法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械控制件，具體涉及一種法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的預(yù)壓式單向閥主要適用于工程機(jī)械、車(chē)輛、移動(dòng)機(jī)械以及需要具有壓力的液壓系統(tǒng)油箱配套使用，產(chǎn)品主要由空氣過(guò)濾器、進(jìn)氣單向閥、排氣單向閥、加油濾網(wǎng)及密封膠墊組成，在液壓系統(tǒng)中的主要作用是能保持油箱內(nèi)預(yù)定壓力，提高油栗的自吸能力，維持油箱內(nèi)液體的平穩(wěn)，避免油箱內(nèi)液體因振蕩或騷動(dòng)而產(chǎn)生栗可能出現(xiàn)的吸空等故障。延長(zhǎng)油液及空氣濾芯的使用壽命。國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的系列產(chǎn)品代號(hào)為PAFl/ PAF2,該產(chǎn)品出廠時(shí)排氣壓力均為定值，客戶無(wú)法根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)，常見(jiàn)的排氣壓力為0.02MPa/0.035MPa/0.075 MPa。然而，在實(shí)際使用中，僅有這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的排氣壓力顯然是不能滿足所有液壓系統(tǒng)的需要的，排氣壓力調(diào)節(jié)不精準(zhǔn)，油箱內(nèi)壓力就不能達(dá)到最佳值，油栗自吸能力下降，影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中預(yù)壓式透氣閥PAF2系列排氣單向閥壓力不能調(diào)節(jié)的技術(shù)問(wèn)題，提供一種法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥，該調(diào)節(jié)閥可以通過(guò)調(diào)節(jié)排氣彈簧的壓縮量，來(lái)調(diào)節(jié)排氣壓力，調(diào)節(jié)范圍為0.01?0.075MPa。
[0004]技術(shù)方案:一種法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥，包括閥體及加油濾網(wǎng)，加油濾網(wǎng)設(shè)置在閥體下部，閥體與加油濾網(wǎng)支架之間通過(guò)法蘭固定連接，所述閥體外圍設(shè)置有空氣濾芯，在閥體壁上設(shè)置有用于連通空氣濾芯的透氣孔，在閥體內(nèi)由下及上依次設(shè)置進(jìn)氣單向閥及排氣單向閥，所述進(jìn)氣單向閥包括閥座、閥芯及閥桿，所述閥座套裝在閥體內(nèi)腔中，閥座與閥體內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈，閥座分為閥座上段及閥座下段，閥芯套裝在閥座上段空腔內(nèi)形成進(jìn)氣控制開(kāi)關(guān)，閥座下段為中空結(jié)構(gòu)形成滑道，閥桿可在滑道內(nèi)上下滑動(dòng)，在閥芯和閥座下段之間安裝有進(jìn)氣彈簧，所述閥座下部為出氣孔，所述排氣單向閥包括彈簧座、排氣彈簧、調(diào)節(jié)螺母及滑套，閥座整體與閥體內(nèi)壁之間的配合間隙作為排氣單向閥的開(kāi)關(guān)控制件，排氣彈簧設(shè)置在彈簧座與閥座之間，排氣彈簧上端連接彈簧座，下端連接滑套，調(diào)節(jié)螺母固定安裝在閥體下部，所述滑套下端套裝在調(diào)節(jié)螺母內(nèi)，滑套可相對(duì)調(diào)節(jié)螺母上下移動(dòng)。
[0005]基于上述技術(shù)方案，所述滑套相對(duì)調(diào)節(jié)螺母上下移動(dòng)范圍為使排氣彈簧壓力調(diào)節(jié)范圍為 0.01 ?0.075MPa。
[0006]基于上述技術(shù)方案，所述閥芯設(shè)置成上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu)，閥芯與閥座上段的端部結(jié)合處安裝有O型密封圈。
[0007]基于上述技術(shù)方案，所述空氣濾芯圓周包圍在閥體外側(cè)面，在閥體上設(shè)置環(huán)形透氣孔。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥(PAF2)，結(jié)合客戶及市場(chǎng)反饋信息:客戶需要可以自由調(diào)節(jié)排氣壓力的透氣閥。本申請(qǐng)對(duì)原有的預(yù)壓透氣閥結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)，增加可以調(diào)節(jié)排氣壓力的零部件，配合設(shè)置合理的閥體結(jié)構(gòu)，可以輕松實(shí)現(xiàn)排氣壓力的靈活調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)緊湊，閥體控制精準(zhǔn)，操作簡(jiǎn)便，具體為:通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母帶動(dòng)零件滑套向上或向下移動(dòng)，從而調(diào)整排氣彈簧的壓縮量，來(lái)調(diào)整排氣壓力，若出廠時(shí)常規(guī)值為0.02MPa，調(diào)節(jié)范圍為0.01?0.075MPa。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改進(jìn)成本小，使用可靈活掌握，排氣壓力值可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整到最佳值，使液壓系統(tǒng)運(yùn)行在最佳狀態(tài)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的工作原理示意圖。
