專利名稱：倒蹬換擋雙速飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種倒蹬換擋雙速飛輪，屬自行車用變速裝置。
本實(shí)用新型是對(duì)申請(qǐng)?zhí)枮?2212106.0的《多功能后軸行星輪變速器》的完善和改進(jìn)。
申請(qǐng)?zhí)枮?2212106.0的申請(qǐng)，揭示了一種行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的倒蹬換擋的功能，由于行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在飛輪的外圍，所以體積較大，要借助于車架平叉或后軸棍來固定支承片，也即是固定內(nèi)園盤或外園盤，因此，安裝不夠方便。
本實(shí)用新型雖然是采用行星輪傳動(dòng)系來變速，但是它是將行星輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)藏于飛輪外套之內(nèi)，使變速器體積更小，結(jié)構(gòu)更為緊湊，易于加工制造和安裝調(diào)試，不需借助于其他構(gòu)件進(jìn)行安裝，與安裝普通飛輪一樣的旋上軸皮螺紋即可，同時(shí)尚保持了申請(qǐng)?zhí)枮?2212106.0的所有優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。在加寬的飛輪內(nèi)套內(nèi)，裝設(shè)了一套行星輪傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)，它由固定不動(dòng)的太陽(yáng)輪與行星架、行星軸、行星輪和內(nèi)齒輪構(gòu)成，并且裝設(shè)了一套與飛輪外套連為一體的內(nèi)棘齒圈和空套在飛輪外套內(nèi)的動(dòng)棘齒圈，通過千斤分別與光孔芯子和絲孔芯子組成的飛輪芯子配合，飛輪芯子也可以做成整體 ，動(dòng)棘齒圈與行星輪傳動(dòng)系的行星架或內(nèi)齒輪用端面榫聯(lián)接、飛輪外套與內(nèi)齒輪或行星架聯(lián)接，這樣，飛輪外套直接驅(qū)動(dòng)和行星輪傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)形成兩種速度，在兩個(gè)棘齒圈之間設(shè)置有單向超越離合器控制兩組千斤中的一組起作用而達(dá)到變速的目的。
下面將參照本實(shí)用新型的實(shí)施例及其附圖作進(jìn)一步的說明附


圖1為倒蹬換擋雙速飛輪結(jié)構(gòu)圖附圖2為單向超越離合器結(jié)構(gòu)圖附圖標(biāo)號(hào)說明1、平擋 2、光孔芯子 3、飛輪外套 4、鎖圈 5、動(dòng)棘齒圈 6、絲孔芯子 7、行星架 8、內(nèi)齒輪 9、行星輪 10、行星軸 11、軸擋太陽(yáng)輪 12、鋼球 13、絲擋 14、千斤 15、千斤簧 16、軸擋。
參見附
圖1，靠平擋(1)一側(cè)的飛輪外套(3)內(nèi)有一個(gè)與飛輪外套連為一體的棘齒圈和一個(gè)空套在飛輪外套內(nèi)的動(dòng)棘齒圈(5)、飛輪外套上的棘齒圈與安裝在光孔芯子(2)內(nèi)的千斤(14)配合，動(dòng)棘齒圈(5)與安裝在絲孔芯子(6)內(nèi)的千斤(14)配合，絲孔芯子(6)與光孔芯子有端面榫相聯(lián)接組成飛輪芯子，一起旋在后軸皮螺紋上，兩個(gè)棘齒圈之間裝有由銷圈(4)和鋼球(12)構(gòu)成的單向超越離合器，以控制千斤(14)。動(dòng)棘齒圈(5)的右端面上有端面榫與行星傳動(dòng)系的內(nèi)齒輪(8)或行星架(7)中的一件聯(lián)接，行星架上通過行星軸(10)裝有3－4個(gè)行星輪(9)，右邊的行星架(7)外園周可與飛輪外套(3)聯(lián)為一體，或空套。行星架(7)的內(nèi)園周有鋼球與絲擋(13)配合，減少磨擦。內(nèi)齒輪(8)可與飛輪外套固接或空套；軸擋太陽(yáng)輪(11)，通過內(nèi)螺紋擰在后軸上并與后軸皮的軸碗鋼球配合，絲擋通過內(nèi)螺紋，擰在軸擋太陽(yáng)輪的外螺紋上，為補(bǔ)償自行車后軸皮上安裝飛輪位置螺紋長(zhǎng)度的不一致和擋碗深度不一致的誤差以及飛輪加寬引起的飛輪中心位移，本結(jié)構(gòu)的軸擋太陽(yáng)輪、絲擋均做成軸向可調(diào)的結(jié)構(gòu)，且頭部均有起止動(dòng)作用的榫頭，榫頭可以嵌入車架平叉開口中，以防止太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，和保持飛輪中心與鏈輪中心的一致性。其單向超越離合器是由鎖圈(4)和鋼球(12)構(gòu)成，參見附圖2，鎖圈(4)是一個(gè)外園周上有3－4個(gè)斜楔形缺口，缺口由淺到深，深處足以容納鋼球(12)，淺處使鋼球與飛輪外套楔緊，因此當(dāng)飛輪外套(3)反轉(zhuǎn)時(shí)可帶動(dòng)鎖圈反轉(zhuǎn)，鎖圈的內(nèi)園周上有兩處凸緣和兩處凹緣，并有防止千斤滑脫的小鉤頭，防止正常運(yùn)轉(zhuǎn)或滑行時(shí)自動(dòng)換擋。
其變速的原理是，見附
