一種帶加油槽且長度可調(diào)的絲桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種絲桿。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，絲桿已被廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域的機械設(shè)備上，但現(xiàn)有的絲桿均為一體成型式結(jié)構(gòu)，其長度無法調(diào)節(jié)，從而在實際應(yīng)用上存在局限性。同時，現(xiàn)有的絲桿在裝配后，很難在其上添加潤滑油，從而大大縮短絲桿的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種帶加油槽且長度可調(diào)的絲桿。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種帶加油槽且長度可調(diào)的絲桿，包括有絲桿本體和連接桿，所述絲桿本體的一端為設(shè)有外螺紋的螺紋部，所述絲桿本體的另一端設(shè)有連接部，所述螺紋部與連接部之間通過一環(huán)形凸塊連接，且所述環(huán)形凸塊的外徑大于連接部及螺紋部的外徑，所述的螺紋部上設(shè)有一條軸向貫通并呈波紋狀設(shè)置的加油槽，所述的環(huán)形凸塊上圓周均布有多條添油通道，且所述添油通道的內(nèi)端與所述加油槽連通，所述添油通道的外端固定有螺塞，所述的連接部由若干呈圓周均布的連接塊構(gòu)成，所述連接塊的內(nèi)端與絲桿本體一體成型連接，所述連接塊的外端設(shè)有倒鉤，所述連接桿的一端設(shè)有安裝鍵槽，所述連接桿的另一端設(shè)有供所述絲桿本體上的連接部插入的連接孔，且所述連接孔的側(cè)壁上還沿軸線方向線性均布有若干個與所述倒鉤形成勾配固定的溝槽。
[0005]本實用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)，首先由于本實用新型在絲桿的螺紋部上設(shè)置有軸向貫通的加油槽，并對應(yīng)在環(huán)形凸塊上設(shè)置有與所述加油槽相連通的添油通道，因此在絲桿裝配后，人們可通過往添油通道內(nèi)添加潤滑油，從而使?jié)櫥土鹘?jīng)軸向貫通絲桿螺紋部的加油槽內(nèi)，進而使絲桿螺紋部在傳動過程中更加順暢，并有效延長絲桿本體的使用壽命。其次，由于本實用新型所提供的絲桿是由分體設(shè)置的絲桿本體和連接桿構(gòu)成，因此通過絲桿本體上連接塊倒鉤與連接桿上不同位置溝槽的勾配固定，可實現(xiàn)絲桿整體長度的伸縮調(diào)節(jié)，從而使絲桿能適用于更廣泛的應(yīng)用場合。
[0006]本實用新型可進一步設(shè)置為所述的溝槽徑向貫通至連接桿的外圓周面上。這樣設(shè)置，不僅可使倒鉤與溝槽之間形成更加牢固可靠地勾配固定，而且也有利于倒鉤與溝槽之間的裝配連接或拆分。
[0007]本實用新型還可進一步設(shè)置為所述的連接塊優(yōu)選為兩塊，且兩塊連接塊之間夾裝有壓縮彈簧。這樣設(shè)置，在壓縮彈簧的作用下，可有效防止倒鉤從溝槽內(nèi)滑出。
[0008]本實用新型還可進一步設(shè)置為所述的壓縮彈簧對應(yīng)位于連接塊上設(shè)有倒鉤的內(nèi)側(cè)，且所述連接塊上設(shè)有倒鉤的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有固定定位壓縮彈簧的凸柱。這樣設(shè)置，可使壓縮彈簧的彈力能直接作用于倒鉤上，而凸柱的設(shè)置，則可對壓縮彈簧形成有效地固定定位。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示給出了一種帶加油槽且長度可調(diào)的絲桿，包括有絲桿本體I和連接桿2，所述絲桿本體I的一端為設(shè)有外螺紋的螺紋部14，所述絲桿本體I的另一端設(shè)有連接部，所述螺紋部14與連接部之間通過一環(huán)形凸塊15連接，且所述環(huán)形凸塊15的外徑大于連接部及螺紋部14的外徑，所述的螺紋部14上設(shè)有一條軸向貫通并呈波紋狀設(shè)置的加油槽141，所述的環(huán)形凸塊15上圓周均布有多條添油通道151，且所述添油通道151的內(nèi)端與所述加油槽141連通，所述添油通道151的外端固定有螺塞4，所述的連接部由若干呈圓周均布的連接塊11構(gòu)成，所述連接塊11的內(nèi)端與絲桿本體I 一體成型連接，所述連接塊11的外端設(shè)有倒鉤12，所述連接桿2的一端設(shè)有安裝鍵槽21，所述連接桿2的另一端設(shè)有供所述絲桿本體I上的連接部插入的連接孔22，且所述連接孔22的側(cè)壁上還沿軸線方向線性均布有若干個與所述倒鉤12形成勾配固定的溝槽23，且所述的溝槽23徑向貫通至連接桿2的外圓周面上。
