本申請涉及信號提示設(shè)備，更具體地說，涉及一種叉車通行用信號提示設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，在大型倉儲內(nèi)，叉車的使用提高了短距離運(yùn)輸作業(yè)效率。

2、在多個(gè)較為狹窄的通道進(jìn)行叉車運(yùn)輸作業(yè)過程中，由于一般沒有交通信號燈，視野盲區(qū)容易造成叉車在通道口相碰撞，安全性不夠高，因此，為了解決此類問題，我們提出一種叉車通行用信號提示設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述的問題，本申請?zhí)峁┮环N叉車通行用信號提示設(shè)備，采用如下的技術(shù)方案：

2、一種叉車通行用信號提示設(shè)備，包括支撐板和扣合板，所述支撐板的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)橫板，所述橫板的截面呈等腰梯形設(shè)置，所述橫板與扣合板呈貼合設(shè)置，所述扣合板的兩個(gè)斜面?zhèn)缺诰灤┣夜潭ò惭b有第一提示燈，所述支撐板遠(yuǎn)離扣合板的一側(cè)貫穿且固定安裝有第二提示燈，所述支撐板靠近扣合板的一側(cè)設(shè)置有供電結(jié)構(gòu)，所述支撐板遠(yuǎn)離扣合板的一側(cè)設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，位于上方的所述橫板的頂端設(shè)置有三個(gè)用于探測三個(gè)方向的叉車的探頭，三個(gè)所述探頭的采集方向垂直于橫板的等腰梯形截面的兩個(gè)斜邊和最大邊，所述探頭與相鄰的橫板之間設(shè)置有球鉸結(jié)構(gòu)。

3、優(yōu)選的，所述扣合板的左右兩側(cè)均設(shè)置有折邊，所述扣合板的折邊與支撐板之間設(shè)置有兩個(gè)螺栓。

4、優(yōu)選的，所述供電結(jié)構(gòu)包括電池組件，所述支撐板靠近扣合板的一側(cè)固定安裝有支撐框，所述電池組件固定安裝于支撐框的內(nèi)壁。

5、優(yōu)選的，所述定位結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)定位板，所述定位板固定安裝于支撐板遠(yuǎn)離扣合板的一側(cè)，所述定位板的側(cè)壁設(shè)置有定位槽，所述定位槽與螺釘相匹配。

6、優(yōu)選的，所述球鉸結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)呈扣合設(shè)置的襯管，兩個(gè)所述襯管之間球鉸有兩個(gè)球桿，位于上方的球桿的桿體與探頭的外殼呈固定連接，位于下方的所述球桿的桿體與橫板的頂端呈固定連接，兩個(gè)所述襯管之間貫穿且螺紋連接有螺柱，所述螺柱的光滑段的端部固定安裝有撥塊。

7、優(yōu)選的，所述扣合板遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)固定安裝有plc控制器，三個(gè)所述探頭均電性連接于plc控制器的輸入端，兩個(gè)所述第一提示燈和第二提示燈均電性連接于plc控制器的輸出端，所述第一提示燈與扣合板上同側(cè)的探頭相匹配，所述第二提示燈與支撐板上的探頭相匹配。

8、綜上所述，本申請包括以下有益技術(shù)效果：

9、通過對支撐板的安裝，取螺釘配合定位結(jié)構(gòu)將支撐板與多向通道的墻體或者貨架固定連接，調(diào)節(jié)三個(gè)探頭的角度后，轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸結(jié)構(gòu)進(jìn)行夾緊，完成對探頭的固定，三個(gè)探頭分別對三個(gè)方向的逐漸靠近的叉車進(jìn)行探測，一個(gè)方向探測到叉車靠近時(shí)，盲區(qū)的兩個(gè)方向的第一提示燈或者第二提示燈進(jìn)行提示，相應(yīng)通道的叉車司機(jī)進(jìn)行減速，具有了信號提示結(jié)構(gòu)，提高了作業(yè)安全性。

