拖拉機傳動系串聯(lián)供油泵結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于拖拉機領(lǐng)域，涉及一種拖拉機傳動系低壓潤滑及供油系統(tǒng)，尤其涉及一種拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在各種大功率輪式拖拉機上，傳動系的強制潤滑油都是依靠常見的外嚙合齒輪栗提供的，外嚙合齒輪栗一般布置在拖拉機傳動系右側(cè)，由輸入軸通過惰輪帶動齒輪栗，這種布置會造成箱體加工難度增加，濾油器及管路難以布置等問題；或直接將外嚙合齒輪栗布置在發(fā)動機上，由發(fā)動機取力口傳動軸提供動力。這種布置則受到發(fā)動機的輸出法蘭限制，出現(xiàn)調(diào)整困難等問題。而且大功率輪式拖拉機目前普遍采用負載反饋液壓系統(tǒng)，經(jīng)常由于柱塞栗自吸能力差導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障。
[0003]為方便齒輪栗的布置，同時又能提高柱塞栗的自吸能力，開發(fā)一種帶內(nèi)嚙合擺線齒輪栗和柱塞栗的供油系統(tǒng)勢在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、裝配方便、使用安全可靠的拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案達到上述目的:拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)，包括:吸油濾油器、擺線齒輪栗配油盤、擺線齒輪栗外齒輪、擺線齒輪栗內(nèi)齒輪、動力輸入軸、壓力濾油器吸油管、柱塞栗、柱塞栗吸油管、壓力濾油器底座、壓力油濾油器、傳動系箱體；擺線齒輪栗內(nèi)齒輪通過花鍵固接在動力輸入軸上，擺線齒輪栗內(nèi)齒輪與擺線齒輪栗外齒輪之間以內(nèi)嚙合的方式相連，擺線齒輪栗外齒輪前面貼合在傳動系箱體所設(shè)置的安裝腔內(nèi)，擺線齒輪栗配油盤貼合在擺線齒輪栗外齒輪后面，通過螺栓緊固在傳動系箱體上，吸油濾油器通過螺栓安裝在擺線齒輪栗配油盤的下方，由傳動系箱體、擺線齒輪栗配油盤形成一個封閉的吸油腔，擺線齒輪栗外齒輪、擺線齒輪栗內(nèi)齒輪位于該吸油腔內(nèi)部。
[0006]吸油濾油器通過擺線齒輪栗配油盤的鑄造油道與擺線齒輪栗外齒輪、擺線齒輪栗內(nèi)齒輪相通。
[0007]擺線齒輪栗配油盤和傳動系箱體形成的擺線齒輪栗出油口連接在壓力濾油器吸油管一端，壓力濾油器吸油管另一端連接壓力濾油器底座，壓力濾油器底座通過螺栓安裝在傳動系箱體的側(cè)面，壓力油濾油器安裝在壓力濾油器底座上。
[0008]油液經(jīng)過壓力油濾油器之后，一部分流入強制潤滑油路實現(xiàn)傳動系的潤滑冷卻，一部分經(jīng)過柱塞栗吸油管流向柱塞栗，然后進行整個系統(tǒng)供油。其中柱塞栗、壓力濾油器底座、壓力油濾油器、柱塞栗吸油管位于傳動系箱體外側(cè)，其余全部位于箱體內(nèi)部。
[0009]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案后可達到如下的有益效果:擺線齒輪栗內(nèi)置，節(jié)省傳動系箱體外側(cè)空間，整機布置空間得到改善，還可以避免出現(xiàn)外嚙合齒輪栗安裝位置過高出現(xiàn)燒栗的問題。另外常規(guī)的外嚙合齒輪栗改為內(nèi)嚙合擺線齒輪栗可輕松與傳動軸連接，能有效減少零件數(shù)量，還可方便的提高潤滑栗的排量，在擺線齒輪栗作為傳動系潤滑栗的同時，還能給傳動系整個系統(tǒng)提供油液，消除了柱塞栗因為吸油困難引發(fā)的液壓系統(tǒng)故障。擺線齒輪栗配油盤可以使擺線齒輪栗直接通過吸油濾油器從傳動系箱體內(nèi)吸油，省去了體積巨大的吸油管路，自然簡化了布置、加工、安裝等問題。吸油濾油器直接從傳動系箱體側(cè)面開口安裝，便于維修、保養(yǎng)和拆裝。油路存在于箱體內(nèi)部，降低了密封失效所帶來的影響，本發(fā)明專利系統(tǒng)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，縝密，簡化了拖拉機潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提高了拖拉機傳動系的緊湊程度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)帶箱體的主視結(jié)構(gòu)示意圖圖；
