本技術(shù)涉及集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)，尤其涉及智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置。

背景技術(shù)：

1、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的系統(tǒng)，是指把需要的潤(rùn)滑油、脂提供給多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的系統(tǒng)。智能型潤(rùn)滑系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)備工作狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度的不同及設(shè)備潤(rùn)滑部位的要求不同，準(zhǔn)確、定時(shí)、定量、可靠的滿足各種潤(rùn)滑要求。

2、現(xiàn)有的集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)多數(shù)是人工將儲(chǔ)油罐內(nèi)的潤(rùn)滑油加在需要潤(rùn)滑油的零件處，且儲(chǔ)油罐內(nèi)的潤(rùn)滑油是經(jīng)過(guò)高溫融化的，導(dǎo)致工作人員在進(jìn)行工作時(shí)容易對(duì)工作人員皮膚表面造成燙傷。

3、為此，我們提出智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，包括儲(chǔ)油罐以及外殼，所述外殼內(nèi)部固定安裝有連接箱，所述連接箱內(nèi)部一側(cè)開(kāi)設(shè)孔洞，所述連接箱滑動(dòng)連接有擋板，所述擋板一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿，所述外殼一側(cè)表面連通有出油管，所述出油管上固定安裝有感應(yīng)芯片，所述感應(yīng)芯片與所述電動(dòng)伸縮桿電信號(hào)連接。

4、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述擋板一側(cè)表面固定連接有一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊，所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板，所述支撐板數(shù)量有兩個(gè)。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述支撐板通過(guò)二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫板，所述橫板固定連接有一號(hào)連接板，所述一號(hào)連接板與所述電動(dòng)伸縮桿固定連接。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述橫板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接有滑槽。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述滑槽一側(cè)表面固定連接有二號(hào)連接板，所述電動(dòng)伸縮桿遠(yuǎn)離所述一號(hào)連接板的一端與所述二號(hào)連接板固定連接，所述滑槽遠(yuǎn)離所述二號(hào)連接板的一側(cè)表面固定安裝有豎板。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述儲(chǔ)油罐上端固定安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置輸出端固定連接有三號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述三號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接有u形加熱桿，所述u形加熱桿上固定安裝有攪拌桿。

9、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述儲(chǔ)油罐上表面連通有進(jìn)油管，所述儲(chǔ)油罐上表面固定安裝有超聲波液位儀，所述儲(chǔ)油罐內(nèi)部固定安裝有加熱棒，所述外殼一側(cè)表面固定連接有油泵。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，具備以下有益效果：

11、1、本實(shí)用新型，當(dāng)需要潤(rùn)滑的機(jī)械插入出油管時(shí)，感應(yīng)芯片感應(yīng)到有物體將電信號(hào)傳輸至電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿通過(guò)設(shè)置的其他裝置，使得擋板進(jìn)行豎向運(yùn)動(dòng)，使得出油管管口連接到連接箱內(nèi)，使得油料通過(guò)出油管進(jìn)行輸送，同時(shí)通過(guò)設(shè)置有孔洞，且孔洞與擋板以及出油管尺寸相匹配，在需要出油管輸送油時(shí)，擋板進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，當(dāng)輸送完畢后，擋板正好將孔洞進(jìn)行封堵，使得連接箱內(nèi)的油不會(huì)泄露，同時(shí)智能輸送油料避免了工作人員在工作時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。

12、2、本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置u形加熱桿與外部電源連接，工作人員打開(kāi)外部電源使得對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)的油料進(jìn)行加熱，避免溫度問(wèn)題造成儲(chǔ)油罐內(nèi)的油料凝固，同時(shí)通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，當(dāng)工作人員打開(kāi)驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，三號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)u形加熱桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)攪拌桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得將儲(chǔ)油罐內(nèi)的油料進(jìn)行攪拌，避免有過(guò)多沉淀物，造成油料輸送困難。

13、該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

技術(shù)特征：

1.智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，包括儲(chǔ)油罐（1）以及外殼（2），其特征在于，所述外殼（2）內(nèi)部固定安裝有連接箱（201），所述連接箱（201）內(nèi)部一側(cè)開(kāi)設(shè)孔洞（8），所述連接箱（201）滑動(dòng)連接有擋板（9），所述擋板（9）一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿（10），所述外殼（2）一側(cè)表面連通有出油管（7），所述出油管（7）上固定安裝有感應(yīng)芯片（18），所述感應(yīng)芯片（18）與所述電動(dòng)伸縮桿（10）電信號(hào)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述擋板（9）一側(cè)表面固定連接有一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊（17），所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊（17）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板（23），所述支撐板（23）數(shù)量有兩個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述支撐板（23）通過(guò)二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（16）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫板（24），所述橫板（24）固定連接有一號(hào)連接板（13），所述一號(hào)連接板（13）與所述電動(dòng)伸縮桿（10）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（16）遠(yuǎn)離所述橫板（24）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)塊（15），所述滑動(dòng)塊（15）滑動(dòng)連接有滑槽（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述滑槽（11）一側(cè)表面固定連接有二號(hào)連接板（12），所述電動(dòng)伸縮桿（10）遠(yuǎn)離所述一號(hào)連接板（13）的一端與所述二號(hào)連接板（12）固定連接，所述滑槽（11）遠(yuǎn)離所述二號(hào)連接板（12）的一側(cè)表面固定安裝有豎板（14）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)油罐（1）上端固定安裝有驅(qū)動(dòng)裝置（5），所述驅(qū)動(dòng)裝置（5）輸出端固定連接有三號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（20），所述三號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（20）固定連接有u形加熱桿（21），所述u形加熱桿（21）上固定安裝有攪拌桿（22）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)油罐（1）上表面連通有進(jìn)油管（4），所述儲(chǔ)油罐（1）上表面固定安裝有超聲波液位儀（6），所述儲(chǔ)油罐（1）內(nèi)部固定安裝有加熱棒（19），所述外殼（2）一側(cè)表面固定連接有油泵（3）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了智能集中干油潤(rùn)滑系統(tǒng)補(bǔ)油裝置，包括儲(chǔ)油罐以及外殼，所述外殼內(nèi)部固定安裝有連接箱，所述連接箱內(nèi)部一側(cè)開(kāi)設(shè)孔洞，所述連接箱滑動(dòng)連接有擋板，所述擋板一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿，所述外殼一側(cè)表面連通有出油管，所述出油管上固定安裝有感應(yīng)芯片，所述感應(yīng)芯片與所述電動(dòng)伸縮桿電信號(hào)連接；本技術(shù)，當(dāng)需要潤(rùn)滑的機(jī)械插入出油管時(shí)，感應(yīng)芯片感應(yīng)到有物體將電信號(hào)傳輸至電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿通過(guò)設(shè)置的其他裝置，使得擋板進(jìn)行豎向運(yùn)動(dòng)，使得出油管管口連接到連接箱內(nèi)，使得油料通過(guò)出油管進(jìn)行輸送，同時(shí)通過(guò)設(shè)置有孔洞，且孔洞與擋板以及出油管尺寸相匹配，避免連接箱內(nèi)的油料泄露。

技術(shù)研發(fā)人員：施建沖,卞彩萍,郁勝標(biāo),王賽賽,陳娟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：啟東市博強(qiáng)冶金設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240228
技術(shù)公布日：2024/10/21