柱塞結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柱塞結(jié)構(gòu)，尤其是一種柱塞端頭與單向閥閥芯緊密配合將容納腔室消除的柱塞結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在加注潤(rùn)滑油時(shí)，一般都是采用柱塞泵的形式，但是現(xiàn)有的柱塞與單向閥之間都存有縫隙，圖1或圖2所示，在單向閥的閥芯與柱塞腔之間存有一個(gè)空腔一一容納空腔A，此容納空腔A的存在會(huì)帶來如下問題:容納空腔內(nèi)存有氣體之后，因?yàn)榭諝獾目蓧嚎s性，尤其是出油端口帶有壓力時(shí)，推送時(shí)，在壓力的作用下位于容納空腔內(nèi)的空氣被壓縮，柱塞不能有效的將潤(rùn)滑油推送出柱塞結(jié)構(gòu)；而返程吸油時(shí)，因容納空腔內(nèi)的空氣導(dǎo)致柱塞內(nèi)的真空度不夠，柱塞泵不能有效的吸油。
[0003]最終，柱塞泵空轉(zhuǎn)，不能有效的將潤(rùn)滑油繼續(xù)進(jìn)行加注，而一旦出現(xiàn)以上問題后，必須人工排氣后繼續(xù)使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有帶有容納空腔需要人工排氣的問題，本實(shí)用新型提供一種新的柱塞結(jié)構(gòu)，其將柱塞在端部設(shè)置與單向閥閥芯對(duì)應(yīng)的排空端頭，通過排空端頭將容納空腔盡量的消除，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其可自動(dòng)排氣，實(shí)現(xiàn)免人工排氣，保證泵油的正常工作。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案解決:
[0006]一種柱塞結(jié)構(gòu)，包括柱塞套，柱塞套內(nèi)配合套設(shè)有柱塞，柱塞套上設(shè)有進(jìn)油口以及出油口，出油口與柱塞之間設(shè)有通向出油口的單向閥，其特征在于，所述單向閥的閥芯往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與往復(fù)柱塞運(yùn)動(dòng)方向平行；柱塞端部設(shè)有排空端頭；所述柱塞位于最底行程時(shí)，柱塞端部的排空端頭與閥芯對(duì)應(yīng)的外周端緊密配合，排空端頭填充并充實(shí)原閥芯與柱塞之間的容納腔室。
[0007]優(yōu)選的，所述的柱塞位于最底行程時(shí)，柱塞端部的排空端頭與閥芯對(duì)應(yīng)的外周端緊密配合但不接觸。
[0008]優(yōu)選的，所述的柱塞位于最底行程時(shí)，柱塞端部的排空端頭與閥芯對(duì)應(yīng)的外周端接觸。
[0009]優(yōu)選的，所述的排空端頭觸及閥芯并推動(dòng)閥芯。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理以及有益效果表現(xiàn)在:
[0011]本實(shí)用新型的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)就是在于將柱塞的端部進(jìn)行了優(yōu)化，一是將單向閥的閥芯運(yùn)動(dòng)方向與柱塞的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行平行設(shè)置，此處的平行可以為共線的形式，當(dāng)然也可以為平行但不共線。
[0012]二是，在柱塞的工作端設(shè)有排空端頭，柱塞運(yùn)動(dòng)到最底端時(shí)，排空端頭與閥芯的外壁緊密配合，通過兩者的緊密配合將原來的容納空間最大化的縮小甚至消除，這樣，即使有空氣存在也能將其壓出柱塞結(jié)構(gòu)，避免了人工排氣的工序，保證了柱塞的正常泵油工作。
[0013]上述的緊密配合可以是非接觸式的(兩者之間的縫隙非常小)，也可以是接觸式的，接觸后，排空端頭可以頂開閥芯很小的一段空間(比如l_2mm)，強(qiáng)制將單向閥打開，通過這個(gè)空間，可將其內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)行減壓以及釋放，保證正常的泵油工作。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0015]圖1是原柱塞結(jié)構(gòu)原理示意圖一；
[0016]圖2是原柱塞結(jié)構(gòu)原理示意圖二；
[0017]圖3是新柱塞結(jié)構(gòu)原理示意圖一；
[0018]圖4是新柱塞結(jié)構(gòu)原理示意圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面未述及的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容均可采用或借鑒現(xiàn)有技術(shù)。
[0020]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0021]如圖3和圖4所示，一種柱塞結(jié)構(gòu)，包括柱塞套2，柱塞套2內(nèi)配合套設(shè)有柱塞1，柱塞套2上設(shè)有進(jìn)油口 3以及出油口 4，出油口 4與柱塞I之間設(shè)有通向出油口的單向閥5。
