專利名稱：液氣減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種減振裝置，可用于建筑物的抗地震，汽車、摩托車、拖拉機(jī)、坦克等的避振器，飛機(jī)的起落架等抗振動(dòng)、沖擊裝置。
本發(fā)明的工作原理如下受到?jīng)_擊時(shí)，柱塞12內(nèi)氣體14被壓縮，液壓油15通過減振閥片6的阻尼孔上升，從而利用氣體的儲(chǔ)能作用和液體的阻尼作用起減振緩沖作用。沖擊過后，氣體14膨脹，減振閥片下落，液流通道變大，液壓油通過減振閥片的周邊與儲(chǔ)氣活塞12間的間隙很快下降，儲(chǔ)氣柱塞迅速?gòu)?fù)位。
壓縮氣體14可根據(jù)不同承載能力及減振幅度的要求預(yù)先控制在一定的壓強(qiáng)、體積。
與汽車上現(xiàn)有的液體減振器相比，本發(fā)明兼有儲(chǔ)能、減振、支承作用。而后者只能減振。因此1、本發(fā)明可減少汽車鋼板彈簧的承載；2、鋼板彈簧不會(huì)一直處于受重載狀態(tài)；3、過載沖擊時(shí)不會(huì)使車體發(fā)生硬碰撞。
本發(fā)明另有附圖
，圖中1、單向閥；2、彈簧；3、空心螺柱；4、缸底蓋；5、密封墊圈；6、減振閥片；7、減振閥片托架；8、托架螺釘；9、密封圈；10、減振器缸；11；螺釘；12、儲(chǔ)氣柱塞；13、缸體上蓋；14、壓縮氣體；15、液壓油；16、密封墊圈。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明是一種減振裝置，其特征是利用氣體的儲(chǔ)能作用，液體的阻尼作用來(lái)達(dá)到減振的目的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振器，其特征是它由單向閥，減振閥片6，減振閥片托架7，減振器缸10，儲(chǔ)氣柱塞12，壓縮氣體14，液壓油15等組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的減振器，其特征是壓縮氣體14在其中既起減振作用，又起使儲(chǔ)氣柱塞12復(fù)位的作用，它可由任何可壓縮的氣體組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的減振器，其特征是液壓油15在其中起阻尼、吸振的作用，它可由任何可流動(dòng)的液體組成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種減振裝置。它利用氣體的可壓縮性及儲(chǔ)能作用，同時(shí)利用液體流動(dòng)中的阻尼作用，共同吸收振動(dòng)能量，起到緩沖減振的作用。沖擊過后，利用氣體的膨脹使減振器的柱塞復(fù)位。本發(fā)明可用于建筑物的抗地震，汽車、摩托車、拖拉機(jī)、坦克等的避振器，飛機(jī)的起落架等需要減振的場(chǎng)合。
文檔編號(hào)F16F9/06GK1145459SQ95109380
公開日1997年3月19日 申請(qǐng)日期1995年9月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月11日
發(fā)明者李榮德, 李輝 申請(qǐng)人:李輝