一種用于摩托車或電動(dòng)車的新型減震器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種減震器，具體為一種用于電瓶車或摩托車的新型減震器。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前市場(chǎng)上的減震器，尤其是設(shè)及電動(dòng)車、摩托車上的減震器，都是用彈黃和彈黃 桿等組成。當(dāng)在路況不好或者突發(fā)情況時(shí)，使得減震系統(tǒng)中的彈黃承受加大的壓力，易造成 彈黃的損傷。為此，人們常在彈黃中安裝緩沖橡膠墊，利用緩沖橡膠對(duì)彈黃起到的支撐及緩 沖作用來(lái)降低彈黃的損傷，提高彈黃的壽命。
[0003] 但由于橡膠配方及生產(chǎn)工藝問(wèn)題，現(xiàn)有的緩沖橡膠耐斷裂性能較差，在使用過(guò)程 中很容易產(chǎn)生橡膠龜裂現(xiàn)象，因此，亟需一種具有較高耐斷裂性能的緩沖橡膠墊。
[0004] 此外，由反復(fù)振動(dòng)而引起的疲勞劣化現(xiàn)象也會(huì)降低橡膠墊的減震性能。因此，如何 提高緩沖橡膠的硬度和彈性模量也是目前需要解決的問(wèn)題。
[0005] 填充改性是通過(guò)將某種或幾種材料加入聚合物材料中來(lái)改善改聚合物的機(jī)械性 能和熱性能或同時(shí)降低材料的成本。用于聚合物材料填充改性的主要有無(wú)機(jī)礦物填料和纖 維材料等。大部分無(wú)機(jī)礦物填料既能夠提高材料的物理機(jī)械性能又可W大幅度降低材料的 生產(chǎn)成本；一些纖維填充材料可W同時(shí)提高聚合物基體的機(jī)械性能和熱性能。緩沖橡膠組 合物中最常見(jiàn)的無(wú)機(jī)填料為炭黑，但炭黑的使用會(huì)提高緩沖橡膠組合物的損耗角正切值。 另一種常見(jiàn)的填料是硫化劑，通過(guò)加大硫化劑填料的用量來(lái)降低緩沖橡膠組合物的損耗角 正切值，但硫化劑的增加又會(huì)帶來(lái)耐斷裂性的降低。已知技術(shù)中還有使用二氧化娃來(lái)代替 炭黑的技術(shù)方案，W期能使緩沖橡膠獲得較高的硬度，但由于二氧化娃在橡膠中的分散性 差，又使緩沖橡膠產(chǎn)生彈性模量降低的趨勢(shì)。
[0006] 隨著納米技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用納米復(fù)合技術(shù)將為發(fā)展緩沖橡膠改性手段提供了新途 徑和新思路。研究表明，任何材料進(jìn)入納米尺寸時(shí)都會(huì)具有奇異或反常的特性，如表面界面 效應(yīng)、小尺寸效應(yīng)、量子尺寸效應(yīng)和宏觀量子隧道效應(yīng)等。運(yùn)些特性使納米微粒結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出 奇異的物理、化學(xué)特性，具有卓越的光、力、電、熱、放射、吸收等特殊功能。
[0007] 納米無(wú)機(jī)粉體填充聚合物材料可W提高聚合物材料的剛性、硬度和耐磨性等性 能，而普通的無(wú)機(jī)粉體填料填充聚合物材料在增強(qiáng)運(yùn)些性能的同時(shí)都會(huì)降低聚合物材料的 強(qiáng)度和初性。納米無(wú)機(jī)粉體由于粒徑小、比表面積大，在聚合物復(fù)合材料中，與基體間有很 強(qiáng)的結(jié)合力，運(yùn)不僅能提高材料的剛性和硬度，還可W起到增初的效果。把納米顆粒均勻地 添加到緩沖橡膠中可達(dá)到全面改善增強(qiáng)橡膠性能的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 本發(fā)明的目的是在現(xiàn)有摩托車或電動(dòng)車減震器的基礎(chǔ)上，通過(guò)選擇合適材料制備 的緩沖橡膠墊用來(lái)對(duì)減震器的減震效果進(jìn)行改進(jìn)。
