本發(fā)明涉及機(jī)械加工，尤其涉及一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座。

背景技術(shù)：

1、軸承座是用于支撐軸承的重要組件，其作用在于固定軸承的外圈，使內(nèi)圈能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)而外圈保持靜止，軸承座的材料選擇因應(yīng)用場(chǎng)合而異，常見(jiàn)的材料包括灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼和塑料等，在選擇軸承座時(shí)，需根據(jù)軸承和軸承座的不同要求，認(rèn)真核對(duì)選用，以確保其符合設(shè)計(jì)要求和工作環(huán)境。

2、在輥壓機(jī)工作過(guò)程中，至少存在固定輥和動(dòng)輥兩個(gè)輥軸，通過(guò)使用氣缸或油缸推動(dòng)動(dòng)輥，實(shí)現(xiàn)動(dòng)輥與固定輥之間距離的增加或減少，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的加工操作，但在實(shí)際使用過(guò)程中，通過(guò)推動(dòng)動(dòng)輥兩端軸承座移動(dòng)動(dòng)輥的方式存在一定弊端，在軸承座沿滑槽頻繁移動(dòng)的過(guò)程中，軸承座逐漸偏離滑槽，導(dǎo)致動(dòng)輥軸承座長(zhǎng)期跑偏，造成動(dòng)輥錯(cuò)位以及漏油，基于這些問(wèn)題，中國(guó)專(zhuān)利cn217968574u公開(kāi)了一種輥壓機(jī)動(dòng)輥軸承座滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置新型的滑槽結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)軸承座在滑動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性以及可靠性，同時(shí)，通過(guò)增加可更換使用的限位板，即便在長(zhǎng)期使用后限位板出現(xiàn)磨損導(dǎo)致滑塊偏移，也可以通過(guò)更換新的限位板來(lái)修正這一不足，從而避免更換整個(gè)滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，節(jié)約成本，限位板的外側(cè)壁設(shè)置有頂升件，通過(guò)頂升件與滑塊抵觸，進(jìn)一步增強(qiáng)滑塊滑行的穩(wěn)定程度，避免滑塊和軸承座跑偏移位，提高動(dòng)輥移動(dòng)的精確程度。

3、由于限位板中每?jī)山M頂升件之間都存在一小段距離，因此軸承座只能在指定的位置上才能受到緊固效果，從而嚴(yán)重影響軸承座的移動(dòng)范圍，同時(shí)頂升件只能與滑塊相抵觸，導(dǎo)致固定效果不佳，因此軸承座依舊可以來(lái)回滑動(dòng)，從而導(dǎo)致固定輥與動(dòng)輥之間的距離無(wú)法固定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本發(fā)明的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例。在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)摘要和發(fā)明名稱(chēng)中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書(shū)摘要和發(fā)明名稱(chēng)的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。

2、為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。

3、一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，包括底座，所述底座一側(cè)外壁兩端均固定連接有第一空心框，第一空心框內(nèi)壁一側(cè)中心處均貫穿有第一軸環(huán)，第一軸環(huán)內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一軸芯，第一軸芯一端面均固定連接有第一齒輪，第一軸芯另一端面均固定連接有螺紋桿，螺紋桿外壁均螺紋傳動(dòng)連接有滑塊，滑塊底部均固定連接有齒輪短板，滑塊的相對(duì)面頂端固定連接有u型臺(tái)板，底座的正上方安裝有第一軸承座，u型臺(tái)板的正上方安裝有第二軸承座，第二軸承座頂部固定連接有動(dòng)輥，第一軸承座頂部固定連接有固定輥，第一空心框底部中心處垂直貫穿有第三空心框，第三空心框內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有齒輪長(zhǎng)板，齒輪長(zhǎng)板頂面的齒槽與齒輪短板底面的齒輪凸塊嚙合。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

5、所述第一空心框底部均固定連接有第二空心框，所述第一空心框同一側(cè)外壁兩端固定連接有u型框，所述u型框內(nèi)壁一側(cè)中心處貫穿有第二軸環(huán)，所述第二軸環(huán)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二軸芯，所述第二軸芯一端面固定連接有第二齒輪，所述第二軸芯另一端面固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述第一齒輪和第二齒輪外壁的齒輪凸塊嚙合有齒輪帶。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

7、所述底座和u型臺(tái)板頂部?jī)啥司潭ㄟB接有插軸，所述插軸外壁均垂直貫穿第一軸承座和第二軸承座兩端，所述插軸外壁頂端均螺紋連接有螺紋蓋。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

9、所述滑塊的相反面均固定連接有t型板，所述第一空心框的相反面均固定連接有滑槽板，所述t型板外壁一端均與滑槽板內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

11、所述第二空心框頂部?jī)啥司_(kāi)設(shè)有通孔，所述齒輪長(zhǎng)板底部?jī)啥司潭ㄟB接有軸桿，所述軸桿外壁頂端均套接有復(fù)位彈簧，所述通孔內(nèi)壁底端均固定連接有空心環(huán)，所述空心環(huán)內(nèi)壁均與軸桿外壁底端套接，所述軸桿底部固定連接有u型架。