[0011]圖中標(biāo)號(hào):1為調(diào)節(jié)螺母，2為滑套，3為排氣彈簧，4為空氣濾芯，5為加油濾網(wǎng)；6為法蘭，7為法蘭膠墊，8為透氣孔，9為閥座，10為閥芯，11為進(jìn)氣彈簧，12為出氣孔，13為進(jìn)氣單向閥，14為排氣單向閥，15為閥座上段，16為閥座下段。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，以便更好的理解本實(shí)用新型技術(shù)方案。
[0013]實(shí)施例1:一種法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥，參見(jiàn)圖1，包括閥體及加油濾網(wǎng)，加油濾網(wǎng)5設(shè)置在閥體下部，套裝在加油濾網(wǎng)支架上，閥體與加油濾網(wǎng)支架之間通過(guò)法蘭6固定連接，在法蘭6下部安裝法蘭膠墊7進(jìn)行密封。所述閥體外圍設(shè)置有空氣濾芯4，空氣濾芯4圓周包圍在閥體外側(cè)面，在閥體壁上圓周設(shè)置有用于連通空氣濾芯的透氣孔8，在閥體內(nèi)由下及上依次設(shè)置進(jìn)氣單向閥及排氣單向閥，所述進(jìn)氣單向閥包括閥座9、閥芯10及閥桿，閥芯與閥桿為一體結(jié)構(gòu)，所述閥座9套裝在閥體內(nèi)腔中，閥座8與閥體內(nèi)壁之間設(shè)置多個(gè)有O型密封圈，閥座分為閥座上段15及閥座下段16，如圖1所示，閥芯10套裝在閥座上段15空腔內(nèi)形成進(jìn)氣控制開(kāi)關(guān)，閥座下段16為中空結(jié)構(gòu)形成滑道，閥桿可在滑道內(nèi)上下滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)閥芯與閥座上段相對(duì)移動(dòng)，關(guān)閉或打開(kāi)進(jìn)氣通道。在閥芯9和閥座下段之間安裝有進(jìn)氣彈簧11，所述閥座下部為出氣孔12，所述透氣孔8、進(jìn)氣單向閥及出氣孔12形成透氣閥進(jìn)氣通道。閥芯10設(shè)置成上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu)，閥芯10寬端與閥座上段的端部結(jié)合處安裝有O型密封圈。梯形閥芯與閥座上段配合，關(guān)閉時(shí)，閥芯寬端恰好卡滯在閥座上段外側(cè)，將進(jìn)氣通道密封關(guān)閉，O型密封圈保證了閥芯寬端與閥座上段之間不存在交接縫隙，以防止誤打開(kāi)。打開(kāi)時(shí)，閥芯下移，閥芯窄端與閥座上段之間的交接縫隙即形成進(jìn)氣通道。
[0014]所述排氣單向閥包括彈簧座、排氣彈簧3、調(diào)節(jié)螺母I及滑套2，閥座9整體與閥體內(nèi)壁之間的配合間隙作為排氣單向閥的開(kāi)關(guān)控制件，閥座9向上移動(dòng)時(shí)，閥座9與閥體內(nèi)壁之間的O型密封圈就會(huì)錯(cuò)位，存在一定的交接縫隙，空氣即可沿交接縫隙排出。排氣彈簧3設(shè)置在彈簧座與閥座9之間，排氣彈簧上端連接彈簧座，下端連接滑套2，調(diào)節(jié)螺母I固定安裝在閥體下部，所述滑套2下端套裝在調(diào)節(jié)螺母I內(nèi)，旋轉(zhuǎn)滑套2，滑套可相對(duì)調(diào)節(jié)螺母I上下移動(dòng)，進(jìn)而上下調(diào)節(jié)排氣彈簧壓縮量，彈簧壓縮量改變了，進(jìn)而可以調(diào)整排氣壓力。本實(shí)施例主要針對(duì)出廠時(shí)常規(guī)值為0.02MPa的透氣閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，排氣壓力調(diào)節(jié)范圍為0.01?0.075MPa?？蛻艨筛鶕?jù)需要自由調(diào)節(jié)透氣閥排氣壓力，改變了以往透氣閥排氣壓力不可調(diào)的被動(dòng)現(xiàn)狀，使用更加靈活，實(shí)用性更強(qiáng)。