[0009] 本發(fā)明的技術(shù)方案如下：
[0010] 一種減震器，包括減震筒、阻尼帽、彈黃，所述減震筒一端設(shè)有阻尼帽、另一端上設(shè) 有導(dǎo)向座，導(dǎo)向座外端設(shè)有侶托架，阻尼帽外端設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)內(nèi)設(shè)有膠套，固定環(huán)內(nèi) 表面上設(shè)有內(nèi)套，減震筒外側(cè)套設(shè)有彈黃、內(nèi)側(cè)安裝有減震活塞，減震活塞通過(guò)活塞桿連接 固定在導(dǎo)向座上，彈黃一端設(shè)置在阻尼帽上、另一端設(shè)置在導(dǎo)向座上；所述減震活塞包括活 塞、緩沖彈黃，活塞安裝在活塞桿的一端并插入減震筒內(nèi)，活塞上安裝有截止閥片，活塞一 側(cè)安裝有活塞導(dǎo)向座，活塞與活塞導(dǎo)向座之間的活塞桿上安裝有緩沖彈黃，活塞導(dǎo)向座外 側(cè)設(shè)置有油封，油封外側(cè)設(shè)有擋圈，擋圈安裝在減震筒端口處，活塞桿通過(guò)螺母安裝固定在 導(dǎo)向座上；所述導(dǎo)向座與擋圈之間的活塞桿上安裝有緩沖橡膠，其特征在于，橡膠緩沖材料 的組成按重量份計(jì)為：天然橡膠100份，納米炭黑25-30份，納米復(fù)合氧化物30-50份，硫橫 2-8份，琉基苯并咪挫1-2份，二叔下基過(guò)氧化物2-3份；所述納米復(fù)合氧化物由下列通式 表示：SiaAlbMgcaid〇x，其中a= 0. 1-0. 5,b= 0. 3-0. 7,C= 0. 2-0. 5,d= 0. 1-0. 3,X> 1。
[0011] 所述納米復(fù)合氧化物的制備方法，包括下述步驟：
[0012] a)按納米復(fù)合氧化物通式所示化學(xué)計(jì)量比，將娃酸四乙醋、硝酸侶、硝酸儀、硝酸 鋒溶解在乙醇里，用作前驅(qū)體溶液；
[001引b)在0. 15Mpa的壓力下，通過(guò)0. 3mVh的02對(duì)前驅(qū)體溶液進(jìn)行霧化分散；
[0014] C)將霧化液滴W5ml/min的速度噴入火焰反應(yīng)器，同時(shí)逆向通入0. 76mVh的&和 WA的化并點(diǎn)燃，燃燒獲得納米復(fù)合氧化物。
[0015] 通過(guò)采用采用一定組成的納米復(fù)合氧化物作為無(wú)機(jī)填料，能夠提高緩沖橡膠墊的 斷裂初性，其負(fù)荷后彈性模量的劣化得到抑制，同時(shí)使緩沖墊具有相當(dāng)?shù)挠捕取?br>【附圖說(shuō)明】
[0016] 圖1為本發(fā)明減震器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖2為本發(fā)明的減震筒內(nèi)部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018] (減震器結(jié)構(gòu)）
[0019] 如圖1、圖2所示，一種減震器，包括：減震筒、阻尼帽3、彈黃5,所述減震筒一端設(shè) 有阻尼帽3、另一端上設(shè)有導(dǎo)向座15,導(dǎo)向座15外端設(shè)有侶托架17,阻尼帽3外端設(shè)有固定 環(huán)，固定環(huán)內(nèi)設(shè)有膠套1，固定環(huán)內(nèi)表面上設(shè)有內(nèi)套2,減震筒外側(cè)套設(shè)有彈黃5、內(nèi)側(cè)安裝 有減震活塞，減震活塞通過(guò)活塞桿12連接固定在導(dǎo)向座15上，彈黃5 -端設(shè)置在阻尼帽3 上、另一端設(shè)置在導(dǎo)向座15上。