一種汽車減振器用活塞的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車減振器的配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車減振器用活塞。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車減振器的主要結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi)，筒內(nèi)充滿油，活塞上有節(jié)流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充。汽車減振器的工作原理是:當(dāng)車架與車橋或車身與車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時，汽車減振器內(nèi)的活塞上下移動，汽車減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)，此時孔壁和油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由汽車減振器吸收散發(fā)到大氣中。
[0003]活塞是汽車減振器中的重要零件，對減振器阻尼力的產(chǎn)生有著至關(guān)重要的影響。汽車減振器用活塞是由模具壓制而成的，圖1為現(xiàn)有的一種汽車減振器用活塞，包括活塞本體la，所述活塞本體Ia具有上端面2a和下端面3a，所述上端面2a上設(shè)有若干第一油孔4a和若干第二油孔5a，所述若干第一油孔4a周向均勾分布在靠近外部的第一圓周上，所述第二油孔5a周向均勻分布在靠近內(nèi)部的第二圓周上，所述第一油孔4a和第二油孔5a均為貫穿上下端面的通孔，所述上下端面上位于第一油孔4a和第二油孔5a之間均設(shè)有第一環(huán)狀凸起6a，所述上下端面上位于第一油孔4a外均設(shè)有第二環(huán)狀凸起7a。
[0004]上述活塞可以通過設(shè)置上下端面上的第一環(huán)狀凸起6a和第二環(huán)狀凸起7a的位置來改變汽車減振器的阻尼力，以確定壓力油通道的截面積，但現(xiàn)有的這種汽車減振器用活塞的第一環(huán)狀凸起6a和第二環(huán)狀凸起7a的端面均為平面8a，因此需要第一環(huán)狀凸起6a和第二環(huán)狀凸起7a具有很高的平面度，才能與設(shè)置在活塞上面的伸張閥的閥片以及設(shè)置在活塞下面的流通閥的閥片可靠接觸，否則一旦平面度控制不好就會導(dǎo)致漏油，而且第一環(huán)狀凸起6a和第二環(huán)狀凸起7a的端面采用平面的設(shè)計，會在邊角處形成尖銳的部分，可能會對周圍的部件造成損壞，另外在用模具壓制活塞油孔的時候，因為模具強度不夠，容易導(dǎo)致模具斷裂損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種平面度易于控制、不易導(dǎo)致漏油、不易對周圍部件和壓制模具造成損壞的汽車減振器用活塞。
[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種汽車減振器用活塞，包括活塞本體，所述活塞本體具有上端面和下端面，所述上端面上設(shè)有若干第一油孔和若干第二油孔，所述若干第一油孔周向均勻分布在靠近外部的第一圓周上，所述若干第二油孔周向均勻分布在靠近內(nèi)部的第二圓周上，所述第一油孔和第二油孔均為貫穿上下端面的通孔，所述上下端面上位于第一油孔和第二油孔之間均設(shè)有第一環(huán)狀凸起，所述上下端面上位于第一油孔外均設(shè)有第二環(huán)狀凸起，其特征在于:所述第一環(huán)狀凸起和第二環(huán)狀凸起的端面均為外凸的圓弧面，所述第一油孔為沿第一圓周周向方向的條形通孔，所述第一油孔上面的長度A小于下面的長度B，所述第一油孔下面的開口處的底部設(shè)置倒角。
[0007]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0008]本實用新型設(shè)置第一環(huán)狀凸起和第二環(huán)狀凸起的端面均為外凸的圓弧面，使得第一環(huán)狀凸起和第二環(huán)狀凸起與閥片的接觸由面接觸變?yōu)榫€接觸，沒有對平面度的要求，只需控制圓弧面的最高點的高度相同即可，而且將第一環(huán)狀凸起和第二環(huán)狀凸起的端面設(shè)置為外凸的圓弧面，不再有尖銳部分，不易對周圍部件造成損壞，另外設(shè)置第一油孔上面的長度A小于下面的長度B，且在第一油孔下面的開口處的底部設(shè)置倒角，使得在利用模具壓制活塞時，不僅利于出模，而且使模具不易損壞，倒角的設(shè)置還可以去除毛刺，減少對周圍部件的損壞。
[0009]作為優(yōu)選，所述第一油孔設(shè)置為四個，所述第二油孔設(shè)置為圓形通孔且個數(shù)為六個。該設(shè)置既能滿足活塞功能的實現(xiàn)，又能保證活塞的強度。
【附圖說明】
:
[0010]圖1為現(xiàn)有汽車減振器用活塞的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型汽車減振器用活塞的俯視圖；
[0012]圖3為圖2中B-B’向的剖視圖；
[0013]圖4為圖2中A-A’向的剖視圖。
[0014]現(xiàn)有技術(shù)圖中:1a-活塞本體，2a_上端面，3a_下端面，4a第一油孔，5a_第二油孔，6a-第一環(huán)狀凸起，7a-第二環(huán)狀凸起，8a-平面。
[0015]本實用新型圖中:1-活塞本體，2-上端面，3-下端面，4-第一油孔，5-第二油孔，6-第一環(huán)狀凸起，7-第二環(huán)狀凸起，8-圓弧面，9-第一圓周，10-第二圓周，11-倒角，A-第一油孔上面的長度，B-第一油孔下面的長度。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖，并結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步的說明。
[0017]實施例:
[0018]如圖2、圖3、圖4所不，一種汽車減振器用活塞，包括活塞本體I，所述活塞本體I具有上端面2和下端面3，所述上端面2上設(shè)有若干第一油孔4和若干第二油孔5，所述若干第一油孔4周向均勻分布在靠近外部的第一圓周9上，所述若干第二油孔5周向均勻分布在靠近內(nèi)部的第二圓周10上，所述第一油孔4和第二油孔5均為貫穿上下端面的通孔，所述上下端面上位于第一油孔4和第二油孔5之間均設(shè)有第一環(huán)狀凸起6，所述上下端面上位于第一油孔4外均設(shè)有第二環(huán)狀凸起7，所述第一環(huán)狀凸起6和第二環(huán)狀凸起7的端面均為外凸的圓弧面8，所述第一油孔4為沿第一圓周9周向方向的條形通孔，所述第一油孔4上面的長度A小于下面的長度B，所述第一油孔4下面的開口處的底部設(shè)置倒角11。
[0019]本實用新型設(shè)置第一環(huán)狀凸起6和第二環(huán)狀凸起7的端面均為外凸的圓弧面8，使得第一環(huán)狀凸起6和第二環(huán)狀凸起7與閥片的接觸由面接觸變?yōu)榫€接觸，沒有對平面度的要求，只需控制圓弧面8的最高點的高度相同即可，而且將第一環(huán)狀凸起6和第二環(huán)狀凸起7的端面設(shè)置為外凸的圓弧面8，不再有尖銳部分，不易對周圍部件造成損壞，另外設(shè)置第一油孔4上面的長度A小于下面的長度B，且在第一油孔4下面的開口處的底部設(shè)置倒角11，使得在利用模具壓制活塞時，不僅利于出模，而且使模具不易損壞，倒角11的設(shè)置還可以去除毛刺，減少對周圍部件的損壞。
[0020]作為優(yōu)選，所述第一油孔4設(shè)置為四個，所述第二油孔5設(shè)置為圓形通孔且個數(shù)為六個。該設(shè)置既能滿足活塞功能的實現(xiàn)，又能保證活塞的強度。
【主權(quán)項】
1.一種汽車減振器用活塞，包括活塞本體(I)，所述活塞本體(I)具有上端面(2)和下端面(3 )，所述上端面(2 )上設(shè)有若干第一油孔(4 )和若干第二油孔(5 )，所述若干第一油孔(4)周向均勻分布在靠近外部的第一圓周(9)上，所述若干第二油孔(5)周向均勻分布在靠近內(nèi)部的第二圓周(10)上，所述第一油孔(4)和第二油孔(5)均為貫穿上下端面的通孔，所述上下端面上位于第一油孔(4)和第二油孔(5)之間均設(shè)有第一環(huán)狀凸起(6)，所述上下端面上位于第一油孔(4)外均設(shè)有第二環(huán)狀凸起(7)，其特征在于:所述第一環(huán)狀凸起(6)和第二環(huán)狀凸起(7)的端面均為外凸的圓弧面(8)，所述第一油孔(4)為沿第一圓周(9)周向方向的條形通孔，所述第一油孔(4)上面的長度A小于下面的長度B，所述第一油孔(4)下面的開口處的底部設(shè)置倒角(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減振器用活塞，其特征在于:所述第一油孔(4)設(shè)置為四個，所述第二油孔(5 )設(shè)置為圓形通孔且個數(shù)為六個。
【專利摘要】一種汽車減振器用活塞，包括活塞本體，所述活塞本體具有上端面和下端面，所述上端面上設(shè)有若干第一油孔和若干第二油孔，所述第一油孔和第二油孔均為貫穿上下端面的通孔，所述上下端面上位于第一油孔和第二油孔之間均設(shè)有第一環(huán)狀凸起，所述上下端面上位于第一油孔外均設(shè)有第二環(huán)狀凸起，其特征在于：所述第一環(huán)狀凸起和第二環(huán)狀凸起的端面均為外凸的圓弧面，所述第一油孔為沿第一圓周周向方向的條形通孔，所述第一油孔上面的長度A小于下面的長度B，所述第一油孔下面的開口處的底部設(shè)置倒角。該汽車減振器用活塞平面度易于控制、不易導(dǎo)致漏油、不易對周圍部件和壓制模具造成損壞。
【IPC分類】F16F9/32, F16F9/34
【公開號】CN204784397
【申請?zhí)枴緾N201520507715
【發(fā)明人】張蓓靜, 賴邦華
【申請人】寧波寧江粉末冶金有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月14日