有效防止活塞卡滯的活塞座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種有效防止活塞卡滯的活塞座，屬于先導(dǎo)控制閥結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]先導(dǎo)控制閥閥主要用于小型液壓挖掘機(jī)及其它工程機(jī)械的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)，是先導(dǎo)控制系統(tǒng)的重要組成部分。在先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)中，由先導(dǎo)供油閥提供先導(dǎo)控制閥工作液壓油，通過(guò)控制先導(dǎo)控制閥，先導(dǎo)控制液壓油作用于相對(duì)應(yīng)的主閥控制聯(lián)，驅(qū)動(dòng)主閥控制聯(lián)閥芯運(yùn)動(dòng)，實(shí)施執(zhí)行元件相應(yīng)的動(dòng)作，從而滿足操作者的對(duì)執(zhí)行元件的動(dòng)作要求?；钊偝墒窍葘?dǎo)控制閥重要的組成部分之一。
[0003]目前市場(chǎng)上的活塞總成如圖1所示，活塞座內(nèi)壁主要為直徑較小的第一內(nèi)圓柱面2-1，第一內(nèi)圓柱面2-1的下側(cè)通過(guò)內(nèi)圓錐面2-4與直徑較大的第二內(nèi)圓柱面2-5相接，在活塞依靠彈簧壓縮力復(fù)位時(shí)，為了限制活塞運(yùn)動(dòng)的位置，在活塞上設(shè)有配裝一定規(guī)格鋼絲擋圈的外圓溝槽，利用鋼絲擋圈同時(shí)作用于活塞座和活塞實(shí)現(xiàn)限制活塞運(yùn)動(dòng)位置。由于活塞座材料硬度較低而鋼絲擋圈硬度較高，先導(dǎo)控制閥長(zhǎng)期工作后，活塞座內(nèi)錐面受鋼絲擋圈碰撞力變形，內(nèi)錐面與內(nèi)圓柱相交棱邊內(nèi)徑逐漸變小，當(dāng)棱邊與活塞外圓柱面接觸時(shí)，致使活塞復(fù)位時(shí)的摩擦力逐漸變大，當(dāng)摩擦力大于彈簧壓縮力時(shí)，活塞就會(huì)無(wú)法復(fù)位從而出現(xiàn)活卡滯，導(dǎo)致先導(dǎo)控制發(fā)無(wú)法操作，無(wú)法滿足滿足操作者的對(duì)執(zhí)行元件的動(dòng)作要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的是現(xiàn)有先導(dǎo)控制閥活塞容易卡滯的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供了一種有效防止活塞卡滯的活塞座，其內(nèi)壁主體為第一內(nèi)圓柱面，其特征在于，所述第一內(nèi)圓柱面的下端設(shè)有一個(gè)向內(nèi)徑增大方向延伸的臺(tái)階，臺(tái)階的下緣為臺(tái)階內(nèi)圓柱面，臺(tái)階內(nèi)圓柱面通過(guò)內(nèi)圓錐面連接第二內(nèi)圓柱面;所述第二內(nèi)圓柱面的內(nèi)徑比第一內(nèi)圓柱面的內(nèi)徑小。
[0006]優(yōu)選地，所述臺(tái)階內(nèi)圓柱面的內(nèi)徑大于第一內(nèi)圓柱面的內(nèi)徑。
[0007]優(yōu)選地，所述臺(tái)階內(nèi)圓柱面與內(nèi)圓錐面之間通過(guò)圓倒角過(guò)渡連接。
[0008]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)，能更好地解決活塞卡滯的情況，降低先導(dǎo)控制閥閥售后維修費(fèi)用，提高整機(jī)液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)的使用效率及使用質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為傳統(tǒng)活塞座的剖視圖；
[0010]圖2為本發(fā)明提供的一種有效防止活塞卡滯的活塞座的剖視圖；
[0011]圖3為圖2中I部分的局部放大圖；
