接近/遠(yuǎn)離的一對(duì)構(gòu)件之間，在該一對(duì)構(gòu)件接近或遠(yuǎn)離時(shí)賦予制動(dòng)力，所述阻尼裝置的特征在于，具有：缸筒，在該缸筒的一端部設(shè)有開口部；桿，穿過所述開口部以能移動(dòng)的方式插入于所述缸筒內(nèi)；活塞，與所述桿連接設(shè)置，在所述活塞的外周形成有環(huán)狀槽；以及密封環(huán)，裝接于所述環(huán)狀槽并壓接于所述缸筒的內(nèi)周面，在所述環(huán)狀槽的底部設(shè)有配置于阻尼器制動(dòng)方向側(cè)的深底部和配置于與阻尼器制動(dòng)方向相反側(cè)并比所述深底部淺底的淺底部，所述密封環(huán)在外周面設(shè)有與所述缸筒的內(nèi)周面接觸的缸筒接觸部分，在內(nèi)周面設(shè)有與所述淺底部接觸的淺底部接觸部分，所述缸筒接觸部分的中心與所述淺底部接觸部分的中心在軸向上錯(cuò)開，所述密封環(huán)的內(nèi)周面被配置為在所述活塞向阻尼器制動(dòng)方向移動(dòng)時(shí)不與所述深底部接觸。

6、發(fā)明效果

7、在本發(fā)明中，當(dāng)活塞向與阻尼器制動(dòng)方向相反方向的返回方向移動(dòng)時(shí)，通過作用于缸筒接觸部分的來自缸筒內(nèi)周面的摩擦力，密封環(huán)會(huì)以與淺底部接觸的淺底部接觸部分為支點(diǎn)，向環(huán)狀槽的深底部側(cè)變形。其結(jié)果是，缸筒接觸部分對(duì)缸筒內(nèi)周面的壓接力變小，因此能使缸筒內(nèi)周面與缸筒接觸部分的摩擦阻力減小，能減小活塞向返回方向移動(dòng)時(shí)的活塞的操作力。

技術(shù)特征：

1.一種阻尼裝置，裝配于相互接近/遠(yuǎn)離的一對(duì)構(gòu)件之間，在該一對(duì)構(gòu)件接近或遠(yuǎn)離時(shí)賦予制動(dòng)力，所述阻尼裝置的特征在于，具有：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼裝置，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的阻尼裝置，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的阻尼裝置，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼裝置，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的阻尼裝置，其中，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的阻尼裝置，其中，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供能減小活塞向與阻尼器制動(dòng)方向相反的返回方向移動(dòng)時(shí)的活塞操作力的阻尼裝置。該阻尼裝置(10)具有缸筒(20)、桿(30)、設(shè)有環(huán)狀槽(50)的活塞(40)以及密封環(huán)(60)，在環(huán)狀槽(50)的底部設(shè)有深底部(51)和淺底部(52)，密封環(huán)(60)在外周面設(shè)有與缸筒(20)的內(nèi)周面接觸的缸筒接觸部分，在內(nèi)周面設(shè)有與淺底部(52)接觸的淺底部接觸部分，缸筒接觸部分的中心與淺底部接觸部分的中心在軸向上錯(cuò)開，密封環(huán)(60)的內(nèi)周面被配置為在活塞(40)向阻尼器制動(dòng)方向(F1)移動(dòng)時(shí)不與深底部(51)接觸。

技術(shù)研發(fā)人員：齋藤淳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：百樂仕株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21