圖2為本發(fā)明拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)帶箱體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)不帶箱體的軸測結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述。如圖1?3所示，拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)，包括:吸油濾油器1、擺線齒輪栗配油盤2、擺線齒輪栗外齒輪3、擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4、動力輸入軸5、壓力濾油器吸油管6、柱塞栗7、柱塞栗吸油管8、壓力濾油器底座9、壓力油濾油器10、傳動系箱體11 ;擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4通過花鍵固接在動力輸入軸5上，擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4與擺線齒輪栗外齒輪3之間以內(nèi)嚙合的方式相連，擺線齒輪栗外齒輪3前面貼合在傳動系箱體11所設(shè)置的安裝腔內(nèi)，擺線齒輪栗配油盤2貼合在擺線齒輪栗外齒輪3后面，通過螺栓緊固在傳動系箱體11上，吸油濾油器I通過螺栓安裝在擺線齒輪栗配油盤2的下方，這樣傳動系箱體11、擺線齒輪栗配油盤2形成一個封閉的吸油腔，擺線齒輪栗外齒輪3、擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4位于該吸油腔內(nèi)部，吸油濾油器I通過擺線齒輪栗配油盤2的鑄造油道與擺線齒輪栗(擺線齒輪栗由齒輪栗外齒輪3、擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4組成)相通。壓力濾油器吸油管6 —端連接擺線齒輪栗配油盤2和傳動系箱體11形成的吸油腔的出油口，另一端連接在壓力濾油器底座9上，壓力濾油器底座9通過螺栓安裝在傳動系箱體11的側(cè)面，壓力油濾油器10安裝于壓力濾油器底座9上，油液經(jīng)過壓力油濾油器10之后，一部分流向強制潤滑油路實現(xiàn)傳動系的潤滑冷卻，一部分經(jīng)過柱塞栗吸油管8流向柱塞栗7，然后進行整個系統(tǒng)供油。其中柱塞栗7、壓力濾油器底座9、壓力油濾油器10、柱塞栗吸油管8位于傳動系箱體11外側(cè)，其余全部位于箱體內(nèi)部。
[0012]傳動系開始運轉(zhuǎn)時，動力輸入軸5帶動擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4開始旋轉(zhuǎn)，擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4以內(nèi)嚙合方式帶動擺線齒輪栗外齒輪3進行旋轉(zhuǎn)，因為擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4和擺線齒輪栗外齒輪3齒數(shù)相差一個，所以運轉(zhuǎn)后造成擺線齒輪栗配油盤2吸油腔容積增大形成負壓區(qū)，即通過吸油濾油器I的過濾，從傳動系箱體11中把油液吸入擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4和擺線齒輪栗外齒輪3之間的吸油腔。
[0013]隨著擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4和擺線齒輪栗外齒輪3繼續(xù)相對旋轉(zhuǎn)，吸入的油液進入擺線齒輪栗的出油口 A，并斷開與擺線齒輪栗配油盤2吸油腔的連通，擺線齒輪栗內(nèi)齒輪4和擺線齒輪栗外齒輪3再次旋轉(zhuǎn)，使得擺線齒輪栗配油盤2的出油腔容積減少，最終使油液通過擺線齒輪栗配油盤2的出油腔排出內(nèi)嚙合擺線齒輪栗，通過傳動系箱體11的鑄造油道及相連通的管路，進入壓力濾油器10，再次進行油液過濾后，提供給傳動系潤滑及柱塞栗7進行系統(tǒng)供油，在油液滿足整個系統(tǒng)需求之后，過量的油液則通過壓力濾油器底座9回到傳動系箱體11內(nèi)。