[0011]所述的連接塊11優(yōu)選為兩塊，且兩塊連接塊11之間夾裝有壓縮彈簧3。所述的壓縮彈簧3對應(yīng)位于連接塊11上設(shè)有倒鉤12的內(nèi)側(cè)，且所述連接塊11上設(shè)有倒鉤12的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有固定定位壓縮彈簧3的凸柱13。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)，首先由于本實用新型在絲桿的螺紋部14上設(shè)置有軸向貫通的加油槽141，并對應(yīng)在環(huán)形凸塊15上設(shè)置有與所述加油槽141相連通的添油通道151，因此在絲桿裝配后，人們可通過往添油通道151內(nèi)添加潤滑油，從而使?jié)櫥土鹘?jīng)軸向貫通絲桿螺紋部14的加油槽141內(nèi)，進而使絲桿螺紋部14在傳動過程中更加順暢，并有效延長絲桿本體I的使用壽命。其次，由于本實用新型所提供的絲桿是由分體設(shè)置的絲桿本體I和連接桿2構(gòu)成，因此通過絲桿本體I上連接塊倒鉤12與連接桿2上不同位置溝槽23的勾配固定，可實現(xiàn)絲桿整體長度的伸縮調(diào)節(jié)，從而使絲桿能適用于更廣泛的應(yīng)用場合。
【主權(quán)項】
1.一種帶加油槽且長度可調(diào)的絲桿，其特征在于:包括有絲桿本體和連接桿，所述絲桿本體的一端為設(shè)有外螺紋的螺紋部，所述絲桿本體的另一端設(shè)有連接部，所述螺紋部與連接部之間通過一環(huán)形凸塊連接，且所述環(huán)形凸塊的外徑大于連接部及螺紋部的外徑，所述的螺紋部上設(shè)有一條軸向貫通并呈波紋狀設(shè)置的加油槽，所述的環(huán)形凸塊上圓周均布有多條添油通道，且所述添油通道的內(nèi)端與所述加油槽連通，所述添油通道的外端固定有螺塞，所述的連接部由若干呈圓周均布的連接塊構(gòu)成，所述連接塊的內(nèi)端與絲桿本體一體成型連接，所述連接塊的外端設(shè)有倒鉤，所述連接桿的一端設(shè)有安裝鍵槽，所述連接桿的另一端設(shè)有供所述絲桿本體上的連接部插入的連接孔，且所述連接孔的側(cè)壁上還沿軸線方向線性均布有若干個與所述倒鉤形成勾配固定的溝槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶加油槽且長度可調(diào)的絲桿，其特征在于:所述的溝槽徑向貫通至連接桿的外圓周面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶加油槽且長度可調(diào)的絲桿，其特征在于:所述的連接塊為兩塊，且兩塊連接塊之間夾裝有壓縮彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶加油槽且長度可調(diào)的絲桿，其特征在于:所述的壓縮彈簧對應(yīng)位于連接塊上設(shè)有倒鉤的內(nèi)側(cè)，且所述連接塊上設(shè)有倒鉤的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有固定定位壓縮彈簧的凸柱。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶加油槽且長度可調(diào)的絲桿，包括有絲桿本體和連接桿，絲桿本體的一端為設(shè)有外螺紋的螺紋部，絲桿本體的另一端設(shè)有連接部，螺紋部上設(shè)有一條軸向貫通并呈波紋狀設(shè)置的加油槽，連接部由若干呈圓周均布的連接塊構(gòu)成，連接塊的內(nèi)端與絲桿本體一體成型連接，連接塊的外端設(shè)有倒鉤，所述連接桿的一端設(shè)有安裝鍵槽，所述連接桿的另一端設(shè)有供所述絲桿本體上的連接部插入的連接孔，且所述連接孔的側(cè)壁上還沿軸線方向線性均布有若干個與所述倒鉤形成勾配固定的溝槽。采用上述結(jié)構(gòu)，人們可通過往加油槽內(nèi)添加潤滑油來有效延長絲桿的使用壽命，同時人們還可實現(xiàn)絲桿整體長度的伸縮調(diào)節(jié)，從而使絲桿能適用于更廣泛的應(yīng)用場合。
【IPC分類】F16H57/04, F16H25/24
【公開號】CN204755808
【申請?zhí)枴緾N201520473327
【發(fā)明人】鮑文凱
【申請人】瑞安市鼎豐冶金設(shè)備有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月30日