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一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥的制作方法

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一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于閥座技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥。
【背景技術(shù)】
[0002]調(diào)節(jié)閥又名控制閥,通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)。調(diào)節(jié)閥借助動(dòng)力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力,調(diào)節(jié)閥可以分為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、液動(dòng)調(diào)節(jié)閥三種,另外,按其功能和特性分,線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。
[0003]現(xiàn)有的調(diào)節(jié)閥普遍存在噪聲這一問(wèn)題,經(jīng)檢索如中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)?201210432043.8)公開(kāi)了一種低噪聲調(diào)節(jié)閥,包括閥體、套閥芯、閥芯和閥桿,所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥芯,閥芯與閥桿連接,其特征在于:所述的閥體內(nèi)的閥座上安裝有多錐度孔套筒,所述的多錐度孔套筒內(nèi)壁與閥芯配合,多錐度孔套筒的上端通過(guò)套閥芯固定,在所述的多錐度孔套筒的側(cè)壁上設(shè)有若干錐孔,所述的錐孔的直徑是由內(nèi)壁向外壁逐漸增大,呈1:10?1:1的錐度。套閥芯的環(huán)壁處開(kāi)有溝槽,可注入橡膠。閥體中閥座的下底面采用二次拋物曲面過(guò)渡。不過(guò)該發(fā)明的結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜,降低噪聲的效果不強(qiáng),密封性能低,啟閉迅速緩慢,經(jīng)濟(jì)效益差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題,提出了一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥,包括氣缸執(zhí)行器、閥體、閥蓋、閥桿、支架、閥芯和鉸接桿,其特征在于,氣缸執(zhí)行器的輸出端與閥桿相連,氣缸執(zhí)行器的外殼通過(guò)支架與閥蓋固定,閥蓋位于閥體上端且通過(guò)螺栓固定,閥體內(nèi)固定有套筒狀的閥座,在閥座的側(cè)面開(kāi)有若干通孔,閥芯的一端伸入閥座內(nèi),另一端與鉸接桿鉸接,閥桿穿過(guò)閥蓋伸入到閥體內(nèi),閥桿下端具有兩個(gè)凸出的擋環(huán),鉸接桿一端卡入兩個(gè)擋環(huán)之間,鉸接桿中部與閥體相鉸接,閥體內(nèi)還固定有限位滑套,閥芯的尾端伸入限位滑套內(nèi)且沿著限位滑套滑動(dòng)。
[0006]氣缸執(zhí)行器的輸出端伸入至支架內(nèi),其下端通過(guò)連接塊連接于閥桿上端,支架內(nèi)側(cè)具有刻度標(biāo)尺,連接塊上設(shè)有指向刻度標(biāo)尺的指針。啟動(dòng)氣缸執(zhí)行器,氣動(dòng)執(zhí)行器的輸出端通過(guò)連接塊帶動(dòng)閥桿作向上、向下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)閥桿向上移動(dòng)時(shí)會(huì)間接帶動(dòng)閥芯向前運(yùn)動(dòng)封住閥座上的通孔,起到關(guān)閉調(diào)節(jié)閥的作用。當(dāng)閥桿向下移動(dòng)時(shí)會(huì)間接帶動(dòng)閥芯沿著限位滑套方向移動(dòng),介質(zhì)便可從閥座上的通孔流出。閥座上的通孔對(duì)流過(guò)的介質(zhì)進(jìn)行減速、分流、分壓,避免了氣蝕、閃蒸及空化等惡劣工況的發(fā)生,使得調(diào)節(jié)閥的使用性能及壽命得到了保證。
[0007]閥座內(nèi)側(cè)具有與閥芯頭部相抵靠的擋沿。
[0008]采用以上結(jié)構(gòu),限制閥芯頭部過(guò)度向前移動(dòng),避免閥芯頭部向前移動(dòng)過(guò)度影響調(diào)節(jié)閥的密封性。
[0009]閥芯頭部呈球形,尾端呈直桿狀,尾端與鉸接桿鉸接。
[0010]與鉸接桿鉸接的閥芯尾端處開(kāi)有條形通孔,呈直桿狀的閥芯尾端與限位滑套的孔徑相互匹配,閥芯尾端能沿著限位滑套滑動(dòng)做水平移動(dòng)。