[0014]本發(fā)明采用內(nèi)置內(nèi)嚙合擺線齒輪栗與柱塞栗串聯(lián)的獨特供油方式用做強制潤滑和系統(tǒng)供油，經(jīng)試驗效果良。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、裝配方便、使用安全可靠，通過更改栗的類型和布置方式，提高了系統(tǒng)的潤滑量，同時通過兩級串聯(lián)的濾油器方式，提高了系統(tǒng)清潔度，保證了液壓系統(tǒng)的可靠性，最終簡化了拖拉機的布置結(jié)構(gòu)，減少了零件數(shù)量，進一步提升了拖拉機傳動系的緊湊性。通過擺線齒輪栗與柱塞栗串聯(lián)的獨特供油方式，消除了柱塞栗的吸油液阻力，根本上解決了因環(huán)境溫度過低柱塞栗吸油不暢所造成的液壓系統(tǒng)故障。
【主權(quán)項】
1.拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)，包括:吸油濾油器(I)、擺線齒輪栗配油盤(2)、擺線齒輪栗外齒輪(3)、擺線齒輪栗內(nèi)齒輪(4)、動力輸入軸(5)、壓力濾油器吸油管(6)、柱塞栗(7)、柱塞栗吸油管(8)、壓力濾油器底座(9)、壓力油濾油器(10)、傳動系箱體(11);其特征在于:擺線齒輪栗內(nèi)齒輪(4)通過花鍵固接在動力輸入軸(5)上，擺線齒輪栗內(nèi)齒輪(4)與擺線齒輪栗外齒輪(3)之間以內(nèi)嚙合的方式相連，擺線齒輪栗外齒輪(3)前面貼合在傳動系箱體(11)所設(shè)置的安裝腔內(nèi)，擺線齒輪栗配油盤(2)貼合在擺線齒輪栗外齒輪(3)后面，通過螺栓緊固在傳動系箱體(11)上，吸油濾油器(I)通過螺栓安裝在擺線齒輪栗配油盤(2)的下方，由傳動系箱體(11)、擺線齒輪栗配油盤(2)形成一個封閉的吸油腔，擺線齒輪栗外齒輪(3)、擺線齒輪栗內(nèi)齒輪(4)位于該吸油腔內(nèi)部；柱塞栗(7)、柱塞栗吸油管(8)、壓力濾油器底座(9)、壓力油濾油器(10)位于傳動系箱體(11)外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)，其特征在于:吸油濾油器(I)通過擺線齒輪栗配油盤(2)的鑄造油道與擺線齒輪栗外齒輪(3)、擺線齒輪栗內(nèi)齒輪(4)相通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機傳動系串聯(lián)供油栗結(jié)構(gòu)，其特征在于:擺線齒輪栗配油盤(2)和傳動系箱體(11)形成的擺線齒輪栗出油口(A)連接在壓力濾油器吸油管(6) —端，壓力濾油器吸油管(6)另一端連接壓力濾油器底座(9)，壓力濾油器底座(9)通過螺栓安裝在傳動系箱體(11)的側(cè)面，壓力油濾油器(10)安裝在壓力濾油器底座(9)上。
【專利摘要】拖拉機傳動系串聯(lián)供油泵結(jié)構(gòu)，包括：擺線齒輪泵配油盤、吸油濾油器、擺線齒輪泵外齒輪、擺線齒輪泵內(nèi)齒輪、動力輸入軸、壓力濾油器吸油管、柱塞泵、柱塞泵吸油管、壓力濾油器底座、壓力油濾油器、傳動系箱體；擺線齒輪泵內(nèi)齒輪通過花鍵固接在動力輸入軸上，擺線齒輪泵內(nèi)齒輪與擺線齒輪泵外齒輪之間以內(nèi)嚙合的方式相連，擺線齒輪泵外齒輪前面貼合在傳動系箱體所設(shè)置的安裝腔內(nèi)，擺線齒輪泵配油盤貼合在擺線齒輪泵外齒輪后面，通過螺栓緊固在傳動系箱體上，吸油濾油器通過螺栓安裝在擺線齒輪泵配油盤的下方，由傳動系箱體、擺線齒輪泵配油盤形成一個封閉的吸油腔，擺線齒輪泵外齒輪、擺線齒輪泵內(nèi)齒輪位于該吸油腔內(nèi)部。
【IPC分類】F16H57/04, F16N13/20
【公開號】CN105114609
【申請?zhí)枴緾N201510564992
【發(fā)明人】張璐, 楊彥朋, 徐書雷, 薛志飛, 羅明泉, 王興偉, 劉超, 鞠超
【申請人】第一拖拉機股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月8日