專利名稱：防滑鏈條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于防滑裝置，是一種適用于車輛輪胎的防滑鏈條。
車輛輪胎主要通過壓制各種形狀的溝槽花紋來增加與地面的摩擦力，達(dá)到提高輪胎壽命，防止滑動(dòng)的目的。北方冬季的冰雪路面，單靠輪胎自身的結(jié)構(gòu)不能有效的防止滑動(dòng)，有采用纏繞鏈索的方法來克服行車打滑的問題。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠有效防止冰雪等路面輪胎打滑的防滑鏈條。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)防滑鏈條由鏈節(jié)和銷釘組合構(gòu)成，其中鏈節(jié)的節(jié)身壓制形成二個(gè)節(jié)齒，節(jié)身的兩端卷曲成節(jié)管，節(jié)身兩端的節(jié)管凸凹配合，通過銷釘連接組裝成鏈條。
結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型鏈節(jié)結(jié)構(gòu)的俯視圖。
圖2是本實(shí)用新型鏈節(jié)結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖3是本實(shí)用新型銷釘結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
參照附
圖1、2、3，防滑鏈條由鏈節(jié)1、銷釘4組成，其中鏈節(jié)1的兩側(cè)壓制形成二個(gè)節(jié)齒2，鏈節(jié)1的兩端卷曲成節(jié)管3，鏈節(jié)1兩端的節(jié)管3凸凹配合，通過銷釘4，連接相互配合的凸凹節(jié)管3組裝成鏈條。
參照附圖4，圖4是本實(shí)用新型裝置于輪胎5上的使用狀態(tài)示意圖。防滑鏈條裝置于輪胎上能夠有效地增大輪胎與地面的摩擦力，防止冰雪路面的滑動(dòng)，適于北方各種車輛。
權(quán)利要求1.防滑鏈條，由鏈節(jié)1、銷釘4組成，其特征在于鏈節(jié)1的兩側(cè)壓制形成二個(gè)節(jié)齒2，鏈節(jié)1的兩端卷曲成節(jié)管3，鏈節(jié)1兩端的節(jié)管3凸凹配合，通過銷釘4，連接相互配合的凸凹節(jié)管3組裝成鏈條。
專利摘要本實(shí)用新型屬于防滑裝置，是一種適用于車輛輪胎的防滑鏈條。本實(shí)用新型由鏈節(jié)和銷釘組合構(gòu)成，其中鏈節(jié)的節(jié)身壓制形成二個(gè)節(jié)齒，節(jié)身的兩端卷曲成節(jié)管，節(jié)身兩端的節(jié)管凸凹配合，通過銷釘連接組裝成鏈條。防滑鏈條裝置于輪胎上能夠有效地增大輪胎與地面的摩擦力，防止冰雪路面的滑動(dòng)，適于北方各種車輛。
文檔編號F16H7/00GK2142511SQ9223586
公開日1993年9月22日 申請日期1992年10月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月21日
發(fā)明者李金寶 申請人:李金寶