橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機(jī)配件領(lǐng)域，特別是涉及一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，處在所屬產(chǎn)業(yè)鏈的相對(duì)核心的位置。在過(guò)去十多年的發(fā)展中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)業(yè)形成了一系列的配套企業(yè)，很多的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)更多充當(dāng)了總承裝配者的角色，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些關(guān)鍵的零部件:曲軸連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專(zhuān)業(yè)公司生產(chǎn)。專(zhuān)業(yè)化分工使得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠商能更加集中自身的優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)注于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)的和制造。
[0003]為了降低汽車(chē)傳動(dòng)系的振動(dòng)，通常在傳動(dòng)系中串聯(lián)一個(gè)彈性阻尼裝置，它就是裝在離合器從動(dòng)盤(pán)上的扭轉(zhuǎn)減振器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量逐漸消耗于減振器內(nèi)的摩擦，從而使振幅逐漸減小，摩擦力小，減振器損傷小。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，包括帶輪、減振器圓盤(pán)、橡膠墊和慣性盤(pán)，所述帶輪連接曲軸前端，所述曲軸前端與帶輪之間設(shè)有減振器圓盤(pán)，所述減振器圓盤(pán)連接慣性盤(pán)，所述減振器圓盤(pán)與慣性盤(pán)之間設(shè)有橡膠墊。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述曲軸前端和帶輪設(shè)于帶輪輪轂內(nèi)部。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述減振器圓盤(pán)與帶輪輪轂通過(guò)螺釘相連接。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述帶輪輪轂的材料為鑄鐵。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量逐漸消耗于減振器內(nèi)的摩擦，從而使振幅逐漸減小，摩擦力小，減振器損傷小。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、曲軸前端，2、帶輪輪轂，3、減振器圓盤(pán)，4、橡膠墊，5、慣性盤(pán)，6、帶輪。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，包括帶輪6、減振器圓盤(pán)3、橡膠墊4和慣性盤(pán)5，所述帶輪6連接曲軸前端1，所述曲軸前端I與帶輪6之間設(shè)有減振器圓盤(pán)3，所述減振器圓盤(pán)3連接慣性盤(pán)5，所述減振器圓盤(pán)3與慣性盤(pán)5之間設(shè)有橡膠墊4。
[0013]另外，所述曲軸前端I和帶輪6設(shè)于帶輪輪轂2內(nèi)部。
[0014]另外，所述減振器圓盤(pán)3與帶輪輪轂2通過(guò)螺釘相連接。
[0015]另外，所述帶輪輪轂2的材料為鑄鐵。
[0016]本發(fā)明一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量逐漸消耗于減振器內(nèi)的摩擦，從而使振幅逐漸減小，摩擦力小，減振器損傷小。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，其特征在于，包括:帶輪、減振器圓盤(pán)、橡膠墊和慣性盤(pán)，所述帶輪連接曲軸前端，所述曲軸前端與帶輪之間設(shè)有減振器圓盤(pán)，所述減振器圓盤(pán)連接慣性盤(pán)，所述減振器圓盤(pán)與慣性盤(pán)之間設(shè)有橡膠墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，其特征在于，所述曲軸前端和帶輪設(shè)于帶輪輪轂內(nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，其特征在于，所述減振器圓盤(pán)與帶輪輪轂通過(guò)螺釘相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，其特征在于，所述帶輪輪轂的材料為鑄鐵。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，包括：帶輪、減振器圓盤(pán)、橡膠墊和慣性盤(pán)，所述帶輪連接曲軸前端，所述曲軸前端與帶輪之間設(shè)有減振器圓盤(pán)，所述減振器圓盤(pán)連接慣性盤(pán)，所述減振器圓盤(pán)與慣性盤(pán)之間設(shè)有橡膠墊。通過(guò)上述方式，本發(fā)明一種橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量逐漸消耗于減振器內(nèi)的摩擦，從而使振幅逐漸減小，摩擦力小，減振器損傷小。
【IPC分類(lèi)】F16F15/26
【公開(kāi)號(hào)】CN104989783
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510404292
【發(fā)明人】錢(qián)國(guó)珍
【申請(qǐng)人】常州市宏碩電子有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日