[0015]參見(jiàn)圖2所示的原理示意，對(duì)于預(yù)壓透氣閥來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣單向閥13的壓力是不可調(diào)節(jié)的，一般進(jìn)氣壓力小于0.003MPa，但是通過(guò)改進(jìn)排氣單向閥14的局部結(jié)構(gòu)，排氣壓力實(shí)現(xiàn)可調(diào)。具體工作原理如下:當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)油箱內(nèi)液面上升或下降，下降時(shí)本申請(qǐng)預(yù)壓透氣閥吸入空氣，經(jīng)過(guò)空氣濾芯4自動(dòng)進(jìn)入進(jìn)氣單向閥13，空氣壓力克服進(jìn)氣彈簧11彈力，閥芯10下移，進(jìn)氣單向閥12打開(kāi)，空氣進(jìn)入油箱，此時(shí)箱內(nèi)壓力小于預(yù)定壓力，排氣單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)保持油箱內(nèi)預(yù)定壓力，提高油栗的自吸能力，維持油液平穩(wěn)，避免出現(xiàn)真空現(xiàn)象。液面回升，油液溫度上升，增加了油箱內(nèi)壓力，大于預(yù)定壓力時(shí)，油箱內(nèi)空氣壓力克服排氣彈簧3彈力，向上整體頂起閥座9，閥座9上移后，與閥體內(nèi)壁之間出現(xiàn)交接縫隙，多個(gè)交接縫隙即形成排氣通道，排氣單向閥14打開(kāi)，油箱經(jīng)出氣口 12、排氣單向閥14及透氣孔8向外排氣，直到箱內(nèi)壓力等于預(yù)定壓力，排氣單向閥彈簧復(fù)位，閥座整體下移，排氣單向閥14關(guān)閉。如此來(lái)回循環(huán)能保護(hù)液壓系統(tǒng)正常工作，延長(zhǎng)油液及元件使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥，其特征是:包括閥體及加油濾網(wǎng)，加油濾網(wǎng)設(shè)置在閥體下部，閥體與加油濾網(wǎng)支架之間通過(guò)法蘭固定連接，所述閥體外圍設(shè)置有空氣濾芯，在閥體壁上設(shè)置有用于連通空氣濾芯的透氣孔，在閥體內(nèi)由下及上依次設(shè)置進(jìn)氣單向閥及排氣單向閥，所述進(jìn)氣單向閥包括閥座、閥芯及閥桿，所述閥座套裝在閥體內(nèi)腔中，閥座與閥體內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈，閥座分為閥座上段及閥座下段，閥芯套裝在閥座上段空腔內(nèi)形成進(jìn)氣控制開(kāi)關(guān)，閥座下段為中空結(jié)構(gòu)形成滑道，閥桿可在滑道內(nèi)上下滑動(dòng)，在閥芯和閥座下段之間安裝有進(jìn)氣彈簧，所述閥座下部為出氣孔，所述排氣單向閥包括彈簧座、排氣彈簧、調(diào)節(jié)螺母及滑套，閥座整體與閥體內(nèi)壁之間的配合間隙作為排氣單向閥的開(kāi)關(guān)控制件，排氣彈簧設(shè)置在彈簧座與閥座之間，排氣彈簧上端連接彈簧座，下端連接滑套，調(diào)節(jié)螺母固定安裝在閥體下部，所述滑套下端套裝在調(diào)節(jié)螺母內(nèi)，滑套可相對(duì)調(diào)節(jié)螺母上下移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥，其特征是:所述滑套相對(duì)調(diào)節(jié)螺母上下移動(dòng)范圍為使排氣彈簧壓力調(diào)節(jié)范圍為0.0l?0.075MPa。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥，其特征是:所述閥芯設(shè)置成上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu)，閥芯與閥座上段的端部結(jié)合處安裝有O型密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥，其特征是:所述空氣濾芯圓周包圍在閥體外側(cè)面，在閥體上設(shè)置環(huán)形透氣孔。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種法蘭式可調(diào)預(yù)壓加油空氣透氣閥，包括閥體及加油濾網(wǎng)，在閥體內(nèi)由下及上依次設(shè)置進(jìn)氣單向閥及排氣單向閥，所述進(jìn)氣單向閥包括閥座、閥芯及閥桿，閥座分為閥座上段及閥座下段，閥芯套裝在閥座上段空腔內(nèi)形成進(jìn)氣控制開(kāi)關(guān)，在閥芯和閥座下段之間安裝有進(jìn)氣彈簧，所述排氣單向閥包括彈簧座、排氣彈簧、調(diào)節(jié)螺母及滑套，閥座整體與閥體內(nèi)壁之間的配合間隙作為排氣單向閥的開(kāi)關(guān)控制件，排氣彈簧上端連接彈簧座，下端連接滑套，調(diào)節(jié)螺母固定安裝在閥體下部，所述滑套下端套裝在調(diào)節(jié)螺母內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母帶動(dòng)零件滑套向上或向下移動(dòng)，來(lái)調(diào)整排氣壓力，若出廠時(shí)常規(guī)值為0.02MPa，調(diào)節(jié)范圍為0.01～0.075MPa。
【IPC分類(lèi)】F15B13/02, F16K15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204878873
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520467436
【發(fā)明人】徐勇, 劉培科
【申請(qǐng)人】新鄉(xiāng)美林液壓附件有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日