一種帶有變檔減速箱的軋機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到一種乳機，特別涉及一種帶有變檔減速箱的乳機。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的乳機減速箱不具備變檔減速的調(diào)節(jié)功能，在滿足不同工藝要求的情況下，只能更換電機的功率，同時配套相應高低壓電氣設備，造成投入的浪費，使用非常不便，而配備獨立變速箱價格昂貴，使得設備成本大大增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型旨在提供一種帶有變檔減速箱的乳機，具有自動調(diào)節(jié)功能，大大節(jié)省生產(chǎn)成本。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種帶有變檔減速箱的乳機，其特征在于:乳機的驅(qū)動油缸帶動撥叉?zhèn)鲃虞S旋轉(zhuǎn)，撥叉?zhèn)鲃虞S帶動拔插軸撥叉外齒套，內(nèi)齒套滑動連接在外齒套上，外齒套固定在傳動軸上，齒輪a和齒輪b分別設置在外齒套兩側(cè)并轉(zhuǎn)動連接在傳動軸上，齒輪a和齒輪b靠近外齒套的一端齒數(shù)和模數(shù)與內(nèi)齒套相同，動力輸入軸通過裝配在其上的齒輪c和傳動軸上的齒輪d傳動連接，動力輸出軸上的齒輪e和齒輪f分別與傳動軸上的齒輪b和齒輪a相嚙合。
[0006]撥叉?zhèn)鲃虞S滑動嵌套在外齒套上。
[0007]驅(qū)動油缸通過齒條與與裝配在撥叉?zhèn)鲃虞S的齒輪傳動連接，撥叉?zhèn)鲃虞S旋轉(zhuǎn)帶動設置在其上的拔插軸擺動，拔插軸可滑動連接在外齒套的凹槽上。
[0008]本實用新型的有益效果在于:乳機在根據(jù)不同工藝調(diào)整使用時不需要更換不同功率的電機進行工作，且本新型采用乳機油缸驅(qū)動撥叉系統(tǒng)進行變檔調(diào)速，使得設備成本大大降低。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的撥叉機構(gòu)截面示意圖。
【具體實施方式】
[0011]以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述，需要說明的是，本實施例以本技術(shù)方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍并不限于本實施例。
[0012]如圖1、2所示，一種帶有變檔減速箱的乳機，其特征在于:乳機的驅(qū)動油缸I帶動撥叉?zhèn)鲃虞S2旋轉(zhuǎn)，撥叉?zhèn)鲃虞S2帶動拔插軸3撥叉外齒套4，內(nèi)齒套4滑動連接在外齒套11上，外齒套11固定在傳動軸8上，齒輪a9和齒輪blO分別設置在外齒套11兩側(cè)并轉(zhuǎn)動連接在傳動軸8上，齒輪a9和齒輪blO靠近外齒套11的一端齒數(shù)和模數(shù)與內(nèi)齒套4相同，動力輸入軸5通過裝配在其上的齒輪c6和傳動軸8上的齒輪d7傳動連接，動力輸出軸14上的齒輪el2和齒輪f 13分別與傳動軸8上的齒輪blO和齒輪a9相嚙合。
[0013]撥叉?zhèn)鲃虞S2滑動嵌套在外齒套4上。
[0014]驅(qū)動油缸I通過齒條與與裝配在撥叉?zhèn)鲃虞S2的齒輪傳動連接，撥叉?zhèn)鲃虞S2旋轉(zhuǎn)帶動設置在其上的拔插軸3擺動，拔插軸3可滑動連接在外齒套4的凹槽上。
[0015]齒輪el2與齒輪blO以及齒輪f 13與齒輪a9所形成兩組不同的變速比，通過驅(qū)動油缸I撥叉滑動內(nèi)齒套4進行變速切換，當驅(qū)動油缸I行程完全伸出時，內(nèi)齒套4將外齒套
11與齒輪a9串聯(lián)為整體，實現(xiàn)齒輪a9和齒輪f 13的配對嚙合，此時齒輪blO自由轉(zhuǎn)動不參與工作；當驅(qū)動油缸I油缸行程完全縮回時，內(nèi)齒套4將外齒套11與齒輪blO串聯(lián)為整體，實現(xiàn)齒輪blO和齒輪el2的配對嚙合，此時齒輪a9自由轉(zhuǎn)動不參與工作。
[0016]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可以根據(jù)以上的技術(shù)方案和構(gòu)思，給出各種相應的改變和變形，而所有的這些改變和變形都應該包括在本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶有變檔減速箱的乳機，其特征在于:乳機的驅(qū)動油缸(I)帶動撥叉?zhèn)鲃虞S(2)旋轉(zhuǎn)，撥叉?zhèn)鲃虞S(2)帶動拔插軸(3)撥叉外齒套(4)，內(nèi)齒套(4)滑動連接在外齒套(11)上，外齒套(11)固定在傳動軸(8)上，齒輪a(9)和齒輪b(10)分別設置在外齒套(11)兩側(cè)并轉(zhuǎn)動連接在傳動軸(8)上，齒輪a(9)和齒輪b(10)靠近外齒套(11)的一端齒數(shù)和模數(shù)與內(nèi)齒套(4)相同，動力輸入軸(5)通過裝配在其上的齒輪c (6)和傳動軸(8)上的齒輪d(7)傳動連接，動力輸出軸(14)上的齒輪e (12)和齒輪f (13)分別與傳動軸(8)上的齒輪b(10)和齒輪a(9)相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有變檔減速箱的乳機，其特征還在于:撥叉?zhèn)鲃虞S(2)滑動嵌套在外齒套(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有變檔減速箱的乳機，其特征還在于:驅(qū)動油缸(I)通過齒條與與裝配在撥叉?zhèn)鲃虞S(2)的齒輪傳動連接，撥叉?zhèn)鲃虞S(2)旋轉(zhuǎn)帶動設置在其上的拔插軸(3)擺動，拔插軸(3)可滑動連接在外齒套(4)的凹槽上。
【專利摘要】一種帶有變檔減速箱的軋機，其特征在于：軋機的驅(qū)動油缸帶動撥叉?zhèn)鲃虞S旋轉(zhuǎn)，撥叉?zhèn)鲃虞S帶動拔插軸撥叉外齒套，內(nèi)齒套滑動連接在外齒套上，外齒套固定在傳動軸上，齒輪a和齒輪b分別設置在外齒套兩側(cè)并轉(zhuǎn)動連接在傳動軸上，齒輪a和齒輪b靠近外齒套的一端齒數(shù)和模數(shù)與內(nèi)齒套相同，動力輸入軸通過裝配在其上的齒輪c和傳動軸上的齒輪d傳動連接，動力輸出軸上的齒輪e和齒輪f分別與傳動軸上的齒輪b和齒輪a相嚙合；本實用新型的有益效果在于：軋機在根據(jù)不同工藝調(diào)整使用時不需要更換不同功率的電機進行工作，且本新型采用軋機油缸驅(qū)動撥叉系統(tǒng)進行變檔調(diào)速，使得設備成本大大降低。
【IPC分類】F16H63/32, B21B35/12, F16H61/30
【公開號】CN204921955
【申請?zhí)枴緾N201520690394
【發(fā)明人】方紅志, 陳寶勇
【申請人】河北驀然環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月8日