技術(shù)特征：

1.一種叉車通行用信號提示設(shè)備，包括支撐板(1)和扣合板(3)，其特征在于：所述支撐板(1)的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)橫板(2)，所述橫板(2)的截面呈等腰梯形設(shè)置，所述橫板(2)與扣合板(3)呈貼合設(shè)置，所述扣合板(3)的兩個(gè)斜面?zhèn)缺诰灤┣夜潭ò惭b有第一提示燈(5)，所述支撐板(1)遠(yuǎn)離扣合板(3)的一側(cè)貫穿且固定安裝有第二提示燈(6)，所述支撐板(1)靠近扣合板(3)的一側(cè)設(shè)置有供電結(jié)構(gòu)，所述支撐板(1)遠(yuǎn)離扣合板(3)的一側(cè)設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，位于上方的所述橫板(2)的頂端設(shè)置有三個(gè)用于探測三個(gè)方向的叉車的探頭(11)，三個(gè)所述探頭(11)的采集方向垂直于橫板(2)的等腰梯形截面的兩個(gè)斜邊和最大邊，所述探頭(11)與相鄰的橫板(2)之間設(shè)置有球鉸結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車通行用信號提示設(shè)備，其特征在于：所述扣合板(3)的左右兩側(cè)均設(shè)置有折邊，所述扣合板(3)的折邊與支撐板(1)之間設(shè)置有兩個(gè)螺栓(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車通行用信號提示設(shè)備，其特征在于：所述供電結(jié)構(gòu)包括電池組件(8)，所述支撐板(1)靠近扣合板(3)的一側(cè)固定安裝有支撐框(7)，所述電池組件(8)固定安裝于支撐框(7)的內(nèi)壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車通行用信號提示設(shè)備，其特征在于：所述定位結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)定位板(9)，所述定位板(9)固定安裝于支撐板(1)遠(yuǎn)離扣合板(3)的一側(cè)，所述定位板(9)的側(cè)壁設(shè)置有定位槽(10)，所述定位槽(10)與螺釘相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車通行用信號提示設(shè)備，其特征在于：所述球鉸結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)呈扣合設(shè)置的襯管(12)，兩個(gè)所述襯管(12)之間球鉸有兩個(gè)球桿(13)，位于上方的球桿(13)的桿體與探頭(11)的外殼呈固定連接，位于下方的所述球桿(13)的桿體與橫板(2)的頂端呈固定連接，兩個(gè)所述襯管(12)之間貫穿且螺紋連接有螺柱(14)，所述螺柱(14)的光滑段的端部固定安裝有撥塊(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車通行用信號提示設(shè)備，其特征在于：所述扣合板(3)遠(yuǎn)離支撐板(1)的一側(cè)固定安裝有plc控制器(16)，三個(gè)所述探頭(11)均電性連接于plc控制器(16)的輸入端，兩個(gè)所述第一提示燈(5)和第二提示燈(6)均電性連接于plc控制器(16)的輸出端，所述第一提示燈(5)與扣合板(3)上同側(cè)的探頭(11)相匹配，所述第二提示燈(6)與支撐板(1)上的探頭(11)相匹配。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種叉車通行用信號提示設(shè)備，屬于信號提示設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐板和扣合板，所述支撐板的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)橫板，所述橫板的截面呈等腰梯形設(shè)置，所述橫板與扣合板呈貼合設(shè)置，所述扣合板的兩個(gè)斜面?zhèn)缺诰灤┣夜潭ò惭b有第一提示燈，所述支撐板遠(yuǎn)離扣合板的一側(cè)貫穿且固定安裝有第二提示燈，所述支撐板靠近扣合板的一側(cè)設(shè)置有供電結(jié)構(gòu)，所述支撐板遠(yuǎn)離扣合板的一側(cè)設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，位于上方的所述橫板的頂端設(shè)置有三個(gè)用于探測三個(gè)方向的叉車的探頭，三個(gè)所述探頭的采集方向垂直于橫板的等腰梯形截面的兩個(gè)斜邊和最大邊。本技術(shù)具有了信號提示結(jié)構(gòu)，提高了作業(yè)安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：譚英潔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：和鴻電氣股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240311
技術(shù)公布日：2024/10/21