所述減震活塞包括活塞6、緩沖彈黃8,活塞6安裝在活塞 桿12的一端并插入減震筒內(nèi)，活塞6上安裝有截止閥片7,活塞6 -側(cè)安裝有活塞導(dǎo)向座 9,活塞6與活塞導(dǎo)向座9之間的活塞桿12上安裝有緩沖彈黃8,活塞導(dǎo)向座9外側(cè)設(shè)置有 油封10,油封10外側(cè)設(shè)有擋圈11，擋圈11安裝在減震筒端口處，活塞桿12通過(guò)螺母14安 裝固定在導(dǎo)向座15上。所述導(dǎo)向座15與擋圈11之間的活塞桿12上安裝有緩沖橡膠13。
[0020] (緩沖橡膠組合物）
[0021] 表 1
[0022]

[0023] 根據(jù)本發(fā)明的橡膠組合物可W通過(guò)本領(lǐng)域公知的方法制備，例如，包括如下步驟， 稱量出預(yù)定配比的上述材料，然后在橡膠捏合機(jī)中，在l〇〇-250°C的溫度下將上述材料捏合 5-60分鐘。
[0024] (實(shí)施例1-5W及對(duì)照例6-14)
[00巧]表2
[0026]
[0028] 采用表1試樣3所示的配方，通過(guò)調(diào)整納米氧化物填料的組成，對(duì)緩沖橡膠的各項(xiàng) 性能進(jìn)行比較。
[0029] 采用A型硬度計(jì)測(cè)定橡膠硬度，結(jié)果見(jiàn)表2。
[0030] 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橡膠試樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，W測(cè)定拉伸斷裂強(qiáng)度TB(MPa)和斷裂拉 伸?。ǎ?。試樣的耐斷裂性由拉伸斷裂強(qiáng)度TB(MPa)和斷裂拉伸?。ǎ?根據(jù)如下公式算 出：耐斷裂性=拉伸斷裂強(qiáng)度TBX斷裂拉伸邸X0. 5。
[0031] 假定實(shí)施例1的耐斷裂性為100,W指數(shù)表示試料1-14的耐斷裂性，其結(jié)果如表2 所示。隨著耐斷裂性指數(shù)的增加，耐斷裂性提高。耐斷裂性指數(shù)=(各個(gè)試樣的耐斷裂性 /實(shí)施例1試樣的耐斷裂性）X100。
[0032] W變形1μm- 900μm的順序測(cè)定膽藏彈性模量E1，將其作為1次測(cè)定。計(jì)算出此 時(shí)的巧1(111"1)-610。。11"1))/610。。11"1)。反復(fù)進(jìn)行該測(cè)定3次，計(jì)算出第1次的巧1。")-61側(cè)。11"1))/E1@DDu"〇與第3次的巧1 <1">-E10DD">)/E1@DD">之差。該差值相當(dāng)于彈性模量劣化指數(shù)，該 差值小，表示抑制變形負(fù)荷后的彈性模量的降低。結(jié)果如表2所示。
[0033] 由表2的結(jié)果可知，采用一定組成的納米復(fù)合氧化物作為無(wú)機(jī)填料，與分別單獨(dú) 添加的無(wú)機(jī)納米氧化物填料相比，具有提高的斷裂初性，負(fù)荷后彈性模量的劣化得到抑制， 同時(shí)，具有相當(dāng)?shù)挠捕取?br>[0034] 上述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的 限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化， 均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種減震器，包括減震筒、阻尼帽、彈簧，所述減震筒一端設(shè)有阻尼帽、另一端上設(shè) 