12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

13、所述u型架的相對(duì)面一端固定連接有多組支撐桿，所述第二空心框頂部中心處均貫穿有通風(fēng)網(wǎng)，所述u型架的相對(duì)面另一端固定連接有壓板。

14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

15、所述第一空心框頂部中心處均貫穿有滑槽框，所述滑槽框內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有滑板，所述滑板頂部中心處固定連接有底盤(pán)。

16、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

17、所述滑板和底盤(pán)中垂直貫穿有出油管，所述底盤(pán)外壁頂端均固定連接有轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)環(huán)內(nèi)壁頂端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有頂盤(pán)，所述頂盤(pán)中垂直貫穿有出油孔，所述頂盤(pán)頂部外緣處固定連接有儲(chǔ)油罐。

18、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

19、所述儲(chǔ)油罐內(nèi)壁頂端均螺紋連接有頂蓋，所述頂蓋頂部中心處垂直貫穿有壓桿，所述壓桿的底部均固定連接有活塞，所述活塞外壁與儲(chǔ)油罐內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

20、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為：

21、（1）通過(guò)設(shè)置齒輪帶，可以將第一齒輪和第二齒輪串聯(lián)在一起，當(dāng)工作人員對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二軸芯和第二齒輪會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)兩組第一齒輪和第一軸芯也會(huì)跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑塊能夠在轉(zhuǎn)動(dòng)的螺紋桿外壁來(lái)回移動(dòng)，同時(shí)u型臺(tái)板上方的第二軸承座和動(dòng)輥也會(huì)跟著一起來(lái)回移動(dòng)，從而起到調(diào)節(jié)固定輥與動(dòng)輥之間距離的作用，通過(guò)設(shè)置齒輪長(zhǎng)板與齒輪短板之間的連接結(jié)構(gòu)，可以對(duì)滑塊起到固定的作用，當(dāng)齒輪長(zhǎng)板向下移動(dòng)且齒槽脫離齒輪短板底面的齒輪凸塊時(shí)，滑塊便可以繼續(xù)進(jìn)行滑動(dòng)，同時(shí)動(dòng)輥的位置可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，此結(jié)構(gòu)不僅擴(kuò)大了軸承座的移動(dòng)范圍，同時(shí)也對(duì)固定輥與動(dòng)輥之間的距離起到固定作用。

22、（2）通過(guò)設(shè)置插軸與螺紋蓋之間的連接結(jié)構(gòu)，不僅可以將第一軸承座固定在底座上，同時(shí)還可以將第二軸承座固定在u型臺(tái)板上，通過(guò)設(shè)置插軸與螺紋蓋之間簡(jiǎn)易的連接方式，使得固定輥和動(dòng)輥的拆裝步驟更加方便快捷，通過(guò)設(shè)置壓板，方便工作人員對(duì)兩組u型架同時(shí)向下按壓，當(dāng)u型架向下移動(dòng)時(shí)，軸桿頂部的齒輪長(zhǎng)板便會(huì)向下移動(dòng)，此時(shí)復(fù)位彈簧會(huì)出現(xiàn)壓縮，同時(shí)第三空心框中的多余氣體會(huì)從通風(fēng)網(wǎng)處排出，當(dāng)滑塊移動(dòng)到指定位置上時(shí)，松開(kāi)壓板，此時(shí)復(fù)位彈簧會(huì)將齒輪長(zhǎng)板快速?gòu)?fù)位，同時(shí)外界氣體會(huì)從通風(fēng)網(wǎng)處進(jìn)入第三空心框中，值得注意的是，可以在齒輪長(zhǎng)板向上移動(dòng)的過(guò)程中，輕輕對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)讓滑塊慢慢挪移一小段距離，有助于提高齒輪長(zhǎng)板與齒輪短板的嚙合度，從而讓滑塊更加穩(wěn)定。

23、（3）通過(guò)設(shè)置儲(chǔ)油罐，可以對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行存儲(chǔ)，當(dāng)出油孔移動(dòng)到出油管的正上方，儲(chǔ)油罐中的潤(rùn)滑油便會(huì)順著出油孔和出油管流至螺紋桿的表面，從而對(duì)滑塊的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑，通過(guò)設(shè)置滑板與滑槽框之間的連接結(jié)構(gòu)，當(dāng)滑板在滑槽框中來(lái)回滑動(dòng)時(shí)，便可以對(duì)潤(rùn)滑油的投放位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