[0012]圖4為采用本發(fā)明提供的活塞座制成的活塞總成的剖視圖；
[0013]圖5為圖4中II部分的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本發(fā)明更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。
[0015]實(shí)施例
[0016]如圖2、3所示，為本發(fā)明提供的一種有效防止活塞卡滯的活塞座，其內(nèi)壁主體為第一內(nèi)圓柱面2-1，第一內(nèi)圓柱面2-1下方設(shè)計(jì)有臺(tái)階內(nèi)圓柱面2-2，臺(tái)階內(nèi)圓柱面2-2與第一內(nèi)圓柱面2-1形成臺(tái)階；臺(tái)階內(nèi)圓柱面2-2與內(nèi)圓錐面2-4之間通過(guò)圓倒角2-3過(guò)渡，內(nèi)圓錐面2-4下側(cè)與第二內(nèi)圓柱面2-5相接。
[0017]將活塞I插入上述活塞座2制成活塞總成，使活塞座2的第一內(nèi)圓柱面2-1與活塞I的外圓柱面1-1相接觸，如圖5所示，先導(dǎo)控制閥長(zhǎng)期工作后，內(nèi)圓錐面2-4受鋼絲擋圈3碰撞力變形，由于增加了圓倒角2-3，上述碰撞力為轉(zhuǎn)換成向上的作用力直接作用于臺(tái)階內(nèi)圓柱面2-2，但不會(huì)引起臺(tái)階內(nèi)圓柱面2-2內(nèi)徑變小，碰撞處變形所產(chǎn)生的棱邊內(nèi)徑外大于活塞I的外圓柱面1-1的直徑，所以活塞I卡滯的故障被徹底地阻止。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種有效防止活塞卡滯的活塞座，其內(nèi)壁主體為第一內(nèi)圓柱面(2-1)，其特征在于，所述第一內(nèi)圓柱面(2-1)的下端設(shè)有一個(gè)向內(nèi)徑增大方向延伸的臺(tái)階，臺(tái)階的下緣為臺(tái)階內(nèi)圓柱面(2-2)，臺(tái)階內(nèi)圓柱面(2-2)通過(guò)內(nèi)圓錐面(2-4)連接第二內(nèi)圓柱面(2-5);所述第二內(nèi)圓柱面(2-5)的內(nèi)徑比第一內(nèi)圓柱面(2-1)的內(nèi)徑小。2.如權(quán)利要求1所述的有效防止活塞卡滯的活塞座，其特征在于，所述臺(tái)階內(nèi)圓柱面(2-2)的內(nèi)徑大于第一內(nèi)圓柱面(2-1)的內(nèi)徑。3.如權(quán)利要求1所述的有效防止活塞卡滯的活塞座，其特征在于，所述臺(tái)階內(nèi)圓柱面(2-2)與內(nèi)圓錐面(2-4)之間通過(guò)圓倒角(2-3)過(guò)渡連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種有效防止活塞卡滯的活塞座，其內(nèi)壁主體為第一內(nèi)圓柱面，其特征在于，所述第一內(nèi)圓柱面的下端設(shè)有一個(gè)向內(nèi)徑增大方向延伸的臺(tái)階，臺(tái)階的下緣為臺(tái)階內(nèi)圓柱面，臺(tái)階內(nèi)圓柱面通過(guò)內(nèi)圓錐面連接第二內(nèi)圓柱面；所述第二內(nèi)圓柱面的內(nèi)徑比第一內(nèi)圓柱面的內(nèi)徑小。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)，能更好地解決活塞卡滯的情況，降低先導(dǎo)控制閥閥售后維修費(fèi)用，提高整機(jī)液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)的使用效率及使用質(zhì)量。
【IPC分類】F16J1/00
【公開號(hào)】CN105570453
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610108190
【發(fā)明人】余紅波, 琚永光, 張雙紅, 王康戀
【申請(qǐng)人】龍工（上海）精工液壓有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年2月26日