[0011]鉸接桿呈L型,直角處為與閥體的鉸接點(diǎn)。
[0012]鉸接桿一端插設(shè)在兩擋環(huán)之間,鉸接桿的另一端插銷連接于閥芯尾端,另外插銷還穿過(guò)條形通孔,在鉸接桿隨閥桿發(fā)生改變時(shí),能帶動(dòng)插銷在條形通孔內(nèi)自行調(diào)節(jié)位置,保證閥芯水平移動(dòng)。
[0013]所述限位滑套包括滑筒和若干個(gè)支撐腳,支撐腳與閥體卡嵌固定。
[0014]支撐腳周向分布在滑筒外側(cè),閥體上開(kāi)有供支撐腳相嵌的卡槽,既能加強(qiáng)滑筒的穩(wěn)定性,又便于操作人員的拆裝,另外滑筒對(duì)閥芯尾部具有導(dǎo)向作用。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥的優(yōu)點(diǎn)在于本氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥采用閥座上的通孔,有效降低了介質(zhì)流速、壓力及噪音,具有比較全面的優(yōu)點(diǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性能可靠,啟閉迅速,壽命長(zhǎng)久,調(diào)節(jié)性能優(yōu)良,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥的剖視圖。
[0017]圖中,1、氣缸執(zhí)行器;2、閥體;3、閥蓋;4、閥桿;5、支架;6、閥芯;7、螺栓;8、閥座;9、通孔;10、擋環(huán);11、擋沿;12、滑筒;13、支撐腳;14、鉸接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0019]如圖1所示,本氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥,包括氣缸執(zhí)行器1、閥體2、閥蓋3、閥桿4、支架5、閥芯6和鉸接桿,氣缸執(zhí)行器I的輸出端與閥桿4相連,氣缸執(zhí)行器I的外殼通過(guò)支架5與閥蓋3固定,閥蓋3位于閥體2上端且通過(guò)螺栓7固定,閥體2內(nèi)固定有套筒狀的閥座8。閥座8內(nèi)側(cè)具有與閥芯6頭部相抵靠的擋沿11。限制閥芯6頭部過(guò)度向前移動(dòng),避免閥芯6頭部向前移動(dòng)過(guò)度影響調(diào)節(jié)閥的密封性。氣缸執(zhí)行器I的輸出端伸入至支架5內(nèi),其下端通過(guò)連接塊連接于閥桿4上端,支架5內(nèi)側(cè)具有刻度標(biāo)尺,連接塊上設(shè)有指向刻度標(biāo)尺的指針。啟動(dòng)氣缸執(zhí)行器1,氣動(dòng)執(zhí)行器的輸出端通過(guò)連接塊帶動(dòng)閥桿4作向上、向下運(yùn)動(dòng)。
[0020]在閥座8的側(cè)面開(kāi)有若干通孔9,閥芯6的一端伸入閥座8內(nèi),另一端與鉸接桿鉸接,閥桿4穿過(guò)閥蓋3伸入到閥體2內(nèi),閥桿4下端具有兩個(gè)凸出的擋環(huán)10,鉸接桿一端卡入兩個(gè)擋環(huán)10之間,鉸接桿中部與閥體2相鉸接,閥體2內(nèi)還固定有限位滑套,閥芯6的尾端伸入限位滑套內(nèi)且沿著限位滑套滑動(dòng)。
[0021]當(dāng)閥桿4向上移動(dòng)時(shí)會(huì)間接帶動(dòng)閥芯6向前運(yùn)動(dòng)封住閥座8上的通孔9,起到關(guān)閉調(diào)節(jié)閥的作用。當(dāng)閥桿4向下移動(dòng)時(shí)會(huì)間接帶動(dòng)閥芯6沿著限位滑套方向移動(dòng),介質(zhì)便可從閥座8上的通孔9流出。閥座8上的通孔9對(duì)流過(guò)的介質(zhì)進(jìn)行減速、分流、分壓,避免了氣蝕、閃蒸及空化等惡劣工況的發(fā)生,使得調(diào)節(jié)閥的使用性能及壽命得到了保證。
[0022]閥芯6頭部呈球形,尾端呈直桿狀,尾端與鉸接桿鉸接。與鉸接桿鉸接的閥芯6尾端處開(kāi)有條形通孔9,呈直桿狀的閥芯6尾端與限位滑套的孔徑相互匹配,閥芯6尾端能沿著限位滑套滑動(dòng)做水平移動(dòng)。鉸接桿呈L型,直角處為與閥體2的鉸接點(diǎn)。鉸接桿一端插設(shè)在兩擋環(huán)10之間,鉸接桿的另一端插銷連接于閥芯6尾端,另外插銷還穿過(guò)條形通孔9,在鉸接桿隨閥桿4發(fā)生改變時(shí),能帶動(dòng)插銷在條形通孔9內(nèi)自行調(diào)節(jié)位置,保證閥芯6水平移動(dòng)。
[0023]限位滑套包括滑筒12和若干個(gè)支撐腳13,支撐腳13與閥體2卡嵌固定。支撐腳13周向分布在滑筒12外側(cè),閥體2上開(kāi)有供支撐腳13相嵌的卡槽,既能加強(qiáng)滑筒12的穩(wěn)定性,又便于操作人員的拆裝。