[0022]本實(shí)用新型將單向閥5的閥芯運(yùn)動(dòng)方向與柱塞運(yùn)動(dòng)方向平行設(shè)置，此處的平行可以是共線的形式，也可以是分離平行的:比如單向閥的體積較小，而位于柱塞的側(cè)端。
[0023]本實(shí)用新型在柱塞I的端部設(shè)有排空端頭6，柱塞位于最底行程時(shí)，使得排空端頭6可以與閥芯的外壁緊密配合，將原柱塞結(jié)構(gòu)的容納腔室盡力消除。
[0024]此處的緊密配合，是指排空端頭6與閥芯的外壁形狀相同配合形成無縫區(qū)域，存有兩種形式:
[0025]一是:排空端頭6與閥芯緊密配合但不接觸，此種情況下，盡量縮小兩者之間的距離即可。
[0026]二是:排空端頭6與閥芯緊密配合且接觸，接觸的目的就是在柱塞位于行程端部時(shí)能夠?qū)㈤y芯微微頂開，比如等，此種情況下，閥芯被頂開之后，壓縮空氣能夠通過頂開的閥芯排出柱塞。
[0027]根據(jù)閥芯正常封堵狀態(tài)下，其位于柱塞腔內(nèi)區(qū)域沿活塞運(yùn)動(dòng)方向投影的面積與活塞截面面積的大小關(guān)系分為以下兩種實(shí)施例。
[0028]實(shí)施例一:前者小于后者，圖3所示
[0029]此時(shí)，排空端頭前端中部外伸并伸入到單向閥芯的閥空腔，并在內(nèi)縮后的端部設(shè)有與閥芯相配合的內(nèi)凹面，比如球冠狀，以消除原容納空間。
[0030]實(shí)施例二:前者與后者相同，圖4所示
[0031]此時(shí)，排空端頭前端不再外伸而是直接形成內(nèi)凹面，比如球冠狀，與單向閥芯的配合，以消除原容納空間。
[0032]以上所述僅是本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本申請(qǐng)。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請(qǐng)的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本申請(qǐng)將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柱塞結(jié)構(gòu)，包括柱塞套，柱塞套內(nèi)配合套設(shè)有柱塞，柱塞套上設(shè)有進(jìn)油口以及出油口，出油口與柱塞之間設(shè)有通向出油口的單向閥，其特征在于，所述單向閥的閥芯往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與往復(fù)柱塞運(yùn)動(dòng)方向平行；柱塞端部設(shè)有排空端頭；所述柱塞位于最底行程時(shí)，柱塞端部的排空端頭與閥芯對(duì)應(yīng)的外周端緊密配合，排空端頭填充并充實(shí)原閥芯與柱塞之間的容納腔室。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱塞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的柱塞位于最底行程時(shí)，柱塞端部的排空端頭與閥芯對(duì)應(yīng)的外周端緊密配合但不接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱塞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的柱塞位于最底行程時(shí)，柱塞端部的排空端頭與閥芯對(duì)應(yīng)的外周端接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的柱塞結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的排空端頭觸及閥芯并推動(dòng)閥芯。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種柱塞結(jié)構(gòu)，包括柱塞套，柱塞套內(nèi)配合套設(shè)有柱塞，柱塞套上設(shè)有進(jìn)油口以及出油口，出油口與柱塞之間設(shè)有通向出油口的單向閥，其特征在于，所述單向閥的閥芯往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與往復(fù)柱塞運(yùn)動(dòng)方向平行；柱塞端部設(shè)有用于填充閥芯與柱塞腔之間空間的排空端頭；所述柱塞位于最底行程時(shí)，柱塞端部的排空端頭與閥芯對(duì)應(yīng)的外周端緊密配合，使得閥芯與活塞之間無容納腔室；其將柱塞在端部設(shè)置與單向閥閥芯對(duì)應(yīng)的排空端頭，通過排空端頭將容納空腔盡量的消除，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其可自動(dòng)排氣，實(shí)現(xiàn)免人工排氣，保證泵油的正常工作。
【IPC分類】F16N23/00, F16N13/02
【公開號(hào)】CN204647806
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520153800
【發(fā)明人】王守武, 賈開強(qiáng)
【申請(qǐng)人】泰安鑫壵機(jī)械科技有限公司, 王守武
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年3月18日