技術(shù)特征：

1.一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）一側(cè)外壁兩端均固定連接有第一空心框（2），第一空心框（2）內(nèi)壁一側(cè)中心處均貫穿有第一軸環(huán)（4），第一軸環(huán)（4）內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一軸芯（5），第一軸芯（5）一端面均固定連接有第一齒輪（6），第一軸芯（5）另一端面均固定連接有螺紋桿（45），螺紋桿（45）外壁均螺紋傳動(dòng)連接有滑塊（13），滑塊（13）底部均固定連接有齒輪短板（14），滑塊（13）的相對(duì)面頂端固定連接有u型臺(tái)板（15），底座（1）的正上方安裝有第一軸承座（16），u型臺(tái)板（15）的正上方安裝有第二軸承座（33），第二軸承座（33）頂部固定連接有動(dòng)輥（17），第一軸承座（16）頂部固定連接有固定輥（18），第一空心框（2）底部中心處垂直貫穿有第三空心框（23），第三空心框（23）內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有齒輪長(zhǎng)板（25），齒輪長(zhǎng)板（25）頂面的齒槽與齒輪短板（14）底面的齒輪凸塊嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，其特征在于：所述第一空心框（2）底部均固定連接有第二空心框（3），所述第一空心框（2）同一側(cè)外壁兩端固定連接有u型框（7），所述u型框（7）內(nèi)壁一側(cè)中心處貫穿有第二軸環(huán)（8），所述第二軸環(huán)（8）內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二軸芯（9），所述第二軸芯（9）一端面固定連接有第二齒輪（10），所述第二軸芯（9）另一端面固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)（11），所述第一齒輪（6）和第二齒輪（10）外壁的齒輪凸塊嚙合有齒輪帶（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，其特征在于：所述底座（1）和u型臺(tái)板（15）頂部?jī)啥司潭ㄟB接有插軸（19），所述插軸（19）外壁均垂直貫穿第一軸承座（16）和第二軸承座（33）兩端，所述插軸（19）外壁頂端均螺紋連接有螺紋蓋（20）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，其特征在于：所述滑塊（13）的相反面均固定連接有t型板（21），所述第一空心框（2）的相反面均固定連接有滑槽板（22），所述t型板（21）外壁一端均與滑槽板（22）內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，其特征在于：所述第二空心框（3）頂部?jī)啥司_(kāi)設(shè)有通孔（24），所述齒輪長(zhǎng)板（25）底部?jī)啥司潭ㄟB接有軸桿（26），所述軸桿（26）外壁頂端均套接有復(fù)位彈簧（27），所述通孔（24）內(nèi)壁底端均固定連接有空心環(huán)（28），所述空心環(huán)（28）內(nèi)壁均與軸桿（26）外壁底端套接，所述軸桿（26）底部固定連接有u型架（29）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，其特征在于：所述u型架（29）的相對(duì)面一端固定連接有多組支撐桿（30），所述第二空心框（3）頂部中心處均貫穿有通風(fēng)網(wǎng)（31），所述u型架（29）的相對(duì)面另一端固定連接有壓板（32）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，其特征在于：所述第一空心框（2）頂部中心處均貫穿有滑槽框（34），所述滑槽框（34）內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有滑板（35），所述滑板（35）頂部中心處固定連接有底盤(pán)（36）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，其特征在于：所述滑板（35）和底盤(pán)（36）中垂直貫穿有出油管（37），所述底盤(pán)（36）外壁頂端均固定連接有轉(zhuǎn)環(huán)（38），所述轉(zhuǎn)環(huán)（38）內(nèi)壁頂端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有頂盤(pán)（39），所述頂盤(pán)（39）中垂直貫穿有出油孔（40），所述頂盤(pán)（39）頂部外緣處固定連接有儲(chǔ)油罐（41）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，其特征在于：所述儲(chǔ)油罐（41）內(nèi)壁頂端均螺紋連接有頂蓋（42），所述頂蓋（42）頂部中心處垂直貫穿有壓桿（43），所述壓桿（43）的底部均固定連接有活塞（44），所述活塞（44）外壁與儲(chǔ)油罐（41）內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種帶有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸承座，包括底座，底座一側(cè)外壁兩端均固定連接有第一空心框，通過(guò)設(shè)置齒輪帶，可以將第一齒輪和第二齒輪串聯(lián)在一起，當(dāng)工作人員對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二軸芯和第二齒輪會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)兩組第一齒輪和第一軸芯也會(huì)跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑塊能夠在轉(zhuǎn)動(dòng)的螺紋桿外壁來(lái)回移動(dòng)，同時(shí)U型臺(tái)板上方的第二軸承座和動(dòng)輥也會(huì)跟著一起來(lái)回移動(dòng)，從而起到調(diào)節(jié)固定輥與動(dòng)輥之間距離的作用，通過(guò)設(shè)置齒輪長(zhǎng)板與齒輪短板之間的連接結(jié)構(gòu)，可以對(duì)滑塊起到固定的作用，當(dāng)齒輪長(zhǎng)板向下移動(dòng)且齒槽脫離齒輪短板底面的齒輪凸塊時(shí)，滑塊便可以繼續(xù)進(jìn)行滑動(dòng)，同時(shí)動(dòng)輥的位置可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：范龍龍,范春進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：響水縣騰達(dá)軸承座有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/21