[0024]基本工作原理:在開(kāi)啟調(diào)節(jié)閥時(shí),啟動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行器,氣動(dòng)執(zhí)行器間接帶動(dòng)閥桿4向下移動(dòng),閥桿4向下移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)鉸接桿擺動(dòng)且以閥體2與鉸接桿中部的鉸接處為擺動(dòng)點(diǎn),與閥芯6連接的鉸接桿帶動(dòng)閥芯6沿著滑筒12作水平移動(dòng),閥芯6頭部與閥座8的通孔9分離,然后介質(zhì)由閥體2的進(jìn)入口流向閥座8的通孔9,接著再?gòu)拈y座8通孔9流向閥體2出口,最后介質(zhì)從相鄰支撐腳13的間隙處流出閥體2出口。反之閥桿4向上移動(dòng),閥芯6頭部向閥體2進(jìn)入口移動(dòng)使得閥芯6頭部外側(cè)對(duì)閥座8上的通孔9形成密封,當(dāng)閥座8內(nèi)側(cè)的擋沿11與閥芯6頭部相互抵靠時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器停止工作。另外尾端處開(kāi)有條形通孔9在鉸接桿擺動(dòng)時(shí),保證了閥芯6的水平移動(dòng)。
[0025]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了氣缸執(zhí)行器1、閥體2、閥蓋3、閥桿4、支架5、閥芯6、螺栓7、閥座8、通孔9、擋環(huán)10、擋沿11、滑筒12、支撐腳13、鉸接桿等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥,包括氣缸執(zhí)行器(I)、閥體(2)、閥蓋(3)、閥桿(4)、支架(5)、閥芯(6)和鉸接桿(14),其特征在于,氣缸執(zhí)行器(I)的輸出端與閥桿(4)相連,氣缸執(zhí)行器⑴的外殼通過(guò)支架(5)與閥蓋(3)固定,閥蓋(3)位于閥體(2)上端且通過(guò)螺栓(7)固定,閥體(2)內(nèi)固定有套筒狀的閥座(8),在閥座⑶的側(cè)面開(kāi)有若干通孔(9),閥芯(6)的一端伸入閥座⑶內(nèi),另一端與鉸接桿(14)鉸接,閥桿(4)穿過(guò)閥蓋(3)伸入到閥體⑵內(nèi),閥桿⑷下端具有兩個(gè)凸出的擋環(huán)(10),鉸接桿(14) 一端卡入兩個(gè)擋環(huán)(10)之間,鉸接桿(14)中部與閥體(2)相鉸接,閥體⑵內(nèi)還固定有限位滑套,閥芯(6)的尾端伸入限位滑套內(nèi)且沿著限位滑套滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥,其特征在于,閥座(8)內(nèi)側(cè)具有與閥芯(6)頭部相抵靠的擋沿(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥,其特征在于,閥芯(6)頭部呈球形,尾端呈直桿狀,尾端與鉸接桿(14)鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥,其特征在于,鉸接桿(14)呈L型,直角處為與閥體(2)的鉸接點(diǎn)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述限位滑套包括滑筒(12)和若干個(gè)支撐腳(13),支撐腳(13)與閥體(2)卡嵌固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥,屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域。本氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥,包括氣缸執(zhí)行器、閥體、閥蓋、閥桿、支架、閥芯和鉸接桿,氣缸執(zhí)行器的輸出端與閥桿相連,氣缸執(zhí)行器的外殼通過(guò)支架與閥蓋固定,閥蓋位于閥體上端且通過(guò)螺栓固定,閥體內(nèi)固定有套筒狀的閥座,在閥座的側(cè)面開(kāi)有若干通孔,閥芯的一端伸入閥座內(nèi),另一端與鉸接桿鉸接,閥桿穿過(guò)閥蓋伸入到閥體內(nèi),閥桿下端具有兩個(gè)凸出的擋環(huán),鉸接桿一端卡入兩個(gè)擋環(huán)之間,鉸接桿中部與閥體相鉸接,閥體內(nèi)還固定有限位滑套,閥芯的尾端伸入限位滑套內(nèi)且沿著限位滑套滑動(dòng)。本氣動(dòng)執(zhí)行低噪調(diào)節(jié)閥采用閥座上的通孔,有效降低了介質(zhì)流速、壓力及噪音,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,啟閉迅速。
【IPC分類】F16K31/12, F16K1/42
【公開(kāi)號(hào)】CN204901012
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520679186
【發(fā)明人】王立, 李立光, 陳傳苗
【申請(qǐng)人】浙江精杰實(shí)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月3日
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