有導(dǎo)向座，導(dǎo)向座外端設(shè)有鋁托架，阻尼帽外端設(shè)有固定環(huán)，固定環(huán)內(nèi)設(shè)有膠套，固定環(huán)內(nèi) 表面上設(shè)有內(nèi)套，減震筒外側(cè)套設(shè)有彈簧、內(nèi)側(cè)安裝有減震活塞，減震活塞通過(guò)活塞桿連接 固定在導(dǎo)向座上，彈簧一端設(shè)置在阻尼帽上、另一端設(shè)置在導(dǎo)向座上；所述減震活塞包括活 塞、緩沖彈簧，活塞安裝在活塞桿的一端并插入減震筒內(nèi)，活塞上安裝有截止閥片，活塞一 側(cè)安裝有活塞導(dǎo)向座，活塞與活塞導(dǎo)向座之間的活塞桿上安裝有緩沖彈簧，活塞導(dǎo)向座外 側(cè)設(shè)置有油封，油封外側(cè)設(shè)有擋圈，擋圈安裝在減震筒端口處，活塞桿通過(guò)螺母安裝固定在 導(dǎo)向座上；所述導(dǎo)向座與擋圈之間的活塞桿上安裝有緩沖橡膠，其特征在于，橡膠緩沖材料 的組成按重量份計(jì)為：天然橡膠100份，納米炭黑25-30份，納米復(fù)合氧化物30-50份，硫磺 2-8份，巰基苯并咪唑1-2份，二叔丁基過(guò)氧化物2-3份；所述納米復(fù)合氧化物由下列通式 表不：SiaAlbMgcZndOx，其中a=0. 1-0. 5,b=0. 3-0. 7,c=0. 2-0. 5,d=0. 1-0. 3,X多 1。2. 根據(jù)權(quán)利要求1的減震器，其特征在于橡膠緩沖材料的組成按重量份計(jì)為：天然橡 膠100份，納米炭黑28份，納米復(fù)合氧化物40份，硫磺5份，疏基苯并咪唑1份，二叔丁基 過(guò)氧化物2份。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2的減震器，其特征在于所述納米復(fù)合氧化物具有如下組成：Si。 .1Alo.3Mgo.2Z1io.iOxo4. 根據(jù)權(quán)利要求1的減震器，其特征在于所述納米復(fù)合氧化物的制備方法，包括下述 步驟： a) 按納米復(fù)合氧化物通式所示化學(xué)計(jì)量比，將硅酸四乙酯、硝酸鋁、硝酸鎂、硝酸鋅溶 解在乙醇里，用作前驅(qū)體溶液； b) 在0. 15Mpa的壓力下，通過(guò)0. 3m3/h的02對(duì)前驅(qū)體溶液進(jìn)行霧化分散； c) 將霧化液滴以5ml/min的速度噴入火焰反應(yīng)器，同時(shí)逆向通入0. 76m3/h的氏和lm3/ h的02并點(diǎn)燃，燃燒獲得納米復(fù)合氧化物。
【專利摘要】一種用于摩托車或電動(dòng)車的新型減震器，本發(fā)明涉及一種減震器，具體為一種用于電瓶車或摩托車的新型減震器。其導(dǎo)向座與擋圈之間的活塞桿上安裝有緩沖橡膠，其特征在于，橡膠緩沖材料的組成按重量份計(jì)為：天然橡膠100份，納米炭黑25-30份，納米復(fù)合氧化物30-50份，硫磺2-8份，巰基苯并咪唑1-2份，二叔丁基過(guò)氧化物2-3份。通過(guò)采用一定組成的納米復(fù)合氧化物作為無(wú)機(jī)填料，能夠提高緩沖橡膠墊的斷裂韌性，其負(fù)荷后彈性模量的劣化得到抑制，同時(shí)使緩沖墊具有相當(dāng)?shù)挠捕取?br>【IPC分類】C08K3/06, C08K3/04, C08L7/00, C08K5/14, F16F13/06, C08K3/22, C08K5/378, C08K13/02
【公開號(hào)】CN105299130
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510751051
【發(fā)明人】梁建國(guó)
【申請(qǐng)人】梁建國(guó)
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月5日