圖1，當(dāng)飛輪外套(3)與內(nèi)齒輪(8)固接，行星架(7)與動(dòng)棘齒圈榫頭相聯(lián)接，而單向超越離合器的鎖園(4)壓下安裝在絲孔芯子(6)內(nèi)的千斤時(shí)，則飛輪外套通過與其固結(jié)在一起的棘齒圈通過安裝在光孔芯子(2)內(nèi)的千斤(14)帶動(dòng)光孔芯子，而光孔芯子(2)通過端面榫與絲孔芯子聯(lián)接，絲孔芯子旋在后軸皮螺紋上，而使車輪前進(jìn)，這是常速，雖然飛輪外套也帶動(dòng)內(nèi)齒輪(8)、行星輪(9)、行星架(7)和動(dòng)棘齒圈(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，但安裝在絲孔芯子內(nèi)的千斤(14)，被鎖圈壓下不起作用，而互不干擾。當(dāng)?shù)沟攀癸w輪外套倒轉(zhuǎn)一定角度，則單向超越離合器起作用，放開絲孔芯子的千斤(14)而壓下光孔芯子的千斤(14)，則由動(dòng)棘齒圈通過千斤(14)帶動(dòng)絲孔芯子和車輪旋轉(zhuǎn)，得到慢速。
如果飛輪外套與右邊的行星(7)固接，內(nèi)齒輪與飛輪外套脫離，而通過內(nèi)齒輪的端面榫與活動(dòng)棘齒圈聯(lián)接，則可得常速和加速兩種速度。也是倒蹬時(shí)，通過單向超越離合器中的鎖圈控制千斤來實(shí)現(xiàn)換擋。
由此可見。本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是全部零件均裝在飛輪外套里面，只與自行車的后軸部件和平叉接片發(fā)生聯(lián)系。換上本實(shí)用新型的雙速飛輪即可實(shí)現(xiàn)二種速度，而且其直徑尺寸和現(xiàn)有飛輪一般大小，各種自行車、兒童車等人力車均可不需機(jī)械加工即可安裝使用。
權(quán)利要求1.一種倒蹬換擋雙速飛輪包括飛輪外套、行星輪傳動(dòng)系，單向超越離合器、棘齒圈、飛輪芯子、軸擋，其特征是(1)靠平擋(1)一側(cè)的飛輪外套(3)內(nèi)有一與飛輪外套連為一體的棘齒圈和一個(gè)空套在內(nèi)的動(dòng)棘齒圈(5)，(2)兩個(gè)棘齒圈之間裝有由鎖圈(4)和鋼球(12)組成的單向超越離合器，(3)飛輪芯子由相互有端頭榫聯(lián)接的光孔芯子(2)和絲孔芯子(6)組成，(4)行星輪傳動(dòng)系機(jī)構(gòu)由固定在后軸上不轉(zhuǎn)動(dòng)的軸擋太陽(yáng)輪(11)、和可轉(zhuǎn)動(dòng)的行星架(7)、行星輪(9)、行星軸(10)、內(nèi)齒輪(8)組成，(5)動(dòng)棘齒圈(5)與行星傳動(dòng)系用端面榫聯(lián)接，(6)飛輪外套(3)可分別與行星輪傳動(dòng)系的內(nèi)齒輪(8)或行星架(7)中的一個(gè)固接，另一個(gè)空套，(7)軸擋太陽(yáng)輪(11)、絲擋(13)、軸擋(16)的端頭都有可嵌入車架平叉接片開口槽內(nèi)的榫頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速飛輪，其特征是光孔芯子(2)和絲孔芯子(6)內(nèi)分別裝有一組千斤(14)與飛輪外套上的棘齒圈和動(dòng)棘齒圈配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速飛輪，其特征是動(dòng)棘齒圈可分別與行星輪傳動(dòng)系的行星架(7)或內(nèi)齒輪(8)中的一件用端面榫聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速飛輪，其特征是軸擋太陽(yáng)輪的內(nèi)、外均有螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速飛輪，其特征是行星架(7)與絲擋(13)之間有減磨鋼球(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速飛輪，其特征是由光孔芯子(2)和絲孔芯子(6)組成的飛輪芯子可以做成一個(gè)整體件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙速飛輪，其特征是鎖圈(4)外園周上有3－4個(gè)斜楔形缺口，內(nèi)園周上分別有二段凹緣和凸緣，并有防止千斤滑脫的小鉤頭。
專利摘要一種倒蹬換擋雙速飛輪、飛輪外套內(nèi)有與飛輪外套聯(lián)為一體的和空套的兩個(gè)棘齒圈，兩者之間安裝有單向超越離合器、飛輪芯子由有端頭榫聯(lián)接的光孔芯子和絲孔芯子組成，兩個(gè)芯子均安有千斤、動(dòng)棘齒圈和行星輪傳動(dòng)系有端面榫和行星架或內(nèi)齒輪中的一件聯(lián)接，飛輪外套和內(nèi)齒圈或行星架中的一件聯(lián)結(jié)，軸擋太陽(yáng)輪固定在后軸上，組成常速—加力或常速—加速雙速飛輪，它結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、全部機(jī)件均裝在飛輪外套內(nèi)，易于安裝，任何型號(hào)的自行車、三輪車等人力車輛均可使用。
文檔編號(hào)F16D41/24GK2134535SQ9221745
公開日1993年5月26日 申請(qǐng)日期1992年7月25日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月25日
發(fā)明者陳瑞祥 申請(qǐng)人:陳瑞祥